2024屆江蘇省江陰市暨陽中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題含解析

2024屆江蘇省江陰市暨陽中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車在平直的公路上運(yùn)動,它先以速度行駛了的位移,接著以的速度駛完余下位移,若全程的平均速度是,則的大小為()A． B． C． D．2、在世界壯漢大賽上有拉汽車前進(jìn)的一項(xiàng)比賽，如圖是某壯漢正通過繩索拉著汽車運(yùn)動。則汽車所受拉力的施力物體和受力物體分別是()A．壯漢、汽車 B．壯漢、繩索 C．繩索、汽車 D．汽車、繩索3、質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是()A．靜止的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)B．體積很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)量很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)D．在所研究的問題中，大小、形狀可忽略的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)4、如果某人霧天開車在公路上行駛，能見度僅為30m，該人的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2,為了安全行駛，汽車行駛的最大速度為（）A．10m/s B．15m/s C．17.3m/s D．20m/s5、汽車在平直的公路上做加速度為2m/s2的勻加速運(yùn)動，那么在任意1s內(nèi)（）A．汽車的末速度一定等于初速度的2倍B．汽車的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/sC．汽車的末速度比前1s內(nèi)的初速度大2m/sD．汽車的末速度一定比初速度大2m/s6、雨滴在空氣中下落，當(dāng)速度比較大的時(shí)候，它受到的空氣阻力與其速度的二次方成正比，與其橫截面積成正比，即Ff＝kSv2，則比例系數(shù)k的單位是()A．kg/m4 B．kg/m3 C．kg/m2 D．kg/m7、2017年3月31日，在國際泳聯(lián)跳水系列賽喀山站10米臺決賽中，我國男女選手雙雙奪得冠軍．如圖是運(yùn)動員某次跳臺比賽中的v-t圖像（取豎直向下為正方向），t=0時(shí)運(yùn)動員起跳離開跳臺．將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動員()A．t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)B．t2時(shí)刻到達(dá)水下最深處C．t3時(shí)刻處于水下下沉狀態(tài)D．t4時(shí)刻浮出水面8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動的v—t圖象如圖所示,在3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇,兩質(zhì)點(diǎn)位置關(guān)系是()A．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2mB．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4mC．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4mD．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是甲在乙之前4m9、一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動，重力加速度取10m/s2，該物體（）A．第1s末的速度大小為5m/sB．第2s末的速度大小為20m/sC．第1s內(nèi)的位移大小為5mD．第3s內(nèi)的位移大小為為25m10、如圖所示，A、B兩木塊的質(zhì)量分別為1kg和0.5kg，A與水平桌面間最大靜摩擦力為2N．現(xiàn)在A上施加水平向左的拉力F，則能使A、B保持靜止的拉力F的可能值為（）（取g=10N/kg）．A．1NB．2NC．4ND．6N11、博爾特繼北京奧運(yùn)會以9.69s和19.30創(chuàng)造男子100m和200m兩項(xiàng)世界紀(jì)錄后，2011年又在韓國田徑世錦賽上蟬聯(lián)200m的世界冠軍，并以37.04s率領(lǐng)牙買加隊(duì)創(chuàng)造了新的4×100m世界記錄，關(guān)于博爾特的運(yùn)動情況，下列說法正確的（）A．奧運(yùn)會上，博爾特的100m決賽的平均速度率約為為10.32m/sB．奧運(yùn)會上，博爾特的100m決賽的最大速度約為20.64m/sC．奧運(yùn)會上，博爾特的200m決賽的平均速度約為10.36m/sD．世錦賽上，牙買加隊(duì)4x100m決賽的平均速度約為10.80m/s12、甲、乙兩車在同一直線上同方向運(yùn)動，兩車運(yùn)動的圖像如圖所示．在4s末兩車相遇，由圖可知A．甲車的速度變化比乙車慢B．乙車出發(fā)時(shí)乙車在甲車之前20m處C．乙車出發(fā)時(shí)甲車在乙車之前40m處D．相遇前甲、乙兩車的最遠(yuǎn)距離為40m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究物塊的勻變速直線運(yùn)動。所用交流電源頻率為50Hz。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖所示圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出。物塊放在桌面上。請回答下列問題：(1)實(shí)驗(yàn)中，正確的措施是________。A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以接在直流電源上B．桌面必須是水平的C．繩子與桌面必須平行D．先接通電源再釋放物塊(2)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)，物塊的速度大小為________。保留兩位有效數(shù)字(3)物塊的加速度大小為________。保留兩位有效數(shù)字14、（10分）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出（交流電的頻率為50Hz）．試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離計(jì)算出：（要求小數(shù)部分保留1位有效數(shù)字）．①打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為____________m/s；②小車運(yùn)動的加速度為____________m/s1．③打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源的頻率是50Hz，若在測定勻變速直線運(yùn)動的加速度時(shí)，交流電的頻率為45Hz而未被發(fā)覺，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比___________（填“偏大”、“偏小”或“不變”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，水平面上有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的木塊1和2，中間用一輕彈簧連接起來，當(dāng)1和2間距為12cm時(shí)，2所受彈簧彈力為向左的44N；當(dāng)1和2間距為7cm時(shí)，2所受彈簧彈力為向右的6N；求物塊1不受彈簧彈力時(shí)，1和2間距應(yīng)為多少?（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)）16、（12分）在高H=5m的屋檐上，每隔一定的時(shí)間有一滴水落下，已知第一滴水落到地面時(shí)，第六滴水剛好離開屋檐，不計(jì)空氣阻力，（g=10m/s2），求：（1）相鄰兩滴水之間的時(shí)間間隔；（2）第一滴水落地時(shí)，第三滴水和第五滴水的距離．17、（12分）一空間探測器從某一星球表面豎直升空，當(dāng)探測器加速上升到一定高度時(shí)，發(fā)動機(jī)突然關(guān)閉，其速度隨時(shí)間的變化情況如圖所示，(不計(jì)空氣阻力)求：(1)探測器加速上升和自由下落時(shí)加速度的大?。?2)探測器在該星球表面達(dá)到的最大高度；(3)控測器自由下落的時(shí)間。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】

設(shè)全程的位移為3x，則汽車以速度v行駛了前2x的位移的時(shí)間為t1以v2=20m/s行駛了后x的位移的位移的時(shí)間為t2，則有：對全過程由平均速度定義可得：聯(lián)立解得：v=40m/sA.與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.與分析相符，故B正確。C.與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。2、C【解題分析】

壯漢正通過繩索拉汽車運(yùn)動，繩子對汽車施加了力的作用，繩子是施力物體，汽車是受力物體；故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。3、D【解題分析】

物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，同一個(gè)物體在不同的時(shí)候，有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不行，要看研究的是什么問題．【題目詳解】A.D、物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，所以A錯(cuò)誤，D正確B、體積很小的物體也不一定就能夠看成質(zhì)點(diǎn)，比如原子的體積很小，但是在研究原子的運(yùn)動時(shí)原子是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，所以B錯(cuò)誤．C、地球的質(zhì)量很大，在研究地球繞太陽轉(zhuǎn)動的過程中地球的大小和形狀是可以忽略的，能看成質(zhì)點(diǎn)，所以并不是只有質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．4、B【解題分析】

在人的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車做勻速運(yùn)動，然后做勻減速運(yùn)動，設(shè)初速度為v，在速度減為0前，汽車運(yùn)動位移為x=30m，則有得v=15m/s；A．10m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．15m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．17.3m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．20m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、D【解題分析】

根據(jù)可知在任一秒內(nèi)：A．汽車的末速度比初速度大或者小2m/s，故A錯(cuò)誤；B．汽車的這一秒初和前一秒末是同一個(gè)時(shí)刻，速度相等，故B錯(cuò)誤；C．汽車的末速度比前1s內(nèi)的初速度大4m/s，故C錯(cuò)誤；D．由公式可知汽車的末速度一定比初速度大2m/s，所以汽車每秒鐘內(nèi)速度變化2m/s，故D正確。故選D。6、B【解題分析】表達(dá)式Ff=kSv1中：Ff、S、v的單位分別為N，m1、m/s，又1N=1kg?m/s1，則得：1kg?m/s1=1k?m1?m1/s1，所以k的單位為kg/m3，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B.點(diǎn)睛：本題是信息題，根據(jù)力學(xué)單位制求出比例系數(shù)的單位，關(guān)鍵要掌握各個(gè)物理量的單位，知道1N=1kg?m/s1．7、AC【解題分析】

在v-t圖象中，速度的正負(fù)代表運(yùn)動的方向，斜率表示加速度的大小，根據(jù)v-t圖象可以分析人的運(yùn)動的情況，即可進(jìn)行選擇；【題目詳解】根據(jù)速度的符號表示速度的方向，可知在0?t1時(shí)間內(nèi)人在空中上升，t1～t2時(shí)間內(nèi)從最高點(diǎn)下降，t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，t2之后速度減小，開始進(jìn)入水中，t4時(shí)刻，人的速度減為零，此時(shí)人處于水下的最深處，t3時(shí)刻運(yùn)動員向下減速，處于水下下沉狀態(tài)，故A、C正確，B、D錯(cuò)誤；故選AC。8、BD【解題分析】試題分析：相遇前任意時(shí)刻乙的速度都大于甲的速度，也即相遇前，乙的位移大于甲的位移，而兩質(zhì)點(diǎn)在3s時(shí)刻相遇，可知相遇前乙在后，甲在前，出發(fā)時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)．最遠(yuǎn)距離為：，B對，ACD錯(cuò)．考點(diǎn)：速度時(shí)間圖像、追擊與相遇．【名師點(diǎn)睛】從常見的三種追及、相遇問題看一個(gè)條件——兩者速度相等．（1）初速度為零（或較?。┑膭蚣铀僦本€運(yùn)動的物體追勻速運(yùn)動的物體，在速度相等時(shí)二者間距最大；（2）勻減速直線運(yùn)動的物體追勻速運(yùn)動的物體，若在速度相等之前未追上，則在速度相等時(shí)二者間距最??；（3）勻速運(yùn)動的物體追勻加速直線運(yùn)動的物體，若在速度相等之前未追上，則在速度相等時(shí)二者間距最?。?、BCD【解題分析】

A．第1s末的速度大小為A錯(cuò)誤；B．第2s末的速度大小為B正確；C．第1s內(nèi)的位移大小為C正確；D．第3s內(nèi)的位移大小為D正確。故選BCD。10、CD【解題分析】

對B受力分析，由平衡條件可得：繩中拉力T=mBg=0.5×10N=5N。當(dāng)A恰要向左運(yùn)動時(shí)，A水平方向受拉力F、向右的最大靜摩擦力和繩的拉力，則F=T+fm=7N；當(dāng)A恰要向右運(yùn)動時(shí)，A水平方向受拉力F、向左的最大靜摩擦力和繩的拉力，則F+fm=T=7N，解得：F=3N。所以使A、B【題目點(diǎn)撥】所謂臨界問題是指一種物理過程或物理狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N物理過程或物理狀態(tài)的時(shí)候，存在著分界的現(xiàn)象，即所謂的臨界狀態(tài)，符合這個(gè)臨界狀態(tài)的條件即為臨界條件，滿足臨界條件的物理量稱為臨界值，在解答臨界問題時(shí)，就是要找出臨界狀態(tài)，分析臨界條件，求出臨界值．解決臨界問題，一般有兩種基本方法：（1）以定理、定律為依據(jù)，首先求出所研究問題的一般規(guī)律和一般解，然后分析、討論其特殊規(guī)律和特殊解．（2）直接分析、討論臨界狀態(tài)和相應(yīng)的臨界值，求解出所研究問題的規(guī)律和解．11、AD【解題分析】

A．100m決賽的平均速度=10.32m/s，故A正確；B．因?yàn)檫\(yùn)動員做的是變速運(yùn)動，無法求出最大速度．故B錯(cuò)誤；C．奧運(yùn)會上，博爾特的200m決賽不是直線運(yùn)動，位移小于200m，所以平均速度小于10.36m/s，故C錯(cuò)誤；D．牙買加隊(duì)4×100m決賽的平均速率約為度=10.80m/s，故D正確；故選AD．12、AD【解題分析】試題分析：在中斜率表示加速度，加速度越大，速度變化的越快，而甲的斜率小，說明甲車的速度變化比乙車慢，A正確；在中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移，因此在4s內(nèi)甲車的位移為60m，其中前2s的位移為15m，而乙車4s內(nèi)的位移為20m，由于在4s末兩車相遇，因此乙車出發(fā)時(shí)乙車在甲車之前25m處，BC錯(cuò)誤，甲出發(fā)時(shí)兩車距離最遠(yuǎn)，且最遠(yuǎn)距離為60-20=40m，D正確．考點(diǎn)：圖像二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、CD【解題分析】

(1)[1]A．該實(shí)驗(yàn)不需要鐘表，利用交流電的周期來計(jì)時(shí)，故打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須接在交流電源上；BC．盡可能保證小車做勻加速直線運(yùn)動的方法是：細(xì)繩盡可能與板面保持平行，故B錯(cuò)誤，C正確；D．選擇一條理想的紙帶，是指紙帶上的點(diǎn)跡清晰，適當(dāng)舍棄點(diǎn)密集部分，應(yīng)先接通電源再釋放物塊，故D正確；故選ACD。(2)[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，所以；(3)[3]由逐差法求解加速度：。14、①0.40；②0.80③偏大【解題分析】①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用的是交流電源，電源的頻率為50Hz，它們的打點(diǎn)周期和所使用電源周期相同為0.01s．計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度得：②根據(jù)勻變速運(yùn)動規(guī)律△x=aT1可得：

s6-s3=3a1T1

s5-s1=3a1T1

s4-s1=3a3T1．（3）根據(jù)