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2024屆福州市第十九中學(xué)物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩車沿同一平直公路行駛,兩車運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象如圖所示,則下列表述正確的是()A.乙車做曲線運(yùn)動(dòng),甲車做直線運(yùn)動(dòng)B.甲車先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng)C.兩車相遇兩次D.乙車的速度不斷減小2、下列哪組力作用在物體上,有可能使物體處于平衡狀態(tài)()A.3N,4N,8N B.1N,3N,5NC.4N,7N,8N D.2N,6N,9N3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()A.若物體加速度越來(lái)越大,則其速度一定越來(lái)越大B.若某時(shí)刻物體速度為零,則此刻它的加速度也一定為零C.加速度總與速度變化的方向相同D.作直線運(yùn)動(dòng)的物體,若加速度與規(guī)定的正方向相反,則物體速度一定在變小4、如圖所示,質(zhì)點(diǎn)、b在直線PQ上,質(zhì)點(diǎn)由P點(diǎn)出發(fā)沿PQ方向向Q做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小為x1時(shí),質(zhì)點(diǎn)b從Q沿QP方向向P點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)b的位移為x2時(shí)和質(zhì)點(diǎn)相遇,兩質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相同,則PQ距離為()A.B.C.D.5、1971年7月26號(hào)發(fā)射的阿波羅-15號(hào)飛船首次把一輛月球車送上月球,美國(guó)宇航員斯科特駕駛月球車行駛了28km,并做了一個(gè)落體實(shí)驗(yàn):在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和小鐵錘,出現(xiàn)的現(xiàn)象是(月球上是真空)A.羽毛先落地,鐵錘后落地B.鐵錘先落地,羽毛后落地C.鐵錘和羽毛同時(shí)落地D.不能確定6、質(zhì)點(diǎn)作單方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列論述中正確的是()A.相等的時(shí)間內(nèi)位移相等B.相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等C.相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D.瞬時(shí)速度的大小改變,但方向不變7、關(guān)于自由落體加速度g,下列說(shuō)法正確的是()A.輕的物體g值小,重的物體g值大B.同一地點(diǎn),一切物體g值都相同C.地球上任何地方g值都相同D.g值在赤道處小于在北極處8、下列物體的運(yùn)動(dòng)可視為自由落體運(yùn)動(dòng)的是A.羽毛在空氣中下落B.在豎直放置的真空玻璃管內(nèi),羽毛由靜止下落C.在教室內(nèi),小鋼球以一定初速度豎直下落D.在教室內(nèi),小鋼球由靜止開始豎直下落9、物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用,下列幾組力中,可能使物體處于平衡狀態(tài)的是()A.5N、7N、8N B.2N、3N、6NC.1N、5N、10N D.1N、10N、10N10、正確反映自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖象是(g取10m/s2)()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,將彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛,待彈簧測(cè)力計(jì)靜止時(shí),長(zhǎng)度計(jì)為L(zhǎng)0,彈簧測(cè)力計(jì)下方掛上砝碼盤時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)p,在砝碼盤中每次增加10g砝碼,彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1-L7,記錄數(shù)據(jù)如下表:(1)甲同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,則橫軸應(yīng)是彈簧長(zhǎng)度與______的差值(填“L0”或“Lx”)。由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為____N/m,通過(guò)圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為________g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取g=9.8m/s2)。(2)乙同學(xué)用公式法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),即用F=kΔL計(jì)算k,為充分利用每一組數(shù)據(jù),該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)據(jù)按如下方法逐一求差(逐差法),分別計(jì)算出三個(gè)差值:ΔL1=L4-Lp=8.00cm;ΔL2=L5-L1=8.05cm;ΔL3=L6-L2=8.00cm;請(qǐng)你給出第四個(gè)差值:ΔL4=________=______cm。根據(jù)以上差值,可以求出每增加m=10g砝碼的彈簧平均伸長(zhǎng)量ΔL;再由F=kΔL計(jì)算出k,請(qǐng)用Lp、L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7和mg表示出k=__________________________。12、(10分)某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng),重物落地后,物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。(1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_______和_______之間某時(shí)刻開始減速。(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為________m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為________m/s。(保留三位有效數(shù)字)(3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=________m/s2。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一輛客車在某高速公路上行駛,在經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí),司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng),司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道,于是鳴笛,5s后聽到回聲,聽到回聲后又行駛10s司機(jī)第二次鳴笛,3s后聽到回聲.請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算一下客車的速度,看客車是否超速行駛.已知此高速公路的最高限速為120km/h,聲音在空氣中的傳播速度為340m/s.14、(14分)請(qǐng)閱讀如下材料,回答問(wèn)題.寫出必要的文字說(shuō)明、方程式、演算步驟和答案.材料1:每個(gè)物體都可視為由若干個(gè)質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成.一個(gè)物體的重心是物體內(nèi)各質(zhì)點(diǎn)所受重力的合力的作用點(diǎn).對(duì)于質(zhì)量均勻的線狀物體,沿線狀方向建立一輪坐標(biāo)系,若重心坐標(biāo)為xCx其中,mn、xn代表第材料2:放在水平桌面邊緣的物體,可允許其部分伸出桌外面能保持平衡.前提條件是:物體的重心必須在桌子的正上方.題目:如圖所示,A、B、C是三個(gè)形狀一樣、質(zhì)量分布均勻的薄木條,長(zhǎng)都為l,它們的質(zhì)量分別為m、2m、3m,水平疊放在一起.放在水平桌面上,墻面與桌邊平行.A木條放在B上,右端相對(duì)B右端有15伸出;B木條放在C上,右端相對(duì)C右端有1/4伸出,建立以桌邊O為原點(diǎn),水平向右的坐標(biāo)系,根據(jù)材料1和215、(13分)持續(xù)性暴雨會(huì)影響道路交通安全,某高速公路直線車道上.一輛轎車正以v1=30m/s的速度高速行駛.突然發(fā)現(xiàn)前方s0=40m處有一輛貨車在同一車道上同向勻速行駛,為了避險(xiǎn),轎車司機(jī)經(jīng)過(guò)t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后緊急剎車.已知轎車剎車后要經(jīng)過(guò)s=111.5m才停下來(lái),兩車剛好沒(méi)有相撞,求:(1)轎車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;(1)貨車勻速行駛的速度v1.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】
A.乙車的x-t圖象雖為曲線,但這不是運(yùn)動(dòng)軌跡,只能表示直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤。B.位移時(shí)間圖象的斜率等于速度,由題圖可知:甲車在前6s內(nèi)沿負(fù)向做勻速直線運(yùn)動(dòng),6s以后處于靜止?fàn)顟B(tài),故B錯(cuò)誤。C.在x-t圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩車相遇,故兩車相遇兩次。故C正確。D.由于乙車圖象的斜率大小增大,即其速度逐漸增大,故D錯(cuò)誤。故選C.2、C【解題分析】
物體處于平衡狀態(tài),合力為零;
A.3N,4N的合力范圍是1N≤F合≤7N;8N不在其范圍之內(nèi),所以3N,4N,8N合力的最小值為1N.故A錯(cuò)誤。
B.3N,5N的合力范圍是2N≤F合≤8N;1N不在其范圍之內(nèi),3N,5N,1N合力的最小值為1N.故B錯(cuò)誤。
C.4N,7N的合力范圍是3N≤F合≤11N;8N在其范圍之內(nèi),4N,7N,8N合力的最小值為0N.故C正確。
D.2N,6N的合力范圍是4N≤F合≤8N;9N不在其范圍之內(nèi),2N,6N,9N合力的最小值為1N.故D錯(cuò)誤。3、C【解題分析】
A、加速度方向與速度方向相反時(shí),物體速度將越來(lái)越小,加速度增大,速度減小;故A錯(cuò)誤.B、速度為零,加速度可以不為零,如自由落體運(yùn)動(dòng)初始時(shí)刻;故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)加速度的定義式可知,加速度總與速度變化的方向相同;故C正確.D、加速度方向與速度方向相反時(shí),物體才做減速運(yùn)動(dòng);故D錯(cuò)誤.故選C.【題目點(diǎn)撥】本題考查加速度的定義式,只要理解了加速度的概念就能順利解決.4、B【解題分析】質(zhì)點(diǎn)a經(jīng)過(guò)時(shí)間t1運(yùn)動(dòng)位移x1,再經(jīng)過(guò)t2相遇,則時(shí)間t1末質(zhì)點(diǎn)a的速度為at1.質(zhì)點(diǎn)a的位移:質(zhì)點(diǎn)b的位移:,兩式相除可知:質(zhì)點(diǎn)a在t2運(yùn)動(dòng)位移為:,所以PQ之間的距離為:.故B正確;綜上所述本題答案是:B5、C【解題分析】在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘,由于沒(méi)有阻力,都做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)h=gt2知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,則同時(shí)落地.故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C.6、BCD【解題分析】
勻變速直線運(yùn)動(dòng)是指加速度不變的直線運(yùn)動(dòng),相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化量是個(gè)定值,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及基本公式即可求解.【題目詳解】A、根據(jù)知,初速度不同,加速度和時(shí)間相同,位移不等,故A錯(cuò)誤;B、相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化量△x=at2,加速度和時(shí)間相等,△x相等,故B正確;C、速度的變化量△v=at,加速度和時(shí)間相等,速度的變化相等,故C正確;D、質(zhì)點(diǎn)作單方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度大小變化,方向不變,故D正確故選BCD【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及基本公式的直接應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.7、BD【解題分析】
A、B、在同一地點(diǎn),任何物體具有的重力加速度g均相同;故A錯(cuò)誤,B正確;C、g與緯度和高度有關(guān);故地球表面附近,不同位置的重力加速度不一定相同;C錯(cuò)誤.D、因赤道上萬(wàn)有引力一部分提供向心力;故在赤道處的g要小于兩極處的g值;D正確.故選BD.【題目點(diǎn)撥】物體僅受重力時(shí)運(yùn)動(dòng)的加速度就是自由落體的加速度,在地球上不同的緯度、不同的高度的物體的重力加速度不一定相同,重力加速度的方向總是豎直向下.8、BD【解題分析】羽毛在空氣中下落過(guò)程中,空氣阻力不能忽略不計(jì),不是自由落體運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;在豎直放置的真空玻璃管內(nèi),羽毛由靜止下落時(shí)無(wú)空氣的阻力,故可看做自由落體運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;在教室內(nèi),小鋼球以一定初速度豎直下落,因初速度不為零,則不是自由落體運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在教室內(nèi),小鋼球由靜止開始豎直下落,因初速度為零,則是自由落體運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確;故選BD.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵明確自由落體運(yùn)動(dòng)中自由的含義,即初速度為零、只受重力.9、AD【解題分析】
試題分析:三個(gè)力合力為0時(shí),則任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等,方向相反,由此可知,任意一個(gè)力在另外兩個(gè)力的合力范圍.5N和7N的合力范圍為:2N-12N,8N在合力范圍里,故三個(gè)力的合力可能為0,故A正確;2N和3N的合力范圍為:1N-5N,5N在合力范圍里,故三個(gè)力的合力可能為0,故B錯(cuò)誤;1N和5N的合力范圍為:4N-6N,10N不在合力范圍里,故三個(gè)力的合力不可能為0,故C正確;1N和10N的合力范圍為:9N-11N,10N在合力的范圍里,故三個(gè)力的合力可能為0,故D錯(cuò)誤.考點(diǎn):考查了力的合成【名師點(diǎn)睛】根據(jù)力的合成法則可知:三個(gè)力的合力為零時(shí),則第三個(gè)力肯定在第一二兩個(gè)力的合力范圍里,由此判斷選項(xiàng)即可.10、BD【解題分析】解:A、根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,有:s=,即s∝t2,故A錯(cuò)誤;B、C、根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式,有:v=gt=10t∝t,故B正確,C錯(cuò)誤;D、自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度始終等于重力加速度g,故D正確;故選BD.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng);然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得到圖象表達(dá)式后分析,基礎(chǔ)題.二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)LP4.910(2)L7-L38.01【解題分析】解:
(1)由圖可以知道,橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差,所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與的LP差值.
根據(jù)胡克定律公式,有
;
由表格得到,彈簧原長(zhǎng)為:L0=25.35cm掛砝碼盤時(shí):LP=27.35cm;
根據(jù)胡克定律,砝碼盤質(zhì)量為:(2)按照逐差法規(guī)律應(yīng)為L(zhǎng)7-L3=8.01cm,12、671.001.202.00【解題分析】
(1)[1][2]從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知:在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前,兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大,是加速運(yùn)動(dòng),在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后,兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小,是減速運(yùn)動(dòng),所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開始減速;(2)[3][4]根據(jù)平均速度等于中時(shí)刻速度,則有:且有:;(3)[5]由紙帶可知,計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)作差法得:所以物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、v=87.48km/h,沒(méi)有超速【解題分析】
設(shè)客車行駛速度為v1,聲速為v2,客車第一次鳴笛時(shí)距懸崖距離為L(zhǎng),由題意:當(dāng)客車第二次鳴笛時(shí),客車距懸崖為,則:又因?yàn)椋河梢陨细魇浇獾茫阂驗(yàn)椋?4.3m/s=87.48km/h<
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