吉林省博文中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題含解析

吉林省博文中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A．用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí)B．研究“神舟十一號(hào)”飛船對(duì)接動(dòng)作時(shí)C．研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科發(fā)出的乒乓球旋轉(zhuǎn)時(shí)D．研究火車穿越一隧道所需時(shí)間時(shí)2、物體在與其初速度始終共線的合力F的作用下運(yùn)動(dòng)。取v0方向?yàn)檎?，合力F隨時(shí)間t的變化情況如圖所示，則在0～t1這段時(shí)間內(nèi)()A．物體的加速度先減小后增大，速度也是先減小后增大B．物體的加速度先增大后減小，速度也是先增大后減小C．物體的加速度先減小后增大，速度一直在增大D．物體的加速度先減小后增大，,速度一直在減小3、汽車在水平公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)速度為，司機(jī)突然以的加速度剎車，則剎車后汽車滑行的距離為（）A．B．C．D．4、從某一高度相隔1s先后釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙，不計(jì)空氣阻力，它們?cè)诳罩腥我粫r(shí)刻（）A．甲乙兩球距離越來越大，甲乙兩球速度之差保持不變B．甲乙兩球距離越來越大，甲乙兩球速度之差也越來越大C．甲乙兩球距離始終保持不變，甲乙兩球速度之差保持不變D．甲乙兩球距離越來越大，甲球比乙球速度變化快5、某人用繩子通過定滑輪拉木船，設(shè)人勻速拉繩的速度為某時(shí)刻與水平方向夾角為，則小船速度，為（）A． B． C． D．6、如圖所示，用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上，B物體放在水平地面上，A、B間有一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了2cm．已知A、B兩物體的重力分別為3N和5N．則細(xì)線對(duì)A的拉力及B對(duì)地面的壓力可能是（）A．1N和0NB．5N和7NC．5N和3ND．1N和7N7、在做《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)時(shí)以下說法中錯(cuò)誤的有（）A．用兩只彈簧秤拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)套之間的夾角為90°，以便求出合力的大小B．用兩支彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置重合C．若用兩只彈簧秤拉時(shí)合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時(shí)拉力的圖示F’不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的D．若F1和F2的方向不變，而大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1N8、關(guān)于電動(dòng)勢(shì)，下列說法正確的是(

)A．電源兩極間的電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)B．電動(dòng)勢(shì)越大的電源，將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能就越多C．電源電動(dòng)勢(shì)的數(shù)值等于內(nèi)、外電壓之和D．電源電動(dòng)勢(shì)由電源本身決定，與外電路的組成無關(guān)9、靜止在粗糙水平地面上的木箱，受一逐漸增大的水平推力F作用，而木箱仍保持靜止不動(dòng)，則在這個(gè)過程中()A．木箱與地面間的摩擦力始終為零B．木箱所受合力始終為零C．木箱與地面間的摩擦力隨F增大而增大D．木箱所受合力隨F增大而減小10、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力壓著，靜止在豎直墻壁上，木塊和墻壁的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)推力F的大小增加到2F時(shí)，則（）A．木塊所受墻面的彈力增加到原來的2倍B．木塊所受墻面的最大摩擦力增加到原來的2倍C．墻面受到木塊的摩擦力大小為mg，方向向下D．木塊所受墻面的摩擦力不變，大小為μmg11、如圖，物塊A、B靜止在水平地面上，某時(shí)刻起，對(duì)B施加一沿斜面向上的力F，力F從零開始隨時(shí)間均勻增大，在這一過程中，A、B均始終保持靜止．則地面對(duì)A的（）A．支持力減小B．摩擦力減小C．摩擦力增大D．支持力不變12、2017年7月30日上午9時(shí)，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵，在位于內(nèi)蒙古的朱日和訓(xùn)練基地舉行。這是新中國成立后我軍首次以慶祝建軍節(jié)為主題的盛大閱兵，受閱官兵列陣沙場(chǎng)，以戰(zhàn)斗姿態(tài)接受黨和人民的檢閱。右下圖為空中標(biāo)識(shí)部隊(duì)組成“90”字樣，編隊(duì)保持隊(duì)形不變．下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是（）A．地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B．飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）通過“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，我們知道在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長(zhǎng)(或壓縮)量x成正比，并且不同的彈簧，其勁度系數(shù)不同。已知一根原長(zhǎng)為L(zhǎng)0、勁度系數(shù)為k1的長(zhǎng)彈簧A，現(xiàn)把它截成長(zhǎng)為和的B、C兩段，設(shè)B段的勁度系數(shù)為k2、C段的勁度系數(shù)為k3，關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系，同學(xué)們做出了如下猜想：甲同學(xué)：既然是同一根彈簧截成的兩段，所以，乙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越短勁度系數(shù)越大，所以，丙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越長(zhǎng)勁度系數(shù)越大，所以，(1)為了驗(yàn)證猜想，可以通過實(shí)驗(yàn)探究來完成。實(shí)驗(yàn)所需的器材除鐵架臺(tái)外，還必需的器材有________(填下列器材名稱前的代號(hào))。A．天平B．質(zhì)量已知（且質(zhì)量相等）的鉤碼若干C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．刻度尺(2)如圖所示，是通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線。根據(jù)圖線可知：_______（填“甲”或“乙”或“丙”）同學(xué)的猜想是正確的。14、（10分）如下圖所示，是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶。圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知小車做__________（選填“勻加速直線”或“勻減速直線”）運(yùn)動(dòng)；計(jì)數(shù)點(diǎn)B、D對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車的平均速度大小為__________m/s。小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________m/s2。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在傾角為θ=30°的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量均為m=0.5kg，彈簧的勁度系數(shù)為k=25N／m，C為一固定擋板，開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用一沿斜面向上的力F拉物塊A使之緩慢向上運(yùn)動(dòng)（g=10N／m），直到物塊B剛要離開C。求：(1)物塊B剛要離開C時(shí)彈簧彈力F和拉力F的大??；(2)此過程中物塊A移動(dòng)的距離d；(3)此過程中拉力F隨物塊A位移x的變化關(guān)系式。16、（12分）如圖所示，玩具車靜止在水平地面上，車長(zhǎng)為l=0.04m，向右做速度為v0勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在車的正前方x0=0.3m處的正上方H=0.2m高處，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)(重力加速度為，不考慮小球碰撞反彈)，求：(1)若小球能落在車面上，下落所用的時(shí)間t(2)為了使小球能落在車面上，小車的速度v0應(yīng)該滿足什么條件17、（12分）汽車進(jìn)站關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑行x1=300m時(shí)，速度恰好減為初速度的一半，接著又滑行了t2=20s才停止．求：汽車滑行的總時(shí)間t，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度v0和總位移x．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解題分析】

A．用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí)，汽車的大小可以忽略，所以能把它看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．研究“神舟十一號(hào)”飛船對(duì)接動(dòng)作時(shí)，飛船的大小和形狀不能忽略，故飛船不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科發(fā)出的乒乓球時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)和動(dòng)作影響很大，不能把他看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究火車穿越一隧道所需時(shí)間時(shí)，火車的大小和形狀對(duì)研究它的運(yùn)動(dòng)影響不可忽略，所以火車不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。2、C【解題分析】

由F=ma可知物體的加速度先減小后增大，由于取v0方向?yàn)檎瑒tF方向一直與速度方向相同，則速度一直增大，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C.3、A【解題分析】

36km/h=10m/s，當(dāng)司機(jī)突然以2m/s2的加速度剎車，根據(jù)公式可得汽車經(jīng)過5s時(shí)間速度為零，所以滑行的距離為:所以解得：x=25m選A.4、A【解題分析】以釋放乙球開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過t時(shí)間，兩球的速度之差=g（t+1）﹣gt=g=10m/s，可知甲乙兩球的速度之差保持不變，兩球的距離之差，可知隨著時(shí)間的增大而增大，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A。5、D【解題分析】

同一根活結(jié)繩上的瞬時(shí)速度相等，則將船的實(shí)際速度分解成沿繩的速度和垂直于繩的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，有解得船的實(shí)際速度為故選D。6、C【解題分析】

對(duì)物體A、B進(jìn)行受力分析，然后由平衡條件求出繩對(duì)物體A的拉力，以及地面對(duì)B的支持力，由牛頓第三定律可知，B對(duì)地面的壓力大小等于地面對(duì)B的支持力大?。绢}目詳解】此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，彈簧伸長(zhǎng)x=2cm=0.02m，則彈簧的彈力為F=kx=100×0.02N=2N．以A為研究對(duì)象，由平衡條件得到，細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對(duì)B研究可得，地面對(duì)B的支持力為FN=GB-F彈=5N-2N=3N，則B對(duì)地面的壓力大小等于3N．故選C．【題目點(diǎn)撥】本題考查了受力分析與平衡條件，對(duì)物體正確受力分析、明確彈力的方向，再靈活應(yīng)用平衡條件是解題的關(guān)鍵．7、ACD【解題分析】試題分析：A、合力是我們根據(jù)平行四邊形畫出來的，不是計(jì)算出來的；錯(cuò)誤，應(yīng)選B、為了使兩次實(shí)驗(yàn)對(duì)橡皮筋產(chǎn)生的作用效果相同，故用兩只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置重合；正確，不選C、共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則是一定成立的，如果畫出的差距太大，說明實(shí)驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤；錯(cuò)誤應(yīng)選D、若和的方向不變，而大小各增加1N，合力F大小不一定也增加1N；錯(cuò)誤應(yīng)選故選ACD考點(diǎn)：驗(yàn)證力的平行四邊形定則點(diǎn)評(píng)：明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)步驟是對(duì)實(shí)驗(yàn)的基本要求．8、CD【解題分析】

AC.電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)，在閉合電路中電源兩極間的電壓是路端電壓，電源電動(dòng)勢(shì)的數(shù)值等于內(nèi)、外電壓之和，故A錯(cuò)誤，C正確；B.電動(dòng)勢(shì)越大的電源，將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大，但不是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能就越多．故B錯(cuò)誤；D.電動(dòng)勢(shì)是描述電源把其它形式的能量轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)的物理量，大小由電源本身決定，與外電路的組成無關(guān)，故D正確．【題目點(diǎn)撥】電動(dòng)勢(shì)是描述電源把其它形式的能量轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)的物理量；電源電動(dòng)勢(shì)等于電源沒有接入電路前兩極間的電壓，等于電路內(nèi)外電壓之和．9、BC【解題分析】靜止在粗糙水平地面上的木箱，受一逐漸增大的水平推力F作用，而木箱仍保持靜止不動(dòng)，對(duì)木箱受力分析，受重力、支持力、推力和靜摩擦力，根據(jù)二力平衡條件可得：f=F，由于推力F不斷變大，故靜摩擦力f不斷變大，但合力一直為零，故BC正確，AD錯(cuò)誤。10、ABC【解題分析】木塊處于靜止，推力和墻壁的彈力平衡，重力和靜摩擦力平衡，當(dāng)推力增大為原來的2倍，則木塊所受墻面的彈力增加到原來的2倍；最大靜摩擦力與壓力成正比，故最大靜摩擦力也增大為原來的2倍；但摩擦力大小始終等于重力，保持不變，而方向與重力方向相反，豎直向上，則由牛頓第三定律可知，墻面受到的木塊的摩擦力大小為，方向豎直向下，故ABC正確，D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意確定物體受到靜摩擦力與什么因素有關(guān)是解題的關(guān)鍵．11、AC【解題分析】

以A、B整體為研究對(duì)象，分析受力情況，由平衡條件得到地面對(duì)A的支持力和摩擦力與F的關(guān)系，再分析兩個(gè)力的變化．【題目詳解】以A、B整體為研究對(duì)象，分析受力情況：總重力G、力F、地面對(duì)A的支持力N、摩擦力f，受力分析如圖所示，設(shè)斜面的傾角為α由平衡條件得：N+Fsinα=G，f=Fcosα，當(dāng)F增大，可知N減小，f增大。故AC正確，BD【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵在于研究對(duì)象的選擇，以整體為研究對(duì)象，簡(jiǎn)單方便，也可以運(yùn)用隔離法研究．12、ABC【解題分析】地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系，A正確；飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過，是以飛機(jī)為參考系，B正確；飛機(jī)編隊(duì)保持隊(duì)形不變，所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故C正確D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BD乙【解題分析】

(1)[1]需要測(cè)量勁度系數(shù)，根據(jù)可知需要質(zhì)量已知（且質(zhì)量相等）鉤碼，還需要刻度尺測(cè)量伸長(zhǎng)量；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確；故選BD；(2)[2]從圖象可以看出，當(dāng)它們的伸長(zhǎng)量相同時(shí)，、、彈力關(guān)系為：結(jié)合胡克定律可得、、勁度系數(shù)關(guān)系為：由此可得同一根彈簧上截下的幾段，越短的段，勁度系數(shù)越大（或越長(zhǎng)的段，勁度系數(shù)越?。砸彝瑢W(xué)的猜想是正確的。14、勻加速直線0.