技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試(習(xí)題卷5)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試(習(xí)題卷5)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共91題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志AUT-0表示（）。A)駕駛臺(tái)遙控，機(jī)器處所有人值班B)推進(jìn)裝置由駕駛臺(tái)控制站控制，機(jī)器處所包括集控站周期性無(wú)人值班C)機(jī)器處所能集中控制，機(jī)艙集控室有人值班D)該船能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)駕合一答案:B解析:[單選題]2.一般來(lái)說(shuō)，船上安全管理的要點(diǎn)在于?組織-素質(zhì)-響應(yīng)?，其中?素質(zhì)?應(yīng)指______。A)與安全有關(guān)的道德、身心、技術(shù)、能力及語(yǔ)言素質(zhì)B)依照文件規(guī)定和具體情況對(duì)安全事務(wù)妥善處理的能力C)人員在安全體系中所處的地位D)科學(xué)合理的管理文件體系和相關(guān)人員組織體系答案:A解析:[單選題]3.CWBT是______的簡(jiǎn)稱。A)船舶維修體系B)船舶管理制度C)船舶維修管理模式D)船舶維修保養(yǎng)體系答案:D解析:[單選題]4.船長(zhǎng)在接收換旗的二手船時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ．組織有關(guān)船員核對(duì)被海關(guān)封關(guān)的物品；Ⅱ．接收原船證書，并要求有關(guān)方面盡快將新證書辦好送船；Ⅲ．安排有關(guān)人員測(cè)量、核算并接收交船當(dāng)時(shí)船上留存的燃油；Ⅳ．將有關(guān)接船情況記入航海日志的重大事項(xiàng)記錄欄內(nèi)。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]5.鑒于SOLAS公約附則內(nèi)容的迅速擴(kuò)充，現(xiàn)多采用簡(jiǎn)單明了的附則，而將其技術(shù)細(xì)則集中成（）置于公約文本之外的做法。A)單項(xiàng)規(guī)則B)議定書C)修正案D)特別規(guī)定答案:A解析:[單選題]6.（）的短缺，嚴(yán)重壞損或不能正常操作，為可能導(dǎo)致船舶滯留的MARPOL公約方面的缺陷。Ⅰ．油水過(guò)濾器設(shè)備；Ⅱ．排油監(jiān)控系統(tǒng)；Ⅲ．污油水艙；Ⅳ．排氣孔與海底閥。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:D解析:[單選題]7.下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中，不正確的是______。A)主機(jī)傳令鐘若有B)主機(jī)傳令鐘系統(tǒng)一般應(yīng)在主機(jī)操縱臺(tái)附近設(shè)有主機(jī)錯(cuò)向報(bào)警裝置C)船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號(hào)一般不同D)在船舶各種緊急情況下，自動(dòng)電話系統(tǒng)比對(duì)講電話系統(tǒng)方便可靠答案:D解析:[單選題]8.根據(jù)SOLAS74公約第Ⅱ-2章與《FSS規(guī)則》規(guī)定，所有船舶上應(yīng)急逃生用呼吸裝置（EEBD）的數(shù)目和位置應(yīng)在（）。A)消防控制圖上標(biāo)出B)船舶公共場(chǎng)所張貼C)駕駛臺(tái)和機(jī)艙張貼D)每層甲板張貼答案:A解析:[單選題]9.根據(jù)經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則Ⅵ，對(duì)船舶排放控制的要求包括______。①臭氧消耗物質(zhì)；②氮氧化物③硫氧化物和顆粒物質(zhì)；④揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）；⑤船上焚燒；⑥接收設(shè)施；⑦燃油的供應(yīng)和質(zhì)量；⑧一氧化碳A)①②③④⑤⑥⑦B)②③④⑤⑥⑦⑧C)①③④⑤⑥⑦⑧D)①②③④⑤⑦⑧答案:A解析:[單選題]10.1969年油污民事責(zé)任公約適用的油類為（）。A)任何非持久性油類B)任何持久性油類C)任何碳?xì)浠衔顳)任何硫氫化合物答案:B解析:[單選題]11.壓載水管道應(yīng)設(shè)置在雙層底艙中央的管弄內(nèi)，不可穿過(guò)（），以防管道泄漏發(fā)生貨損;也不得穿過(guò)（）。A)貨艙/飲水艙、爐水艙和滑油艙B)機(jī)艙/飲水艙、爐水艙和滑油艙C)泵艙/飲水艙、爐水艙和滑油艙D)貨艙/飲水艙、爐水艙和燃油艙答案:A解析:[單選題]12.海洋污染的特點(diǎn)是______。①不易發(fā)現(xiàn)；②持續(xù)性強(qiáng)；③擴(kuò)散范圍大；④消除較容易；⑤對(duì)人類危害嚴(yán)重A)①③④B)②③④C)①②⑤D)②③⑤答案:D解析:[單選題]13.根據(jù)搜救手冊(cè)，在開(kāi)展搜救行動(dòng)前，救助船船長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行評(píng)估并考慮的問(wèn)題中通常不包括（）。A)遇險(xiǎn)船舶是否處于使救助設(shè)施的安全受到威脅的緊迫危險(xiǎn)之中B)救助設(shè)施能否應(yīng)付開(kāi)展救助時(shí)的天氣情況C)遇險(xiǎn)船是否值得救助D)遇險(xiǎn)船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息，以便施救答案:C解析:[單選題]14.對(duì)船舶安全檢查的內(nèi)容有_________。①船員證書及有關(guān)文件、資料；②船員及其配備；③系泊設(shè)施；④事故預(yù)防。A)①+②+④B)②+③+④C)①+③+④D)①+②+③+④答案:D解析:[單選題]15.裝運(yùn)冷藏貨物的船舶，如果冷藏設(shè)備通過(guò)檢驗(yàn)并取得合格證書，（）。A)是證明貨艙適貨的初步證據(jù)B)是證明貨艙適貨的最終證據(jù)C)是證明貨艙適貨的絕對(duì)證據(jù)D)并不能用來(lái)證明貨艙適貨答案:A解析:[單選題]16.領(lǐng)導(dǎo)者把實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)與滿足個(gè)人需要結(jié)合起來(lái)，強(qiáng)化下屬工作動(dòng)力。這是領(lǐng)導(dǎo)職能的（）工作。A)指導(dǎo)B)溝通C)激勵(lì)D)控制答案:C解析:[單選題]17.對(duì)于輔助操舵裝置，其操作在舵機(jī)室進(jìn)行，如系動(dòng)力操縱也應(yīng)能在______進(jìn)行，并應(yīng)獨(dú)立于主操舵裝置的控制系統(tǒng)。A)甲板室B)駕駛室C)操舵室D)機(jī)艙答案:B解析:[單選題]18.以下關(guān)于超重附加費(fèi)，表述有誤的是（）。A)超重附加費(fèi)是指單件貨物的重量超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)而加收的附加費(fèi)B)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，凡單件貨物重量超過(guò)40噸為超重貨物C)我國(guó)規(guī)定，凡單件貨物重量超過(guò)3噸為超重貨物D)超重附加費(fèi)按重量計(jì)收，而且重量越大其附加費(fèi)率越高答案:C解析:[單選題]19.屬于我國(guó)海商法中規(guī)定的承運(yùn)人可以免責(zé)的政府或者主管部門的行為或司法扣押，包括因（）。A)兩國(guó)政府突然關(guān)系惡化，一國(guó)政府下令扣押其境內(nèi)的另一國(guó)商船B)商務(wù)糾紛而被申請(qǐng)留置的船舶C)當(dāng)事船的違法行為而被主管機(jī)關(guān)扣押的船舶D)PSC檢查缺陷而被滯留的船舶答案:A解析:[單選題]20.根據(jù)船員管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定,船員遣返時(shí)可以從下列（）地點(diǎn)中選擇遣返地點(diǎn)。①船員接受招用的地點(diǎn)或者上船任職的地點(diǎn)②船員的居住地、戶籍所在地或者船籍登記國(guó)③船員與船員用人單位或者船舶所有人約定的地點(diǎn)A)②③B)①②C)①③D)①②③答案:D解析:[單選題]21.在PSC檢查官實(shí)施檢查時(shí)，以下做法正確的是（）。Ⅰ．船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)檢查內(nèi)容安排分管船員陪同檢查；Ⅱ．陪同檢查的人員要將檢查情況及時(shí)向船長(zhǎng)反饋；Ⅲ．對(duì)于在檢查中被發(fā)現(xiàn)的缺陷，能糾正的應(yīng)立即予以糾正；Ⅳ．對(duì)于在檢查中被發(fā)現(xiàn)的缺陷，一時(shí)糾正不了的，應(yīng)擬定糾正計(jì)劃和臨時(shí)措施，并向PSC檢查官解釋清楚。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]22.SOLAS公約對(duì)船舶操舵裝置規(guī)定，在駕駛室和舵機(jī)室內(nèi)應(yīng)布置永久顯示操舵裝置的（）。A)結(jié)構(gòu)安裝圖B)遙控系統(tǒng)和動(dòng)力供應(yīng)轉(zhuǎn)換程序的操作說(shuō)明及方框圖C)機(jī)旁操作程序D)管路系統(tǒng)原理圖答案:B解析:[單選題]23.裝配工作的主要技術(shù)要求應(yīng)達(dá)到______。Ⅰ.正確配合；Ⅱ.連接正確；Ⅲ.可靠固定；Ⅳ.可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；Ⅴ.運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。A)Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB)Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC)Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD)Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案:A解析:[單選題]24.下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是_________。①機(jī)艙事故；②主機(jī)失靈；③氣象惡劣條件下航行；④貨物移動(dòng)。A)①+②+④B)②+③+④C)①+③+④D)①+②+③+④答案:A解析:[單選題]25.根據(jù)MLC公約，國(guó)家法律或條例可以把船東支付醫(yī)療和膳宿費(fèi)用的責(zé)任限制在從（）之日16周的期限內(nèi)。A)受傷B)患病C)死亡D)A或B答案:D解析:[單選題]26.（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。A)單獨(dú)海損B)共同海損C)特殊海損D)直接海損答案:A解析:[單選題]27.關(guān)于《國(guó)際干預(yù)公海油污染事故公約》的主要內(nèi)容，說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A)該公約正文有17條，并有附則，包括調(diào)解（12條）和仲裁兩部分，共19條B)公約規(guī)定了船旗國(guó)在發(fā)生海上事故后有在公海上采取必要措施的權(quán)利C)締約國(guó)之間發(fā)生任何爭(zhēng)議，又不能協(xié)商解決時(shí)，可按附則規(guī)定，在任一方要求下提請(qǐng)調(diào)解或仲裁D)處理油污費(fèi)用由肇事船國(guó)家負(fù)責(zé)，若在肇事船被免責(zé)的情況下，由各會(huì)員國(guó)按此比例分擔(dān)答案:B解析:[單選題]28.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，慢速航行時(shí)，工作狀態(tài)置于________。A)靜止B)低運(yùn)動(dòng)C)高動(dòng)態(tài)D)以上都不對(duì)答案:B解析:[單選題]29.船舶發(fā)生擱淺后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是A)長(zhǎng)時(shí)間用主機(jī)脫淺B)備好救生艇筏C)進(jìn)行油水測(cè)量D)連續(xù)觀測(cè)船位、吃水和周圍水深答案:A解析:[單選題]30.船舶更改船名，船籍港或船舶所有人（單位）時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)哪種檢驗(yàn)______。A)特別檢驗(yàn)B)年度檢驗(yàn)C)入級(jí)檢驗(yàn)D)臨時(shí)檢驗(yàn)答案:D解析:[單選題]31.我國(guó)海商法規(guī)定，（），出租人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。A)因出租人過(guò)失而延誤提供船舶，致使承租人遭受損失的B)因不可抗力致使出租人延誤提供船舶，并造成承租人遭受損失的C)不論何因致使出租人延誤提供船舶，并造成承租人遭受損失的D)因出租人的過(guò)失延誤了提供船舶答案:A解析:[單選題]32.船員調(diào)動(dòng)交接班制度規(guī)定，交接時(shí)雙方必須共同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接的是______。Ⅰ、經(jīng)常容易出故障的設(shè)備及應(yīng)急操作措施；Ⅱ、安全報(bào)警裝置或信號(hào)的可靠性；Ⅲ、應(yīng)急設(shè)備的位置及操作方法；Ⅳ、本船或本部門制訂的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定；Ⅴ、本部門總的技術(shù)狀況和存在的主要問(wèn)題。A)Ⅰ+ⅢB)Ⅰ+Ⅱ+ⅢC)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD)Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ答案:B解析:[單選題]33.重油艙柜的測(cè)量管可引到__是什么上方的安全地點(diǎn)，并有適當(dāng)?shù)年P(guān)閉裝置A)開(kāi)敞假扮B)艙壁甲板C)滑鐵板D)主甲板答案:A解析:[單選題]34.根據(jù)我國(guó)勞動(dòng)法和勞動(dòng)合同法的規(guī)定精神，海員與用人單位在履行勞動(dòng)合同時(shí)應(yīng)該遵循的原則和規(guī)定包括（）。A)海員與用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)合同的約定履行各自的義務(wù)B)海員用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)合同約定向海員及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬C)海員用人單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行海員工作和休息時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，不得強(qiáng)迫或者變相強(qiáng)迫海員加班D)A、B、C都是答案:D解析:[單選題]35.自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響不利，減小其影響的措施有________。A)減小具有自由液面的艙柜數(shù)B)液艙內(nèi)設(shè)置水密縱艙壁C)A、B都對(duì)D)A、B都不對(duì)答案:C解析:[單選題]36.載貨運(yùn)費(fèi)清單可代替（）作為船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)及安排卸貨應(yīng)急之用。A)艙單B)提單C)關(guān)單D)運(yùn)單答案:A解析:[單選題]37.船舶航行中跳電且原動(dòng)機(jī)停車恢復(fù)供電的不正確方法是______。A)迅速合上跳電的閘供電B)首先啟動(dòng)第一備用發(fā)電機(jī)供電C)當(dāng)啟動(dòng)第一備用發(fā)電機(jī)失敗時(shí)，啟動(dòng)第二備用發(fā)電機(jī)D)當(dāng)啟動(dòng)第一和第二備用發(fā)電機(jī)失敗時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)答案:A解析:[單選題]38.商品標(biāo)志不得用______填寫。A)鉛筆B)鋼筆C)毛筆D)圓珠筆答案:A解析:[單選題]39.為了避免船舶污染海洋環(huán)境，船長(zhǎng)應(yīng)（）。Ⅰ．督促駕駛員遵守海上交通安全法規(guī)，防止因碰撞、觸礁等海事引起海難，造成海洋環(huán)境的污染；Ⅱ．在進(jìn)行油類裝卸作業(yè)時(shí)，督促負(fù)責(zé)的船員遵守安全防污操作規(guī)程；Ⅲ．在必須使用化學(xué)消油劑時(shí)，事先向有關(guān)主管當(dāng)局申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后再使用；Ⅳ．認(rèn)真簽署防污記錄簿，督促遵章排污。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]40.勞動(dòng)者隨時(shí)解除勞動(dòng)合同的情形有_________。Ⅰ、試用期內(nèi)Ⅱ、用人單位以不正當(dāng)手段強(qiáng)迫勞動(dòng)者勞動(dòng)的Ⅲ、未按時(shí)支付勞動(dòng)報(bào)酬Ⅳ、勞動(dòng)者感覺(jué)不能勝任其工作Ⅴ、生病A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ+Ⅱ+ⅤC)除Ⅲ其他都是D)Ⅰ+Ⅲ答案:A解析:[單選題]41.根據(jù)中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定，船舶報(bào)告的信息只能用于（）等海上安全管理。Ⅰ．船舶或航空器遇險(xiǎn)救助；Ⅱ．航行安全；Ⅲ．防止海域污染；Ⅳ．船舶跟蹤識(shí)別。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:B解析:[單選題]42.我國(guó)海商法規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定向承運(yùn)人支付（）。Ⅰ．運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)；Ⅱ．滯期費(fèi)；Ⅲ．共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用；Ⅳ．海難救助報(bào)酬。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:D解析:[單選題]43.在棄船登艇筏前，船長(zhǎng)應(yīng)告知各艇筏負(fù)責(zé)人哪些事項(xiàng)①是否發(fā)出遇難求救信號(hào)以及遇難求救信號(hào)是否有回答；②放多艘救生艇后的救生艇集合地點(diǎn)；③是原地等待還是駛向指定的地點(diǎn)；④其他有關(guān)救生方面的指示A)①②③④B)②④C)①③④D)①④答案:A解析:[單選題]44.______部位對(duì)船體總縱強(qiáng)度起主要作用。A)舷側(cè)B)艙壁C)上層建筑D)甲板和船底答案:D解析:[單選題]45.以下關(guān)于船舶發(fā)生碰撞應(yīng)急階段的行動(dòng)，提法有誤的是（）。A)在任何情況下，應(yīng)竭盡全力救助對(duì)方船上的船員及旅客B)應(yīng)設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失C)如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理D)如本船有沉沒(méi)危險(xiǎn)，根據(jù)船長(zhǎng)的命令迅速發(fā)出求救信號(hào)，并做好棄船準(zhǔn)備答案:A解析:[單選題]46.如果海峽兩端連接公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)并可供海船通過(guò)，該海峽稱為＿＿＿。A)內(nèi)海海峽B)領(lǐng)海海峽C)非領(lǐng)海海峽D)國(guó)際航行海峽答案:D解析:[單選題]47.橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中，每隔三、四個(gè)肋位設(shè)置一強(qiáng)肋骨，是為了______。A)提高縱向強(qiáng)度B)提高扭曲強(qiáng)度C)提高橫向強(qiáng)度D)提高局部強(qiáng)度答案:D解析:[單選題]48.通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對(duì)船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。A)船方B)船長(zhǎng)和船員C)承租人D)出租人答案:C解析:[單選題]49.關(guān)于海上航行時(shí)全船失電后所采取的應(yīng)急措施，敘述錯(cuò)誤的是（）。A)立即通知駕駛臺(tái)B)首先停止發(fā)電柴油機(jī)運(yùn)行C)立即啟用備用機(jī)組合閘供電D)盡快恢復(fù)舵機(jī)和導(dǎo)航設(shè)備的供電答案:B解析:[單選題]50.防止海盜襲擊的基本原則中不包括（）。A)及早發(fā)現(xiàn)可疑船舶和人員B)用一切有效手段警告海盜他們已被發(fā)現(xiàn)C)使用一切手段阻止海盜登船D)絕不放棄使用任何手段將已登船海盜趕走答案:D解析:[單選題]51.船舶同一層中，自艏部至艉部縱向連續(xù)的，且從一舷伸至另一舷的平板稱為甲板，______屬于下甲板。A)露天甲板B)強(qiáng)力甲板C)第一甲板D)第二甲板答案:D解析:[單選題]52.在1974年安特衛(wèi)普規(guī)則中，數(shù)字規(guī)則和字母規(guī)則的主要分歧是關(guān)于（）。A)由于救助產(chǎn)生的特別補(bǔ)償是否可以列入共同海損B)在避難港產(chǎn)生的各種費(fèi)用是否屬于共同海損C)救助費(fèi)用是否屬于共同海損D)由于一方不可免責(zé)的過(guò)失造成的共同海損其他方是否分?jǐn)偞鸢?B解析:[單選題]53.集裝箱標(biāo)志項(xiàng)目應(yīng)分別印刷在______的規(guī)定位置。A)箱門B)端壁C)側(cè)壁和箱頂D)以上都是答案:D解析:[單選題]54.檢驗(yàn)油污水分離裝置超負(fù)荷的方法是_________。A)低位旋塞能放出油B)排水中帶油C)自動(dòng)排油失靈D)低位旋塞能放出油或排水中帶油答案:D解析:[單選題]55.以下說(shuō)法中正確的是（）。①《油類記錄簿》應(yīng)逐行、逐頁(yè)使用，不得留有空白②《油類記錄簿》所要求記載的細(xì)節(jié)，應(yīng)按年、月、日順序記錄③《油類記錄簿》每頁(yè)記錄完后，須由輪機(jī)長(zhǎng)簽字④《油類記錄簿》記錄應(yīng)使用中文A)①②B)①②③C)①②④D)①②③④答案:A解析:[單選題]56.美國(guó)《90油污法》規(guī)定，如果由于負(fù)責(zé)方或其代理人、雇員有重大過(guò)失或故意不當(dāng)行為造成油污染事故，則將承擔(dān)______。A)油污賠償B)限額賠償C)無(wú)限賠償D)追究刑事責(zé)任答案:C解析:[單選題]57.四沖程柴油機(jī)的主要部件有________。1曲軸、2主軸承、3連桿螺栓、4連桿、5活塞、A)1，3，5B)1，3，4C)2，4，5D)1，2，3，4，5答案:D解析:[單選題]58.（）可導(dǎo)致SMC的失效或被吊銷。Ⅰ．在對(duì)船公司的年度審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不符合規(guī)定的證據(jù)，且不能糾正；Ⅱ．在對(duì)船舶的中間審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不符合規(guī)定的證據(jù)，且不能糾正；Ⅲ．未按規(guī)定申請(qǐng)DOC的年度審核；Ⅳ．未按規(guī)定申請(qǐng)SMC的中間審核。A)Ⅰ，Ⅲ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:B解析:[單選題]59.船舶應(yīng)變部署表由______具體負(fù)責(zé)。A)船長(zhǎng)B)大副C)政委D)輪機(jī)長(zhǎng)答案:B解析:[單選題]60.為了減少自由液面對(duì)初穩(wěn)性的有害影響，可以采取的措施包括________。A)應(yīng)盡量將液體艙柜裝滿B)對(duì)未裝滿的液艙盡量采用抽空并艙的措施C)采用縱向水密隔艙壁的結(jié)構(gòu)將艙容縱向分隔D)以上都是答案:D解析:[單選題]61.海船舶安全檢查是船舶在_________。A)航行中自行檢查B)停航后由機(jī)務(wù)登船檢查C)靠停碼頭由港監(jiān)上船檢查D)啟航前由海關(guān)進(jìn)行答案:C解析:[單選題]62.以下關(guān)于拖帶作業(yè)中，拖船接近被拖船的方式，表述有誤的是（）。A)如果被拖船處在錨泊狀態(tài)下，一般從被拖船的船首方向接近被拖船B)如果拖船漂移速度小于被拖船漂移速度，應(yīng)選擇從被拖船的下風(fēng)平行接近被拖船C)如果拖船漂移速度大于被拖船漂移速度，應(yīng)選擇從被拖船的上風(fēng)平行接近被拖船D)如果拖船由于橫浪作用，平行漂移接近被拖船有困難，可采取直角順風(fēng)從被拖船的船首附近由上風(fēng)駛近被拖船答案:D解析:[單選題]63.心血管系統(tǒng)主要由_____組成A)血液、心臟、淋巴管B)心臟、動(dòng)脈、靜脈及毛細(xì)血管C)心房、心室、血管D)心臟、心房、心室答案:B解析:[單選題]64.根據(jù)漢堡規(guī)則規(guī)定，如果在提單中規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物在裝貨港越過(guò)船舷前及在卸貨港越過(guò)船舷后貨物的損壞概不負(fù)責(zé)，則該條款（）。A)無(wú)效B)有效C)需要仲裁裁決其有效性D)需要法院判定其有效性答案:A解析:[單選題]65.船舶在距最近陸地12海里以外，按規(guī)定排放有毒液體洗艙水時(shí)，水深必須在______以上。A)15B)20C)25D)30答案:C解析:[單選題]66.船內(nèi)重物水平橫移將使船舶______。A)重心降低B)重心提高C)產(chǎn)生橫傾角D)穩(wěn)性增大答案:C解析:[單選題]67.船舶航行中發(fā)電柴油機(jī)突然發(fā)生故障，造成全船失電，此時(shí)應(yīng)______。A)采取正確果斷措施B)首先分析原因C)主機(jī)降速D)向船長(zhǎng)報(bào)告答案:A解析:[單選題]68.根據(jù)1993年中人保船東保障和賠償責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)因被保險(xiǎn)船舶上的船員發(fā)生（），需要進(jìn)行必要的治療或處理或必須更換船員，而發(fā)生的合理繞航費(fèi)用。Ⅰ．疾?。虎颍軅?；Ⅲ．死亡；Ⅳ．斗毆。A)Ⅰ，ⅢB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，ⅣD)Ⅱ，Ⅲ答案:B解析:[單選題]69.通常，當(dāng)主管機(jī)關(guān)不采用登船聯(lián)檢的形式辦理口岸檢查時(shí)，國(guó)際航行船舶的船長(zhǎng)（）。A)可委托船舶代理幫助辦理進(jìn)口手續(xù)B)必須親自前往主管機(jī)關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)C)可在船等待主管機(jī)關(guān)前來(lái)辦理進(jìn)口手續(xù)D)可安排高級(jí)船員前往主管機(jī)關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)答案:A解析:[單選題]70.根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，當(dāng)船舶從事拖帶或頂推作業(yè)時(shí)，如果遭遇自然災(zāi)害或意外事故，一船只有脫離另外一船方能獲得自身的安全，為了使兩船脫離而產(chǎn)生的犧牲或費(fèi)用應(yīng)由（）。A)雙方分?jǐn)侭)拖船或頂推船負(fù)擔(dān)C)被拖船或被頂推船負(fù)擔(dān)D)提出脫離的一方答案:A解析:[單選題]71.在海上正常航行時(shí)，對(duì)柴油機(jī)曲柄箱濃度探測(cè)裝置應(yīng)進(jìn)行的經(jīng)常性檢查，主要有______。Ⅰ、管道有無(wú)漏泄；Ⅱ、零位是否漂移，校零；Ⅲ、紅燈是否閃亮；Ⅳ、抽吸和轉(zhuǎn)換功能是否正常。A)Ⅰ+ⅡB)Ⅱ+ⅢC)Ⅰ+Ⅱ+ⅢD)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案:D解析:[單選題]72.《垃圾記錄簿》每記錄完一頁(yè)，應(yīng)由_________簽字。A)船長(zhǎng)B)輪機(jī)長(zhǎng)C)大管輪D)操作負(fù)責(zé)人答案:A解析:[單選題]73.《中華人民共和國(guó)領(lǐng)海及毗連區(qū)法》規(guī)定，中華人民共和國(guó)領(lǐng)?；€由中華人民共和國(guó)政府公布，采用＿＿＿劃定。A)正?；€法B)直線基線法C)低潮基線法D)自然基線法答案:B解析:[單選題]74.______指尾垂線處龍骨下緣延伸線至水線的垂直距離。A)首吃水B)尾吃水C)中吃水D)平均吃水答案:B解析:[單選題]75.1997年新的巴黎備忘錄規(guī)定，對(duì)到港船舶執(zhí)行ILO147號(hào)公約情況的檢查，如果（），可以對(duì)該船舶實(shí)施滯留。Ⅰ．船上沒(méi)有充足的食品和飲用水航行到下一港口；Ⅱ．船上太臟；Ⅲ．船舶在氣溫過(guò)低的海域營(yíng)運(yùn)時(shí)居住處所無(wú)供暖；Ⅳ．在船上的通道/居住處所存在過(guò)量的垃圾、設(shè)備或貨物或其他不安全的狀況。A)Ⅱ，ⅣB)Ⅰ，ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]76.安全管理體系文件中通常應(yīng)包括在（）等緊急情況下的應(yīng)急反應(yīng)程序。Ⅰ．碰撞、觸礁、擱淺；Ⅱ．火災(zāi)、爆炸；Ⅲ．主、輔、舵機(jī)故障；Ⅳ．起貨設(shè)備故障。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]77.根據(jù)中國(guó)人保的船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款，對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)等造成的被保險(xiǎn)船舶的（），保險(xiǎn)人予以承保。Ⅰ．損失；Ⅱ．碰撞責(zé)任；Ⅲ．共同海損；Ⅳ．救助或施救費(fèi)用A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅲ答案:B解析:[單選題]78.以下關(guān)于裝貨聯(lián)單，表述有誤的是（）。A)第一聯(lián)留底，用作編制其他貨運(yùn)單證B)第二聯(lián)裝貨單正本，是船舶據(jù)以裝船的依據(jù)C)第三聯(lián)收貨單，是承運(yùn)人或船方收妥貨物并已裝船的憑證D)第四聯(lián)海關(guān)關(guān)單，是貨主憑此向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)的單據(jù)答案:D解析:[單選題]79.在航次租船合同滯期費(fèi)和速遣費(fèi)條款中使用術(shù)語(yǔ)?裝卸時(shí)間平均計(jì)算?，則（）。A)應(yīng)分別為裝貨港和卸貨港單獨(dú)編制裝貨時(shí)間表和卸貨時(shí)間表B)應(yīng)為裝貨港和卸貨港統(tǒng)一編制裝貨時(shí)間表和卸貨時(shí)間表C)不需要再為裝貨港和卸貨港編制裝貨時(shí)間表和卸貨時(shí)間表D)只需要視情編制裝貨時(shí)間表或卸貨時(shí)間表即可答案:A解析:[單選題]80.《2006年海事勞工公約》中規(guī)定，健康保護(hù)、醫(yī)療、福利和社會(huì)保障包括了（）幾方面。①船上和岸上醫(yī)療②船東的責(zé)任③保護(hù)健康和安全保護(hù)及防止事故④使用岸上福利設(shè)施⑤社會(huì)保障A)①②⑤B)①③⑤C)②③④D)①②③④⑤答案:D解析:[單選題]81.航行中交班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員介紹（）。①輪機(jī)長(zhǎng)的通知②需要繼續(xù)完成的任務(wù)③燃、潤(rùn)油存量④曾經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題及處理結(jié)果⑤進(jìn)出港注意事項(xiàng)A)①②④B)①④⑤C)②③④D)①②③④⑤答案:A解析:[單選題]82.根據(jù)我國(guó)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的規(guī)定，船舶載重線標(biāo)志中的?X?表示＿＿＿。A)夏季載重線B)熱帶載重線C)季淡水載重線D)熱帶淡水載重線答案:A解析:[單選題]83.出租人為了使其根據(jù)提單承擔(dān)的義務(wù)和享有的權(quán)利，盡可能與租船合同的規(guī)定一致，常常在提單中訂入援引租船合同某些規(guī)定的并入條款，（）。A)其結(jié)果使得提單持有人實(shí)際上間接的接受租船合同的約束B)其結(jié)果使承租人實(shí)際上間接接受提單條款的約束C)但各國(guó)普遍不承認(rèn)這種條款的效力D)但這樣的條款僅對(duì)非善意的取得提單的第三者有效答案:A解析:[單選題]84.《救生(助)艇安全操作規(guī)程》規(guī)定,救生(助)艇至少個(gè)月要吊放一次,并由駕駛員、輪機(jī)員做短時(shí)間航行試驗(yàn),以備應(yīng)急使用。A)0.5B)1C)1.5D)2答案:B解析:[單選題]85.防火建造的?其他等效材料?是指＿＿。A)不燃材料B)燃點(diǎn)與鋼材相同的材料C)加熱至750℃時(shí)，不致影響其性能的材料D)經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)規(guī)定的曝火時(shí)間后，在結(jié)構(gòu)性和完整性上與鋼具有同等效能的材料答案:D解析:[單選題]86.棄船或救生演習(xí)時(shí)救生艇準(zhǔn)備至待放狀