廣東省深圳市平湖中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

廣東省深圳市平湖中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是A．速度變化得越大,加速度就越大B．速度變化得越快,加速度就越大C．速度為零時(shí),加速度也一定為零D．加速度為零時(shí),速度也一定為零2、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．4s內(nèi)通過(guò)的路程為4m，而位移為零C．4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．加速度大小不變，方向與初速度方向相同3、如圖所示為甲、乙兩輛車(chē)分別單獨(dú)在一條平直的單行道上剎車(chē)直至停下來(lái)的v-t圖象．當(dāng)出現(xiàn)大霧、霧霾、冰雪、暴雨等惡劣天氣時(shí)，能見(jiàn)度常常不足100m．假設(shè)在這樣的惡劣天氣下，兩輛汽車(chē)（乙在前、甲在后）同向行駛在此單行道上，某時(shí)刻前方發(fā)生交通事故，兩車(chē)司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到的事故警笛聲，且同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，結(jié)果兩輛車(chē)還是發(fā)生了碰撞，由此可知A．剎車(chē)過(guò)程中乙車(chē)的加速度是甲車(chē)加速度的2倍B．兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的C．兩車(chē)相撞可能發(fā)生在乙車(chē)停止后D．兩車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離可以大于100m4、某同學(xué)身高1.8m，他在某次跳高比賽中，起跳后身體橫著越過(guò)了1.8m高的橫桿，據(jù)此可估算出他這次起跳時(shí)豎直向上的速度大約為（）A．2m/s B．4m/sC．6m/s D．8m/s5、已知長(zhǎng)為L(zhǎng)的光滑斜面，物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始以恒定的加速度下滑，當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的1/3時(shí)，它沿斜面已下滑的距離是（）A．L/3B．3L/3C．L/6D．L/96、如圖為一水平橫桿，一小環(huán)套在水平橫桿上，現(xiàn)對(duì)小環(huán)施加一個(gè)豎直向上的拉力F，若小環(huán)重力為50N，則關(guān)于小環(huán)所受橫桿彈力大小FN、方向判斷正確的是（A．若F=50N,則FN=50NB．若F=25N,則FN=25NC．若F=100N，則FN=50ND．若F=100N，則FN=50N7、在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端P固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到某一確定的位置O．下列敘述正確的是A．應(yīng)選用秤鉤對(duì)拉時(shí)示數(shù)相等的兩只彈簧測(cè)力計(jì)B．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線C．兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2應(yīng)接近量程D．只用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)，可把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到另一位置O′8、關(guān)于速度，速度的變化和加速度的關(guān)系，下落說(shuō)法中可能正確的是（）A．速度變化越快，加速度越大B．物體加速度增大，速度反而越來(lái)越小C．速度變化的方向?yàn)檎?，加速度的方向?yàn)樨?fù)D．速度變化量大，加速度反而小9、靜止在粗糙水平地面上的木箱，受一逐漸增大的水平推力F作用，而木箱仍保持靜止不動(dòng)，則在這個(gè)過(guò)程中()A．木箱與地面間的摩擦力始終為零B．木箱所受合力始終為零C．木箱與地面間的摩擦力隨F增大而增大D．木箱所受合力隨F增大而減小10、如圖,一質(zhì)量為m的小球置于光滑斜面上,一輕質(zhì)細(xì)繩一端系在小球上,跨過(guò)斜面頂端正上放的定滑輪,另一端用力F拉住,使得小球處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)改變力F使得小球緩慢沿斜面上移直到斜面頂端,則下列說(shuō)法正確的有()A．力F先減小后增大B．力F不斷增大C．斜面對(duì)小球的支持力N不斷減小D．斜面對(duì)小球的支持力N先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(1)在做用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)時(shí),要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,其電源頻率為50Hz,常用的“電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”使用的電壓是___V的____(選填“直流電”或“交流電”),它每隔___s打一個(gè)點(diǎn)。(2)在“探究小車(chē)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，其電源頻率為50Hz,如下圖所示是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1,2,3……，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1＝3cm，x2＝7.5cm，x3＝13.5cm，則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1＝________m/s，通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2＝________m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______m/s2.12、（10分）某同學(xué)做“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．一小車(chē)放在水平長(zhǎng)木板上，左側(cè)拴有一細(xì)軟線，跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車(chē)右側(cè)與穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連，在重物牽引下，小車(chē)在木板上向左運(yùn)動(dòng)．下圖給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz．（1）下列操作中正確的有________（填選項(xiàng)代號(hào)）A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源（1）根據(jù)紙帶（圖乙）可以計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度及小車(chē)加速度，現(xiàn)計(jì)算第1點(diǎn)的瞬時(shí)速度=______m/s，小車(chē)的加速度為=_________m/s1．（結(jié)果均取三位有效數(shù)字）（3）另一同學(xué)利用如圖丙所示的裝置測(cè)定導(dǎo)軌上滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的遮光板．滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)A、B，配套的數(shù)字毫秒計(jì)（圖中未畫(huà)出）記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)A的時(shí)間為，則滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度表達(dá)式為=________．若已知滑塊通過(guò)兩光電門(mén)速度分別為、，兩個(gè)光電門(mén)A、B間距離為L(zhǎng)，則滑塊的加速度表達(dá)式為=________．（用題中字母表示）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在傾角為30°的斜面上有一塊豎直的擋板，擋板和斜面之間有一個(gè)重10N的光滑圓球處于靜止?fàn)顟B(tài)．求：（1）斜面對(duì)球支持力的大小（2）擋板對(duì)球的彈力大小14、（14分）汽車(chē)從制動(dòng)到停下來(lái)共用了5s這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)每1s前進(jìn)的距離分別是9m,7m,5m,3m,1m．求（1）汽車(chē)前1s,前2s,前3s,前4s,和全程的平均速度？（2）汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的最后1s的平均速度是多少？汽車(chē)的末速度是多少？15、（13分）車(chē)以10m/s速度勻速行駛，在距車(chē)站25m時(shí)開(kāi)始制動(dòng)，使車(chē)勻減速前進(jìn)，到車(chē)站時(shí)恰好停下．求：（1）車(chē)勻減速行駛時(shí)的加速度的大?。唬?）車(chē)減速后10s內(nèi)發(fā)生的位移及10s末的速度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

根據(jù)加速度的定義式a=ΔvΔt【題目詳解】A項(xiàng)：根據(jù)a=ΔvΔt可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時(shí)，a可以很小，故B項(xiàng)：加速度反映物體速度變化的快慢，物體的速度改變快，加速度就大，故B正確；C項(xiàng)：速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物體的加速度為零，速度不一定為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：B?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向和速度方向的關(guān)系。2、B【解題分析】

A、由v-t圖線可以看出，質(zhì)點(diǎn)的速度先為負(fù)后為正，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，速度減小為零后沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、圖線與時(shí)間軸包圍的“面積”表示該段時(shí)間內(nèi)的位移，前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為x1=-m=-2m，路程s1=2m，后2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為x2=m=2m，路程s2=2m，所以4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為x=x1+x2=0，,路程s=s1+s2=4m，故B正確；C、由上分析得知，4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最近，即4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)圖線的斜率看出，質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，方向沿正方向，而初速度沿負(fù)方向，則加速度方向與初速度方向相反，故D錯(cuò)誤．3、B【解題分析】

A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車(chē)的加速度大小為：乙車(chē)的加速度大小為：所以剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍，故A錯(cuò)誤；BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車(chē)的位移為：甲甲乙車(chē)的位移為：乙乙則有：甲乙因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故B正確，C錯(cuò)誤；D.因?yàn)閮绍?chē)速度相等時(shí)，間距最大，而兩車(chē)發(fā)生碰撞，則兩車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定小于100m，故D錯(cuò)誤。4、B【解題分析】

該同學(xué)的重心在跳高時(shí)約升高，因而他起跳時(shí)豎直向上的速度故B正確?故選B。5、D【解題分析】設(shè)物體到達(dá)底端時(shí)的速度為v，物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的13時(shí)，物體沿斜面下滑的位移為x，根據(jù)速度位移公式有：v2=2aL(v3【題目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，結(jié)合速度的大小求出下滑的位移．6、BD【解題分析】A；若F=50N，物體重也為50N，由平衡可知，支持力為零B；若F=25N,物體體重50N，則FN=25NC、D；若F=100N，物體體重50N，則FN=50N故選BD7、AB【解題分析】

A、根據(jù)牛頓第三定律可知，應(yīng)選用秤鉤對(duì)拉時(shí)示數(shù)相等的兩只彈簧測(cè)力計(jì)，此時(shí)兩只彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)才能準(zhǔn)確，故選項(xiàng)A正確；B、本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)是通過(guò)作圖得出結(jié)果，故在不超出量程的情況下為了減小誤差應(yīng)讓拉力盡量大些，但是不一定接近量程，故C錯(cuò)誤；D、合力與分力效果相同，所以在同一次實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)的位置不允許變動(dòng)，即只用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)，還是要把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到同一位置O，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，解答實(shí)驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)為明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理，明確合力和分力之間的關(guān)系，同時(shí)注意應(yīng)用所學(xué)物理基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題．8、ABD【解題分析】

加速度是速度的變化率，則速度變化越快，加速度越大，選項(xiàng)A正確；若加速度與速度反向，則當(dāng)物體加速度增大時(shí)，速度反而越來(lái)越小，選項(xiàng)B正確；加速度的方向與速度變化的方向是一致的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；速度變化量大，若經(jīng)過(guò)的時(shí)間較長(zhǎng)，則加速度反而小，選項(xiàng)D正確；故選ABD.9、BC【解題分析】靜止在粗糙水平地面上的木箱，受一逐漸增大的水平推力F作用，而木箱仍保持靜止不動(dòng)，對(duì)木箱受力分析，受重力、支持力、推力和靜摩擦力，根據(jù)二力平衡條件可得：f=F，由于推力F不斷變大，故靜摩擦力f不斷變大，但合力一直為零，故BC正確，AD錯(cuò)誤。10、BC【解題分析】

對(duì)球m受力分析，受重力、拉力F和支持力N，根據(jù)平衡條件，三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示：當(dāng)改變力F使得小球緩慢沿斜面上移直到斜面頂端的過(guò)程中，拉力F逐漸增加，而支持力N不斷減?。还蔄D錯(cuò)誤，BC正確；故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、220交流電0.020.3750.5251.5【解題分析】

[1][2][3]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”使用的電壓是220V的交流電源．打點(diǎn)間隔為交變電流的頻率的倒數(shù)，當(dāng)電源的頻率是50

Hz時(shí)，打點(diǎn)周期是0.02s．[4][5][6]每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，，，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：12、AC0.3960.380【解題分析】

（1）[1]．A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以充分利用紙帶，選項(xiàng)A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪一端，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)，選項(xiàng)C正確；D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用110V的交流電源，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。（1）[1]．相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.01×5=0.1s，第1點(diǎn)的瞬時(shí)速度：[3]．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論：△x=at1可知，小車(chē)的加速度為（3）[4]．滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度表達(dá)式為[5]．由，可解得三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）（2）【解題分析】對(duì)球受力分析如圖所示斜面對(duì)球支持力的大小，擋板對(duì)球的彈力大小14、（1）汽車(chē)前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度分別為9m/s、8m/s、7m/s、6m/s、5m/s．（2）汽車(chē)運(yùn)動(dòng)最后1s內(nèi)的平均速度為1m/s．汽車(chē)剎車(chē)的末速度等于1．【解題分析】（1）汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)后：第1s內(nèi)的位移為，汽車(chē)前1s內(nèi)的平均速度為；汽車(chē)前2s內(nèi)的位移為，前2s內(nèi)的平均速度為，汽車(chē)前3s內(nèi)的位移為，前3s內(nèi)