城市軌道交通站臺(tái)門(mén)控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第1頁(yè)
城市軌道交通站臺(tái)門(mén)控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第2頁(yè)
城市軌道交通站臺(tái)門(mén)控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第3頁(yè)
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控制系統(tǒng)原理總括要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，掌握安全門(mén)的控制系統(tǒng)原理。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)控制系統(tǒng)原理控制系統(tǒng)原理控制系統(tǒng)原理圖0102控制系統(tǒng)原理站臺(tái)上的兩個(gè)PSL共同控制24扇安全門(mén)，并傳遞信息給PSC中的PEDC單元PSA與PSC進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息傳遞，對(duì)安全門(mén)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視SMT為系統(tǒng)維護(hù)工具，可于PSC實(shí)時(shí)通信進(jìn)行操作綜控室內(nèi)的IBP盤(pán)可以對(duì)安全門(mén)進(jìn)行緊急控制BAS、FAS作為安全門(mén)系統(tǒng)的外部設(shè)備監(jiān)控和控制部件均在不同情況下對(duì)安全門(mén)進(jìn)行監(jiān)視控制安全門(mén)在關(guān)閉鎖緊的過(guò)程中通過(guò)關(guān)閉鎖緊回路傳遞回相應(yīng)的信息給PEDC和PSC并傳遞命令給信號(hào)系統(tǒng)，保證列車(chē)的駛?cè)腭偝?20304050607控制系統(tǒng)原理圖控制系統(tǒng)原理圖控制系統(tǒng)原理圖PSCPEDC狀態(tài)顯示盤(pán)DCU1DCU2DCU23DCU24轉(zhuǎn)換器信號(hào)系統(tǒng)關(guān)鍵接口其他專業(yè)RS485關(guān)閉并鎖緊I互鎖解除PSL2便攜維修工具SMTRS232CANbusACANbusB關(guān)閉鎖緊回路RS232屏蔽門(mén)范圍便攜維修工具SMT開(kāi)允許PSL1開(kāi)門(mén)命

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