技能認(rèn)證貨車檢車員考試(習(xí)題卷9)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員考試技能認(rèn)證貨車檢車員考試(習(xí)題卷9)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共48題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.利用地道風(fēng)進(jìn)行試風(fēng)作業(yè)的列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)列車連掛機(jī)車后須進(jìn)行（）。()A)始發(fā)全部試驗(yàn)B)持續(xù)一定時(shí)間全部試驗(yàn)C)簡(jiǎn)略試驗(yàn)答案:C解析:[單選題]2.GK型三通閥由作用部、緊急部、（）、減速部組成。A)充氣部B)均衡部C)局減閥D)遞動(dòng)部答案:D解析:[單選題]3.更換鐵路貨車120型控制閥，業(yè)人員使用扳手松解主閥緊固螺栓，拆卸主閥下面的排風(fēng)裝置及緩解閥拉桿手柄，取下（）及橡膠墊。A)120型閥B)控制閥罩C)緊急閥D)主閥答案:D解析:[單選題]4.不屬于摘車臨修的故障是（）。A)車輪輪緣垂直磨耗、內(nèi)側(cè)缺損超限B)鉤體破損C)制動(dòng)缸脫落D)閘瓦插銷不正位答案:D解析:[單選題]5.閥中()的作用是控制列車制動(dòng)時(shí)列車管第二階段局部減壓量A)加速緩解閥B)主閥C)局減閥D)緊急二段閥答案:C解析:[單選題]6.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用驗(yàn)收合格后須立即投入正式使用，并納入()安全監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行管理。A)運(yùn)用B)行車C)設(shè)備D)信息答案:B解析:[單選題]7.車輛的車輪落下軌面(包括脫軌后又自行復(fù)軌)稱A)脫落B)脫軌C)顛覆D)復(fù)軌答案:B解析:[單選題]8.鉤提桿鏈松余量超限屬于（）故障范圍。A)摘車臨修B)大件修C)小件修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]9.交班總結(jié)由()對(duì)當(dāng)班工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，針對(duì)問(wèn)題研究對(duì)策，采取措施，限期整改。A)工長(zhǎng)B)車輛段長(zhǎng)C)安全科長(zhǎng)D)車間主任答案:D解析:[單選題]10.滾動(dòng)軸承甩油屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]11.事故、故障發(fā)生后，（）須及時(shí)組織救援搶險(xiǎn)隊(duì)伍攜帶救援設(shè)備、機(jī)具、量具、材料配件、相關(guān)調(diào)查設(shè)備和裝備，迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)。A)鐵路局集團(tuán)公司B)車輛處C)車輛段D)鐵路總公司答案:C解析:[單選題]12.在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí)，（）注意兩鄰線來(lái)往的機(jī)車車輛，防止被車上墜落物品、篷布繩索等擊傷。A)隨時(shí)B)定時(shí)C)不用D)可以答案:A解析:[單選題]13.列檢作業(yè)場(chǎng)中，值班室向列檢人員需通報(bào)哪些?A)信息B)安全C)環(huán)境D)車次車號(hào)股道數(shù)答案:D解析:[單選題]14.漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)閥手把置保壓位或關(guān)閉第一輛車的折角塞門(mén)，在列車管系保壓規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，要求列車管壓力下降不大于()。A)10KPaB)20KPaC)30KPaD)40KPa答案:B解析:[單選題]15.17型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離，開(kāi)鎖位置大于或等于（）mm。A)250B)219C)222D)247答案:B解析:[單選題]16.（）是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)維護(hù)的。A)法律B)道德C)規(guī)章D)制度答案:B解析:[單選題]17.鐵路貨車檢修車調(diào)度命令號(hào)作為《檢修車回送單》中的回送命令號(hào)，請(qǐng)令內(nèi)容須與（）《檢修車回送單》相關(guān)內(nèi)容一致。A)《車輛破損技術(shù)記錄》B)電子貨票C)《車輛檢修通知單》D)《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》答案:C解析:[單選題]18.折角塞門(mén)塞門(mén)頂部漏風(fēng)時(shí),多為（）。A)研磨不好B)彈簧過(guò)弱C)芯子折損D)托蓋松動(dòng)答案:B解析:[單選題]19.閘瓦插銷距軌面水平線垂直距離不小于（）。A)25mmB)48mmC)50mmD)60mm答案:A解析:[單選題]20.（70t）級(jí)貨車須裝用()車鉤。A)13號(hào)B)13A號(hào)C)17型D)15型答案:C解析:[單選題]21.液壓千斤頂所基于的最基本的原理是（）原理。A)牛頓定律B)歐姆定律C)機(jī)械D)帕斯卡答案:D解析:[單選題]22.?局部減壓?是三通閥或分配閥在()時(shí)引起的列車管壓力下降現(xiàn)象。A)緩解B)保壓C)制動(dòng)D)中立答案:C解析:[單選題]23.DZ2型轉(zhuǎn)向架固定軸距是（）mm。A)1860B)1750C)1680D)1800答案:A解析:[單選題]24.最高運(yùn)行速度為90km／h的貨物列車.在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值是A)600mB)800mC)1000mD)1200m答案:B解析:[單選題]25.貨車用KZW-A型空重車調(diào)整裝置的橫跨梁定位槽型螺母必須()。A)緊固B)留有間隙C)焊死D)點(diǎn)焊答案:B解析:[單選題]26.皮帶傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)之一是()。A)傳動(dòng)不平穩(wěn)B)傳動(dòng)比不穩(wěn)定C)傳動(dòng)效率很低D)不能作變向傳動(dòng)答案:B解析:[單選題]27.當(dāng)THDS探測(cè)不到（）時(shí)，由列車調(diào)度員確定。A)列車車次B)列車車號(hào)C)列車軸溫D)列車報(bào)警答案:A解析:[單選題]28.無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承標(biāo)志板C欄內(nèi)容是（）。()A)軸承首次裝用年月日B)軸承本次裝用年月日C)輪對(duì)第一次組裝年月日D)輪對(duì)最后一次組裝年月日答案:B解析:[單選題]29.轉(zhuǎn)K5型與轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架之間的()不可以互換。A)側(cè)架立柱磨耗板B)彈簧托板C)下旁承組成D)斜楔組成答案:B解析:[單選題]30.零件圖又稱為（）A)零件草圖B)零件裝配圖C)零件工作圖D)零件加工圖答案:C解析:[單選題]31.回送車到達(dá)指定車站的列檢作業(yè)場(chǎng)后，列檢值班員根據(jù)列車到達(dá)信息，與車站通知及接到的《檢修車回送單》核對(duì)后，通知檢車員對(duì)（）進(jìn)行確認(rèn)。A)車號(hào)B)定檢C)車輛位置D)現(xiàn)車答案:D解析:[單選題]32.轉(zhuǎn)K1轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架，在兩側(cè)架間安裝了彈性（）支撐機(jī)構(gòu)，交叉桿從搖枕腹部穿過(guò)，4個(gè)端點(diǎn)用橡膠錐套與支撐座連接。A)下交叉B)中交叉C)上交叉D)平交叉答案:B解析:[單選題]33.()是車輪踏面上靠?jī)?nèi)側(cè)緣的凸起部分，用以保持車輪在鋼軌上運(yùn)行并防止脫軌的部位。A)輪輞B)輪緣C)踏面D)輪轂答案:B解析:[單選題]34.2號(hào)緩沖器中裝有（）小外環(huán)彈簧。A)2個(gè)B)4個(gè)C)6個(gè)D)8個(gè)答案:B解析:[單選題]35.零件實(shí)際尺寸和相應(yīng)的基本尺寸()。A)完全相同B)完全不同C)不完全相同D)不完全相關(guān)答案:C解析:[單選題]36.軸承使用潤(rùn)滑脂的目的是在接觸面間形成潤(rùn)滑油層間的摩擦，使摩擦阻力（）。A)降低B)升高C)升溫D)發(fā)生變化答案:A解析:[單選題]37.TWDS對(duì)預(yù)警鐵路貨車車輪進(jìn)行檢查，車輪輪緣垂直磨耗、()、輪緣厚度、輪輞厚度超限的，應(yīng)扣車處理。A)踏面擦傷深度B)踏面圓周磨耗深度C)踏面剝離長(zhǎng)度D)車輪踏面碾堆答案:B解析:[單選題]38.因鐵路交通事故造成的鐵路貨車破損，按（）有關(guān)規(guī)定判明責(zé)任。A)《鐵路法》B)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》C)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》D)《鐵路貨車運(yùn)用維修管理規(guī)程》答案:C解析:[單選題]39.車鉤在（）間裝有鉤舌，用鉤舌銷穿上。A)上下鉤耳B)鉤肩C)鉤腕D)上鎖銷孔答案:A解析:[單選題]40.鐵路局集團(tuán)公司設(shè)車輛運(yùn)行安全中心監(jiān)測(cè)站（以下簡(jiǎn)稱鐵路局集團(tuán)公司監(jiān)測(cè)站），車輛段設(shè)（）、列檢作業(yè)場(chǎng)復(fù)示站或動(dòng)態(tài)檢車室。A)值班室B)待檢室C)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)D)列檢作業(yè)場(chǎng)答案:C解析:[單選題]41.路外企業(yè)重型軌道車(含軌道平車)、大型養(yǎng)路機(jī)械、接觸網(wǎng)作業(yè)車遇有以下情況需進(jìn)入國(guó)鐵營(yíng)業(yè)線運(yùn)行前，應(yīng)辦理（）。A)過(guò)軌手續(xù)B)年檢合格證C)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證D)營(yíng)業(yè)手續(xù)答案:A解析:[單選題]42.貨車用的高碳鋼，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(含碳量)大于()。A)0.0025B)0.004C)0.008D)0.006答案:D解析:[單選題]43.扣修鐵路貨車時(shí)檢修地點(diǎn)在本站區(qū)且須倒裝修理的重車，應(yīng)在《車輛檢修通知單》注明?須倒裝?，由（）負(fù)責(zé)辦理倒裝。A)列檢作業(yè)場(chǎng)B)貨運(yùn)中心C)車輛段D)車站答案:D解析:[單選題]44.《運(yùn)規(guī)》規(guī)定貨車運(yùn)用工作堅(jiān)持?安全第一、預(yù)防為主、()?的方針，應(yīng)用先進(jìn)的檢查、檢測(cè)、修理技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理鐵路貨車故障。A)綜合防治B)綜合整治C)綜合規(guī)范D)綜合治理答案:D解析:[單選題]45.技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)始發(fā)技術(shù)作業(yè)時(shí),單輛作業(yè)內(nèi)容見(jiàn)技術(shù)交接一輛作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，執(zhí)行?（）?檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A)技規(guī)B)愛(ài)車管理C)技術(shù)交接D)運(yùn)規(guī)答案:C解析:[單選題]46.車鉤中心線高度最高須≤（）mm。A)830B)850C)880D)890答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共3題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]47.運(yùn)用車間應(yīng)建立列車技術(shù)質(zhì)量抽查及檢查指導(dǎo)制度。明確列車技術(shù)質(zhì)量抽查及檢查指導(dǎo)的具體標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施辦法，定期對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行（），提出整改措施。()A)考核B)分析C)總結(jié)D)上報(bào)答案:BD解析:[多選題]48.始發(fā)列車安全防護(hù)信號(hào)插設(shè)完畢后，機(jī)后檢車員檢查機(jī)車、車輛制動(dòng)軟管膠墊安裝正位、（）、（）、（）。A)無(wú)過(guò)期B)無(wú)破損C)膠墊邊緣無(wú)卷起D)單皮圈答案:BCD解析:[多選題]49.對(duì)采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的貨物列車中的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備，列檢作業(yè)場(chǎng)只負(fù)責(zé)檢查車鐵路貨車車輪技術(shù)狀態(tài)，鐵路貨車連接的互鉤差，并須符合鐵路貨車運(yùn)用規(guī)定。A)鐵路貨車車輪技術(shù)狀態(tài)B)鐵路貨車走行部位C)鐵路貨車連接的互鉤差D)鐵路貨車制動(dòng)部位答案:AC解析:第3部分：判斷題，共26題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]50.上班前最好不要飲酒，并接受酒精含量測(cè)試。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]51.貨車運(yùn)用生產(chǎn)人員上崗前經(jīng)脫產(chǎn)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗（職工崗位培訓(xùn)合格證）。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]52.TFDS集中作業(yè)要求:網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足動(dòng)態(tài)檢查需要，探測(cè)圖片存儲(chǔ)不少于1個(gè)月；TFDS作業(yè)平臺(tái)須具備交接班，設(shè)備監(jiān)控，智能分組、分車、分輛，探測(cè)圖片顯示，故障智能跟蹤，丟圖、竄圖、曝光等質(zhì)量不良圖片標(biāo)識(shí)，數(shù)據(jù)分析等功能；與列檢復(fù)示終端實(shí)現(xiàn)故障預(yù)報(bào)、反饋、跟蹤、確認(rèn)的閉環(huán)管理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]53.車鉤高度是指車鉤水平中心線與枕木所在平面之間的距離。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]54.鐵路局集團(tuán)公司車輛處要定期組織對(duì)鐵路貨車運(yùn)用中發(fā)生的故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.罐車洗刷分為特洗、普通洗和檢修洗三種。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]56.轉(zhuǎn)向架承受側(cè)向力所引起的水平載荷。]A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.軸承裝置采用皮碗式密封的效果比毛氈式密封的要好。()車輛鋼鐵配件斷裂，其表面有明顯塑性變形時(shí)，稱為鋼鐵配件的塑性斷裂。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.下作用式提鉤桿的扁平部未入槽，會(huì)引起車鉤自動(dòng)開(kāi)鎖。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.一個(gè)企業(yè)必須依靠質(zhì)量戰(zhàn)穩(wěn)腳跟，從而贏得信譽(yù)和市場(chǎng)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.貨物重車的重心高度從鋼軌面算起，一般不得超過(guò)200mm，超過(guò)時(shí)可采取配重措施，或限速運(yùn)行，以確保行車安全。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí)，任何人必須距斷落碰地的導(dǎo)線8m以外，防止跨步電壓傷人。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.車輪踏面圓周磨耗深度≤10mm。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.備用時(shí)應(yīng)按當(dāng)日調(diào)度命令進(jìn)行技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)備用車故障應(yīng)進(jìn)行處理和記錄。符合備用條件的，在《備用鐵路貨車登記簿》上登記；不符合時(shí)通知車站取消備用，并按規(guī)定送檢修地點(diǎn)修理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.接入進(jìn)路安裝有TWDS的列檢作業(yè)場(chǎng)，到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車中鐵路貨車車輪輪緣垂直磨耗、輪緣厚度、踏面圓周磨耗深度以及輪輞厚度的檢查由TPDS負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.車輛上打有??表示禁止通過(guò)機(jī)械化駝峰的車輛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁無(wú)裂損，空車地板破損或腐蝕穿孔不超限。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)要積極利用專用的修理工具、機(jī)具在列車隊(duì)中進(jìn)行鐵路貨車故障處理，處理后須達(dá)到段修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]68.車輛檢修限度中，屬于最大限度的是運(yùn)用限度。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.準(zhǔn)高速車輛在正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)中空氣彈簧缸(儲(chǔ)風(fēng)缸)的壓力空氣由列車管供給。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.車輛車號(hào)中的車種編碼原則上用該車種漢字名稱中關(guān)鍵字的1個(gè)大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音字丹表示。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.職業(yè)道德不是很鮮明的表達(dá)職業(yè)義務(wù)、職業(yè)責(zé)任以及職業(yè)行為上的道德準(zhǔn)則。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.只要是裝載的貨物超出機(jī)車車輛限界的車輛就禁止編入列車。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.K2型轉(zhuǎn)向架頂升側(cè)架一端高度最大限度為不大于70mm。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.更換截?cái)嗳T(mén)時(shí)，更換作業(yè)由檢車員自檢自修完成，工長(zhǎng)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查和確認(rèn)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)在班組的更衣室穿戴好統(tǒng)一的列檢工作服、工作帽，不須佩戴檢車員臂章，要求衣著整齊。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共23題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]76.裝有閘調(diào)器的單式閘瓦305×254制動(dòng)缸活塞行程（空車位）為_(kāi)_______________mm。答案:145～165解析:[問(wèn)答題]77.中斷繁忙干線鐵路行車________________小時(shí)以上為較大事故。答案:6解析:[問(wèn)答題]78.鐵路局集團(tuán)公司設(shè)車輛運(yùn)行安全中心監(jiān)測(cè)站（以下簡(jiǎn)稱鐵路局集團(tuán)公司監(jiān)測(cè)站），車輛段設(shè)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)、列檢作業(yè)場(chǎng)復(fù)示站或________________。答案:動(dòng)態(tài)檢車室解析:[問(wèn)答題]79.一般D21類事故.行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時(shí)以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車________________小時(shí)以上；固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車2小時(shí)以上（僅指正線）。答案:2解析:[問(wèn)答題]80.貨車運(yùn)用車間、技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)的設(shè)置、撤銷由________________負(fù)責(zé)，報(bào)鐵路總公司機(jī)輛部備案。答案:鐵路局集團(tuán)公司解析:[問(wèn)答題]81.制動(dòng)梁安全鏈折斷，制動(dòng)梁脫落需要更換、補(bǔ)裝、焊修及鉚接的故障屬于________________范圍。答案:摘車臨修解析:[問(wèn)答題]82.涉嫌人為破壞造成的事故，在公安機(jī)關(guān)確認(rèn)前，定________________責(zé)任事故。答案:發(fā)生單位解析:[問(wèn)答題]83.更換閘瓦時(shí)，須使用有生產(chǎn)資質(zhì)廠家的良好閘瓦，且________________及生產(chǎn)廠家代碼標(biāo)記清晰，禁止高、低摩合成閘瓦互換安裝使用。答案:閘瓦型號(hào)解析:[問(wèn)答題]84.事故報(bào)告的主要內(nèi)容：（六）對(duì)鐵路________________的影響情況。答案:行車解析:[問(wèn)答題]85.同一轉(zhuǎn)向架旁承游間左右之和（彈性旁承及旁承承載結(jié)構(gòu)的除外），客車為_(kāi)_______________mm。答案:2～6解析:[問(wèn)答題]86.列檢作業(yè)場(chǎng)的作業(yè)線路須設(shè)燈橋或燈塔，照明范圍覆蓋________________作業(yè)區(qū)域。答案:全部解析:[問(wèn)答題]87.因裝卸車對(duì)貨位等情況，不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好________________措施。答案:防溜解析:[問(wèn)答題]88.貨物列車停車技術(shù)作業(yè)的，檢查與修理應(yīng)有分工，現(xiàn)場(chǎng)檢查和修理應(yīng)進(jìn)行________________。答案:平行作業(yè)解析:[問(wèn)答題]89.在超過(guò)________________坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛。答案:6‰解析:[問(wèn)答題]90.鐵路交通事故指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、________