瀝青道路施工方案

2 2 3 5 四、瀝青混凝土施工 12 2、瀝青混合料的拌和 3、熱拌瀝青混合料運輸 4、瀝青混合料的攤鋪 146、接縫、修邊 9、取樣和試驗 第六章、降低施工成本措施 第一章、編制依據(jù)第二章、工程概況年6月9日),最低溫度-15.8℃(1990年2月10日)。年平均日照時數(shù)為2258.8小時，年平均無霜期為226天。年平均降水量為606.5毫米，最多年份935.2毫米(2000年),至少年份417.0毫米(1991年)施工流向素土碾壓(壓實度93%)→水泥穩(wěn)定碎石路基攤鋪(7天養(yǎng)護)→4cm中粒式拌制(2)砂礫(3)水材料名稱土砂砂礫砂礫砂礫水泥m天瑞P.C32.5比例備注：最大干密度2.365g/cm3;最佳含水4.8%(4)運輸車輛在運輸過程中要保持運輸行駛，禁止急停急啟造成混合料離析。運避免在路上遇到堵車耽誤混合料最佳攤鋪碾壓時間。后振1遍(1)在混合料接近最佳含水量時即時碾壓，防止表面水分蒸發(fā)，材料干硬、固結(2)注意碾壓搭接寬度，碾壓搭接寬度為碾壓輪跡的1/2~1/3,施工隊長注意巡(3)碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成或者正在碾壓的路段上調頭或者急剎車，壓段"三種。根據(jù)現(xiàn)場碾壓進度，挪動標志牌至相對應位置，用于規(guī)范壓路機操作(5)施工過程中試驗室壓實度檢測人員要全程旁站施工，按要求對壓實度實行(6)對于局部有翻漿的部位要即時處理。輕微翻漿處要將翻漿部位的混合料挖5.4平整度控制措施(1)打樁掛鋼絲線時，必須使鋼絲線具有充足強度，盡量減小兩根鋼樁之間鋼(2)攤鋪時，攤鋪機行走必須保持勻速，禁止忽快忽慢。運輸車倒車時專人指(3)壓路機碾壓時，從低側向高側碾壓，并形成階梯狀，人工鏟平臺階，然后(4)因為壓路機不能碾壓到邊，邊側采用人工配合平板振搗器實行振搗密實。(5)復壓完成后利用3m水平直尺或者鋁合金尺檢測路面平整度，對于局部平整度不滿足要求的要即時處理后再實行終壓。5.5碾壓注意事項宜在已壓好的路段上操作，初壓換檔倒車應尾隨攤鋪機，形成齒狀.做到初壓充分(3)全部碾壓程序要在水泥終凝前并且在試驗確定的延遲時間內完成,并達到規(guī)(4)兩側邊緣和橫向接縫是壓實的薄弱點，碾壓遍數(shù)要增加2遍。先用鋁合金尺作為標準用鐵锨將接頭處挖垂直，然后用裝載機將接頭后面的廢料鏟掉統(tǒng)一運走或者堆在原處作為路障。做接頭時必須用水平尺檢測接頭處的分養(yǎng)生7天，在此期間要保持濕潤，除灑水車外禁止一切車輛通行，灑水車行車2、底基層養(yǎng)生7天后開放交通，重載車輛總分量控制在30T以內，車速不大于采用拖車運輸。檢查項目規(guī)定值或者允許偏差檢查方法和頻率壓實度用灌砂法檢查，每200米每車道2*2處極值平整度(mm)尺縱橫高程(mm)+5,-15用水準儀測量，每200米測4*2個斷面厚度(mm)代表值-10用直尺檢查，每200米每車道1*2點極值-25寬度(mm)不小于設計用鋼尺丈量，每200米測4*2處橫坡度(%)用水準儀測量，每200米測4*2個斷面強度(Mpa)7天浸水抗壓強度，每臺班2組外觀要求1、表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。2、施工接茬平整、穩(wěn)定。注：水泥穩(wěn)定砂礫底基層7天齡期必須取出完整的鉆件，如果取不出完整鉆件，面的2倍。(1)按"品字型"裝料，裝料時車輛應先后挪移，分前、中、后三次實行裝料，(2)在混合料攤鋪過程中安排專人在攤鋪機的儲料倉旁邊觀察混合料經(jīng)過螺旋攪(1)在混合料運輸過程中在運輸車上裝上篷布，用篷布將混合料覆蓋嚴密。篷布(2)在混合料碾壓過程中，針對新疆地區(qū)的日照和風力較大的氣候特點復壓過后(1)由質檢員對施工人員實行教育學習，了解和掌握施工工藝流程，在施工中予(2)質檢員對施工人員實行跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不合要求即時予以制止，嚴重的應該實事求是地分析不合格項目的產(chǎn)生原因，找出4、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工質量管理嚴格遵循《路面施工質量管控獎懲實施細則》30厚細粒式瀝青(紅色)(40厚中粒式瀝青)A、認真按驗收規(guī)范對基層嚴格驗收，如有不合要求地段要求實行處理，認真B、在攤鋪前對全體施工技術人員實行技術交底，明確職責，責任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。C、采用汽車式灑布機實行下封層施工2、瀝青混合料的拌和瀝青混合料由一臺意大利馬蓮尼公司間隙式拌和機拌制，集料加熱溫度控制在175-190℃之間，后經(jīng)熱料提升斗運至振動篩，經(jīng)33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲存到五個熱礦倉中去。瀝青采用導熱油加熱至160-170℃,五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設計確定，最后吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或者塊或者嚴重粗料細料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155-170℃之間。3、熱拌瀝青混合料運輸A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，B、混合料運輸車的運量較拌和或者攤鋪速度有所富余，施工過程中應在攤鋪C、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場的溫度在145℃-165℃之間，并對瀝青混合料的拌和質量實行檢查，當來料溫度不符合要求或者料倉結團，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。4、瀝青混合料的攤鋪②.攤鋪過程中對于道路上的檢查井，在底層料實行④.攤鋪時對于平石邊應略離于平石3mm,至少保平，對于搭接在平石上的混a)汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或者把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm擺布，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。b)連續(xù)供料。當待料時不應將機內混合料攤完，保證c)操作手應準確控制攤鋪邊線和準確調整熨平板。d)檢測員要時常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面很多于3點，并作好記錄，即時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，時常檢查平整度。e)攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構造物接頭部實行，人工修補時，工人不應站著熱的瀝青層面上操作。g)在施工中應增強先后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不即時造成生產(chǎn)損失。h)為保證道路兩側綠化帶側石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側石邊緣留采用小型壓路機碾壓。i)攤鋪機在開始收料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。5、瀝青混合料的碾壓①.壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求②.選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或者振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。③.瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段實行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。④.瀝青混合料的初壓符合下列要求a.初壓采用DD-110壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下實行，并不得產(chǎn)生發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試b.壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部份，壓徹底幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c.碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能驀地改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、住手必須減速緩慢實行。⑤復壓緊接在初壓后實行，并符合下列要求：復壓采用輪胎式壓路機。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定，很多于4-6遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。⑥終壓緊接在復壓后實行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍，采用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶應重疊后輪1/2寬度。⑦壓路機碾壓注意事項：a.壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓洗衣粉水，嚴禁灑柴油。機在已成型的路面行駛時關閉振動。b.半幅施工不能采用熱接縫時，設檔板或者采用切刀切齊將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm,然后壓實新鋪部份，再伸過已壓實路面10—15cm,充分將接縫壓實密切。上下層的縱縫錯開0.5m,表層的縱縫應順直，且留在車道的畫線位置上。混合料使之預熱軟化，以增強新舊混合料的粘結。但工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇樱颗_拌和機在每天1—2持潔凈、不粘有雜物。并在車箱底板涂一層油水(柴油與水比例為1:3)混合液，認可的小型振動壓(夯)實機具，以用于路頭的碾壓。第四章、技術組織措施計劃①建立健全內部質保體系，實行項目經(jīng)理負責②建立以項目經(jīng)理為首的，由質量管理職能部級簽訂創(chuàng)優(yōu)現(xiàn)任狀，真正做到組織落實，措施落實，責任到人，檢查到位。①要使整個項目經(jīng)理部，特殊是各部門、道路工程②對于專業(yè)技術人員，要