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油庫(kù)工藝與設(shè)備智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)
第一章測(cè)試
()投資省,容易建設(shè),施工快;日常操作及使用管理比較方便,出現(xiàn)故障等問(wèn)題的時(shí)候也容易檢查和維修。
A:隱蔽油庫(kù)B:地面油庫(kù)C:水封石洞庫(kù)D:海上油庫(kù)
答案:地面油庫(kù)
現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50074-2014)根據(jù)油庫(kù)的油罐總?cè)萘看笮?duì)石油庫(kù)進(jìn)行分級(jí),其中10萬(wàn)m3≤TV<120萬(wàn)m3的油庫(kù)屬于()油庫(kù)。
A:四B:二C:一D:三
答案:一
根據(jù)油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性對(duì)油品進(jìn)行分類,其中常溫常壓下的汽油屬于()類油品。
A:乙BB:乙AC:甲BD:甲A
答案:甲B
在計(jì)算油罐設(shè)計(jì)容量時(shí),若年周轉(zhuǎn)量相同,周轉(zhuǎn)系數(shù)越大,則需要建造的油罐容量越大。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
特級(jí)油庫(kù)是指既儲(chǔ)存原油,也儲(chǔ)存非原油類易燃和可燃液體,并且儲(chǔ)罐計(jì)算總?cè)萘看笥诨虻扔?20萬(wàn)m3的石油庫(kù)。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
在確定油罐個(gè)數(shù)時(shí),一種油品的儲(chǔ)罐,應(yīng)盡量選用同一結(jié)構(gòu)形式、同一規(guī)格的油罐。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
油庫(kù)的()區(qū)都應(yīng)該設(shè)圍墻與其他區(qū)域隔開(kāi),以防止外來(lái)人員由該區(qū)進(jìn)入油庫(kù)危險(xiǎn)區(qū)域。
A:公路裝卸區(qū)B:鐵路裝卸區(qū)C:行政管理區(qū)D:儲(chǔ)油區(qū)
答案:公路裝卸區(qū);行政管理區(qū)
()裝卸的特點(diǎn)是成本較高,但運(yùn)輸靈活。
A:公路B:水運(yùn)C:鐵路D:管道
答案:公路
油庫(kù)的油罐、鍋爐房、變配電間、機(jī)修間都應(yīng)設(shè)置在油庫(kù)的輔助生產(chǎn)區(qū)。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
常溫常壓下的以下物料中,()屬于丙B類油品。
A:石腦油B:煤油C:重柴油D:潤(rùn)滑油
答案:潤(rùn)滑油
第二章測(cè)試
這個(gè)設(shè)備的名字是()。
A:排污孔B:人孔C:齊平型清掃孔D:進(jìn)出油短管
答案:排污孔
,如圖所示情況,在油罐儲(chǔ)油過(guò)程中需打開(kāi)的閥門有(),其余閥門應(yīng)關(guān)閉。
A:1,3B:3C:1D:1,2
答案:1,2
具有消除人體靜電功能的附件是()。
A:B:C:D:
答案:
目前儲(chǔ)罐的梯子大多采用罐壁()的形式,且按工作人員()的形式設(shè)置。
A:盤梯,下梯時(shí)能右手扶梯B:盤梯,上梯時(shí)能右手扶梯C:直梯,下梯時(shí)能右手扶梯D:直梯,上梯時(shí)能右手扶梯
答案:盤梯,下梯時(shí)能右手扶梯
輕油拱頂罐上的阻火器應(yīng)與呼吸閥、液壓安全閥配套選用,串連安裝在呼吸閥和液壓安全閥上面。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
這個(gè)設(shè)備的名字是()。
A:呼吸閥擋板B:呼吸閥C:靜電釋放裝置D:泡沫產(chǎn)生器
答案:呼吸閥擋板
甲B、乙和丙類液體儲(chǔ)罐可布置在同一罐組內(nèi)。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
為了防止防火堤內(nèi)油品著火時(shí)用泡沫槍滅火易沖擊造成噴灑,從防火堤內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)地坪起算,防火堤應(yīng)高于堤內(nèi)設(shè)計(jì)地坪不應(yīng)小于()。
A:2mB:1.0mC:0.8mD:3.2m
答案:1.0m
以下屬于地上油罐特點(diǎn)的是()。
A:油品蒸發(fā)損耗小B:日常管理和維修比較方便C:投資少D:施工快
答案:日常管理和維修比較方便;投資少;施工快
以下設(shè)備中,()是浮頂罐的緊急排水裝置。
A:B:C:D:
答案:
第三章測(cè)試
管線法蘭與法蘭()處墊片老化或損壞,會(huì)引起油品泄漏。
A:撕裂B:斷開(kāi)C:斷裂D:連接
答案:連接
鑄鐵管的規(guī)格標(biāo)稱方法是()。
A:公稱直徑×公稱壓力B:外徑×壁厚C:內(nèi)徑D:公稱直徑
答案:公稱直徑
()隱蔽性好又有一定的防護(hù)能力,而且不需要設(shè)管道補(bǔ)償器。
A:地上管道B:半通行管溝C:地下管道D:非通行管溝
答案:地下管道
管路由直管、軟管、大小頭、()、閥門連接組成。
A:壓力表B:三通C:真空表D:止回閥
答案:三通
下列屬于非金屬管道的有()。
A:橡膠管B:陶瓷管C:玻璃管D:鑄鐵管E:塑料管
答案:橡膠管;陶瓷管;玻璃管;塑料管
油庫(kù)常用橡膠管有()。
A:耐酸酚醛塑料管B:耐油螺旋膠管C:耐油鋼絲膠管D:耐油夾布膠管
答案:耐油螺旋膠管;耐油鋼絲膠管;耐油夾布膠管
下列屬于過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)組成部件的有()。
A:過(guò)濾器殼體B:網(wǎng)架C:閥芯D:濾網(wǎng)
答案:過(guò)濾器殼體;網(wǎng)架;濾網(wǎng)
當(dāng)法蘭發(fā)生泄漏時(shí),我們只要加大法蘭上螺栓螺母的預(yù)緊力,增高墊片壓力,從而提高密封效果。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
鋼管的尺寸規(guī)格為D156,說(shuō)明鋼管的內(nèi)徑為156mm。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
過(guò)濾器需要定期排污,從而減小通過(guò)壓差,并防止堵塞發(fā)生。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
第四章測(cè)試
甲B、乙、丙A類油品與丙B類油品放在同一條鐵路作業(yè)線上時(shí),考慮到丙B類油品裝卸量少,每次作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),放在前部較適宜。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
油品裝卸線是鐵路油罐車停放并進(jìn)行收發(fā)作業(yè)的線段,油品裝卸線應(yīng)為水平直線,一般為盡端式布置。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
鐵路油品裝卸線計(jì)算公式中的L1指的是機(jī)車至警沖標(biāo)的距離,取L1=(),此數(shù)值為鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
A:9mB:12.5mC:12mD:22m
答案:9m
棧橋有單側(cè)操作和雙側(cè)操作兩種。一般大、中型油庫(kù)均采用單側(cè)操作形式,只有一次來(lái)車量很小的小型油庫(kù)才采用雙側(cè)棧橋。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
根據(jù)油船有無(wú)自航能力,分為油輪和油駁。船上沒(méi)有輪機(jī),必須依靠拖船牽引的稱為油輪。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
碼頭能??康拇邦愋团c船舶的噸位有很大關(guān)系,對(duì)于萬(wàn)噸以上的大型化船舶應(yīng)采用()。
A:近岸式固定碼頭B:近岸式浮碼頭C:棧橋式固定碼頭D:外海油輪系泊碼頭
答案:棧橋式固定碼頭;外海油輪系泊碼頭
第五章測(cè)試
潤(rùn)滑油的特點(diǎn)是品種數(shù)量較多,但不能混入其它油品,每種的業(yè)務(wù)量相對(duì)輕油要少,不需要經(jīng)常倒罐。因此,油庫(kù)中潤(rùn)滑油一般采用()。
A:單管系統(tǒng)B:三管系統(tǒng)C:雙管系統(tǒng)D:獨(dú)立管路系統(tǒng)
答案:獨(dú)立管路系統(tǒng)
油罐區(qū)工藝流程中雙管系統(tǒng)可以同時(shí)進(jìn)行收發(fā)作業(yè),也可以進(jìn)行輸轉(zhuǎn)作業(yè),但收發(fā)和輸轉(zhuǎn)不能同時(shí)進(jìn)行。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
在繪制油庫(kù)工藝流程圖時(shí),地上管路用粗實(shí)線表示,地下管路用細(xì)實(shí)線表示,管溝管路用粗虛線外加雙點(diǎn)劃線表示。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
在繪制油庫(kù)工藝流程圖時(shí),不論管路的直徑多大,在圖上體現(xiàn)的線條粗細(xì)應(yīng)一致。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
在繪制油庫(kù)工藝流程圖時(shí),當(dāng)管線與管線發(fā)生交叉時(shí),應(yīng)遵循豎連橫斷的原則。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
該符號(hào)在油庫(kù)工藝流程圖上代表()。
A:流量計(jì)B:壓力表C:過(guò)濾器D:球閥
答案:過(guò)濾器
如圖所示是在公路、水運(yùn)以及油品摻配作業(yè)中常用到的可以實(shí)現(xiàn)單泵收油、發(fā)油以及自流發(fā)油作業(yè)的四閥流程。在用泵進(jìn)行收油作業(yè)時(shí),需要打開(kāi)的閥門有()。
A:2B:1C:4D:3
答案:2;1
如圖所示是在公路、水運(yùn)以及油品摻配作業(yè)中常用到的可以實(shí)現(xiàn)單泵收油、發(fā)油以及自流發(fā)油作業(yè)的六閥流程。在用泵進(jìn)行收油作業(yè)時(shí),需要打開(kāi)的閥門有()。
A:3B:2C:6D:1E:4F:5
答案:2;1;4;5
如圖所示,儲(chǔ)罐區(qū)共有6個(gè)罐,其中兩個(gè)1號(hào)罐是一組,兩個(gè)2號(hào)罐是一組,兩個(gè)3號(hào)罐是一組,根據(jù)圖上的管線連接形式判斷,該系統(tǒng)是一個(gè)()。
A:獨(dú)立管路系統(tǒng)B:單管系統(tǒng)C:三管系統(tǒng)D:雙管系統(tǒng)
答案:雙管系統(tǒng)
在布置油庫(kù)工藝流程時(shí),從經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則來(lái)說(shuō),在泵房流程中應(yīng)體現(xiàn)出一管多用一泵多用,;但從操作靈活的觀點(diǎn)出發(fā),則又要求專管專用、專泵專用。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
第六章測(cè)試
油罐承壓能力不僅能完全消除“小呼吸”損耗,而且能在一定程度上降低“大呼吸”損耗。目前一些石化企業(yè)逐步采用()代替常壓罐,在降低蒸發(fā)損耗取得良好效果。
A:高壓罐B:低壓罐C:負(fù)壓罐D(zhuǎn):常壓罐
答案:低壓罐
采用集氣法需要注意的是,在油罐之間的連通線上和每個(gè)油罐相連時(shí),都應(yīng)安裝一個(gè)(),以防某罐一旦失火,不會(huì)危及其它油罐。
A:量油孔B:阻火器C:機(jī)械呼吸閥D:液壓安全閥
答案:阻火器
降低油品損耗不斷采用最新的科研成果有().
A:氮?dú)饷芊饧夹g(shù)B:新型油罐涂料C:密閉底部裝卸油品D:密閉取樣技術(shù)
答案:氮?dú)饷芊饧夹g(shù);新型油罐涂料;密閉底部裝卸油品;密閉取樣技術(shù)
油氣回收技術(shù)有()。
A:直接燃燒法B:集氣罐法C:冷凝壓縮法D:膜分離法
答案:直接燃燒法;集氣罐法;冷凝壓縮法;膜分離法
影響蒸發(fā)速度的因素大致包括()個(gè)方面。
A:氣相中液體蒸氣的濃度。B:液體的溫度。C:液體的自由表面D:液面上混合氣體的總壓強(qiáng)。
答案:氣相中液體蒸氣的濃度。;液體的溫度。;液體的自由表面;液面上混合氣體的總壓強(qiáng)。
對(duì)于現(xiàn)有的拱頂油罐,人工計(jì)量盡可能地安排在罐內(nèi)外壓差最小的清晨或傍晚吸氣剛結(jié)束時(shí)。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
控制裝車油溫和流速也能起到降低油氣揮發(fā)減少損耗作用,因?yàn)橛蜏馗撸讚]發(fā),流速快,壓力高,油品噴濺,攪動(dòng)就大,造成損耗也大。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答
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