2024屆江蘇省射陽縣實驗初中物理高一第一學期期中調(diào)研試題含解析

2024屆江蘇省射陽縣實驗初中物理高一第一學期期中調(diào)研試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，斜面體A放在水平地面上，用平行于斜面的輕彈簧將物塊B拴在擋板上，在物塊B上施加平行于斜面向上的推力F，整個系統(tǒng)始終處于靜止狀態(tài)，則下列說法正確的是（）A．物塊B與斜面之間一定存在摩擦力B．彈簧的彈力一定沿斜面向下C．地面對斜面體A的摩擦力一定水平向左D．若增大推力，則彈簧彈力一定減小2、作用在同一個物體上的兩個共點力，一個力的大小是2N，另一個力的大小是10N，A．6B．8C．10D．123、一輛長為0.6m的電動小車沿水平面向右做勻變速直線運動，用時間間隔為2s的相機拍攝了一組照片。用刻度尺測量照片上的長度，結(jié)果如圖所示。則小車的加速度大小為A．0.5m/s2B．1.5m/s2C．2.5m/s2D．以上沒有正確答案4、關(guān)于加速度和速度，以下說法正確的是：A．加速度大的物體速度變化大B．加速度大的物體速度變化快C．加速度不為零，速度必然越來越大D．加速度為零，物體的速度一定為零5、下列說法正確的是（）A．位移的大小就是路程B．物體速度變化越快，加速度一定越大C．“物體運動的第3s內(nèi)”中的“第3s”指的是時刻D．“遼寧號”航空母艦因為體積非常大，都不能將它視為質(zhì)點6、下列說法中正確的是（

）A．為了研究跳水運動員的技術(shù)動作，可將正在下落的運動員視為質(zhì)點B．導彈將目標鎖定敵艦的要害，如彈藥艙，可將敵艦視為質(zhì)點C．停泊在港灣中隨風搖擺的小船擺動時能被視為質(zhì)點D．質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在7、如圖所示，水平細桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一輕繩相連，質(zhì)量分別為mA、mB，由于B球受到風力作用，環(huán)A與球B一起向右勻速運動．已知細繩與豎起方向的夾角為θ.則下列說法中正確的是()A．風力增大時，輕質(zhì)繩對球B的拉力保持不變B．球B受到的風力F為mBgtanθC．桿對環(huán)A的支持力隨著風力的增加而增加D．環(huán)A與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為mB8、某物體運動的速度圖象如圖所示．根據(jù)圖象可知（）A．0～2s內(nèi)的加速度為4m/s2B．0～5s內(nèi)的位移為14mC．第1s末與第3s末的速度方向相反D．第1s末與4.5s時的加速度方向相反9、某人騎自行車在平直公路上行進，圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的速度v隨時間t變化的圖象．某同學為了簡化計算，用虛線做近似處理，下面說法正確的是（）A．在t1時刻，虛線反映的加速度比實際的大B．在0～t1時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實際的大C．在t1～t2時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實際的大D．在t3～t6時間內(nèi)，虛線表示的是勻速運動10、豎直向上拋出一小球，5s末落回到拋出點，g取10m/s2，不計空氣阻力。則（）A．小球在第3秒內(nèi)的位移是5mB．小球在第3秒內(nèi)的位移是0C．小球在第2秒內(nèi)的位移是10mD．小球在第3秒內(nèi)的路程是2.5m11、一物體在運動過程中，重力做了－2J的功，合力做了4J的功，則()A．該物體動能減少，減少量等于4JB．該物體動能增加，增加量等于4JC．該物體重力勢能減少，減少量等于2JD．該物體重力勢能增加，增加量等于2J12、粗糙的水平地面上，質(zhì)量為1kg的木塊以一定的初速度向右滑行的同時還受到一個向左的5N的水平推力F作用，已知地面的動摩擦因數(shù)為0.1。在木塊停止運動之前，下列說法正確的是（）A．木塊受到水平向右的摩擦力B．木塊受到水平向左的摩擦力C．地面對木塊的摩擦力大小為1ND．地面對木塊的支持力為10N二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗”中，使用電火花打點計時器(使用交流電源的頻率為50Hz)（1）將實驗裝置按如圖1進行安裝后，打點計時器接通交流電源后準備釋放小車，操作中的明顯錯誤是____A．沒有平衡小車和木板間的摩擦B．所掛鉤碼的質(zhì)量沒有遠小于小車的質(zhì)量C．沒有使用低壓交流學生電源D．小車離開打點計時器距離較遠（2）如圖2所示是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C為計數(shù)點，則計數(shù)點間的時間T＝__s，已知Δx＝2.20cm，則B點的瞬時速度v＝___m/s。14、（10分）電火花打點計時器是使用________電源的_______儀器，其工作電壓是________V．當電源頻率是50Hz時，它每隔________s打一個點．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為的貨箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在貨箱上，另一端拴在地面繩繃緊時與水平面的夾角為．已知貨箱A與木板B之間的動摩擦因數(shù)，木板B與地面之間的動摩擦因數(shù)．重力加速度g?。F(xiàn)用水平力F將木板B從貨箱A下面勻速抽出，試求：（，）（1）繩上張力T的大??；（2）拉力F的大小．16、（12分）汽車在平直公路以10m/s的速度勻速運動，從某時刻開始計時，汽車此后以2m/s2的加速度做勻加速直線運動，求：(1)5s末汽車的速度大?。?2)前5s內(nèi)汽車的位移大小。17、（12分）黔張常鐵路規(guī)劃線路總長336.257公里，起于重慶市黔江區(qū)，途經(jīng)湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省張家界市，止于湖南省常德市，為國家Ι級鐵路，設(shè)計時速200公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝(重慶)長(長沙)廈(廈門)主通道的一段，2019年9月26日進行了第一次試運行。高速列車在一次試運行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線．技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動勻加速到60m/s，用了200s時間，在勻速運動了50分鐘后，列車勻減速運動，經(jīng)過300s后剛好停在B車站．求：（1）此高速列車啟動、減速時的加速度；（2）A、B兩站之間的距離。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】A、對物體B受力分析,受重力、彈簧的彈力(可能有)、推力F和靜摩擦力(可能有)，討論：如果推力、重力的下滑分力和彈簧的彈力三力平衡，則沒有靜摩擦力；如果推力、重力的下滑分力和彈簧的彈力三力不平衡，則有靜摩擦力；故A錯誤；B、彈簧可能處于伸長，也可能處于壓縮，只要推力、重力的下滑分力、彈簧的彈力和靜摩擦力四力平衡即可；故B錯誤；C、對整體受力分析，受重力、支持力、推力F和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，地面的靜摩擦力與推力的水平分力平衡，向左，故C正確；D、如果彈簧的彈力沿斜面向下，且摩擦力為零，則有：F=mgsinθ+kx，若增大F，彈簧的彈力不變，摩擦力沿斜面向下，且在增大，故D錯誤．故選C．點睛：先對物體B受力分析，根據(jù)平衡條件考慮摩擦力和彈簧彈力的可能情況；再對整體受力分析，考慮地面對斜面體A的摩擦力情況．2、A【解題分析】

兩力合成時，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故8N≤F≤12N；故8N，10N，12N是可能的合力，6N沒有在范圍之內(nèi)是不可能的合力；故選A.【題目點撥】本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍：|F1-F2|≤F≤F1+F2.3、A【解題分析】

刻度尺測量出電動小車的長度為1.2cm，實際長度為0.6m，則汽車在相等時間內(nèi)的位移：根據(jù)得：A.0.5m/s2與分析相符，故A正確；B.1.5m/s2與分析不符，故B錯誤；C.2.5m/s2與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤；4、B【解題分析】

A．根據(jù)可知，加速度大的物體速度變化不一定大，選項A錯誤；B．加速度是速度的變化率，則加速度大的物體速度變化快，選項B正確；C．當加速度和速度反向時，加速度不為零，速度會越來越小，選項C錯誤；D．加速度為零，物體的速度不一定為零，例如勻速直線運動的物體，選項D錯誤；故選B.5、B【解題分析】

位移的大小指由初位置指向末位置有向線段的長度，路程指軌跡的長度，兩者不是同一物理量，故A錯誤；物體速度變化越快，加速度一定越大，選項B正確；“物體運動的第3s內(nèi)”中的“第3s”指的是時間，選項C錯誤；“遼寧號”航空母艦雖然體積非常大，但是在大海上航行定位它的位置時，它的大小和形狀忽略不計，可將它視為質(zhì)點，選項D錯誤；故選B.6、D【解題分析】為了研究跳水運動員的技術(shù)動作，不可將正在下落的運動員視為質(zhì)點,否則就沒有區(qū)別了,故A錯誤;導彈將目標鎖定敵艦的要害,不可將敵艦視為質(zhì)點,故B錯誤;停泊在港灣中隨風搖擺的小船擺動時不能被視為質(zhì)點,否則就看不出來擺動了,故C錯誤;質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在,故正確.所以D正確,ABC錯誤.7、BD【解題分析】考點：共點力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動摩擦力．專題：計算題．分析：先對B球受力分析，根據(jù)共點力平衡條件求出繩子的拉力和風力，再對AB整體受力分析，求出摩擦力和支持力，得出動摩擦因素．解答：解：對球B受力分析，受重力、拉力和水平風力，如圖根據(jù)共點力平衡條件，有：T=，T=，故繩子的拉力隨風力的增大而增大，故A錯誤；根據(jù)共點力平衡條件，有：F-Tsinθ=0，Tcosθ-mBg=0，解得：F=mBgtanθ，故B正確；再對AB整體受力分析，受重力、水平風力、支持力和摩擦力，根據(jù)共點力平衡條件，有：F-f=0，N-（mA+mB）=0，解得：f=F=mBgtanθ，N=（mA+mB）g故支持力與水平風力無關(guān)，故C錯誤；μ=，故D正確；故選BD．點評：本題關(guān)鍵用隔離法求出AB間的作用力，用整體法求出摩擦力和支持力．善用隔離法與整體法有時可以起到事半功倍的效果．8、BD【解題分析】

A.0～2s內(nèi)的加速度為:，故A錯誤。B.速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體在該段時間內(nèi)的位移，0～5s內(nèi)的位移為:，故B正確。C.第1s末與第3s末的速度都是正值，所以方向相同，故C錯誤。D.第1s末所在位置的圖象斜率為正值，第4.5s末的所在位置的圖象斜率為負值，所以第1s末與第4.5s末的加速度方向相反，故D正確。9、BD【解題分析】試題分析：v-t圖線的斜率等于加速度，所以在t1時刻，虛線反映的加速度比實際的小，A錯誤；v-t圖線與坐標軸所圍的面積等于位移，在0～t1時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實際位移大，所以計算出的平均速度比實際的大，B錯誤；在t1～t2時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實際的小，C錯誤；在t3～t4時間內(nèi)，由虛線反映的運動速度不變，是勻速運動，D正確；故選D．考點：v-t圖線【名師點睛】v-t圖線的斜率等于加速度，根據(jù)斜率比較虛線反映的加速度和實際的加速度；v-t圖線與坐標軸所圍圖形的面積等于位移，根據(jù)面積比較虛線反映的運動的位移和實際的位移；t3～t4時間內(nèi)速度不變，做勻速運動．10、BCD【解題分析】

AB．根據(jù)題意5s末落回到拋出點，根據(jù)豎直上拋運動的時間對稱性，上升到最高點的時間第2s到2.5s在向上做勻減速運動，2.5s到3s在向下做自由落體運動，根據(jù)運動的對稱性，2s～2.5s的位移大小與2.5s到3s的位移大小相等，方向相反，所以第3s內(nèi)的位移為0；故A錯誤，B正確。C．根據(jù)豎直上拋運動的對稱性和逆向思維可得小球在第2秒內(nèi)的位移等于自由落體運動的0.5s~1.5s內(nèi)的位移：故C正確。D．2.5s到3s在向下做自由落體運動，位移為由對稱性可知小球在第3秒內(nèi)的路程是故D項正確。11、BD【解題分析】重力做負功，重力勢能增加，增加量等于克服重力做的功，選項C錯誤，選項D正確；根據(jù)動能定理得該物體動能增加，增加量為4J，選項A錯誤，選項B正確．12、BCD【解題分析】

A.滑動摩擦力方向與相對運動方向相反，方向水平向左，大小為：故A錯誤，BC正確。

D.物體所受的重力和支持力平衡，則支持力大小為：故D正確。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、D0.10.55【解題分析】

（1）［1］A.探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗不需要平衡摩擦力，故選項A不合題意；B.探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗不需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故選項B不合題意；C.電火花打點計時器直接使用220V的交流電源，不需要使用低壓交流學生電源，故選項C不合題意；D.實驗開始時，小車應(yīng)停在靠近打點計時器的位置，啟動計時器，然后放開小車，故選項D符合題意。（2）［2］相鄰計數(shù)點間有5個間隔，則計數(shù)點間的時間間隔T＝0.1s。［3］Δx對應(yīng)的時間間隔t=0.04s，則打B點時的瞬時速度vB＝＝m/s＝0.55m/s。14、交流計時220V0.02【解題分析】電火花打點計時器是使用交流電源的計時儀器，其工作電壓是220V．當電源頻率是50Hz時，它每隔0.02s打一個點．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）100N（2）200N【解題分析】

(1)對物體A受力分析如圖所示：A靜止，受力平衡，則在x軸上：Tcosθ=f1在y軸上：N1=Tsinθ+mAg又f1=μ1N1聯(lián)立解得：T=100Nf=80N即繩上張力T的大小為100