城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)組成

二、AFC系統(tǒng)的組成（2）AFC系統(tǒng)的構(gòu)成1.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)構(gòu)成什么是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)？計(jì)算機(jī)技術(shù)

信息收集信息處理機(jī)械設(shè)計(jì)自動(dòng)售票、檢票自動(dòng)售檢票，簡(jiǎn)稱(chēng)AFC(AutoFairCollection)，是融計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息收集和處理技術(shù)、機(jī)械制造于一體的自動(dòng)化售票、檢票系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的智能化功能。計(jì)算機(jī)技術(shù)是必須的元素；信息收集要求完全封閉的系統(tǒng)；信息處理要滿(mǎn)足終斷的處理和反饋。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)AFC系統(tǒng)）是城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，也是城市信息化建設(shè)的一個(gè)重要體現(xiàn)。1.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)構(gòu)成AFC系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)程計(jì)時(shí)的封閉式全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。AFC系統(tǒng)主要由車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備組成車(chē)站級(jí)設(shè)備有自動(dòng)售票機(jī)（TVM），進(jìn)閘機(jī)，出閘機(jī)，雙向閘機(jī)，票房售票機(jī)（BOM），驗(yàn)票機(jī)（TCM），手持式驗(yàn)票機(jī)（PTCM）和車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）中央級(jí)系統(tǒng)設(shè)備有編碼分揀機(jī)（E/S）、線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（LCC）、清分中心系統(tǒng)（ICCS）。1.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的構(gòu)成云閘機(jī)云購(gòu)票機(jī)自助BOM云BOM1.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的構(gòu)成云設(shè)備二、AFC系統(tǒng)的組成編碼分揀機(jī)3.編碼分揀機(jī)編碼分揀機(jī)安裝在城市軌道交通的制票中心，與ICCS系統(tǒng)連接，由票務(wù)工作人員操作。在城市軌道交通系統(tǒng)內(nèi)使用的單程車(chē)票和專(zhuān)用儲(chǔ)值票需由編碼分揀機(jī)進(jìn)行初始化和編碼后才能使用。如果是公交“一卡通”發(fā)行的儲(chǔ)值車(chē)票，由公交“一卡通”系統(tǒng)統(tǒng)一編制發(fā)行。3.編碼分揀機(jī)車(chē)票初始化、編碼、賦值回收車(chē)票分揀、重編碼、注銷(xiāo)或賦值

打印批次操作和班次報(bào)告

接收處理ICCS下發(fā)的訂單

設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控編碼分揀機(jī)主要功能3.編碼分揀機(jī)

編碼分揀機(jī)硬件方面根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備的具體功能要求，裝配有主控模塊、電源模塊、I/O通訊模塊、單程票處理分揀模塊、票卡處理分揀模塊、票卡讀寫(xiě)模塊、報(bào)表打印機(jī)、緊急按鈕、UPS、操作顯示器、鍵盤(pán)鼠標(biāo)等主要部件。

3.編碼分揀機(jī)單程票處理分揀模塊操作終端票卡處理分揀模塊打印機(jī)AFC檢修二、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的組成票房售票機(jī)SC（StationComputer）是車(chē)站計(jì)算機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是AFC系統(tǒng)中的重要設(shè)備。SC由服務(wù)器、工作站、不間斷電源（UPS）、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、打印機(jī)組成。1.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）SC處于車(chē)站終端設(shè)備與LCC之間，三者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接。（1）SC在AFC系統(tǒng)中的位置1.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）1.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）（2）SC工作原理SC服務(wù)器是SC系統(tǒng)中的核心設(shè)備，它集成了數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、FTP服務(wù)器、應(yīng)用程序服務(wù)等功能。SC工作原理如右圖所示1.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）1.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）（3）站級(jí)設(shè)備控制通過(guò)SC工作站，可以對(duì)單臺(tái)、一類(lèi)或全部站級(jí)設(shè)備進(jìn)行控制，包含設(shè)置設(shè)備正常服務(wù)、暫停服務(wù)，對(duì)雙向閘機(jī)，還可以設(shè)置閘機(jī)通道類(lèi)型。

SC工作站首先對(duì)SC服務(wù)器發(fā)送設(shè)備控制請(qǐng)求，SC服務(wù)器及時(shí)響應(yīng)請(qǐng)求，并發(fā)送控制命令給相應(yīng)設(shè)備執(zhí)行。設(shè)備監(jiān)控區(qū)域客流顯示：實(shí)時(shí)反映車(chē)站15分鐘客流，及全日總客流最新事件設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)（關(guān)聯(lián)4種設(shè)備）1.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）（3）監(jiān)控程序主界面TCMBOMAGMAGM設(shè)備編號(hào)規(guī)則

TVM監(jiān)控程序主界面1.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC）車(chē)站計(jì)算機(jī)監(jiān)控界面二、AFC系統(tǒng)的組成票房售票機(jī)4.票房售票機(jī)（BOM）票房售票機(jī)（BOM）安裝在車(chē)站售票廳內(nèi)，由車(chē)站票務(wù)人員使用。

4.票房售票機(jī)（BOM）（1）系統(tǒng)組成4.票房售票機(jī)（BOM）（2）付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)概念付費(fèi)區(qū)：指需要利用有效車(chē)票驗(yàn)票，從進(jìn)閘機(jī)進(jìn)入后的區(qū)域。非付費(fèi)區(qū)：除付費(fèi)區(qū)外的所有區(qū)域。4.票房售票機(jī)（BOM）（3）系統(tǒng)功能票卡處理；處理非即時(shí)退款；行政處理；為車(chē)站運(yùn)營(yíng)部門(mén)提供相關(guān)信息服務(wù)。4.票房售票機(jī)（BOM）（4）主界面介紹

一級(jí)功能按鈕票卡狀態(tài)區(qū)票卡處理區(qū)二級(jí)功能按鈕二、AFC系統(tǒng)的組成線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)2.線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（LCC）是軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的核心系統(tǒng)，具有對(duì)SC以及車(chē)站設(shè)備的監(jiān)控、系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中采集、統(tǒng)計(jì)及管理功能，能同時(shí)與ICCS進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)類(lèi)型主要包括狀態(tài)數(shù)據(jù)、審計(jì)數(shù)據(jù)、車(chē)票處理及交易數(shù)據(jù)、車(chē)票收益數(shù)據(jù)等。

2.線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（LCC）接收SC系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)校驗(yàn)和入庫(kù)處理上傳數(shù)據(jù)至ICCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)站級(jí)設(shè)備的時(shí)間同步生成線路運(yùn)營(yíng)報(bào)表線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的主要功能：

1、在通信正常的情況下，能接收SC系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)，在通信中斷的情況下，能通過(guò)離線數(shù)據(jù)采集工具導(dǎo)入需上載的數(shù)據(jù)。

2、對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)、分類(lèi)入庫(kù)和匯總處理。

3、所有車(chē)票的使用數(shù)據(jù)上傳ICCS。

4、采用NTP（網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議）的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)LCC、SC和車(chē)站級(jí)設(shè)備的時(shí)鐘同步。

5、系統(tǒng)生成線路的客流報(bào)表、現(xiàn)金收益報(bào)表、閘機(jī)扣款報(bào)表、數(shù)據(jù)核算類(lèi)的報(bào)表等。控制、管理SC，并將ICCS的命令完整的傳達(dá)到SC；SC上的信息30天清空，只能在LCC上查詢(xún)；生成線路運(yùn)營(yíng)報(bào)表供領(lǐng)導(dǎo)查看，并與羊城通公司進(jìn)行結(jié)算；2.線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)LCC硬件方面根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備的具體功能要求，裝配有高性能服務(wù)器、存儲(chǔ)交換機(jī)、存儲(chǔ)陣列、磁帶庫(kù)、中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、工作站、UPS、打印機(jī)等。線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（ICCS）的硬件方面內(nèi)容。LCC硬件方面根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備的具體功能要求，裝配有高性能服務(wù)器、存儲(chǔ)交換機(jī)、存儲(chǔ)陣列、磁帶庫(kù)、中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、工作站、UPS、打印機(jī)等。采用雙環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，具有設(shè)備離線數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能，支持?jǐn)?shù)據(jù)補(bǔ)傳，當(dāng)SC與LCC斷開(kāi)后可在7天內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)上傳。

LCC系統(tǒng)構(gòu)成示意圖二、AFC系統(tǒng)的組成（1）新技術(shù)在AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用二維碼、金融IC卡（信用卡）、手機(jī)支付（NFC）、APP購(gòu)票3.新技術(shù)在AFC中的應(yīng)用一臺(tái)手機(jī)或者一張銀行卡即可暢行廣州地鐵全線網(wǎng)；簡(jiǎn)單方便，迎合乘客的使用習(xí)慣；結(jié)算精準(zhǔn)；降低后臺(tái)工作量。3.新技術(shù)在AFC中的應(yīng)用隨著科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)備也在不斷發(fā)展，愈來(lái)愈多的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到設(shè)備中，提高的設(shè)備的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和服務(wù)水平。3.新技術(shù)在AFC中的應(yīng)用3.新技術(shù)在AFC中的應(yīng)用扇門(mén)控制技術(shù)進(jìn)出閘扣費(fèi)技術(shù)錢(qián)幣處理技術(shù)AFC系統(tǒng)支付技術(shù)乘客自助服務(wù)技術(shù)“一卡通”兼容技術(shù)（1）乘客通行控制技術(shù)的類(lèi)型：轉(zhuǎn)桿式、剪式門(mén)、拍打門(mén)、平移門(mén)圖1為轉(zhuǎn)桿式圖2為剪式門(mén)，應(yīng)用于寬通道，方便攜帶行李的旅客，門(mén)體采用硬塑料，尖頭處易傷人圖3為拍打門(mén)，小孩通過(guò)時(shí)易打頭圖4為平移門(mén)，容易夾手臂均不是100%安全，小孩通過(guò)時(shí)易被門(mén)關(guān)力推導(dǎo)，頭部著地3.新技術(shù)在AFC中的應(yīng)用3.新技術(shù)在AFC中的應(yīng)用（2）支付技術(shù)：掃碼支付、APP支付、互聯(lián)網(wǎng)支付（3）進(jìn)出閘扣費(fèi)技術(shù)：出閘扣費(fèi)、進(jìn)閘扣費(fèi)、先乘車(chē)后扣費(fèi)（金融IC卡、騰訊乘車(chē)碼）（4）錢(qián)幣處理技術(shù)：驗(yàn)幣器的物理、圖像識(shí)別、紙幣找零、紙幣序列號(hào)識(shí)別、紙幣循環(huán)找零（5）一卡通技術(shù)：地鐵專(zhuān)用卡、羊城通卡、嶺南通卡、佛山通，遠(yuǎn)期：全國(guó)通乘車(chē)卡、香港八達(dá)通卡（6）自助服務(wù)技術(shù)：自助TCM、自助BOM、APP3.新技術(shù)在AFC中的應(yīng)用二、AFC系統(tǒng)的組成

閘機(jī)AGM是AutomaticGatemachine的縮寫(xiě)，指閘機(jī)。3.閘機(jī)（AGM）根據(jù)閘機(jī)劃分付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)，在乘客進(jìn)入或離開(kāi)付費(fèi)區(qū)時(shí)，閘機(jī)對(duì)乘客的車(chē)票有效性進(jìn)行檢測(cè)。持有效車(chē)票的乘客正常通過(guò)，持無(wú)效車(chē)票的乘客引導(dǎo)到票房。通過(guò)閘機(jī)進(jìn)入非付費(fèi)區(qū)時(shí)，單程票由閘機(jī)回收，儲(chǔ)值票扣除當(dāng)次乘坐車(chē)費(fèi)。3.閘機(jī)（AGM）（1）閘機(jī)分類(lèi)3.閘機(jī)（AGM）（2）控制乘客的進(jìn)出閘機(jī)通過(guò)讀取和驗(yàn)證非接觸性智能卡和單程票，根據(jù)車(chē)票信息的有效性與否來(lái)控制閘門(mén)的開(kāi)合。3.閘機(jī)（AGM）（3）AGM的組成部件電源模塊供電；主控模塊是中樞，通道傳感器是作為扇門(mén)開(kāi)關(guān)的判斷部件，扇門(mén)模塊可以控制乘客的出入，出閘模塊主要是扣費(fèi)及回收單程票。通道傳感器用于判斷乘客位置，決定扇門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)出閘模塊校驗(yàn)車(chē)票，每個(gè)閘機(jī)有兩個(gè)票箱，避免損壞后無(wú)法使用并減少重量。每個(gè)票箱可存2000枚車(chē)票，由電磁閥根據(jù)票數(shù)多少?zèng)Q定車(chē)票進(jìn)入哪個(gè)票箱。出閘模塊扇門(mén)模塊主控模塊電源模塊通道傳感器3.閘機(jī)（AGM）（4）乘客顯示屏通用界面車(chē)站所有SC與LCC線路中央計(jì)算機(jī)同步，每2分鐘同步一次。時(shí)間不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)線網(wǎng)混亂，造成乘客無(wú)法再規(guī)定時(shí)間內(nèi)出站。車(chē)站信息錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致車(chē)票票價(jià)計(jì)算錯(cuò)誤。日期欄車(chē)站/設(shè)備號(hào)

閘機(jī)模式主控/控制板軟件版本票卡信息通行指引二、AFC系統(tǒng)的組成自動(dòng)售票機(jī)2.自動(dòng)售票機(jī)（TVM）自動(dòng)售票機(jī)（TicketVendingMachine），簡(jiǎn)稱(chēng)TVM自動(dòng)售票機(jī)（TicketVendingMachine）簡(jiǎn)稱(chēng)TVM，設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)，執(zhí)行發(fā)售單程票、充值卡充值的功能。為此，安裝了觸摸屏方便乘客購(gòu)票，同時(shí)購(gòu)票方式支持硬幣、紙幣、紙幣與硬幣混合的多種支付方式，并可以通過(guò)一次交易發(fā)售多張車(chē)票。

2.自動(dòng)售票機(jī)（TVM）外觀結(jié)構(gòu)圖外部組件名稱(chēng)及功能介紹地圖區(qū)域選擇線路區(qū)域運(yùn)營(yíng)及票卡選擇區(qū)域功能選擇區(qū)域狀態(tài)區(qū)域Logo及時(shí)間區(qū)域2.自動(dòng)售票機(jī)（TVM）TVM內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖前面后面2.自動(dòng)售票機(jī)（TVM）1、由TVM整機(jī)功能（購(gòu)票）開(kāi)始擴(kuò)展說(shuō)明購(gòu)票流程及相關(guān)模塊動(dòng)作：投入硬（紙）幣-接收-出票-找零-儲(chǔ)存硬幣（紙幣）2、概述電源供給及功能：交流電-直流轉(zhuǎn)換-UPS保障供電3、各模塊功能介紹：品名 功能主控模塊 控制設(shè)備的運(yùn)行模式,負(fù)責(zé)各種數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及與SC通信用的數(shù)據(jù)處理紙幣模塊 接受紙幣、鑒別假幣，對(duì)紙幣進(jìn)行臨時(shí)存儲(chǔ)和返還，或者存到紙幣箱中硬幣模塊 硬幣模塊接受硬幣，鑒別假幣,臨時(shí)存到ESCROW內(nèi)，并有找零功能.單程票發(fā)售模塊 發(fā)售單程票打印機(jī) 打印各種業(yè)務(wù)小單電源端子排 外部AC電源一次性連接安全可靠提供給電源硬幣箱 乘客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票使用了硬幣，車(chē)票正常發(fā)售后，把接受的硬幣安全保存廢票箱 保管發(fā)行錯(cuò)誤的車(chē)票電池/不間斷電源UPS 當(dāng)應(yīng)停電或者電源供給不穩(wěn)定時(shí)，可作為預(yù)備電源電源 安全供給TVM內(nèi)必要的AC及DC電力維修面板 執(zhí)行各種模塊的關(guān)于維修的業(yè)務(wù).二、AFC系統(tǒng)的組成自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)5.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)（TCM）TCM（TicketCheckingMachine）：自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)，能夠識(shí)別“羊城通”票卡和地鐵專(zhuān)用車(chē)票（含單程票、儲(chǔ)值票）。5.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)（TCM）功能介紹TCM（TicketCheckingMachine）：自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)，能夠識(shí)別“羊城通”票卡和地鐵專(zhuān)用車(chē)票（含單程票、儲(chǔ)值票）。顯示內(nèi)容：最近10次的交易記錄和本月總的乘車(chē)次數(shù)；車(chē)票的類(lèi)型、余額、交易歷史記錄、車(chē)票的余額、有效期等信息；如果是無(wú)效車(chē)票或者不能讀的車(chē)票就提示到售票處查詢(xún)。6.手提式驗(yàn)票機(jī)（PTCM）

PTCM，便攜式票卡信息查詢(xún)終端機(jī)，是便攜式手持驗(yàn)票機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。6.手提式驗(yàn)票機(jī)（PTCM）功能介紹只需輕按一個(gè)按鈕，操作簡(jiǎn)單。特點(diǎn)：機(jī)身小，便于攜帶，檢驗(yàn)票卡方面快捷，車(chē)站人員可隨身攜帶便于隨時(shí)為乘客提供驗(yàn)票服務(wù)。僅限于查詢(xún)，但可升級(jí)為流動(dòng)的閘機(jī)。

讀票信息顯示內(nèi)容二、AFC系統(tǒng)的組成綜合中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中央級(jí)系統(tǒng)設(shè)備

線網(wǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)