公路常見地質(zhì)災(zāi)害及其防災(zāi)減災(zāi)-地質(zhì)災(zāi)害基本知識(shí)

目錄Contents01地質(zhì)災(zāi)害的定義02我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況03地質(zhì)災(zāi)害的危害性排序04地質(zhì)災(zāi)害的可預(yù)防、可治理性05公路地質(zhì)災(zāi)害及其種類06公路選線與防災(zāi)減災(zāi)地質(zhì)災(zāi)害基本知識(shí)一、地質(zhì)災(zāi)害的定義：是指由于地質(zhì)作用（自然的、人為的或綜合的）使地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生突發(fā)的或漸進(jìn)的破壞，并造成人類生命財(cái)產(chǎn)損失的現(xiàn)象或事件。如地震、火山噴發(fā)、地裂縫、巖爆、崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地面塌陷、坑道突水、瓦斯突發(fā)、水土流失、黃土濕陷、土地鹽漬化、沼澤化、沙漠化等，這些已經(jīng)發(fā)生或潛在的直接或間接地惡化環(huán)境，降低環(huán)境質(zhì)量，危害人類安全甚至整個(gè)生物圈生態(tài)發(fā)展的地質(zhì)事件，都屬于地質(zhì)災(zāi)害的范疇。

地質(zhì)災(zāi)害基本知識(shí)地質(zhì)災(zāi)害與氣象災(zāi)害、生物災(zāi)害等一樣，是自然災(zāi)害的一個(gè)主要類型，并以其造成的人員傷亡較多、經(jīng)濟(jì)損失巨大，具有突發(fā)性、多發(fā)性、群發(fā)性、周期性和漸變影響持久的特點(diǎn)，在自然災(zāi)害中占有突出的地位，是現(xiàn)今社會(huì)特別關(guān)注的研究課題。

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況我國(guó)除現(xiàn)代火山外，其它所有地質(zhì)災(zāi)害種類都有，分類情況為：

按成因分類：人為地質(zhì)災(zāi)害：主要由人的作用誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害。如水土流失、崩滑流等。自然地質(zhì)災(zāi)害：主要由于自然變異導(dǎo)致的地質(zhì)災(zāi)害。如地震、火山噴發(fā)、地裂縫。按致災(zāi)速度緩變性地質(zhì)災(zāi)害：突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害：如火山、地震、地面塌陷、斜坡地質(zhì)災(zāi)害（崩塌、滑坡、泥石流）等，即習(xí)慣上的狹義地質(zhì)災(zāi)害；如特殊性巖土災(zāi)害（軟土、膨脹土、凍土等）、水土流失，土地沙漠化、石漠化等，又稱環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害。按發(fā)生地的地理特征分類平原地質(zhì)災(zāi)害：如地面沉降山地地質(zhì)災(zāi)害：如滑坡、崩塌、泥石流。我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況4按破壞型式、動(dòng)力作用、物質(zhì)組成和破壞速率劃分為10大類31種：①地震（天然地震、誘發(fā)地震）、②巖土位移（崩塌、滑坡、泥石流）、③地面變形（地面沉降、地面塌陷、地裂縫）、④土地退化（水土流失、沙漠化、鹽堿（漬）化、冷浸田）、⑤海洋（岸）動(dòng)力災(zāi)害（海面上升、海水入浸、海岸侵蝕、港口淤積）、⑥礦山與地下工程災(zāi)害（坑道突水、煤層自燃、瓦斯突出和爆炸、巖爆）、⑦特殊巖土災(zāi)害（濕陷性黃土、膨脹土、淤泥質(zhì)軟土、凍土、紅土）、⑧水土環(huán)境異常（地方病）、⑨地下水變異（地下水位升降、水質(zhì)污染）、⑩河湖（水庫(kù)）災(zāi)害（淤積、塌岸、滲漏）。崩塌滑坡泥石流崩塌滑坡泥石流我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況三、地質(zhì)災(zāi)害的危害性排序

就危害性大小而言，一般認(rèn)為，地震是各類地質(zhì)災(zāi)害中危害性最大的，除此之外，依次是：滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等。本課程主要講述與公路工程建設(shè)活動(dòng)有關(guān)的主要地質(zhì)災(zāi)害。我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況四、地質(zhì)災(zāi)害的可預(yù)防、可治理性

地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生是有一定規(guī)律的，因此，地質(zhì)災(zāi)害是可以預(yù)防甚至治理的。地質(zhì)災(zāi)害有如下基本特點(diǎn)：我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況1、在成因上有共同性，都是由于地球表層地質(zhì)作用所造成的。2、在空間上呈區(qū)塊、條帶狀分布。比如各地震帶（區(qū)）也就是崩塌、滑坡、泥石流分布帶，都是沿著某一條或幾條活動(dòng)斷裂發(fā)育分布的。3、具有周期性、季節(jié)性。比如有人認(rèn)為云南強(qiáng)震具有大約50年左右的周期性，而崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)害大多發(fā)生在每年5～10月份的雨季。4、具有相關(guān)性、轉(zhuǎn)化性。各類地質(zhì)災(zāi)害之間存在著因果關(guān)系、誘發(fā)關(guān)系及同步關(guān)系。如地震可以引起崩塌、滑坡、泥石流等，進(jìn)而引起水土流失，導(dǎo)致土地沙漠化等；而崩滑也可以產(chǎn)生地震，如祿勸滑坡地震。5、地質(zhì)災(zāi)害的形成具有階段性。地質(zhì)災(zāi)害都具有孕育、發(fā)展、發(fā)生、平靜階段，可以通過研究其階段性來進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)減災(zāi)。我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況五、公路地質(zhì)災(zāi)害及其種公路地質(zhì)災(zāi)害是指與公路工程（路、橋、隧）及其服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施密切相關(guān)并在其建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害。總結(jié)長(zhǎng)期的公路工程建設(shè)實(shí)踐，公路地質(zhì)災(zāi)害的主要種類有以下八類：我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況1、地震災(zāi)害：是各類地質(zhì)災(zāi)害中危害性最大的一類災(zāi)害。地震災(zāi)害是突發(fā)性的，造成的破壞是綜合性的、全面性的，如導(dǎo)致公路構(gòu)筑物的震動(dòng)性破壞，路基、橋基的失穩(wěn)或失效，沙土液化、基礎(chǔ)沉陷等往往造成公路交通系統(tǒng)大面積失效。地震還能誘發(fā)其他的地質(zhì)災(zāi)害（如滑坡、崩塌、泥石流、地陷、地裂、沙土液化等）及次生災(zāi)害（火災(zāi)、瘟疫、水壩開裂導(dǎo)致的水災(zāi)等）。認(rèn)識(shí)公路地震災(zāi)害、研究公路震害規(guī)律及保通搶通措施，提高全行業(yè)的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)，是安撫人心，穩(wěn)定社會(huì)并獲得最大社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況2、崩塌；3、滑坡；4、泥石流災(zāi)害：屬于斜坡地質(zhì)災(zāi)害，都是由于重力作用產(chǎn)生的。據(jù)段永侯等（1992）的統(tǒng)計(jì)：截至1992年7月，云南省的崩塌、滑坡和泥石泥總數(shù)量（達(dá)20余萬處），全國(guó)最多；遼寧其次（總數(shù)量萬余處）。其中，較大規(guī)模的崩塌數(shù)量云南最多（查實(shí)的達(dá)到2752處），同等規(guī)模的崩塌數(shù)量青海第二多（52處）；云南查實(shí)的較大規(guī)?；聰?shù)量達(dá)到1706處，同等規(guī)模下陜西省第二（多于94處）；特大泥石流數(shù)量四川省最多（37處），云南省其次（多于30處）；

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況5、水毀災(zāi)害：云南是全國(guó)公路水毀最嚴(yán)重的省份之一。就云南的情況而言，水毀對(duì)公路的危害，涵洞大于橋梁，附屬工程大于主體工程。水毀可引起擋墻沖塌、路基沖毀，甚至引起崩塌、滑坡，使公路的建、管、養(yǎng)、安環(huán)境受到嚴(yán)重影響。6、巖溶土洞塌陷災(zāi)害：中國(guó)西南地區(qū)巖溶地貌普遍發(fā)育，巖溶土洞塌陷災(zāi)害能引起路基沉陷，破壞路面平整，影響路基的穩(wěn)定。

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況7、軟基沉降（特殊巖土）災(zāi)害：特殊土主要有軟土、膨脹土、凍土、黃土、紅黏土等，它們對(duì)公路的地質(zhì)環(huán)境危害很大，軟土路基受振動(dòng)荷載易產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)、沉陷、不均勻沉降及基底向兩側(cè)擠出等現(xiàn)象，不利于路基的穩(wěn)定；膨脹土在云南東南部特別發(fā)育，是全國(guó)典型的膨脹土地區(qū)，膨脹土路基一般易發(fā)生脹縮變形，使路面開裂和下陷翹包，構(gòu)筑物變形，路基滑塌，嚴(yán)重影響公路的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。8、公路工程修建誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，大規(guī)模的工程建設(shè)誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害也日益突出。

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況六、公路選線與防災(zāi)減災(zāi)

地質(zhì)災(zāi)害種類多樣，對(duì)公路工程防災(zāi)減災(zāi)而言，首當(dāng)其沖的是設(shè)計(jì)階段的公路選線，識(shí)別路線擬經(jīng)過區(qū)域各種類的地質(zhì)災(zāi)害，并采取繞避等措施減低其危害是我們防災(zāi)減災(zāi)的重要課題之一。我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況如：選線過程中的滑坡、泥石流、崩塌、巖堆、軟土、泥沼、巖溶、膨脹土等，它們?？刂凭€路走向，選線不當(dāng)常導(dǎo)致工程構(gòu)造物或服務(wù)區(qū)設(shè)施破壞，中斷行車，甚至釀成人身與行車安全等嚴(yán)重后果。地質(zhì)災(zāi)害種類不同，嚴(yán)重程度不同，造成的危害及后果會(huì)有所差異。選線時(shí)應(yīng)深入調(diào)查研究，收集足夠的氣象、水文、地質(zhì)與水文地質(zhì)資料，查明地質(zhì)災(zāi)害分布范圍、類型、規(guī)模、發(fā)生與發(fā)展原因、規(guī)律性及其對(duì)公路的危害程度，整治的難易等，提出可行的繞避或整治方案，從而通過方案比較選定線路位置。

我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的種類及其分類情況地質(zhì)災(zāi)害地段選線的總原則是：對(duì)正在活動(dòng)、發(fā)展的、規(guī)模較大且難于整治、嚴(yán)重危及施工與行車安全的地質(zhì)災(zāi)害地段，應(yīng)予以繞避；對(duì)已趨穩(wěn)定、規(guī)模不大、