軌道交通車輛車門操作與保護(hù)-關(guān)門操作_第1頁
軌道交通車輛車門操作與保護(hù)-關(guān)門操作_第2頁
軌道交通車輛車門操作與保護(hù)-關(guān)門操作_第3頁
軌道交通車輛車門操作與保護(hù)-關(guān)門操作_第4頁
軌道交通車輛車門操作與保護(hù)-關(guān)門操作_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

關(guān)門操作自動關(guān)門工作模式開2S11關(guān)置“自動開門”位ATP關(guān)門繼電器8K30失電ATO一旦取消開門指令,車門開閉繼電器失電,由8K30反-8K05使關(guān)左門繼電器8K07失電手動關(guān)門工作模式開2S11關(guān)置“標(biāo)準(zhǔn)”位ATP關(guān)門繼電器8K30得電8K30反聯(lián)鎖斷開,不能自動關(guān)門司機(jī)手動按鈕關(guān)門按鈕8S03,關(guān)左門繼電器8K07得電國內(nèi)地鐵公司一般均要求采用手動關(guān)門方式URM模式手動關(guān)門URM模式下,ATP切除開關(guān)4S01在“合”位(切除位)ATP關(guān)門繼電器8K30得電只能通過按鈕關(guān)門按鈕手動關(guān)門車門關(guān)閉8K07失電后,開門保持繼電器8K03立即失電,從而使開左門列車線80311及開左門1列車線80371失電,DCU控制車門關(guān)閉車門關(guān)閉開左門列車線80311及開左門1列車線80371失電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論