技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試(習(xí)題卷20)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試(習(xí)題卷20)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共88題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.在河床不對(duì)稱的運(yùn)河中航行,應(yīng)保持船位在_()___。A)水面的中線上B)航道的中線上C)航道的中線右側(cè)D)水面的中線右側(cè)答案:B解析:[單選題]2.船舶在海底沿其船寬方向有明顯傾斜的淺水域航行時(shí)，容易產(chǎn)生______現(xiàn)象。A)船首轉(zhuǎn)向淺水，同時(shí)船舶向淺水側(cè)靠近的B)船首轉(zhuǎn)向淺水，同時(shí)船舶向深水側(cè)靠近的C)船首轉(zhuǎn)向深水，同時(shí)船舶向淺水側(cè)靠近的D)船首轉(zhuǎn)向深水，同時(shí)船舶向深水側(cè)靠近的答案:C解析:[單選題]3.船舶擱淺而情況不明時(shí),盲目用車(chē)可能造成的不良后果是()。1擴(kuò)大船體損傷;2損壞車(chē)舵;3損壞主機(jī)。A)3B)2、3C)1、3D)1、2、3答案:D解析:[單選題]4.船舶駛靠陡岸時(shí),距泊位縱距一般為2~3倍船長(zhǎng),橫距約1倍船長(zhǎng)處停車(chē),以與岸保持______度角左右的方向駛近泊位。A)180B)90C)60D)30答案:D解析:[單選題]5.為了減小偏蕩,拋八字錨兩個(gè)錨鏈的夾角應(yīng)_____。A)迎風(fēng)向B)背風(fēng)向C)迎流向D)背流向答案:A解析:[單選題]6.甲船處于乙船的興波中時(shí)的轉(zhuǎn)頭作用為_(kāi)_____。A)乙船船速越高，轉(zhuǎn)頭作用越大；乙船興波越大，轉(zhuǎn)頭作用越大B)乙船船速越高，轉(zhuǎn)頭作用越大；乙船興波越小，轉(zhuǎn)頭作用越大C)乙船船速越低，轉(zhuǎn)頭作用越大；乙船興波越大，轉(zhuǎn)頭作用越大D)乙船船速越低，轉(zhuǎn)頭作用越大；乙船興波越小，轉(zhuǎn)頭作用越大答案:A解析:[單選題]7.船舶頂浪航行中，縱搖、垂蕩和拍底嚴(yán)重時(shí)，為了減輕其造成的危害______。A)減速措施無(wú)效，轉(zhuǎn)向措施有效B)減速措施無(wú)效，轉(zhuǎn)向措施有效C)減速措施有效，轉(zhuǎn)向措施有效D)減速措施有效，轉(zhuǎn)向措施無(wú)效答案:C解析:[單選題]8.舵角是影響舵效的因素之一，_______，舵效越好。A)在極限舵角范圍內(nèi)，舵角越大B)舵角越大C)舵角越小D)舵角達(dá)45o答案:A解析:[單選題]9.如果航行過(guò)程中，出現(xiàn)"跑舵"現(xiàn)象，以下說(shuō)法正確的是_______。A)切忌用反舵制止B)不宜用大舵角轉(zhuǎn)向C)用邊伸邊穩(wěn)的操舵方法逐漸駛D)以上都對(duì)答案:D解析:[單選題]10.在相同舵角下,方形系數(shù)Cb對(duì)相對(duì)旋回初徑DT/L的影響是___A)Cb越小,DT/L越大B)Cb越小,DT/L越小C)Cb越大,DT/L越大D)Cb中等,DT/L最小答案:A解析:[單選題]11.通過(guò)島礁區(qū)時(shí)的航線擬定,若水域允許,一般至少要離礁盤(pán)_nmile以外。A)2B)4C)6D)8答案:C解析:[單選題]12.海上拖帶時(shí)，被拖船發(fā)生偏蕩可采取的抑制措施包括：A)加長(zhǎng)拖纜，增加被拖船尾吃水B)加長(zhǎng)拖纜，增加被拖船首吃水C)縮短拖纜，增加被拖船尾吃水D)縮短拖纜，增加被拖船首吃水答案:C解析:[單選題]13.受限水域是指_______。A)水深相對(duì)較淺的水域B)航道相對(duì)較窄的水域C)水深相對(duì)較淺的水域，D)以上都不全面答案:C解析:[單選題]14.船舶擱淺而情況不明時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是()。1查明周?chē)詈偷踪|(zhì);2查明擱淺損傷情況;3為保護(hù)推進(jìn)器和舵,要盡量開(kāi)車(chē)使尾轉(zhuǎn)向深水。A)3B)2、3C)1、3D)1、2、3答案:A解析:[單選題]15.船舶離泊操縱時(shí)，符合首離法的條件包括:A)風(fēng)流較弱、頂流吹攏風(fēng)B)風(fēng)流較弱、頂流吹開(kāi)風(fēng)C)風(fēng)流較強(qiáng)、頂流吹攏風(fēng)D)風(fēng)流較強(qiáng)、頂流吹開(kāi)風(fēng)答案:B解析:[單選題]16.同一條船空船或壓載時(shí)，其風(fēng)力中心位量比滿載要？A)明顯后移B)稍有后移C)明顯靠前D)稍微靠前答案:C解析:[單選題]17.船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情況,具體包括______等。對(duì)不符合離泊操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量A)①②B)①③C)②③D)①②③答案:D解析:[單選題]18.船舶上行(逆流)掉頭，_______。A)應(yīng)從緩流向主流的方向旋回B)從主流向緩流的方向掉頭C)A和B都行D)A和B都不行答案:A解析:[單選題]19.船舶順流航行的停車(chē)沖程較逆流航行______。A)增大B)減小C)不變D)有時(shí)增大,有時(shí)減小答案:A解析:[單選題]20.內(nèi)河船舶的機(jī)械極限舵角通常為_(kāi)______度。A)35B)30C)40D)20答案:A解析:[單選題]21.錨鏈的轉(zhuǎn)環(huán)裝設(shè)在______①錨端鏈節(jié)②末端鏈節(jié)③中間鏈節(jié)。A)①②③B)①②C)②③D)①③答案:B解析:[單選題]22.船舶系泊時(shí),尾纜的作用是______。A)防止船舶后移、防止船尾向外舷移動(dòng)B)防止船舶前移、防止船尾向外舷移動(dòng)C)防止船舶后移、防止船首向外舷移動(dòng)D)防止船舶前移、防止船首向外舷移動(dòng)答案:B解析:[單選題]23.液壓操舵裝置系統(tǒng)由（）（）液壓控制泵、電動(dòng)機(jī)、管路等部件組成。A)舵輪/舵角指示器B)發(fā)送器/接收器C)傳動(dòng)齒輪/液缸D)操舵杠桿/液壓系統(tǒng)答案:B解析:[單選題]24.關(guān)于舵效的說(shuō)法,正確的是______。A)橫傾時(shí)向低舷一側(cè)轉(zhuǎn)向舵效好B)迎風(fēng)轉(zhuǎn)向比順風(fēng)轉(zhuǎn)向舵效好C)縱傾時(shí)轉(zhuǎn)向舵效好D)伴流使舵效變差答案:D解析:[單選題]25.一般情況下，順流或順風(fēng)靠泊時(shí)的帶纜順序是_______。A)頭纜，前倒纜，尾倒纜，尾纜B)前倒纜，頭纜，尾纜，尾倒纜C)前倒纜，頭纜，尾倒纜，尾纜D)前倒纜，尾倒纜，尾纜，頭纜答案:B解析:[單選題]26.船舶受風(fēng)時(shí)，其風(fēng)力中心的位置將隨風(fēng)舷角增大而？A)由船中向船尾移動(dòng)B)由后向前移動(dòng)C)保持不變D)由前向后移動(dòng)答案:D解析:[單選題]27.通常意義上的舵效是指操舵后船舶的______程度。A)橫傾B)降速C)橫移D)偏轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]28.在流向有變,寬度有限的水道適合拋______。A)單錨B)一字錨C)八字錨D)平行錨答案:B解析:[單選題]29.船舶在狹水道中航行避讓時(shí)，使用車(chē)、舵、錨的一般順序?yàn)開(kāi)________。A)車(chē)、能、錨B)車(chē)、錨、舵C)錨、舵、車(chē)D)舵、車(chē)、錨答案:A解析:[單選題]30.冰中錨泊,可使用尺度為_(kāi)__()_的硬木塊套上纜繩作為冰錨使用。A)0.7×0.55×2.0mB)0.7×0.25×2.0mC)0.7×0.55×1.5mD)0.7×0.25×1.5m答案:B解析:[單選題]31.船舶進(jìn)入冰區(qū)時(shí)，為安全起見(jiàn):A)宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入，涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上可以進(jìn)入B)宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入；涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上不宜進(jìn)入C)宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入；涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上可以進(jìn)入D)宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入，涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上不宜進(jìn)入答案:D解析:[單選題]32.關(guān)于棄錨,下列說(shuō)法正確的是______。A)絞錨困難時(shí)應(yīng)棄錨B)走錨時(shí)應(yīng)棄錨C)錨鉤住水底電纜時(shí)應(yīng)棄錨D)淤錨時(shí)應(yīng)棄錨答案:C解析:[單選題]33.船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在______。A)兩船速度較高，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中B)兩船速度較低，相對(duì)速度較小的對(duì)駛中C)兩船速度較高：相對(duì)速度較小的追越中D)兩船速度較低：相對(duì)速度較小的追越中答案:C解析:[單選題]34.直航低速前進(jìn)中的船舶，當(dāng)存在橫傾時(shí)，（）。A)在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)B)在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)C)在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)D)在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下，船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)答案:B解析:[單選題]35.船舶后退中受風(fēng)，當(dāng)風(fēng)從正橫前吹來(lái)時(shí)表現(xiàn)為_(kāi)______。A)船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)B)船首逆風(fēng)偏轉(zhuǎn)C)偏轉(zhuǎn)方向不定D)以上三種情況都可能出現(xiàn)答案:A解析:[單選題]36.如擬于靠妥后絞起開(kāi)錨，則在靠10m水深的泊位中出鏈長(zhǎng)度超過(guò)多少節(jié)即不易絞起？A)1節(jié)B)2節(jié)C)3節(jié)D)4節(jié)答案:B解析:[單選題]37.關(guān)于伴流效應(yīng)橫向力，下列說(shuō)法正確的是_______。A)U形船尾伴流效應(yīng)橫向力大于V形船尾B)船速增加伴流效應(yīng)橫向力減小C)船舶靜止時(shí)，不存在伴流，故無(wú)該力D)螺旋槳反轉(zhuǎn)時(shí)，伴流效應(yīng)橫向力增大答案:C解析:[單選題]38.同一條船滿載時(shí)，其風(fēng)力中心位置比空船或壓載要？A)明顯后移B)稍有后移C)明顯靠前D)稍微靠前答案:A解析:[單選題]39.船舶進(jìn)入淺水區(qū)后，螺旋槳轉(zhuǎn)速會(huì)_______。A)增快B)下降C)不變D)變化不定答案:B解析:[單選題]40.在不考慮其他外界因素的條件下，雙螺旋槳船_______掉頭。A)宜向左舷.B)宜向右舷C)可向任意一舷D)按習(xí)慣答案:C解析:[單選題]41.左旋單螺旋槳船采用進(jìn)退車(chē)掉頭時(shí),一般應(yīng)選擇向______掉頭比較有利。A)右舷B)左舷C)任意一舷D)按習(xí)慣而定答案:B解析:[單選題]42.流對(duì)旋回掉頭的影響表現(xiàn)為_(kāi)______。A)順?biāo)氐纛^范圍大，逆流旋回掉頭范圍小B)順?biāo)氐纛^范圍小，逆流旋回掉頭范圍也小C)順?biāo)氐纛^范圍小，逆流旋回掉頭范圍大D)順?biāo)氐纛^范圍大，逆流旋回掉頭范圍也小答案:A解析:[單選題]43.全船失電時(shí),應(yīng)立即采取的措施是______。A)通知駕駛臺(tái)并接上應(yīng)急電源,檢查應(yīng)急電源是否正常B)報(bào)告船長(zhǎng)C)停止主機(jī)D)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)答案:A解析:[單選題]44.尾部出欄纜先后順序，視具體情況而定______。（1）船舶重載，頂流較強(qiáng)時(shí)，應(yīng)先帶尾纜，然后帶橫纜及尾倒纜（2）若頂流較弱，而風(fēng)從尾來(lái)，則已先帶尾纜為妥（3）船舶空載，吹開(kāi)風(fēng)強(qiáng)時(shí)，宜先帶尾橫纜，并盡快收緊.A)（1）（2）B)（2）（3）C)（1）（3）D)（1）（2）（3）答案:B解析:[單選題]45.一般情況下，船舶靠泊時(shí)帶纜的順序是______。A)先船首帶纜，后船尾帶纜；而船首應(yīng)先帶到纜后帶頭纜B)先船首帶纜，后船尾帶纜；而船首應(yīng)先帶頭纜后帶到纜C)后船首帶纜，先船尾帶纜；而船首應(yīng)先帶到纜后帶頭纜D)后船首帶纜，先船尾帶纜；而船首應(yīng)先頭到纜后帶到纜答案:B解析:[單選題]46.棄船時(shí)若無(wú)救生艇可供使用,船上人員下水的正確做法是:______①盡量避免從3米以上高處跳水;②有繩索可以利用時(shí),用雙臂交替地緊握繩索向下移動(dòng),不可抓繩滑下入水;③最好在下風(fēng)舷的低處跳水,并遠(yuǎn)離船體破損部位;④跳水時(shí)應(yīng)將腳朝下,雙手抱在胸前跳入水中A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④答案:B解析:[單選題]47.在______等情況下,錨泊船受到大風(fēng)浪的影響,會(huì)引起錨損壞或發(fā)生走錨,甚至碰及他船,所以必須進(jìn)行錨檢視或向良好的錨地移泊。①當(dāng)錨和錨鏈被泥沙淤埋;②當(dāng)本船受風(fēng)浪影響產(chǎn)生偏蕩范圍內(nèi)有他船錨泊時(shí);③錨地處的風(fēng)浪較大時(shí);④錨地條件惡化時(shí)A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]48.自動(dòng)舵的舵角調(diào)節(jié)旋鈕（比例調(diào)節(jié)）主要根據(jù)？A)船舶裝載情況來(lái)調(diào)節(jié)B)船舶慣性大小來(lái)調(diào)節(jié)C)風(fēng)流壓大小來(lái)調(diào)節(jié)D)船舶縱傾情況來(lái)調(diào)節(jié)答案:A解析:[單選題]49.按錨鏈的公稱抗拉強(qiáng)度可分為_(kāi)_____。A)AM1、AM2兩級(jí)B)AM1、AM2、AM3三級(jí)C)AM1、AM2、AM3、AM4四級(jí)D)AM1、AM2、AM3、AM4、AM5五級(jí)答案:B解析:[單選題]50.船舶在水深和寬度受限制的航道中航行,常發(fā)生岸吸岸推的現(xiàn)象,下列說(shuō)法正確的是:______。①船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困難;②船速越高,岸吸岸推越小;③水深越小,船舶下沉量增加,易發(fā)生觸底,但岸推岸吸現(xiàn)象變小A)①B)②③C)①③D)①②③答案:A解析:[單選題]51.船舶在大風(fēng)浪中航行，頂浪航行時(shí)波浪沖擊力大、縱搖劇烈，_______。A)應(yīng)首先調(diào)整航向B)應(yīng)先調(diào)整航速C)保向保速D)保向不保速答案:B解析:[單選題]52.在______的情況下,多采用進(jìn)、退車(chē)法進(jìn)行掉頭。①?gòu)?qiáng)風(fēng)中;②船舶前部上層建筑受風(fēng)面積大;③航道寬度較窄;④船舶尾部上層建筑受風(fēng)面積大A)①②③B)①②④C)①②D)②③答案:A解析:[單選題]53.在深水中,靜止中的船舶,正橫附近受橫風(fēng)時(shí),滿載狀態(tài),水上側(cè)面積與船長(zhǎng)吃水之比Ba/Ld≈1.0時(shí)(Va為相對(duì)風(fēng)速),__()__。A)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈4%VaB)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈6%VaC)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈8%VaD)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈10%Va答案:A解析:[單選題]54.當(dāng)預(yù)測(cè)到將有大風(fēng)浪來(lái)臨時(shí)，必須采取相應(yīng)措施，檢查并做好相應(yīng)工作（）。1、保證水密；2、排水暢通；3、綁勞活動(dòng)物；4、空船壓載。A)123B)1234C)24D)34答案:B解析:[單選題]55.雙槳船的推力偏心效應(yīng)橫向力與船舶的長(zhǎng)寬比有關(guān)，即.A)長(zhǎng)寬比大的船舶，推力偏心效應(yīng)橫向力較大B)長(zhǎng)寬比小的船舶，推力偏心效應(yīng)橫向力較小C)長(zhǎng)寬比小的船舶，推力偏心效應(yīng)橫向力較大D)以上說(shuō)法都錯(cuò)誤答案:C解析:[單選題]56.船舶靜止中受風(fēng),艏部受風(fēng)面積較大的船舶常以______,并向下風(fēng)漂移。A)首迎風(fēng)B)尾迎風(fēng)C)橫風(fēng)狀態(tài)D)頂風(fēng)狀態(tài)答案:B解析:[單選題]57.船舶離碼頭操縱中,在微風(fēng)且碼頭前方無(wú)障礙物的情況下,船首擺開(kāi)距離一般為_(kāi)_____船寬。A)1倍B)2倍C)3倍D)4倍答案:A解析:[單選題]58.超大型油輪舷靠海上泊位，其入泊速度一般應(yīng)小于：A)10～15cm／sB)5～10cm／sC)2～5cm／sD)2～3cm／s答案:C解析:[單選題]59.螺旋槳產(chǎn)生的沉深橫向力和沉深比h/D的關(guān)系是____。A)h/D越大，沉深橫向力越大；h/D<1，該力則為零B)h/D越小，沉深橫向力越?。籬/D=0，該力則為零C)h/D<0.65~0.75，沉深橫向力明顯增大；h/D越小，該力越大D)h/D>0.65~0.75，沉深橫向力明顯增大答案:C解析:[單選題]60.一般商船旋回時(shí)其轉(zhuǎn)心在首柱后()船長(zhǎng)處A)1/2-1/3B)1/3-1/5C)1/5-1/6D)1/6-1/3答案:B解析:[單選題]61.同一條船舶空船或壓載時(shí),其風(fēng)力中心位置比滿載要____()。A)明顯后移B)稍有后移C)明顯靠前D)稍微靠前答案:B解析:[單選題]62.首纜或頭纜的作用是______。①防止船舶后移；②防止船首向外偏轉(zhuǎn)；③防止船尾貼靠碼頭損傷車(chē)舵A)①B)①②C)①②③D)②③答案:C解析:[單選題]63.提高柴油機(jī)功率的最有效措施：A)增加沖程長(zhǎng)度B)加強(qiáng)潤(rùn)滑，提高機(jī)械效率C)減少每循環(huán)沖程數(shù)D)提高平均指示壓力答案:D解析:[單選題]64.空船在大風(fēng)浪中有很多不利之處，為確保航行安全，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲狠d，夏季應(yīng)保證排水量為（）。A)夏季滿載排水量的50%B)冬季滿載排水量的50%C)夏季滿載排水量的53%D)冬季滿載排水量的53%答案:A解析:[單選題]65.正常積載的一般船舶，其橫搖周期TR與縱橫周期TP、重蕩周期Tn之間的關(guān)系A(chǔ))TP＞TR＞TnB)TR＞TnC)TnD)TR＞TP＞Tn答案:D解析:[單選題]66.在北半球，船舶處于臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)半圓，應(yīng)盡快脫離臺(tái)風(fēng)中心應(yīng)采取（）。A)偏迎浪航行B)偏順浪航行C)滯航D)漂滯答案:A解析:[單選題]67.一般船舶在靠泊操縱時(shí)，有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說(shuō)法正確？A)淌航至泊位后端是控制余速的關(guān)鍵時(shí)刻B)船首抵泊位旗時(shí)的余速以不超過(guò)C)淌航至泊位前端是控制余速的關(guān)鍵時(shí)刻D)空載而橫風(fēng)較大時(shí)，余速應(yīng)降低答案:A解析:[單選題]68.船舶離泊操縱是，符合首離法的條件包括（）。A)風(fēng)流較弱，頂風(fēng)吹攏風(fēng)，泊位前方無(wú)障B)風(fēng)流較弱，頂風(fēng)吹攏風(fēng)，泊位前方有障C)風(fēng)流較弱，頂風(fēng)吹開(kāi)風(fēng)，泊位前方無(wú)障D)風(fēng)流較弱，頂風(fēng)吹開(kāi)風(fēng)，泊位前方有障答案:C解析:[單選題]69.兩船并行會(huì)產(chǎn)生船吸現(xiàn)象，其吸引力的大小______。A)A與船速的2次方成反比，與兩船間橫距的4次方成正比B)B與船速的2次方成反比，與兩船間橫距的4?次方成反比C)C與船速的2次方成正比，與兩船間橫距的4次方成正比D)D與船速的2次方成正比，與兩船間橫距的4次方成反比答案:D解析:[單選題]70.公制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是：A)6厘米B)10厘米C)12厘米D)15厘米答案:B解析:[單選題]71.處于南半球在危險(xiǎn)半圓內(nèi)，船舶為了避臺(tái)抗臺(tái)，在操作中，應(yīng)以（）頂風(fēng)全速駛離；風(fēng)力較大，不允許全速駛離時(shí)，應(yīng)（）滯航。A)右舷15°~20°、以左首頂風(fēng)B)左舷15°~20°、以左首頂風(fēng)C)右舷15°~20°、以右首頂風(fēng)D)左舷15°~20°、以右首頂風(fēng)答案:B解析:[單選題]72.為保護(hù)自動(dòng)舵，風(fēng)浪大時(shí)，應(yīng)將?靈敏度?調(diào)（）些，或者將航擺角調(diào)()些A)高/大B)低/大C)高/小D)低/小答案:A解析:[單選題]73.北半球,船舶處在臺(tái)風(fēng)進(jìn)路上的防臺(tái)操縱法是__()__。A)使船首右舷受風(fēng)航行B)使船首左舷受風(fēng)航行C)使船尾右舷受風(fēng)航行D)使船尾左舷受風(fēng)航行答案:C解析:[單選題]74.船舶系泊時(shí)，首橫纜或前橫纜的作用？尾橫纜或后橫纜的作用______。A)防止船首向外舷移動(dòng)/防止船尾向外舷移動(dòng)B)防止船首向外舷移動(dòng)/防止船首向外舷移動(dòng).C)防止船尾向外舷移動(dòng)/防止船尾向外舷移動(dòng)D)防止船尾向外舷移動(dòng)/防止船首向外舷移動(dòng)答案:A解析:[單選題]75.船在風(fēng)中航行,決定船舶偏轉(zhuǎn)方向的是_(A)風(fēng)力矩和舵力矩B)風(fēng)力矩和拖力矩C)風(fēng)力矩和水動(dòng)力矩D)水動(dòng)力矩和舵力矩答案:C解析:[單選題]76.靠泊操縱中，在通常情況下萬(wàn)噸級(jí)船舶船首抵達(dá)泊位中點(diǎn)時(shí)船舶最大余速應(yīng)控制在（），拖單錨制動(dòng)是適當(dāng)?shù)?。A)3kn以下B)2Kn以下C)3kn以上D)2Kn以上答案:B解析:[單選題]77.凈噸位的用途是:A)計(jì)算各種稅收的基準(zhǔn)B)計(jì)算停泊費(fèi)用C)計(jì)算拖帶費(fèi)用D)以上都是答案:D解析:[單選題]78.在有流河段，順流船采用拋錨法掉頭時(shí)，當(dāng)船身轉(zhuǎn)至與流向呈_____時(shí)，拋下艏錨。A)20°～30°B)35°～40°C)80°～90°D)140°～160°答案:B解析:[單選題]79.在忽略水深影響的深水中,在額定功率和額定轉(zhuǎn)速條件下,船舶所能達(dá)到的靜水航速稱為_(kāi)_____。A)額定船速B)常用船速C)經(jīng)濟(jì)船速D)港內(nèi)船速答案:A解析:[單選題]80.測(cè)定船的停車(chē)沖程時(shí)，因停止移動(dòng)時(shí)間在水中不易觀察，所以通常萬(wàn)噸級(jí)船舶一船在前進(jìn)三或前進(jìn)二的船速停車(chē)，降到能保持舵效的最小速度幾節(jié)時(shí)來(lái)衡量船停車(chē)后的停船距離（沖程）？___________A)1.5KnB)2KnC)2.5KnD)3.0Kn答案:B解析:[單選題]81.船舶航行在紊流中的舵效與航行在常流中的舵效相比______。A)航行在紊流中的舵效好B)航行在常流中的舵效好C)看具體情況而定D)航行在紊流中的舵效與航行在常流中的舵效沒(méi)有差別答案:B解析:[單選題]82.在確定港內(nèi)順流拋錨掉頭方向時(shí)，右旋單槳船在空船左正橫來(lái)風(fēng)時(shí)，應(yīng):A)向左掉頭，拋?zhàn)箦^B)向右掉頭，拋右錨C)向左掉頭，拋右錨D)向右掉頭，拋?zhàn)箦^答案:A解析:[單選題]83.當(dāng)風(fēng)速為30m／s，水深h＝20m時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單錨泊出鏈長(zhǎng)度約為:A)265mB)245mC)225mD)205m答案:C解析:[單選題]84.在緩解船舶偏蕩的方法中,不包括:______。A)壓小舵角抑制偏蕩B)用車(chē)緩解偏蕩C)增加吃水以緩解偏蕩D)將船舶調(diào)整為尾縱傾以緩解偏蕩答案:D解析:[單選題]85.船舶的基本阻力包括______。A)摩擦阻力、渦流阻力和空氣阻力B)摩擦阻力、渦流阻力和興波阻力C)摩擦阻力、渦流阻力和波浪阻力D)摩擦阻力、渦流阻力和淺水阻力答案:B解析:[單選題]86.當(dāng)我船船首撞入他船船體時(shí),我船的應(yīng)急措施不妥當(dāng)?shù)氖?______。①開(kāi)微速進(jìn)車(chē)頂住對(duì)方;②情況緊急時(shí)可將