聲腔模態(tài)分析一般方法

聲腔模態(tài)分析一般方法1.目錄概述材料屬性操作步驟后處理2.概述該報(bào)告介紹聲腔模態(tài)分析的一般方法。聲腔模態(tài)：車內(nèi)空氣在其固有頻率下聲壓的振動情況。聲壓：聲音壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐睢Ｕ駝臃匠唐渲校篗:質(zhì)量矩陣，K:剛度矩陣，P:聲壓，t:時間3.材料屬性座椅空氣流固耦合材料屬性卡片：Mat10；RHO：密度；C：空氣傳播速度。注：座椅密度適當(dāng)比空氣大即可。4.步驟一:導(dǎo)入模型在Hypermesh中導(dǎo)入白車身以及IP和座椅模型。注：座椅外表如果沒有，可適當(dāng)簡化手動創(chuàng)立。5.步驟二：修改模型保存包圍聲腔的零件，去除不必要外圍及車內(nèi)部件6.用面單元密封車窗和地板孔，以保證車內(nèi)是密封空腔。去除多余的單元，以保證只生成車內(nèi)空腔單元。如下圖注：面單元相交處不必要求節(jié)點(diǎn)重合。保證包圍空腔的單元只有一層面單元。如果連接處單元空隙不大時可不用考慮密封。輸出為Nastran格式:dat。7.步驟三：創(chuàng)立流體單元啟動Sofy選擇Nastran模塊。將面單元導(dǎo)入Sofy。使用CreateFluidMesh命令選擇空氣和座椅單元Parts創(chuàng)立流體單元，菜單如下圖注：適當(dāng)修正Division和Refinement參數(shù)。參考修改：Division取值5～15,值越小，單元越大。Refinement:1～2，值越大，單元越小。單元大小：80～100。單元類型：主要六面體。座椅單元和空氣單元接觸處要求節(jié)點(diǎn)共用或節(jié)點(diǎn)自由度耦合。生成的單元類型為流固耦合單元，不需在Hypermesh中設(shè)置流固耦合單元類型8.選擇生成流固單元的種子單元如下圖：其中有2～3個單元組。選擇需要的種子單元，生成流體單元。新生成的流體單元會出現(xiàn)在新的fluid組中。9.步驟四：創(chuàng)立流體外表使用CreateCavitySkinSet命令提取聲腔流體單元外表單元。外表單元會出現(xiàn)在Skin的Part中。注：由sofy創(chuàng)立的流體單元內(nèi)部可能會出現(xiàn)單元連接不一致現(xiàn)象，故需要使用Hypermesh重新創(chuàng)立流體單元。如對單元質(zhì)量要求不高時，可直接計(jì)算。10.根據(jù)流體外表單元創(chuàng)立簡化面模型。可以使用Rule命令，選取關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)只創(chuàng)立面。面如下圖。11.步驟五：創(chuàng)立流體體單元根據(jù)簡化模型創(chuàng)立流體單元。要求同步驟三注：將所有節(jié)點(diǎn)設(shè)置為流固耦合節(jié)點(diǎn)，如下圖，使用Card命令，勾選CD選項(xiàng)。如使用Sofy創(chuàng)立的流體單元，不需要設(shè)置該流體單元類型，即可跳過該步驟。12.步驟六：求解計(jì)算卡片設(shè)置PARAM，POST，-1PARAM，AUTOSPCYESSOL：NormalModesEIGRL：0～200Hz。Output：displacement。求解軟件：NastranSol設(shè)置Param設(shè)置loadcols設(shè)置loadstep設(shè)置13.后處理第一階伸縮模態(tài)，出現(xiàn)一條在空腔中部橫向節(jié)線，空腔運(yùn)動為伸縮運(yùn)動第二階剪切模態(tài)，一條出現(xiàn)在空腔中部縱向節(jié)線，節(jié)線左右空腔向相反方向縱向運(yùn)動第三階伸縮模態(tài)，出現(xiàn)二條橫向節(jié)線，空腔運(yùn)動為伸縮運(yùn)動第四階模態(tài)，出現(xiàn)相互垂直的兩條節(jié)線，左右