機(jī)械傳動(dòng)裝置的研究與設(shè)計(jì)

機(jī)械傳動(dòng)裝置的研究與設(shè)計(jì)式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中減速器裝配圖、零件圖設(shè)計(jì)及主要零件的工藝、工裝本次的設(shè)計(jì)具體內(nèi)容主要包括：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)總體設(shè)計(jì)；主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；主要零、部件設(shè)計(jì)；完成主要零件的工藝設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)一套主要對于即將畢業(yè)的學(xué)生來說，本次設(shè)計(jì)的最大成果就是：綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖、機(jī)械制造基礎(chǔ)、金屬材料與熱處理、公差與技術(shù)測量、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)以及工藝、夾具等基礎(chǔ)理論、工程技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)。掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序、方法、設(shè)計(jì)規(guī)律、技術(shù)措施，并與生產(chǎn)實(shí)習(xí)相結(jié)合，培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)，傳動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)，制造ABSTRACT 4 5 9 1）特輕型帶式輸送機(jī)具有負(fù)荷輕、線帶度低的特點(diǎn)，主要用于輕荷載2）通用固定式帶式輸送機(jī)是冶金、礦山、煤炭、港口、電站、建材、化工、輕工、石油等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)，由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系3）U型帶式輸送機(jī)是在通用固定式帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上，將槽形托輥4）鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)，適用于散狀物料大運(yùn)5）波紋擋邊帶式輸送機(jī)具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠等特6）管狀帶式輸送機(jī)同通用帶式輸送機(jī)相比可實(shí)現(xiàn)封閉輸送、在水平面保護(hù)環(huán)境。主要用于需水平拐彎，需大傾角輸送或?qū)Νh(huán)境保護(hù)有較高要求234wd功率P重量由電動(dòng)機(jī)型號P實(shí)際輸出功滿載轉(zhuǎn)速軸伸直軸伸長度E軸中心高HY132M1-64總傳動(dòng)比i帶傳動(dòng)比i1輸入轉(zhuǎn)速n(rpm)輸入功率P(kw)輸入轉(zhuǎn)矩T(N.m)表11-7工作情況系數(shù)K、載荷性質(zhì)電動(dòng)機(jī)(交流起動(dòng)、三角起動(dòng)，直流并勵(lì))、四缸以上的內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)(聯(lián)機(jī)交流起動(dòng)、直流復(fù)勵(lì)或中勵(lì))、四載荷變動(dòng)很小液體攪拌機(jī)、通風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)(≤7.5kW)、離心式水泵和壓縮機(jī)、輕負(fù)荷輸送機(jī)載荷變動(dòng)小C>7.5kW)、旋轉(zhuǎn)式水泵和壓縮機(jī)(非離心式)、發(fā)電機(jī)、金屬切削機(jī)床、印刷機(jī)、旋轉(zhuǎn)篩、鋸木機(jī)和木工機(jī)械制磚機(jī)、斗式提升機(jī)、往復(fù)式水泵和壓縮機(jī)、起重機(jī)、磨粉機(jī)、沖剪機(jī)床、橡膠機(jī)械、振動(dòng)篩、坊織機(jī)械、重載輸送機(jī)破碎機(jī)(旋轉(zhuǎn)式、顎式等)、磨碎機(jī)(球蜃、棒磨、管磨) 由圖11-8根據(jù)Pc及n查的V型帶為A型查表11-8根據(jù)d≥dd=id=125×3=375mm由表11-8標(biāo)準(zhǔn)直徑取d=375mm23驗(yàn)算帶速v帶速在5-25m/s的范圍內(nèi)故合適帶速低，拉力大，帶的根數(shù)多，壓軸力大帶速過高，離心拉力過大，帶的根數(shù)多，壓軸力大4計(jì)算中心距和帶長(1)、初選中心距00.7(d+d)≤a≤2(d+d)000取(2)、初定帶長帶包角：表11-6包角修正系數(shù)K表11-1帶長修正系數(shù)K,=1.09打滑不打滑時(shí)的最小初拉力=159.83Nq帶每米長質(zhì)量表11-2初拉力F,的檢驗(yàn)方法新帶易松弛，非自動(dòng)張緊時(shí)，放大1.5倍7、計(jì)算壓軸力-?FF8、帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶輪輪轂寬L=84mm帶輪輪緣寬B=2e+2f=2×15+2×10=50mm大帶輪d=375mmd<400mm,采用腹板式HT150帶輪輪緣寬B=50mm定期調(diào)整中心距張緊四、減速器內(nèi)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)1.選擇齒輪材料、熱處理、精度等級，確定許用應(yīng)力1)選擇材料、熱處理查表13—1,選軟齒面小齒輪：40Cr,調(diào)質(zhì)，硬度217～255HBS,取250HBS;大齒輪：45Cr,正火，硬度170～210HBS,取220HBS;硬度差30HBS,合適2)選擇精度等級估計(jì)圓周速度不大于5m/s,初選8即精度3)確定許用應(yīng)力查圖13-11查圖13-14查表13-52確定設(shè)計(jì)準(zhǔn)則閉式軟齒面，按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)3.確定基本參數(shù)，計(jì)算主要尺寸1)選擇齒數(shù)表5-2取m=3確定錐距分度圓直徑分度圓錐角4.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5.驗(yàn)算齒輪速度故選擇8級精度合適。2五、減速器中的螺紋聯(lián)接設(shè)計(jì)地腳螺栓fdfdff1122箱與座連接螺栓2f2箱蓋肋厚12nⅡ考慮鍵槽后放大考標(biāo)注小軸形式=3.97<1.6m=1.6故為錐齒輪軸錐齒輪為實(shí)心式如下圖所示錐齒輪軸從左至右每段直徑為：28mm,35mm,45mm,40mm,45mm,50mm.長度依次為：55mm,45mm,28mm,40mm,10mm.大軸形式：(如下圖)大軸直徑依次為：50mm,52mm,59mm,50mm,45mm,40mm.七、鍵強(qiáng)度校核小軸鍵A8×7×5八、大、小軸強(qiáng)度校核(1)、小軸強(qiáng)度校核計(jì)算齒輪分力安全安全水平面支反力水平面彎矩合垂直面支反力合垂直面彎矩合成彎矩M水 2)=√(235.182+142.582)=275.02N·M主故安全(2)、大軸強(qiáng)度校核FFtr水平面之反力水平面彎矩垂直面支反力垂直面彎矩故安全則y=0x=1往，自己一生最寶貴的時(shí)光能于這樣的校園之中，能在眾多學(xué)富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過，實(shí)是榮幸之極。在這三年的時(shí)間里，我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺。這除了自身努力外，與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)是分不開的?；厥鬃哌^的歲月，心中倍感充實(shí)，當(dāng)首先，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師朱老師。做設(shè)計(jì)的過程是艱辛很大的的幫助，辛勤栽培、孜孜教誨。沒有他的盡心指導(dǎo)和嚴(yán)格的要的設(shè)計(jì)計(jì)算、畫裝配圖、零件圖、說明書格式調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)中都給