人行橋-鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案

12人行橋-鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案第一章工程概況 4 第三章施工計劃 二、資源配置計劃 四、加工制作主要工藝 第五章現(xiàn)場安裝施工 四、分塊安裝及就位、調(diào)整 第六章施工安全管理目標(biāo)及組織架構(gòu) 第七章應(yīng)急救援預(yù)案 四、傷亡急救處理方案 3序號主要內(nèi)容1工程名稱2工程主要項目3工程內(nèi)容人行橋鋼結(jié)構(gòu)制作、運輸、施工安裝工程、鋼結(jié)構(gòu)防腐及油漆施工、及其它鋼結(jié)構(gòu)施工相關(guān)項目4施工要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程質(zhì)量必須達到一次驗收合格。工期節(jié)點要求工程日期：2020年6月3日~2020年6月25日安全生產(chǎn)文明施工創(chuàng)建(市級、省級)文明工地5結(jié)構(gòu)體系典型鋼梁鋼結(jié)構(gòu)體系4本項目鋼結(jié)構(gòu)人行橋全長約134m,寬3m,典型鋼箱梁結(jié)構(gòu)，總計100多噸。典型斷面圖1人行橋鳥瞰圖典型斷面圖2人行橋立面圖典型大樣圖結(jié)合設(shè)計支座布設(shè)位置和現(xiàn)場施工條件，將人行橋鋼結(jié)構(gòu)工程劃分成3個吊裝節(jié)段，具體分段劃分情況如下圖所示：5特殊的：整體吊裝分塊考慮運輸分塊限制，需現(xiàn)場布設(shè)場地，搭設(shè)胎架組裝焊接成整體分塊后施工安裝。序號名稱標(biāo)準(zhǔn)號1《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》2《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》3《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》4《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》5《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》6《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》7《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》8《碳鋼焊條》9《低合金鋼焊條》《熔化焊用鋼絲》《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實施《危(wei)險性較大的項工程安全管理規(guī)定》相關(guān)問題的通知建辦質(zhì)[2018]31號《危(wei)險性較大的分部份項工程安全管住建部令第37號理規(guī)定》4)鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)要求。6第三章施工計劃一、施工進度計劃序號吊裝節(jié)段編號現(xiàn)場吊裝時間備注開始時間完成時開始時間完成時136月3日同6月7日何226月7日日6月10日日316月9日6月116月13日6月121.大型機械投入計劃6月12日6月15日序號設(shè)備名稱進場時間數(shù)量備注135噸汽車吊6月2日2臺臨租2.設(shè)備投入計劃序號品名規(guī)格型號(臺)功率國別備注1正泰NB-5005自有2直流電焊機正泰ZX5-4002自有32自有4空壓機1自有5烘箱1自有6保溫桶5個自有7手拉葫蘆5噸、10噸、60噸自有8千斤頂5噸、10噸、20噸8個自有9角向磨光機自有噴漆泵2自有手電鉆2自有2自有自有全站儀徠卡1200系列1自有水準(zhǔn)儀2自有7序號品名規(guī)格型號數(shù)量(臺)功率國別備注30米2自有5米自有配電箱30個自有電纜線五芯線50米自有索具鋼絲繩20米自有吊具吊鉤、卸扣10套自有工具房1個自有防墜器30米10個自有序號材料名稱備注1三防布防風(fēng)棚2門式架6套地面拼裝操作平臺3木跳板30塊410個安全維護繩5角鋼工裝支撐、操作平臺等6管理人員2探傷員1電焊工4后勤人員2專職安全員1電工1起重工2測量員2裝配工4普工2第四章加工制作方案8本工程創(chuàng)造使用的鋼材，按下表規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求執(zhí)行。檢驗規(guī)則如下：鋼材應(yīng)成批驗收，每批應(yīng)由同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格、同一軋制工藝的鋼分別取樣實行試驗，其結(jié)果應(yīng)符合技術(shù)條件。按上述要求復(fù)驗不合格時，經(jīng)仲裁確認(rèn)后，予以退貨。鋼材包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明應(yīng)符合GB/T24GB偏差值的1/2。鋼材表面銹蝕等級應(yīng)符合《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度2、焊接材料焊接材料的種類和型號根據(jù)焊接工藝評定試驗結(jié)果確定。選用焊接材料，按后附表焊接材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求執(zhí)行。3、涂裝材料用過期產(chǎn)品以及不合格和未經(jīng)試驗的替用產(chǎn)品。材料質(zhì)量保證書驗收，并做好復(fù)驗檢查記錄備查。9序號準(zhǔn)備事項內(nèi)容1作業(yè)人員求作好安排。2原材料準(zhǔn)備原材料應(yīng)在規(guī)格、品種、數(shù)量、質(zhì)量、到貨期等方面滿足和保證生產(chǎn)現(xiàn)場的需要。3設(shè)備類型、數(shù)量及正常運轉(zhuǎn)是完成生產(chǎn)作業(yè)計劃的重要保證。在制定作業(yè)計劃時，要考慮設(shè)備維護、保養(yǎng)、檢查、修理等需要，貫徹設(shè)備預(yù)修制度，準(zhǔn)備好易損備件，保證設(shè)備處于良好運行狀態(tài)。4動力供應(yīng)和物資運輸都是正常生產(chǎn)的基本條件。動力運轉(zhuǎn)。物資運輸準(zhǔn)備需做好運輸車輛、設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)，合理安排運輸路線。5量減少車間倒運工作量。場地安排時應(yīng)考慮留有一深化設(shè)計焊接工藝評定試驗，焊接變形測試等編制工藝規(guī)范及制造方案的優(yōu)選焊工及檢驗人員培訓(xùn)驗收標(biāo)準(zhǔn)的制訂技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備流程圖四、加工制作主要工藝1)號料前核對鋼板的牌號、規(guī)格，檢查表面質(zhì)量，再實行號料。2)號料嚴(yán)格按工藝圖實行，保證鋼材軋制方向與構(gòu)件受力方向一致。鋼板及大型零件的起吊轉(zhuǎn)運采用磁力吊具，保證鋼板及下料后零件的平整度。3)所有零件下料，根據(jù)放樣結(jié)果采用無余量一次下料工藝。4)零件下料采用數(shù)控火焰或者等離子切割機、數(shù)控直條切割機、半自動切割機等實行周密切割，切口表面粗糙度達到Ra25μm。5)手工切割僅用于受設(shè)備限制不得已或者需要再加工的邊緣的才干使用，切割后要求對非加工邊緣打磨修整。6)型材采用數(shù)控帶鋸床實行下料。7)零件坡口采用半自動切割機實行開制。8)零件下料切割的尺寸允許偏差及表面質(zhì)量按下述要求執(zhí)行。3、部件組裝1)組裝前先檢查組裝用零件的編號、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認(rèn)后才干實行裝配。2)組裝用的平臺和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有充足的強度干凈。筋板的裝配處應(yīng)將松散的氧化皮清理干凈。4)對于在組裝后無法實行涂裝的隱蔽部位，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。5)計量用的鋼卷尺應(yīng)經(jīng)二級以上計量部門簽定合格才干使用，且在使用時，當(dāng)拉至5m時應(yīng)使用拉力器拉至5kg拉力，當(dāng)拉至10m以上時，應(yīng)拉至10kg拉力。6)組裝過程中，定位用的焊接材料應(yīng)注意與母材的匹配，應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝要8)各部件裝焊結(jié)束后，應(yīng)明確標(biāo)出中心線、水平線、分段對合線等，打上洋沖使用壽命，造成經(jīng)濟損失，而所有除銹方法中，以噴砂除銹者鋼丸等作為磨料，以5-7kg/cm2壓力的干燥潔凈的壓縮空氣帶動磨料噴射金屬表2)鋼材的表面預(yù)處理3)構(gòu)件的涂裝、修補及質(zhì)量要求a.構(gòu)件的涂裝1)概述22)壁板單元的焊接3)縱腹板和橫隔板單元件的焊接4)主體壁板組裝焊接5)焊縫余高鏟平6)焊接應(yīng)力的消除力的存有將給工程造成很多不良影響，如降低靜載強度、焊接變形等。為此，我們制定了有效降低焊接殘存應(yīng)力的措施。第五章現(xiàn)場安裝施工一、施工總體思路施工挨次由下往上施工，即按照分塊3-2-1的順序施工。質(zhì)量，采取"分塊整體吊裝，現(xiàn)場小節(jié)段合攏成整體分塊"的施工思路，即通過減少高空作業(yè)量，地面完成小節(jié)段組拼后，采用汽車吊把整個大分塊構(gòu)件實行安裝作業(yè)。施工順序示意圖1.機械選擇和布置圖根據(jù)本工程的施工技術(shù)方案，本工程施工機械主要分為拼裝施工機械，具體施工機械配置及說明如下表所述。序號型號使用時間1汽車吊35噸2整體分段吊裝、地面小節(jié)段構(gòu)件拼裝施工臨租半徑允許起允許起允許起允許起允許起允許起允許起允許起1、因為機械磨損，性能降低，起重水平不能達到理論荷載，所以乘以一個折舊系數(shù)0.80得到允許起分量。2、起重臂長度即為扒桿長度。3、起重指揮人員不熟悉指揮信號、機械性能、起重臂長度與作業(yè)半徑、起重量對照表不許上崗。不得發(fā)出錯誤信號。4、作業(yè)半徑即為吊機底座轉(zhuǎn)盤中心到吊物的水平距離。5、在各支腿徹底打開的狀態(tài)下，縱向5.33m,橫向6.02m。人行梯道鋼箱梁結(jié)構(gòu)東北、東南、西北、西南每側(cè)分量均25噸；施工現(xiàn)場吊裝將鋼箱梁分段拼裝焊接，每段鋼箱梁分量5~7噸，所以用2臺35噸汽車吊符合現(xiàn)場吊裝作業(yè)。35噸汽車吊總體平面布置圖35噸汽車吊布置位置135噸汽車吊布置位置235噸汽車吊布置位置335噸汽車吊布置位置4放置于對應(yīng)的混凝土柱的支座上部處。分塊吊裝就位、調(diào)整如下：汽車吊在吊裝就位后不松鉤，分塊調(diào)整定位且連接板焊死后方可松鉤。施工環(huán)境對焊接施工的影響，應(yīng)編制合理的工地焊接工藝規(guī)程，確保工地焊接質(zhì)量。現(xiàn)場焊接施工流程流程圖坡口檢查坡口表面清理焊后處理預(yù)熱溫度記錄2)因為CO。氣體保護焊焊槍線較短，考慮將焊機及送絲機置于操作平臺上。操23)焊工配置一些必要的工具，比如：鑿子、郷頭、刷子以及砂輪機等。焊把線4)焊接設(shè)備應(yīng)接線準(zhǔn)確、調(diào)試好，正式焊接前宜先實行試焊5)檢查坡口裝配質(zhì)量。應(yīng)去除坡口區(qū)域的氧化皮、水分、油污等影響焊縫質(zhì)量7)工地焊接定位焊在以下情況下，對焊縫母材實施預(yù)熱：①定位焊縫的環(huán)境溫度低于5℃,空氣相對濕度大于80%;度為80~100℃。③施工現(xiàn)場設(shè)置溫度計、濕度計，技術(shù)人員定時檢測，并根據(jù)檢測情況采取相焊接作業(yè)區(qū)風(fēng)速：手工電弧焊時不得超過8m/s,CO2氣體保護焊不得超過2m/s,焊接需要連續(xù)施焊，而天氣多變，如又適逢雨季，勢必第六章施工安全管理目標(biāo)及組織架構(gòu)一、安全管理目標(biāo)(1)負輕傷事故率控制在0.3‰以下；(2)杜絕因工重傷及以上事故；(3)杜絕特種設(shè)備嚴(yán)重及以上事故；(4)杜絕火災(zāi)普通及以上事故；(5)沒有業(yè)主、社會相關(guān)方和員工的重大投訴；(6)爭創(chuàng)南京市建造工程安全生產(chǎn)文明工地。在現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為組長，生產(chǎn)經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)為副組長，專職制。詳見項目安全管理組織機構(gòu)圖。安全總監(jiān)拼裝工區(qū)安全員項目經(jīng)理項目安全管理組織架構(gòu)圖第七章應(yīng)急救援預(yù)案一、現(xiàn)場火災(zāi)事故(1)如果發(fā)生火災(zāi)，項目經(jīng)理是現(xiàn)場最高指揮者，施工班組必須服從指揮，行動協(xié)調(diào)一致，防止現(xiàn)場混亂。(2)發(fā)生火災(zāi)時，在火災(zāi)現(xiàn)場的員工應(yīng)即將采取一切可能的措施保證自己和其遠以保證安全),即將向業(yè)主現(xiàn)場監(jiān)督(代表)報告所發(fā)生和情況；繼續(xù)監(jiān)視風(fēng)向，并且業(yè)主或者承包商現(xiàn)場監(jiān)督(代表)已表明能夠進入之前，不得再次進入該危((4)判明起火的部位和燃燒的物質(zhì)，組織迅速搶救?，F(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)不同的起(5)當(dāng)火勢較小時，生產(chǎn)副經(jīng)理應(yīng)組織班組人員用現(xiàn)場配備的干粉滅火器或者用水實行撲救，或者用非可燃物拍打滅火。著火點附近的易燃、易爆物質(zhì)應(yīng)即將撤離，以免火勢曼延。(6)當(dāng)火勢較大時，現(xiàn)場人員應(yīng)即將打119火警電話向消防隊報警。(7)當(dāng)火災(zāi)中有人受傷時，應(yīng)根據(jù)受傷情況，就地搶救或者送醫(yī)院治療。(2)對受傷人員的搶救不得遲誤，撥打120急救電話請求救援，如運輸條件許(3)派人保護現(xiàn)場，即時通知經(jīng)理部負責(zé)人員，迅速采取必要措施搶救人員和(4)即將派人向所屬單位和公司安全管理部匯報。(5)由經(jīng)理部寫出事故報告報總包安全管理部。觸電者，同時防止觸電者脫離電源后摔倒