平面向量全真試題專(zhuān)項(xiàng)解析-2024屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

平面向量全真試題專(zhuān)項(xiàng)解析-2024屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一質(zhì)點(diǎn)從某時(shí)刻開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2.5s速度減小到零，則該質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始減速后的第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)通過(guò)的位移之比為（）A．2：1B．7：5C．3：1D．5：32、如圖，在水平桌面上放置一斜面體P，兩長(zhǎng)方體物塊a和b疊放在P的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將a和b、b與P、P與桌面之間摩擦力的大小分別用f1、f2和f3表示．則（）．A．f1=0，f2≠0，f3≠0 B．f1≠0，f2≠0，f3=0C．f1≠0，f2=0，f3=0 D．f1≠0，f2≠0，f3≠03、極限挑戰(zhàn)節(jié)目中，黃渤在一次蹦極運(yùn)動(dòng)后說(shuō)：“在下落的那段時(shí)間里，我感覺(jué)大地?fù)涿娑鴣?lái)”這里的“撲面而來(lái)”所選的參考系是（）A．遠(yuǎn)處的山 B．黃渤自己 C．大地 D．太陽(yáng)4、已知物理量λ的單位為“m”、物理量v的單位為“m/s”、物理量f的單位為“s－1”，則由這三個(gè)物理量組成的關(guān)系式正確的是()A．v＝ B．v＝λf C．f＝vλ D．λ＝vf5、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它的速度由2v增至3v，發(fā)生的位移為；當(dāng)它的速度由3v增至4v時(shí)，發(fā)生的位移為，則()A． B． C． D．6、短跑運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)的好壞，對(duì)于是否能取得好成績(jī)十分關(guān)鍵.如圖所示，當(dāng)發(fā)令槍響時(shí)必須奮力蹬地，發(fā)揮自己的最大體能，以獲取最大的()A．位移 B．路程C．加速度 D．速度7、在平直軌道上甲、乙兩物體相距為s，乙在前，甲在后，同時(shí)同向開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，甲以初速度，加速度，做勻加速運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為，假定甲能從乙旁通過(guò)而互不影響，下列情況可能發(fā)生的是（）A．當(dāng)時(shí)，甲乙可能相遇兩次B．當(dāng)時(shí)，甲乙只能相遇一次C．當(dāng)時(shí)，甲乙可能相遇兩次D．當(dāng)時(shí)，甲乙不可能相遇8、我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，終于在2012年6月27日以7062.68m的深度創(chuàng)下我國(guó)深潛最新紀(jì)錄，這預(yù)示著它可以抵達(dá)全球99.8%的海底。假設(shè)在某次試驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開(kāi)始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過(guò)程的深度曲線（如圖甲所示）和速度圖像（如圖乙所示），則下列說(shuō)法正確的是（）A．圖中h3的代表本次下潛最大深度B．全過(guò)程中最大加速度是0.025m/s2C．6~10min內(nèi)，深潛器的加速度不變D．深潛器加速度向上發(fā)生在3~4min和6~8min的時(shí)間段內(nèi)9、(多選)被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”于2013年1月1日起施行．對(duì)校車(chē)、大中型客貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為，提高了記分分值．如圖是張明在2013年春節(jié)假期試駕中某次小轎車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知()A．小轎車(chē)在0～15s內(nèi)的位移為200mB．小轎車(chē)在10s～15s內(nèi)加速度為零C．小轎車(chē)在10s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D．小轎車(chē)在4s～9s內(nèi)的加速度大小大于16s～24s內(nèi)的加速度大小10、下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A．2N，3N，4NB．4N，5N，10NC．10N，12N，21ND．10N，10N，10N11、如圖所示，木塊受到兩個(gè)拉力F1和F2作用，開(kāi)始兩拉力在同一水平線上方向相反，且F1>F2,物體靜止在水面上．保持F1不變，F(xiàn)2的大小不變，方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)180°，在此過(guò)程中木塊始終靜止，下列說(shuō)法正確的是A．木塊對(duì)地面的壓力先變小后變大B．木塊受到的摩擦力先變小后變大C．木塊受到的摩擦力逐漸變大D．木塊對(duì)地的壓力可能為零12、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，由圖線可以判斷A．P質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越小B．在0~t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移C．t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)又到達(dá)相同的位置D．在t1時(shí)刻之前，P質(zhì)點(diǎn)的加速度均大于Q質(zhì)點(diǎn)的加速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中：（1）已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.01s，該同學(xué)按打點(diǎn)先后順序每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，用刻度尺量得OA=1.50cm、AB=1.90cm、BC=1.30cm、CD=1.70cm，打C點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為_(kāi)______m/s，該運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)______m/s1．（本題保留兩位小數(shù)）（1）若實(shí)驗(yàn)時(shí)電源實(shí)際頻率稍小于50Hz，則速度測(cè)量值_______（選填“大于”“小于”或“等于”）速度真實(shí)值．（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成130V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比________．（填“偏大”、“偏小”或“不變”）14、(1)圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮。賹?shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板上滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是______．A．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車(chē)在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)B．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車(chē)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)C．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约吧昂蜕巴?，輕推小車(chē)，觀察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)．②實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是______．A．M＝200g，m＝10g、15g、20g、25g、30g、40gB．M＝200g，m＝20g、40g、60g、80g、100g、120gC．M＝400g，m＝10g、15g、20g、25g、30g、40gD．M＝400g，m＝20g、40g、60g、80g、100g、120g(2)如圖2是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為SAB＝4.22cm、SBC＝4.65cm、SCD＝5.08cm、SDE＝5.49cm、SEF＝5.91cm、SFG＝6.34cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為VC＝________m/s，小車(chē)的加速度a＝________m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)15、某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，獲取了一條紙帶的一部分，0、1、1、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．由于粗心，該同學(xué)忘了測(cè)量3、4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(電源頻率為50Hz)．求：(1)6號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小v6＝________m/s．(保留三位有效數(shù)字)(1)利用逐差法處理數(shù)據(jù)，可得加速度a＝______m/s1．(保留三位有效數(shù)字)(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)3、4之間的距離是x4＝________cm．(保留三位有效數(shù)字)三．計(jì)算題(22分)16、（12分）甲、乙兩輛車(chē)在相鄰的兩條平行直軌道上同向勻速行駛，甲車(chē)的速度為v1＝16m/s，乙車(chē)的速度為v2＝l2m/s，乙車(chē)在甲車(chē)的前面.當(dāng)兩車(chē)相距L＝6m時(shí)，兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，從此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，甲車(chē)以a1＝2m/s2的加速度剎車(chē)，7s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)：乙車(chē)剎車(chē)的加速度為a2＝lm/s2，求：(1)兩車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間速度相等(2)兩車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間相遇17、（10分）圖是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離表格：請(qǐng)根據(jù)圖表計(jì)算⑴如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一定，請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螦的數(shù)據(jù)；⑵如果路面情況相同，請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螧、C的數(shù)據(jù)；⑶如果路面情況相同，一名喝了酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面50m處有一隊(duì)學(xué)生正在橫穿馬路，此時(shí)他的車(chē)速為72km/h，而他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.1s，請(qǐng)問(wèn)他能在50m內(nèi)停下來(lái)嗎？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

質(zhì)點(diǎn)的逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，把時(shí)間分為5段，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比：1：3：5：7：9，則質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始減速后的第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)通過(guò)的位移之比：s1：s2=（7+9）：（5+3）=2：1，故A正確，BCD錯(cuò)誤．2、B【解題分析】

對(duì)a物體分析可知，a物體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，因此a受到b向上的摩擦力；f1≠0；再對(duì)ab整體分析可知，ab整體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，因此b受到P向上的摩擦力；f2≠0；對(duì)ab及P組成的整體分析，由于整體在水平方向不受外力，因此P不受地面的摩擦力；f3=0；故故選C．【題目點(diǎn)撥】本題考查靜摩擦力的分析和判斷，要注意明確靜摩擦力隨物體受到的外力的變化而變化；同時(shí)明確靜摩擦力產(chǎn)生的條件，從而分析是否存在摩擦力；同時(shí)注意整體法與隔離法的正確應(yīng)用．3、B【解題分析】

黃渤向地面俯沖，看到大地?fù)涿娑鴣?lái)．所以現(xiàn)在描述大地的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是以黃渤自己為參照物的．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．【題目點(diǎn)撥】此題主要考查了有關(guān)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．考查了有關(guān)參照物的選擇，在選擇參照物時(shí)，關(guān)鍵是看要描述哪個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)．4、B【解題分析】

根據(jù)v=，知，＝m?s≠m/s．故A錯(cuò)誤．根據(jù)v=λf，知m?s-1=m/s．故B正確．根據(jù)f=vλ，知ms-1?m=m2/s≠s-1．故C錯(cuò)誤．根據(jù)λ=vf，知ms-1?s-1=m/s2≠m．故D錯(cuò)誤．故選B．5、C【解題分析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，令加速度為a，則根據(jù)速度位移關(guān)系有：(3v)2-(2v)2=2as1

①(4v)2-(3v)2=2as2

②由①和②得A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、C【解題分析】運(yùn)動(dòng)員奮力蹬地，以獲得較大的加速度，使得速度增加較快，可以發(fā)揮自己最大體能故選C7、BC【解題分析】

A．若a1＞a2，則甲經(jīng)過(guò)乙的旁邊以后，甲的速度增加更快，故甲將一直在乙的前面，即甲乙只能相遇一次，故A錯(cuò)誤；B．若a1=a2，甲從乙的旁邊通過(guò)時(shí)甲的速度大于乙的速度，以后甲的速度將都大于乙的速度，故只能相遇一次，故B正確；CD．若a1＜a2，甲可能追上乙，第一次相遇后某一時(shí)刻乙的速度一定會(huì)大于甲的速度，故乙將會(huì)追上甲，甲乙將再次相遇，故可能相遇兩次，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解題分析】

A．h﹣t圖象顯示的是深度隨時(shí)間的變化圖象，根據(jù)深度曲線甲得h3代表本次最大深度，故A正確；B．v﹣t圖象中的斜率表示加速度，所以0～1min和3～4min內(nèi)的加速度最大；最大加速度是：故B錯(cuò)誤；C．由v﹣t圖象可知，6-8min和8-10min的加速度大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D．0-1min內(nèi)，速度方向與加速度方向相同，向下加速，加速度向下；3-4min內(nèi)速度方向與加速度方向相反，向下減速，加速度向上；6-8min內(nèi)速度方向與加速度方向相同，向上加速，加速度方向向上，8-10min內(nèi)速度方向與加速度方向相反，向上減速，加速度方向向下，故D正確。9、ABD【解題分析】A、根據(jù)面積的數(shù)值等于位移的大小，在0～15s內(nèi)的位移為x==200m，故A正確；B、10～15s小轎車(chē)勻速，加速度為零，故B正確；C、10s末前后速度都未正，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；D、小轎車(chē)在4～9s內(nèi)的加速度為2m/s2，16～24s內(nèi)的加速度大小為1m/s2，則4s～9s內(nèi)的加速度大小大于16s～24s內(nèi)的加速度大小，故D正確；故選ABD10、ACD【解題分析】

A．2N和3N的力的合力取值范圍是1N≤F≤5N，當(dāng)兩力的合力為4N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故A正確；B．4N和5N的力合成時(shí)最大值為9N，故不可能與10N的力合成為零，故B錯(cuò)誤；C．10N和12N的力的合力取值范圍是2N≤F≤22N，當(dāng)兩力的合力為21N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故C正確；D．10N和10N的力的合力取值范圍是0N≤F≤20N，當(dāng)兩力的合力為10N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故D正確；11、AC【解題分析】A、由題可知，木塊受到重力、地面的支持力與摩擦力、以及兩個(gè)拉力F1和F2的作用處于平衡狀態(tài)；當(dāng)F2轉(zhuǎn)過(guò)181°后木塊仍然平衡，說(shuō)明木塊受到的最大靜摩擦力大于等于F1和F2的和．豎直方向當(dāng)F2與水平方向之間的夾角是θ時(shí)：mg=N+F2sinθ，可知當(dāng)F2的大小不變，方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)181°的過(guò)程F2與水平方向之間的夾角是從1增大到91°時(shí)，支持力N逐漸減小，當(dāng)夾角是從91°增大到181°的過(guò)程中，支持力N逐漸增大．故A正確；B、C、水平方向：F1=F2cosθ+f，可知當(dāng)F2的大小不變，方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)181°的過(guò)程中，F(xiàn)2與水平方向之間的夾角是從1增大到91°時(shí)，摩擦力f逐漸增大，當(dāng)夾角是從91°增大到181°的過(guò)程中，摩擦力仍然逐漸增大．故B錯(cuò)誤，C正確；D、根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，木塊在整個(gè)的過(guò)程中必定一直受到地面的支持力，由牛頓第三定律可知，木塊對(duì)地面的壓力不可能為1．故D錯(cuò)誤．故選AC．【題目點(diǎn)撥】該題考查共點(diǎn)力作用下物體的平衡，解答的關(guān)鍵是正確理解摩擦力產(chǎn)生的條件，從而判斷出木塊在整個(gè)的過(guò)程中必定一直受到地面的支持力．12、AB【解題分析】v-t圖像中圖線的斜率可表示加速度的大小，所以從圖像中可看出P質(zhì)點(diǎn)的加速度在減小，A正確，v-t圖像圖線圍成的面積表示位移的大小，所以在0~t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，即P在Q的前面，B正確C錯(cuò)誤．在剛開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)P的加速度大于Q的加速度，隨著P的加速度的減小，Q的加速度后來(lái)大于P的加速度，D錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.150.40大于不變【解題分析】

（１）[1]．利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論有：[1]．根據(jù)△x=aT1得：（1）[3]．若實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，實(shí)際所用交流電的頻率小于50Hz，則打點(diǎn)周期大于0.01s，故T的代入數(shù)值偏小，根據(jù)分析可知速度測(cè)量值大于真實(shí)值；

（3）[4]．電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點(diǎn)的周期，故加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比不變.14、（1）①B；②C；（1）0.49；0.41【解題分析】

（1）①為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車(chē)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)，即平衡摩擦力．故選B.

②重物加速下滑，處于失重狀態(tài)，其對(duì)細(xì)線的拉力小于重力，設(shè)拉力為T(mén)，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)重物，有：mg-T=ma；對(duì)小車(chē)，有：T=Ma解得：T=?mg；故當(dāng)M＞＞m時(shí)，有：T≈mg，故C符合要求，故選C．

（1）相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為；利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at1，sDE-sAB=3a1T1；sEF-sBC=3a1T1；sFG-sCD=3a3T1；

a=（a1+a1+a3），代入數(shù)據(jù)得：a=0.41m/s1．【題目點(diǎn)撥】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類(lèi)實(shí)驗(yàn)