2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試試卷A卷含答案大題（共40題）一、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經調查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進行了返工處理，經檢查驗收合格。經監(jiān)理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設單位對返工所花費的90萬元給予賠償?！締栴}】2.試分析對該質量事故，監(jiān)理單位是否應承擔責任？為什么？【答案】2.對該質量事故，監(jiān)理單位應承擔監(jiān)理失職的責任。因為按照有關規(guī)定，施工單位在原地面的淤泥層清理完成后，應報請監(jiān)理工程師檢查驗收，經驗收合格后才能填筑路基。在原地面的淤泥層清理完成后，未經監(jiān)理工程師驗收，或驗收不合格，監(jiān)理工程師不得同意路基填筑。顯然，原地面的淤泥層清理完成后，要么監(jiān)理工程師沒有檢查驗收，要么檢查驗收工作不認真，沒有發(fā)現淤泥層沒有清理干凈這一質量隱患。因此，監(jiān)理工程師并沒有盡到監(jiān)理職責。二、某橋梁工程項目，承包人要施工30mT梁時出現了質量事故，其表現為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質量事故發(fā)生后，有關方面組成了聯(lián)合調查組，在調查中發(fā)現了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于了重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人的施工人員施工技術差；模板未經監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土監(jiān)理工程師有過失。【問題】1.請寫出工程材料檢驗步驟。2.分析產生質量事故的原因。3.該質量事故中監(jiān)理有哪些過失?【答案】1.①對生產廠家的生產設備、工藝進行現場調查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定同意采購與否。②材料或商品構件運進現場后，承包人按規(guī)定的批量和頻率抽檢；抽檢合格后向監(jiān)理匯報才能用于工程；不合格由承包人運出場外。③在施工中，應隨機對用于工程的材料或商品構件進行符合性的抽樣試驗檢查。④隨時監(jiān)督檢查各種材料儲存、堆放、保管及防護措施。2.產生質量事放的原因較多，有承包人施工人員技術差的因素，也有材料不合格的因素，還有配合比及不按規(guī)范施工的因素。具體如下：①由于施工人員的技術差，必然會出現漏搗的地方或振搗不密實，混凝土就會出現空洞及不密實。②如果混凝土施工不按規(guī)范進行也會產生嚴重的質量事故，如不嚴格按混凝土配合比施工等。③材料不符合規(guī)范的要求，級配差，或所使用的材料變化太大，使配合比失效，不滿足配合比設計要求。④配合比設計本身不盡合理，水灰比過大及砂率過小都會使拌和物粘聚性和保水性變差，甚至有離析現象。⑤模板漏漿，水泥漿從模板縫隙外流，導致混凝土質量變差。3.①監(jiān)理工程未嚴格把好材料關，主要材料未經承包人自檢合格、監(jiān)理抽查合格就直接用于施工。②水泥受潮、鋼筋銹蝕說明承包人的材料庫房不符合規(guī)范的規(guī)定，而監(jiān)理并沒有發(fā)現此問題。③受潮水泥、銹蝕鋼筋用于了重要部位，說明監(jiān)理不是專業(yè)技術差就是對工程極不負責，受潮水泥只能用于附屬工程并要降低強度使用，決不能用于主要工程部位。④按施工規(guī)范的規(guī)定，混凝土施工必須要有混凝土施工記錄，而在監(jiān)理現場監(jiān)督時未要求或檢查承包人的施工記錄。三、某公路工程項目，公開招標后按招標投標文件簽訂了施工合同，合同工期為12個月。當工程進展到一半工期時，承包人提出申請延期，其延期理由為：原有的電信電纜拆遷延誤。承包人申述：因土方工程（關鍵路線上）電信電纜遷移問題遲遲未能解決，應由第三方將電信電纜移走的工程一直到上月才遷走，造成工期延長，針對此事件須給予延期5個月?！締栴}】上述申請能否批準，請答復?！敬鸢浮?.土方工程處于工期關鍵線路上，因拆遷問題耽誤施工，從而工期確實發(fā)生了延誤。2.原有的電信電纜拆遷由第三方施工，為業(yè)主應承擔的責任，所以承包人此項工期索賠可以成立。3.根據《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）中通用合同條款23.1款關于“承包人索賠的提出”中規(guī)定，索賠事件發(fā)生后，承包人應在索賠事件發(fā)生后的28天內向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書，聲明將對此事件提出索賠，并在索賠事件影響結束后的28天內向監(jiān)理人遞交最終索賠通知書。而承包人在上述事件發(fā)生后的5個月才提出了工期索賠申請，同時在索賠事件結束后也未能在28天內及時遞交最終索賠通知書，監(jiān)理人可視為承包人放棄了此項索賠權力，所以不能支持其索賠的請求。四、某公路項目,業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同,合同簽之日期為2006年1月1日,合同內寫明的完成日期為2006年12月30日,由于征地拆遷工作的影響,至2006年12月30日工程僅完成80％。【問題】1）監(jiān)理單位未能在監(jiān)理合同約定的期限內完成規(guī)定的全部監(jiān)理任務,是否應承擔拖期違約賠償責任?為什么?【答案】1）這是非監(jiān)理單位原因造成的工程拖期,監(jiān)理單位不應承擔拖期違約責任。因為監(jiān)理單位不是合同工程的具體實施者,僅負責與第三方所簽訂合同履行過程中的協(xié)調管理及監(jiān)督檢查義務。監(jiān)理合同中規(guī)定的監(jiān)理單位的義務與所監(jiān)和的施工合同的履行緊密相關,因此由于業(yè)主或第三方原因導致合同工程的施工不能按期完成,監(jiān)理單位不應承擔拖期違約的責任。（只要答出來,這是業(yè)主的責任就可得分。）五、某橋梁工程項目,承包人要施工30mT梁時出現了質量事故,其表現為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質量事故發(fā)生后,有關方面組成了聯(lián)合調查組。在調查中發(fā)現了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人施工人員的施工技術差；模板未經監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土；監(jiān)理工程師有過失?！締栴}】3、該質量事故中監(jiān)理有哪些過失?【答案】3、①監(jiān)理工程未嚴格把好材料關,主要材料未經承包人自檢合格、監(jiān)理抽查合格就直接用于施工；②水泥受潮、鋼筋銹蝕說明承包人的材料庫房不符合規(guī)范的規(guī)定,而監(jiān)理并沒有發(fā)現此點；③受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位,說明監(jiān)理不是專業(yè)技術差就是對工程極不負責,受潮水泥只能用于附屬工程并要降低強度使用,決不能用于主要工程部位；④按施工規(guī)范的規(guī)定,混凝土施工必須要有混凝土施工記錄,而在監(jiān)理現場監(jiān)督時未要求或檢查承包人的施工記錄；⑤監(jiān)理違反了“只有上道工序檢查合格并簽認后,下道工序才能施工”的原則；⑥監(jiān)理在施工準備和施工過程中有明顯的過失。在施工準備中未考核承包人的自檢體系,對監(jiān)理程序也不清楚；在批準承包人的施工組織設計時也未核實承包人的施工技術水平、機具設備情況；⑦在施工過程中也未把好材料關；當發(fā)現材料（混合料）不合格或操作人員不稱職時應及時更換。六、某高速公路工程項目，建設單位通過公開招標方式分別確定了某監(jiān)理單位和甲施工單位，并按規(guī)定簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同約定的施工單位承包范圍包括A、B、C、D、E五個子項目，其中，子項目A包括拆除廢棄建筑物和新建工程兩部分，在經監(jiān)理工程師審查，并報建設單位同意后施工單位將拆除廢棄建筑物部分分包給具有相應資質的乙施工單位。在該工程項目施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：由于拆除廢棄建筑物的危險性較大，乙施工單位編制了專項施工方案，并組織召開了有甲施工單位與項目監(jiān)理機構相關人員及有關專家參加的專家論證、審查會。會后，乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構，要求總監(jiān)理工程師審批。總監(jiān)理工程師認為該專項施工方案已通過專家論證，便簽字同意實施。事件2：在該工程項目開工前，建設單位要求乙施工單位在廢棄建筑物拆除前7日內，將資質等級證書與專項施工方案報送工程所在地交通（建設）行政主管部門。事件3：受金融危機影響，建設單位于2012年1月20日正式通知甲施工單位與監(jiān)理單位，緩建尚未施工的子項目D、E。而此前，甲施工單位已按照批準的計劃向某機械廠訂購了用于子項目D、E的工程設備，并向其支付定金300萬元。鑒于無法確定復工時間，建設單位于2012年2月10日書面通知甲施工單位解除施工合同?！締栴}】2.指出事件2中建設單位的不妥之處，寫出正確做法。【答案】2.事件2中的不妥之處及正確做法如下：（1）“建設單位要求乙施工單位報送”不妥。正確做法：應由建設單位報送。（2）“在廢棄建筑物拆除前7日報送”不妥。正確做法：應當在拆除工程施工15日前報送。（3）“報送工程所在地交通（建設）行政主管部門”不妥。正確做法：應當報送工程所在地縣級以上人民政府交通（建設）行政主管部門。七、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作：1選用經試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑；2瀝青混合料的拌和站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質量；4設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求；5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制?！締栴}】2、瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么?【答案】2、試驗段鋪筑的主要目的有兩類。一是為控制指標確定相關數據,如：松鋪系數、機械配備、壓實遍數、人員組織、施工工藝等；二是檢驗相關技術指標,如：瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾試驗、壓實度等。八、在監(jiān)理招標文件中，列出目標控制工作如下：投資控制：①組織協(xié)調設計方案優(yōu)化；②處理費用索賠；③審查工程概算；④處理工程價款變更；⑤進行工程計量。進度控制：①審查施工進度計劃；②主持召開進度協(xié)調會；③跟蹤檢查施工進度；④檢查工程投入物的質量；⑤審批工程延期。質量控制：①審查分包單位資質；②原材料見證取樣；③確定設計質量標準；④審查施工組織設計；⑤審核工程結算書。【問題】指出監(jiān)理目標控制工作中不妥之處，說明理由。【答案】投資控制中①③不妥。理由：①屬于設計階段投資控制工作，③屬于設計階段投資控制工作進度控制中④不妥。理由：是屬于質量控制的內容。質量控制中③⑤不妥。理由：③屬于設計階段質量控制工作⑤屬于施工階段投資控制工作，九、某工程項目進行可行性研究,設計投資為5000萬元,計劃3年完成,第一年完成3500萬元,第二年完成1000萬元,第三年完成500萬元,第三年末投入運營,估算運營后每年的管理養(yǎng)護費用為300萬元,年征收過路費2500萬元,第四年為完善各種設施,需增加投資1000萬元,若計算期為七年,基準收益率10%,殘值為2000萬元,具體見下表?！締栴}】（3）請問項目是否可行；【答案】（3）NPV＞0可行。一十、某工程項目業(yè)主通過公開招標的方式，委托了一家監(jiān)理單位進行施工監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務之前，業(yè)主與施工單位已經簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中陸續(xù)遇到了許多問題需要進行處理。若你作為該項目的監(jiān)理工程師，對遇到的下列問題，請予以解答【問題】3.在某結構工程施工中，施工單位需要在夜間澆筑混凝土，經業(yè)主同意并辦理了有關手續(xù)。但按當地政府規(guī)定，晚上11點以后一般不得施工，若有特殊情況需要給附近居民發(fā)放補貼。請問此項費用應由誰支付？為什么？【答案】3.此項費用應由施工單位承擔。因為夜間施工是由于施工單位實際施工需要及施工安排所致，而且施工單位在投標報價時應充分考慮到結構工程可能需要晚上施工的情況。因此，應當認為施工單位的投標報價中已包含該項費用。一十一、某高速公路工程項目監(jiān)理業(yè)務由業(yè)主直接委托給某工程監(jiān)理公司，監(jiān)理范圍包括了路基路面、橋梁、隧道等主要項目的設計和施工監(jiān)理。在合同談判過程中，業(yè)主原計劃僅將質量控制、進度控制、合同管理、組織協(xié)調工作等任務委托給該監(jiān)理公司，經該監(jiān)理公司建議，業(yè)主最終將投資控制任務也交給了該公司。在制定監(jiān)理規(guī)劃時，有關人員就派駐該項目的總監(jiān)理工程師數量發(fā)生了爭議。有人堅持認為要分別按橋梁工程、隧道工程和路基路面工程設置機構并分別委任1名總監(jiān)理工程師，共計3名。監(jiān)理規(guī)劃的內容經過討論一致認為應包括：工程概況；監(jiān)理單位的權利和義務；工程項目實施的組織；監(jiān)理機構的建立；監(jiān)理范圍內的總目標；項目投資、進度、質量控制；合同管理；信息管理；組織協(xié)調；承包商配合監(jiān)理事項等。在某次監(jiān)理工作每周一次的例會上，總監(jiān)理工程師強調下周工作的重點是配合審查業(yè)主方提出的工程變更事項，以及及時簽發(fā)工程變更令。問題：1．業(yè)主直接將監(jiān)理任務委托給該監(jiān)理公司，是否符合現行法律法規(guī)的規(guī)定？2．該項目監(jiān)理公司應派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？3．該項目的監(jiān)理機構應采取什么結構形式？為什么？4．業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務也委托給了該公司，說明了什么？5．監(jiān)理工程師在對工程項目進行目標規(guī)劃和控制時，應注意什么？6．監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則分別由誰負責編制？該項目的監(jiān)理規(guī)劃是否應該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內容中，你認為哪些項目不應編入監(jiān)理規(guī)劃？7．根據施工合同文件的規(guī)定，能夠構成工程變更的常見事項有哪些？工程變更只能由業(yè)主提出嗎？工程變更令應由誰簽發(fā)？8．監(jiān)理工程師在審查工程變更價款時，應注意什么事項？9．變更合同按什么方法進行？【答案】1.業(yè)主直接將監(jiān)理任務委托給該監(jiān)理公司，是否符合現行法律法規(guī)的規(guī)定？答案：這種直接委托監(jiān)理任務的做法違反了《招標投標法》的規(guī)定。該法明確規(guī)定，關系公共利益安全、政府投資、外資工程等實行監(jiān)理必須招標。公路工程屬于基礎設施建設項目，因此應當采用招標方式選擇監(jiān)理企業(yè)。2.該項目監(jiān)理公司應派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？答案：該項目監(jiān)理公司應派一名總監(jiān)理工程師。理由：該項目只有一份監(jiān)理委托合同。3.該項目的監(jiān)理機構應采取什么結構形式？為什么？答案：該項目的監(jiān)理機構應采取按設計與施工階段分解的直線制監(jiān)理組織形式，直線制組織形式的特點是項目監(jiān)理機構中任何一個下級只接受唯一上級的命令。各級部門主管人員對各自所屬部門的事務負責，項目監(jiān)理機構中不再另設職能部門。這種組織形式適用于能劃分為若干個相對獨立的子項目的大、中型建設工程。因為該項目在地理位置上比較分散，線路比較長且監(jiān)理任務包括了設計與施工兩個階段。4.業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務也委托給了該公司，說明了什么？答案：說明工程項目的目標控制要取得比較滿意的效果，必須將三大目標的控制即質量、進度、投資控制有機結合起來。5.監(jiān)理工程師在對工程項目進行目標規(guī)劃和控制時，應注意什么？答案：在目標規(guī)劃時，要注意統(tǒng)籌兼顧，在需求與目標之間，在三大目標之間反復協(xié)調，力求做到需求與目標的統(tǒng)一，三大目標的統(tǒng)一；要針對整個目標系統(tǒng)實施控制，防止盲目追求單一目標而沖擊或干擾其他目標的現象發(fā)生。6.監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則分別由誰負責編制？該項目的監(jiān)理規(guī)劃是否應該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內容中，你認為哪些項目不應編入監(jiān)理規(guī)劃？答案：（1）監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則應分別由總監(jiān)理工程師和相應的專業(yè)監(jiān)理工程師編制。（2）該項目的監(jiān)理規(guī)劃應該分階段編寫。（3）上述討論的內容中監(jiān)理單位的權利與義務、工程項目實施的組織、承包商配合監(jiān)理事項等不應列入監(jiān)理規(guī)劃。一十二、某高速公路工程項目，建設單位通過公開招標方式分別確定了某監(jiān)理單位和甲施工單位，并按規(guī)定簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同約定的施工單位承包范圍包括A、B、C、D、E五個子項目，其中，子項目A包括拆除廢棄建筑物和新建工程兩部分，在經監(jiān)理工程師審查，并報建設單位同意后施工單位將拆除廢棄建筑物部分分包給具有相應資質的乙施工單位。在該工程項目施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：由于拆除廢棄建筑物的危險性較大，乙施工單位編制了專項施工方案，并組織召開了有甲施工單位與項目監(jiān)理機構相關人員及有關專家參加的專家論證、審查會。會后，乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構，要求總監(jiān)理工程師審批?？偙O(jiān)理工程師認為該專項施工方案已通過專家論證，便簽字同意實施。事件2：在該工程項目開工前，建設單位要求乙施工單位在廢棄建筑物拆除前7日內，將資質等級證書與專項施工方案報送工程所在地交通（建設）行政主管部門。事件3：受金融危機影響，建設單位于2012年1月20日正式通知甲施工單位與監(jiān)理單位，緩建尚未施工的子項目D、E。而此前，甲施工單位已按照批準的計劃向某機械廠訂購了用于子項目D、E的工程設備，并向其支付定金300萬元。鑒于無法確定復工時間，建設單位于2012年2月10日書面通知甲施工單位解除施工合同?！締栴}】4.事件3中，若解除施工合同，根據現行公路工程專用合同條款的有關規(guī)定，甲施工單位應得到哪些費用補償？【答案】4.事件3中，若解除施工合同，甲施工單位應得到的費用補償包括：（1）合同解除日以前所完成工作的價款；（2）按批準的采購計劃訂購工程材料、工程設備和其他物品的款項；（3）為完成工程所發(fā)生的，而建設單位未支付的款項；（4）施工單位撤離施工場地的合理費用；（5）施工單位所有人員的合理造散費用；（6）由于解除合同應賠償的施工單位損失補償費用；（7）按合同規(guī)定在合同解除日前應支付施工單位的其他金額。一十三、某公路工程施工項目采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。招標文件顯示該公路工程有一座長隧道正好在一煤礦附近,有一段隧道洞身須穿越煤層。在隧道施工中出現了瓦斯,承包人指出,因業(yè)主提供的參考資料有誤,瓦斯提前出現,并據此擅自停工,要求業(yè)主賠償因停工造成的損失?！締栴}】試問承包人提出的索賠是否成立?為什么?【答案】本案例中,承包人提出的索賠不成立。因為：（1）合同條款明確規(guī)定,業(yè)主提供的水文、地質、氣象等參考資料并不構成合同文件的一部分,承包人應對自己就上述資料的解釋、推論和應用負責,業(yè)主不對承包人據此做出的判斷和決策承擔任何責任。（2）根據合同條款的規(guī)定,承包人應對施工場地和周圍環(huán)境進行查勘,并收集有關地質、水文、氣象條件、交通條件、風俗習慣以及其他為完成合同工作有關的當地資料。在全部合同工作中,應視為承包人已充分估計了應承擔的責任和風險。（3）招標文件中已載明并經過現場考察證實,該隧道施工確實處于一煤礦附近,因而瓦斯的出現不是一個有經驗的承包人所無法預見到的,無論承包人是否有其經歷和經驗均視為承包人在接受合同時已預見其影響,并已在簽約合同價中計人因其影響而可能發(fā)生的一切費用。（4）根據合同條款的規(guī)定,沒有監(jiān)理工程師的指示,承包人擅自停工造成的損失與損害應由承包人自負。一十四、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作：1選用經試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑；2瀝青混合料的拌和站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質量；4設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求；5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制?！締栴}】4、混合料的運輸中應注意的主要問題是什么?【答案】4、瀝青混合料運輸應注意的問題是：保持車箱干凈并涂防黏薄膜劑,運輸時必須覆蓋篷布以防雨和熱量損失。一十五、某某工程建設項目于1988年3月12日開工,1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月,該生活服務區(qū)廠房供熱系統(tǒng)出現部分管道漏水。經業(yè)主檢查發(fā)現,原施工單位所用管材與其向監(jiān)理工程師所報驗的不相符。若全部更換供熱管道將損失人民幣30萬元,并將造成該廠部分車間停產損失人民幣20萬元。業(yè)主就此事提出以下要求：1、要求施工單位對服務區(qū)供熱管道進行全部返工更換,并賠償該服務區(qū)停產損失的60%（計人民幣12萬元）；2、要求監(jiān)理公司對全部返工工程免費進行監(jiān)理,并對停產損失承擔連帶賠償責任,賠償該廠停產損失的40%（計人民幣8萬元）；施工單位的答復是：該服務區(qū)供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意賠償停產損失。監(jiān)理單位的答復是：監(jiān)理工程師已對施工單位報驗的管材進行過檢查,符合質量標準,已履行了監(jiān)理職責。施工單位擅自更換管材,應由施工單位負責,星移斗監(jiān)理單位不承擔責任。【問題】⑵簡述施工單位和監(jiān)理單位分別應負何種責任,為什么?【答案】（2）責任承擔：依據現行法律、法規(guī),施工單位應承擔全部責任。因施工單位故意違約,造成工程質量不合格；依據現行法律、法規(guī),監(jiān)理單位應承擔失職責任。因監(jiān)理單位未能及時發(fā)現管道施工過程中的質量問題。但監(jiān)理單位未與施工單位故意串通,也未將不合格材料按照合格材料簽字。一十六、實施公路工程施工安全監(jiān)理和環(huán)境保護監(jiān)理對于完善項目管理內容，提高項目管理水平，實現公路工程建設科學和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。試根據《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）的規(guī)定，回答以下問題。【問題】2.工程開工前，監(jiān)理工程師應審查施工組織設計是否按設計文件和環(huán)境影響評價報告的有關要求制訂了施工環(huán)境保護措施，審查合格后方可同意工程開工。監(jiān)理工程師在巡視、旁站中，應隨時檢查施工單位制訂的環(huán)境保護措施的落實情況。請問監(jiān)理工程師在檢查環(huán)境保護措施落實情況時應檢查的主要內容包括哪些？【答案】2.監(jiān)理工程師在巡視、旁站中，應隨時檢查施工單位制訂的環(huán)境保護措施的落實情況，檢查的主要內容如下：（1）是否落實了施工環(huán)境保護責任人。（2）是否對施工人員進行了環(huán)保教育。（3）施工場地的布設是否符合相關環(huán)保要求。（4）職業(yè)危害的防護措施是否健全。（5）施工現場（含臨時便道、拌和站、預制場等）和料場等是否灑水防塵。（6）是否按有關要求采取降噪措施。（7）材料堆場設置環(huán)境的合理性及采取措施減少運輸漏灑情況。（8）施工廢水、渣土、生活污水、垃圾的處置是否合理。（9）是否按照批準在擬定的取棄土場取棄土，取土結束后是否采取了有效的排水防護和植被恢復措施。一十七、某高速公路工程施工項目,在施工過程中,業(yè)主為了進一步明確監(jiān)理工程師的職責和權限,以書面形式要求監(jiān)理工程師：1各級監(jiān)理工程師應忠實履行監(jiān)理職責,必須嚴格行使業(yè)主在施工過程中授予的權力。2監(jiān)理工程師在施工監(jiān)理中遇到不明白、不清楚的地方,或施工承包合同中有矛盾之處,應及時請示業(yè)主,認真理解業(yè)主對合同文件的解釋。3總監(jiān)理工程師代表在作出決定、同意或批準時,應對業(yè)主負責,對自己的行為負責,不得有損業(yè)主權益。4監(jiān)理工程師工作應積極主動,保持和加強與設計單位經常聯(lián)系,發(fā)現設計問題應及時要求設計單位處理。5嚴格質量管理。監(jiān)理工程師有權根據具體情況要求承包人按監(jiān)理工程師認為合適的質量標準一只能比技術規(guī)范高的標準控制施工。6監(jiān)理工程師有權要求承包人將經監(jiān)理檢查并批準掩蓋的隱藏工程重新挖開進行檢查,所需費用由承包人承擔?！締栴}】以上業(yè)主要求請按2003年公路國內招標范本指出不妥之處,并予以修正。【答案】在施工過程中,業(yè)主無權授予監(jiān)理工程師隨意變更合同（施工承包合同和監(jiān)理服務合同）的權力。1監(jiān)理工程師必須嚴格行使合同規(guī)定的職權。2合同的解釋,監(jiān)理工程師以國家現行法律和法規(guī)為準,按合同文件規(guī)定的優(yōu)先次序,根據合同條款規(guī)定,獨立、公正地進行解釋。3總監(jiān)理工程師代表按合同要求作出決定,同意和批準、作價等,應對總監(jiān)理工程師負責。按合同規(guī)定,考慮業(yè)主和承包人各方情況,實事求是、公正地作出判斷和處理。4監(jiān)理工程師與設計單位沒有合同關系,無權要求設計單位處理設計問題。監(jiān)理工程師與沿線各有關方面也無合同關系,也無權聯(lián)系、協(xié)調沿線有關關系。按合同規(guī)定,監(jiān)理工程師只能協(xié)調業(yè)主與承包人之間的關系。設計問題和工程沿線關系應由業(yè)主處理,這是業(yè)主的義務。5監(jiān)理工程師只能按合同規(guī)定的質量標準控制施工。6監(jiān)理工程師可以隨時要求承包人挖出工程任一部分,包括已覆蓋或掩埋的,進行檢查,但所需費用應根據合同規(guī)定,查明不合規(guī)定的才由承包人承擔,如符合合同規(guī)定的,應由業(yè)主支付給承包人。一十八、某橋梁工程發(fā)生支架垮塌事故,1人死亡,15人重傷。事故發(fā)生后,項目經理立即向公司經理報告了安全事故,并啟動了應急救援預案。公司經理在接到項目經理的報告后,在2小時后向當地的安全生產管理部門和交通管理部門報告。當地的安全生產管理部門和交通管理部門在接到報告3小時后向上一級安全生產管理部門和交通管理部門報告,通知了當地公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院?！締栴}】（2）公司經理的報告是否及時?如果公司經理不及時報告事故,將承擔何種法律責任?【答案】2、不及時。事故發(fā)生后,事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后,應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。遲報事故的,事故發(fā)生單位主要負責人處上一年年收人40％～80％的罰款。一十九、某公路項目采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款實施管理,光華監(jiān)理公司在派駐到該公路項目的監(jiān)理人員的指示中,要求每個監(jiān)理人員都要忠實履行監(jiān)理職責,維護業(yè)主的權益,謹慎代表業(yè)主行使對工程管理的權力。因此,不管是駐地監(jiān)理工程師還是專業(yè)監(jiān)理工程師都要對業(yè)主負責。多與業(yè)主聯(lián)系。遇到合同中不明白、含糊不清、有矛盾之處,要及時請示業(yè)主,認真的按業(yè)主對合同的解釋,在業(yè)主授權范圍內嚴格行使監(jiān)理權力,施工中積極主動與設計單位聯(lián)系,發(fā)現有設計修改問題,不要都等總監(jiān)處理,誰發(fā)現誰及時通知設計單位進行修改,不要影響施工進度?！締栴}】上述指示中有哪些不妥之處,為什么?【答案】1、應維護業(yè)主和承包商的合法權益。以獨立第三者履行“合同”規(guī)定的職責、行使合同規(guī)定的權力。2、“駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師”對總監(jiān)負責。3、“合同”中含糊或矛盾時由總監(jiān)工程師解釋。4、監(jiān)理工程師與設計單位沒有合同關系,監(jiān)理工程師沒有權力通知設計單位進行設計修改。應報告業(yè)主單位要求設計單位修改。二十、某公路建設項目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽定了合同。在施工過程中,承包單位沒有做瀝青混凝土路面的技術,按照合同約定,提出需將路面工程進行分包。為了保證施工質量,并趕在冬季前作完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專業(yè)施工公司（合同未簽）,并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工?！締栴}】（2）若承包人提出異議,監(jiān)理工程師應按什麼程序協(xié)調有關方的關系?【答案】（2）監(jiān)理工程師的協(xié)調：①由總監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理通知,要求業(yè)主終止違約做法。②在承包人自愿的條件下,由承包人向監(jiān)理工程師提出分包申請,并將分包人的資質材料報送監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師審核和確認,并報送業(yè)主批準。③由承包人與被批準的分包人簽定分包協(xié)議,報監(jiān)理工程師核備。二十一、某山區(qū)橋梁工程，橋梁墩高110m。建設單位按照招標程序分別與監(jiān)理單位和施工單位簽署了合同。施工單位根據相關法規(guī)要求，對該項目進行了施工安全風險評估。首先進行了總體風險評估，評估結果顯示橋梁總體風險評估等級為Ⅳ級。根據規(guī)定，進行了進一步的專項風險評估，并形成了風險評估報告，主要內容包括：評估依據、工程概況、評估方法等。在實施中，施工單位應根據風險評估結論，完善施工組織設計和危險性較大工程專項施工方案，制定相應的專項應急預案，對項目施工過程實施預警預控，尤其針對橋墩施工的風險還采取了進一步的措施。監(jiān)理也按照要求進行了監(jiān)理工作。施工過程中，由于施工單位質量把控不嚴，部分支座有傾斜和裂縫現象發(fā)生，監(jiān)理對質量事故采取了相應的措施。＜1>?、結合背景，分析該橋施工安全風險評估的四大步驟。＜2>?、補充風險評估報告的內容。＜3>?、針對橋墩施工的風險，施工單位還應進一步采取哪些主要措施？＜4>?、開工后，監(jiān)理單位應針對評估報告中的施工風險做哪些工作？＜5>?、質量事故的監(jiān)理處理程序包括哪些？【答案】【正確答案】該橋施工安全風險評估的四大步驟為：開展總體風險評估、確定專項風險評估范圍、開展專項風險評估和確定風險控制措施?！菊_答案】報告內容還包括評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議等。【正確答案】針對橋墩施工的風險，施工單位還應進一步采取的主要措施有：（1）重大風險源的監(jiān)控與防治措施、應急預案經施工企業(yè)技術負責人和項目總監(jiān)理工程師審批后，由建設單位組織論證或復評估。（2）施工單位應建立重大風險源監(jiān)測及驗收、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。（3）施工項目經理或技術負責人在工程施工前應對施工人員進行安全技術教育與交底；施工現場應設立相應的危險告知牌。（4）適時組織對典型重大風險源的應急救援演練。（5）當專項風險等級為Ⅳ級（極高風險）且無法降低時，必須提高現場防護標準，落實應急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測；未采取有效措施的，不得施工。【正確答案】工程開工后，監(jiān)理單位應督查施工單位安全風險控制措施的落實情況，并予以記錄。對施工中存在的重大隱患應及時指出并督促整改，對施工單位拒不整改的，應及時向建設單位及公路工程安全生產監(jiān)督管理部門報告。二十二、某施工單位通過施工投標方式，承包了某中橋工程施工項目并與項目法人簽訂了施工承包合同。建設單位通過公開招標方式選擇某監(jiān)理單位承擔該項目的施工監(jiān)理工作。施工合同約定：（1）合同總價為420萬元。（2）工程于2008年9月25日開工，工期為12個月。（3）工程預付款按10%計，并在各月工程進度款內平均扣回。（4）質量保證金按當月工程進度款5%的比例預留。在施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：2008年10月初，左側橋臺基坑開挖后發(fā)現地質條件與原勘察資料不符，橋臺地基為風化巖，且破碎嚴重。監(jiān)理單位指示施工單位暫停施工，并要求施工單位盡快提交處理方案。施工單位提交了開挖清除風化巖和水泥固結灌漿兩種處理方案。監(jiān)理單位確定采用灌漿方案，并及時發(fā)出了書面變更通知。事件2：2008年11月，施工單位完成并經監(jiān)理工程師審核的工程量清單項目費用為50萬元，水泥固結灌漿工程費用為10萬元。事件3：2009年9月6日，合同工程已全部完成，并具備交工驗收條件。施工單位向監(jiān)理單位提出了合同工程交工驗收申請報告，隨后監(jiān)理單位主持進行了交工驗收?！締栴}】1.計算工程預付款?！敬鸢浮?.工程預付款=420×10%=42（萬元）。二十三、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經調查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進行了返工處理，經檢查驗收合格。經監(jiān)理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設單位對返工所花費的90萬元給予賠償。【問題】1.試分析施工單位的索賠要求是否成立？為什么？【答案】1.施工單位的索賠要求不成立。因為該質量事故發(fā)生的原因是由于施工單位施工時盲目趕進度，路基基底淤泥層未徹底清理干凈，就強行進行路基填筑，導致路基整體失穩(wěn)垮塌。施工單位這一行為違反了合同條款和技術規(guī)范的要求，是此次事故的責任方，對該質量事故應負全部責任。二十四、施工過程中，施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣后，報請項目監(jiān)理機構確認。監(jiān)理人員確認試樣數量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗?！締栴}】指出施工單位和監(jiān)理人員的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮坎煌字幰唬菏┕挝蝗雍髨笳堩椖勘O(jiān)理機構確認正確做法：應通知監(jiān)理人員見證現場取樣。不妥之處二：監(jiān)理人員確認試樣數量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗正確做法：應見證施工單位取樣、封樣和送檢二十五、某公路工程項目施工承包合同，簽約合同價為6500萬元，工期18個月，承包合同中約定：(1)發(fā)包人在開工前7天應向承包人支付簽約合同價10％的開工預付款。(2)開工預付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。(3)工程進度款按月結算。工程質量保證金為承包合同價的3％，發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。(4)當分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10％以上時，超出部分的相應單價調整系數為0.9。(5)新增工程按《公路工程建設項目概算預算編制辦法》(JTG3830—2018)的規(guī)定計算建筑安裝工程費，以建筑安裝工程單價作為新增工程的單價，措施費中的施工輔助費費率5％，其余措施費綜合費率7％，規(guī)費綜合費率為35％，企業(yè)管理費費率為10％，利潤率為7％，稅率為9％，設備費及專項費用不計。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：工程開工后，發(fā)包人要求變更設計。增加一項現澆混凝土擋土墻工程，按《公路工程預算定額》(JTG／T3832-2018)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現澆混凝土擋土墻的人工費為120元，材料費為310元，施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元)，定額人工費150元，定額材料費300元，定額機械使用費260元。事件2：在工程進行至第8個月時，承包人按計劃進度完成了500萬元建安工作量，同時還完成了發(fā)包人要求增加的一項漿砌片石擋土墻工程。經監(jiān)理人計量后的該工作工程量為460m3，經發(fā)包人批準的單價為352元／m3。事件3：施工至第14個月時，承包人向發(fā)包人提交了按原單價計算的該項月已完工程量結算報價600萬元。經監(jiān)理人計量，其中某分項工程因設計變更實際完成工程數量為680m3(原清單工程數量為500m3，單價1200元／m3)?！締栴}】1．計算該項目的開工預付款。2．列式計算現澆混凝土擋土墻的單價?！敬鸢浮康?問：工程預付款：6500×10％=650(萬元)。第2問：直接費：120+310+240=670(元／m3)。定額直接費：150+300+260=710(元／m3)。措施費：710×0.05+410×0.07=64.20(元／m3)。企業(yè)管理費：710×0.1=71(元／m3)。規(guī)費：(120+40)×0.35=56(元／m3)。利潤：(710+64.2+71)×0.07=59.16(元／m3)。稅金：(670+64.2+71+56+59.16)×0.09=82.83(元／m3)。建筑安裝工程費(單價)：670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19(元／m3)。第3問：增加工作的工程款：460×352=16.19(萬元)。第8月應付工程款：(500+16.19)×(1-3％)-650÷5=370.70(萬元)。二十六、某橋梁工程施工過程中，由于地基條件發(fā)生了變化，建設單位根據施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求，監(jiān)理機構根據合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進行估價時發(fā)現，合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價格，而有1.5m鉆孔樁的價格。監(jiān)理工程師提出參考（借用）相鄰標段工程2.0m鉆孔樁的價格。施工單位認為該價格太低，于是提出自己組價計算的資料，根據該資料計算出的價格比相鄰標段工程的價格高50%，試就上述背景資料回答以下問題：【問題】2.監(jiān)理工程師提出的確定變更工程價格的意見是否合理？為什么？【答案】2.監(jiān)理工程師提出的確定變更工程價格的意見不合理。合同條款規(guī)定，已標價工程量清單中沒有適用于變更工程價格的，可在合理范圍內參考類似子目的價格或在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上，由監(jiān)理工程師根據合同條款的規(guī)定商定或確定變更工程價格。二十七、某段路基,按設計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包商進入現場后發(fā)現,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且具開采容易、運距較指定土場近,價格也較山皮土便宜,故在征得監(jiān)理工程師同意后,即用此砂礫進行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂礫填筑的路基其強度較山皮土填筑的路基強度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價（高于山皮土）來支付?！締栴}】（2）應以哪個單價支付?【答案】（2）應以原山皮土單價支付,或以實際的材料、價格、運距重新計算后的單價支付。二十八、某公路工程劃分為土建工程和設備安裝工程兩個合同段。建設單位通過公開招標方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，與丙單位簽訂了設備采購合同。工程實施過程中發(fā)生了以下事件：事件1：甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監(jiān)理機構提交了工程開工報審表，總監(jiān)理工程師在審批施工組織設計文件后，組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場檢查時發(fā)現，施工機具已進場準備就位，施工所需的施工道路、臨時設施已完成，施工人員已到位，材料和工程設備已進場，施工測量人員正在進行測量控制樁和控制線的測設，拆遷工作正在進行，不會影響工程進度。為此，總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知，并報告了建設單位。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現，甲施工單位現場施工人員準備將一種新型建筑材料用于工程。經詢問，甲施工單位認為該新型建筑材料性能好、價格便宜，對工程質量有保證。項目監(jiān)理機構要求其提供該新型建筑材料的有關資料，甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3：項目監(jiān)理機構檢查甲施工單位的某分項工程質量時，發(fā)現試驗檢測數據異常，便再次對甲施工單位試驗室的資質等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內容進行了全面考核。事件4：為了解工程設備性能，有效控制設備制造質量，項目監(jiān)理機構指令乙施工單位指派專人進駐丙單位，與監(jiān)理人員共同對丙單位的設備制造過程進行質量控制。事件5：工程交工驗收時，建設單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監(jiān)理機構，由項目監(jiān)理機構組織工程檔案驗收。【問題】5.指出事件5中建設單位要求的不妥之處，說明理由。【答案】5.事件5中建設單位要求的不妥之處及理由如下：（1）“建設單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案”不妥。理由：由于建設單位分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，工程檔案就應由甲、乙施工單位分別整理匯總。（2）“建設單位要求由項目監(jiān)理機構組織工程檔案驗收”不妥。理由：工程檔案應由建設單位驗收。二十九、某大橋工程建設項目經公開招標，建設單位分別委托某路橋公司施工，某監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理，并商簽了施工合同和監(jiān)理合同。地質資料顯示，項目所在地為石灰?guī)r分布區(qū)，地下水豐富。該橋梁基礎為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的規(guī)定，所有樁基都要進行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎的工程質量。在樁基施工完成后按規(guī)定進行檢測時，發(fā)現有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，且地質資料顯示該處有溶洞。監(jiān)理工程師書面指示施工單位立即采取措施處理。于是，施工單位向項目監(jiān)理機構報送了處理方案，其要點如下：（1）補樁。（2）調整承臺的結構鋼筋，外形尺寸作部分改動?？偙O(jiān)理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經驗，經審核認為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準。施工單位隨即提交了索賠意向通知書，并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構提交了索賠通知書。施工單位的索賠要求如下：（1）要求索賠斷樁處理期間機械、人員的窩工損失。（2）增加的補樁應予計量、支付。承包人的索賠理由是此樁斷樁原因是地質不良、有溶洞所致。【問題】3.對于施工單位提出的索賠要求，總監(jiān)理工程師應如何處理？并說明理由?！敬鸢浮?.總監(jiān)理工程師對施工單位提出的索賠要求應不予受理。其理由是：斷樁是由于施工單位本身施工不當造成的。至于地質不良和溶洞的原因，地質資料已充分顯示，施工單位應充分估計到這一點，在施工中應采取有效措施，保證樁的質量。三十、某高速公路12合同段為橋梁工程，業(yè)主與A監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同，業(yè)主與B公司簽訂了施工合同。事件1：在基坑開挖過程中，發(fā)現地下水位過高，挖土排水困難，加大了支護費用。事件2：招標時，業(yè)主提供了砂石填料的運距，進場后，原料場的材料經檢驗后為不合格材料，監(jiān)理工程師要求承包人重新選擇料場，新料場選定后，運距有較大增加，運費還相應加大。事件3：某隱蔽工程在覆蓋前，承包人已通知監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋，1個月后，有人舉報該隱蔽工程在施工過程中有質量問題，監(jiān)理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗，檢驗后質量符合要求，并重新覆蓋。問題：?1．承包人對事件1、2、3均提出了費用索賠，監(jiān)理工程師應批準承包人費用索賠的事件是哪些??2．請逐個說明對事件1、2、3批準索賠或不批準索賠的理由。【答案】1．監(jiān)理工程師應批準事件3，即隱蔽工程揭露后重新檢驗此項事件的費用索賠要求。2．對事件1即基坑開挖事件中的支護費用增加，不批準索賠。因為基坑開挖的費用已包含在基坑開挖的單價，根據合同條件此項費用不單獨計量支付，且地下水位高是有經驗的承包人能夠合理預見到的風險，承包人的基坑開挖單價中應該考慮到此項風險并包含在單價中。對事件2即料場的重新選定后增加的費用，不批準索賠。承包人可能會依據不可預見的外界障礙或自然條件向業(yè)主提出費用補償的要求。監(jiān)理工程師不能同意承包人的要求。因為依據合同通用條款的有關規(guī)定，應認為承包人通過業(yè)主所提供資料及現場考察，已取得可能對投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料，并且在報價中考慮這些因素的影響。同時，案例中所述情況是一個有經驗的承包人能合理預計到的。對事件3即隱蔽工程揭露后重新檢驗此項事件的費用索賠要求，應該批準。因為根據合同條件規(guī)定，對隱蔽工程揭露后重新檢驗時，應根據檢驗結果進行處理。如果重新檢驗的質量合格，應補償此項費用并順延工期；如果質量不合格，費用由承包人承擔，并且不順延工期。題目中，重新檢驗后的質量合格，所以應該批準此項索賠要求。三十一、某公路工程全部由政府投資興建。該項目為該省建設規(guī)劃的重點項目之一，且已列入地方年度固定投資計劃。該項目的初步設計文件已經編制完成，但尚未獲得主管部門批準，征地工作也未全部完成?，F決定對該項目進行施工招標。招標人在國家級報刊發(fā)布招標公告。招標人于2008年8月5日向具備承包該項目資格條件的A、B、C、D、E五家承包人發(fā)出資格預審合格通知，其中說明，8月10日至8月17日在招標人總工程師室領取招標文件，9月5日14時為投標截止時間。這五家承包人均領取了招標文件。8月18日招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題統(tǒng)一做出了書面答復，隨后組織各投標單位進行了現場踏勘。9月5日這五家承包人均按規(guī)定的時間提交了投標文件。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封。由于承包人A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包人投標，并宣讀這四家承包人的投標價格、工期和其他主要內容。評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成，其中招標人代表2人，技術專家3人，經濟專家2人。按照招標文件中確定的綜合評標標準，四個投標人綜合得分從高到低的順序依次為B、C、D、E，故評標委員會確定承包人B為中標人。由于承包人B為外地企業(yè)，招標人于9月8日將中標通知書寄出，承包人B于9月18日收到中標通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。【問題】1.《中華人民共和國招標投標法》中規(guī)定的招標方式有哪幾種？【答案】1.《中華人民共和國招標投標法》中規(guī)定的招標方式有公開招標和邀請招標兩種。三十二、某項工程建設項目,業(yè)主與施工單位按《建設工程施工合同文本》簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,遭受暴風雨不可抗力襲擊,造成了相應的損失,施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附索賠有關的資料和證據。索賠報告的基本要求如下：1、遭暴風雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失,故應由業(yè)主承擔賠償責任。2、給已建分部工程造成破壞,損失計18萬元,應由業(yè)主承擔修復的經濟責任,施工單位不承擔修復的經濟責任。3、施工單位人員因此災害數人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計3萬元,業(yè)主應給予賠償。4、施工單位進場的正在使用的機械、設備受到損壞,造成損失8萬元,由于現場停工造成費損失4.2萬元,業(yè)主應負擔賠償和修復的經濟責任。工人窩工費3.8萬元,業(yè)主應予支付。5、因暴風雨造成現場停工8天,要求合同工期順延8天。6、由于工程破壞,清理現場需費用2.4萬元,業(yè)主應予支付。【問題】監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后,應進行哪些工作?【答案】一、監(jiān)理工程師接到索賠申請通知后應進行以下主要工作：1、進行調查、取證；2、審查索賠成立條件,確定索賠是否成立；3、分清責任,認可合理索賠；4、與施工單位協(xié)商,統(tǒng)一意見；5、簽發(fā)索賠報告,處理意見報業(yè)主核準。二、不可抗力風險承擔責任的原則（一）處理原則：1、工程本身的損害由業(yè)主承擔；2、人員傷亡由其所屬單位負責,并承擔相應費用；3、造成施工單位機械、設備的損壞及停工等損失,由施工單位承擔；4、所需清理、修復工作的費用,由業(yè)主承擔；5、工期給予順延。三十三、某工程,建設單位委托監(jiān)理單位承擔施工階段監(jiān)理任務。在施工過程中,發(fā)生如下事件：事件1,專業(yè)監(jiān)理工程師檢查結構受力鋼筋電焊接頭時,發(fā)現存在質量問題（見表3-1）,隨即向施工單位簽發(fā)了《監(jiān)理工程師通知單》要求整改。施工單位提出,是否整改應視常規(guī)批量抽檢結果而定。在專業(yè)監(jiān)理工程師見證下,施工單位選擇有質量問題的鋼筋電焊接頭作為送檢樣品,經施工單位技術負責人封樣后,由專業(yè)監(jiān)理工程師送往預先確定的實驗室,經檢測,結果合格。于是,總監(jiān)理工程師同意施工單位不再對該批電焊接頭進行整改。在隨后的月度工程款支付申請時,施工單位將該檢測費用列入工程進度款中要求一并支付。事件2,專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查混凝土試塊強度報告時,發(fā)現下部結構有一個檢驗批內的混凝土試塊強度不合格,經法定檢測單位對相應部位實體進行測定,強度未達到設計要求。經設計單位驗算,實體強度不能滿足結構安全要求。事件3,對于事件2,相關單位提出了加固處理方案并得到參建各方的確認。施工單位為趕工期,采用了未經項目監(jiān)理機構審批的下部結構加固、上部結構同時施工的方案進行施工?？偙O(jiān)理工程師發(fā)現后及時簽發(fā)了《工程暫停令》,施工單位未執(zhí)行總監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工,造成上部結構倒塌,導致現場施工人員1死2傷的安全事故。【問題】4、按《建設工程安全生產管理條例》的規(guī)定,分析事件3中監(jiān)理單位、施工單位的法律責任?！敬鸢浮?、監(jiān)理單位有責任,沒有及時向有關主管部門報告；施工單位有責任,未報審施工方案,且未按指令停止施工,造成重大安全事故。三十四、某工程的建設單位A委托監(jiān)理單位B承擔施工階段監(jiān)理任務，總承包單位C按合同約定將設備安裝及鋼結構安裝工作分包給設備安裝單位D。在合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結構施工時，發(fā)現總承包單位C在未向監(jiān)理機構報審危險性較大的預制構件起重吊裝專項施工方案的情況下已自行施工，且現場沒有專職安全生產管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師在現場巡視時，發(fā)現設備安裝分包單位D違章作業(yè)，有可能導致發(fā)生重大質量及安全事故?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執(zhí)行?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達了工程暫停令，總承包單位C在向設備安裝分包單位D轉發(fā)工程暫停令前，發(fā)生了設備安裝質量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結構吊裝施工的需要，設備安裝分包單位D向某設備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機，并進行塔式起重機安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設備安裝分包單位D對該塔式起重機共同進行驗收，驗收合格后投入使用，并到有關部門辦理登記。事件4：鋼結構工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現場發(fā)現設備安裝分包單位D使用的高強度螺栓未經報驗，存在嚴重的質量隱患，即向設備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令，并報告了總監(jiān)理工程師?？偝邪鼏挝籆得知后也要求設備安裝分包單位D立即停工整改。設備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報驗，項目監(jiān)理機構及時報告了有關主管部門。報告發(fā)出的當天，發(fā)生了因高強度螺栓不符合質量標準導致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經濟損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項目經理安排技術員楊某兼施工現場安全員，并安排其負責編制深基坑支護與降水工程專項施工方案，項目經理對該施工方案進行安全驗算后，即組織現場施工，并將施工方案及驗算結果報送項目監(jiān)理機構?！締栴}】1.根據《建設工程安全生產管理條例》規(guī)定，事件1中起重吊裝專