QCCJT041-2023年行李架技術(shù)條件

Q/CCQ/CCJT041—2008代替Q/CCJT041—2007Q/CC行李架技術(shù)條件行李架技術(shù)條件TechnicalSpecificationofAutomobileRoofRack2008-09-192008-09-19公布2008-12-01實(shí)施長城汽車股份長城汽車股份公布Q/CCQ/CCJT041—2008\*ROMAN\*ROMANII目目次前言 II范圍 1標(biāo)準(zhǔn)性引用文件 1術(shù)語及定義 1技術(shù)要求 1試驗(yàn)方法5 ............................................................................3試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)章 3標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存 3質(zhì)量保證 3前前言本標(biāo)準(zhǔn)是對Q/CCJT041-2007《行李架技術(shù)條件》的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中參照國家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展編制，對長城汽車行李架做出了特別要求。本標(biāo)準(zhǔn)與Q/CCJT041-2007相比，主要變化如下：——“2GB/T2546聚丙烯和丙烯共聚物材料命名；——“2標(biāo)準(zhǔn)性引用文件”中增加了GB11566-1995轎車外部凸出物；——“4技術(shù)條件”中：原“4.2”4.2.1；——增加了“4.2.2”要求；——增加了“8質(zhì)量保證”。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替Q/CCJT041-2007。本標(biāo)準(zhǔn)由長城汽車股份爭論院提出。本標(biāo)準(zhǔn)由長城汽車股份爭論院標(biāo)準(zhǔn)化科歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由長城汽車股份爭論院開發(fā)中心負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：溫泉。Q/CCQ/CCJT041—20083行李架技術(shù)條件行李架技術(shù)條件范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長城系列汽車行李架總成的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)章、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存和質(zhì)量保證。本標(biāo)準(zhǔn)適用于長城系列汽車行李架。標(biāo)準(zhǔn)性引用文件修改單〔不包括訂正的內(nèi)容〕是否可使用這些文件的最版本。但凡不注日期的引用文件，其最版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T528-1998硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定GB/T5721-1993橡膠密封制品標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存的一般規(guī)定GB/TGB/T10485-2007汽車及掛車外部照明和信號裝置根本環(huán)境試驗(yàn)QC/T236-1997汽車內(nèi)飾材料性能的試驗(yàn)方法GBQC/T236-1997汽車內(nèi)飾材料性能的試驗(yàn)方法QC/T15-1992汽車塑料制品通用試驗(yàn)方法行李架Roof行李架Roofrack汽車頂部用來放置、固定車廂內(nèi)無法裝載的物品的承載裝置。技術(shù)要求產(chǎn)品應(yīng)依據(jù)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造,并符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。行李架工作溫度為-40℃～90℃，行李架應(yīng)符合圖樣規(guī)定的正確安裝位置。滿足在車速70km/h急減速時(shí)承重35kg。165mm2.5mm,緊固件不得凸出外滿足在車速70km/h急減速時(shí)承重35kg。4.2.14.2.1行李架支座材質(zhì)為PC-ABS1。表1PC-ABS序號1檢驗(yàn)工程拉伸強(qiáng)度單位MPa評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)≥472伸長率%≥303彎曲強(qiáng)度MPa≥574彎曲模量Gpa≥1.65熱變形溫度(1.82MPa)℃≥906收縮率%0.4～0.64.2.2行李架支座蓋所用材質(zhì)為ABS，材質(zhì)的物理性能見表2。表2ABS序號 工程 單位評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1拉伸強(qiáng)度 MPa≥632彎曲強(qiáng)度 MPa≥973彎曲模量 GPa≥3.04熱變形溫度(0.46MPa) ℃≥98行李架支座膠墊的材質(zhì)為EPDM+PP，試驗(yàn)條件見GB/T528-1998，3。表3行李架支座膠墊的試驗(yàn)指標(biāo)序號 檢驗(yàn)工程 單位 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1 硬度〔25℃〕抗拉強(qiáng)度延長率低溫脆性溫度5 壓縮永久變形(70℃×22h)

HVMPa%℃%

≥70≥7.11～2≤-60≥33.4行李架鋁型材縱梁材質(zhì)為60634。表4行李架鋁型材縱梁室溫力學(xué)性能要求MPaσ≥160

σb0.2MPa≥110

伸長率﹪≥8

HV≥58行李架塑料件局部零部件試驗(yàn)應(yīng)符合QC/T15-1992、GB/T10485-20075。表5行李架塑料件局部性能指標(biāo)序號

試驗(yàn)程序/評價(jià)方法 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 名稱[(-40±2)℃]10h后以200mm高度耐低溫沖擊性耐冷熱試驗(yàn)

落下[(-30±1)℃]10h，浸入水中，水溫(50+2)℃、10min水溫(70±2)℃，試驗(yàn)壓力(200±50)kPa(50±3)mm

無裂開、裂痕或其它不良

恒溫試驗(yàn)機(jī)恒溫試驗(yàn)機(jī)3試驗(yàn) (30±3)sec，水流量500L/h與(23±2)℃時(shí)檢驗(yàn)

外觀無變形、軟化或其它不良 恒溫試驗(yàn)機(jī)加速耐候試驗(yàn)

(100×70)mm試片(30±2)℃下800h外觀無龜裂、裂痕或其它不良濃度50%異丙醇+50%蒸餾水無裂開、龜裂、氣泡、顏色不良(50±2)℃×15min 或其它不良

耐候試驗(yàn)機(jī)恒溫試驗(yàn)機(jī)行李架梁噴漆局部外表處理，其外表厚度性能如下：行李架梁噴漆局部外表處理，其外表厚度性能如下：20μm～50μm；06mmNSS96h9.5250h014.3.1a)b)c)d)e)f)耐化學(xué)穩(wěn)定性：耐鹽酸性：試驗(yàn)后不應(yīng)有氣泡及其它明顯變化。行李架的外觀質(zhì)量要求：行李架的外外表應(yīng)光滑、平坦，沒有毛刺；覆層應(yīng)均勻，不允許存在起皺、起泡、剝落等缺陷，無凹陷、傷痕、不得有影響裝配及使用的有害變形，行李架梁與前后塑料蓋兩局部協(xié)作結(jié)實(shí)。試驗(yàn)方法5試驗(yàn)方法的試驗(yàn)進(jìn)展。QC/T15-1992的試驗(yàn)進(jìn)展。檢驗(yàn)規(guī)章每套產(chǎn)品需經(jīng)制造廠的質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格，并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證后才能出廠。型式檢驗(yàn)檢驗(yàn)工程為本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的該種行李架性能要求，定期檢驗(yàn)以100件為一批，每批隨機(jī)抽樣不少于5件。行李架有以下狀況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)展型式檢驗(yàn)：產(chǎn)品定型或改型時(shí)；在正式生產(chǎn)后，如有構(gòu)造、材料、工藝有較大轉(zhuǎn)變，會(huì)影響產(chǎn)品性能時(shí)；正常生產(chǎn)時(shí)，積存肯定產(chǎn)量后，應(yīng)周期性進(jìn)展一次檢驗(yàn)；出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)；國家質(zhì)量機(jī)關(guān)提出進(jìn)展型式檢驗(yàn)要求時(shí)。標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存每件產(chǎn)品應(yīng)標(biāo)志的內(nèi)容應(yīng)符合分供方與本公司雙方商定的有關(guān)規(guī)定。產(chǎn)品包裝箱內(nèi)應(yīng)附有合格證，裝箱單。包裝箱外應(yīng)在明顯部位標(biāo)明:供方廠名