立體式停車場(chǎng)庫的可行性分析報(bào)告

自動(dòng)機(jī)械立體式停車場(chǎng)(庫)自動(dòng)機(jī)械立體停車場(chǎng)（庫）1、占地 每輛車用地和建筑面積相稱于普通平面停2（庫50-3、型式多樣可按地形和周邊主建筑的特點(diǎn)設(shè)計(jì)單元型4、存取方便全自動(dòng)控制，顧客只需輕觸按鍵或插入磁卡60秒。5、安全可靠周全的自動(dòng)檢測(cè)、聯(lián)鎖控制、自動(dòng)消防、防6、施工周期短模塊式拼裝和調(diào)試的施工期為叁個(gè)月，僅1/61/9。停車位數(shù)量嚴(yán)重局限性及建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加速90萬輛。然而，全市城區(qū)25萬個(gè)（含路邊及住宅社區(qū)內(nèi)臨時(shí)停車位90萬輛機(jī)動(dòng)車的停車需求。停車位的嚴(yán)重局限性105萬輛至120景點(diǎn)等地段已很難再拿出足夠的土地建設(shè)一定規(guī)模的平面停車（庫的后造成都市建筑密度和人口密度的大幅增加以及城區(qū)土地資源的造平面或自理式多層大型停車場(chǎng)（庫，符合我停車位建設(shè)用地是從根本上解決我市停車難矛盾的必然選擇。第二 項(xiàng)目技術(shù)可行性分（庫自動(dòng)停車場(chǎng)（庫，以解決都市停車難的矛盾。我國政府也已制（庫（庫靠高速專用升降機(jī)械和水平運(yùn)動(dòng)機(jī)械由電腦控制將車輛在各車第三 項(xiàng)目市場(chǎng)可行性分應(yīng)最少不低于1∶4，高級(jí)住宅社區(qū)的小車泊位數(shù)與住戶數(shù)的比例1戶位的原則。據(jù)此分析，按最低原則測(cè)算，我市將來幾年2630105120第四 項(xiàng)目政策環(huán)境分（江漢路長(zhǎng)盛立體停車庫55501平方米，而修建同樣數(shù)量停車位1750352、對(duì)開發(fā)建設(shè)停車場(chǎng)（庫）持建設(shè)和經(jīng)營停車場(chǎng)（庫）3、予以公司享有停車場(chǎng)（庫）（庫（庫產(chǎn)業(yè)對(duì)增進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和都市建設(shè)及民（庫）運(yùn)行過程中第五章55平方米，50個(gè)車位）長(zhǎng)盛立體停車庫為例分析以下：二、建造成本分析（見表一項(xiàng)指標(biāo)目（㎡（元/㎡（萬元 1:9的容積率，35001——25——————表 立體車庫運(yùn)行成本分析成本金額（萬元/年 2名值守人員，每日3000元/人·月（保、福利、食宿等630年折舊5（不可預(yù)見費(fèi)用6三、運(yùn)行收益分析（見表三表 立體車庫運(yùn)行收益分析（萬元/年 20個(gè)車位固定客戶按月租用，每車收費(fèi)暫個(gè)月=10元/3090%運(yùn)轉(zhuǎn)使用率，收5元/時(shí)計(jì)算，綜合每天不同運(yùn)轉(zhuǎn)及收費(fèi)率計(jì)算：5元×30車位×24時(shí)×365日×70%=919800綜合稅費(fèi)率按5.8%計(jì)算則：1039800元×5.8%=60