機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作流程圖(五篇)

第頁(yè)共頁(yè)機(jī)場(chǎng)建立工作流程圖(五篇)機(jī)場(chǎng)建立工作流程圖篇一摘要..2關(guān)鍵字..2一民航地勤效勞概論3(一)民航地勤效勞與航空運(yùn)輸業(yè)開(kāi)展31我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的開(kāi)展現(xiàn)狀2航空公司以及機(jī)場(chǎng)和航空公司的關(guān)系3地勤效勞人員(二)售票效勞……6三應(yīng)急處理與特殊運(yùn)輸…….1機(jī)場(chǎng)地服工作的組成摘要：民航運(yùn)輸業(yè)的高質(zhì)量效勞是其區(qū)別于其他運(yùn)輸方式的一個(gè)重要方面，但這種高質(zhì)量的效勞不應(yīng)僅僅局限于空中，而應(yīng)從空中延伸到地面，使旅客在旅行全過(guò)程中都能享受到優(yōu)質(zhì)的效勞。這種地面效勞就屬于“地勤”的范疇了?！暗厍凇币辉~本來(lái)是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比擬廣泛的概念，它是相對(duì)于“空勤”而言的所有地面效勞工作的總稱(chēng)。廣義地說(shuō)，地勤效勞應(yīng)該包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種效勞，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的效勞。地勤效勞的范圍限定在航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)企業(yè)為旅客提供的各種效勞，如售票效勞、通用效勞、值機(jī)效勞、行李效勞、安檢效勞、聯(lián)檢效勞、引導(dǎo)效勞等?！娟P(guān)鍵詞】：^p：地勤效勞；航空運(yùn)輸；通用效勞；平安檢查；進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展進(jìn)入又好又快的開(kāi)展軌道，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，航空運(yùn)輸需求旺盛，民用機(jī)場(chǎng)建立掀起新一輪開(kāi)展高潮。民用機(jī)場(chǎng)是指專(zhuān)供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)展其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)。《中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》業(yè)經(jīng)v批準(zhǔn)公布施行。規(guī)劃目的是到2024年民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)244個(gè)，初步形成規(guī)模適當(dāng)、布局合理、層次清楚、功能完善的現(xiàn)代化民用機(jī)場(chǎng)體系。中央和地方政府不斷加大對(duì)民用機(jī)場(chǎng)建立的投入，逐步拓寬了機(jī)場(chǎng)建立融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場(chǎng)的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機(jī)場(chǎng)的骨干作用進(jìn)一步增強(qiáng)，支線機(jī)場(chǎng)的建立向中、兩部地區(qū)傾斜。我國(guó)第一部民用機(jī)場(chǎng)業(yè)的法規(guī)——《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》正式施行，條例首次正式明確了民用機(jī)場(chǎng)的公共根底設(shè)施定位。機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃明確提出了機(jī)場(chǎng)群的概念，將全國(guó)機(jī)場(chǎng)按五大機(jī)場(chǎng)群進(jìn)展優(yōu)化整合，這是我國(guó)民航開(kāi)展史上的全新規(guī)劃理念。它的提出主要是基于對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資整合的重要性和經(jīng)濟(jì)全球化下進(jìn)步我國(guó)機(jī)場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)力的緊迫性的考慮。其根本思路是以市場(chǎng)為根底，結(jié)合航線布局與航班安排、空中交通管理以及機(jī)場(chǎng)功能與規(guī)模，同時(shí)考慮航空運(yùn)輸合理化、國(guó)家地理、生態(tài)自然環(huán)境與國(guó)家區(qū)域開(kāi)展戰(zhàn)略等方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求，合理劃定一定的地理區(qū)域并在此區(qū)域內(nèi)形成機(jī)場(chǎng)協(xié)同關(guān)系，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)資，完善區(qū)域內(nèi)各機(jī)場(chǎng)功能定位，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)群協(xié)調(diào)互動(dòng)，全方位開(kāi)展的戰(zhàn)略格局。一、民航地勤效勞概論〔一〕民航地勤效勞與航空運(yùn)輸業(yè)開(kāi)展《v招標(biāo)投標(biāo)法》由v第九屆全國(guó)v常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議于1999年8月30日通過(guò)，自2000年1月1日起施行。共六章六十八條。為了標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)國(guó)家利益和社公共利益以及招標(biāo)投標(biāo)當(dāng)事人的合法權(quán)益，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益，保證工程質(zhì)量，制定本法。1.航空公司大陸：中國(guó)東方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)南方航空公司、海南航空、上海航空公司、航空公司、四川航空公司、廈門(mén)航空、中國(guó)國(guó)航貨運(yùn)公司、長(zhǎng)安航空、中國(guó)貨運(yùn)航空、中飛通用航空公司、中國(guó)郵政航空、中國(guó)結(jié)合航空、中國(guó)新華航空、金鹿公務(wù)機(jī)(deerjet)、東星航空、貴州航空、華夏航空、翡翠貨運(yùn)航空、jetwincargoairline、奧凱航空、山東航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鷹聯(lián)航空、武漢航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空。____：____華民航空(airhongkong)、國(guó)泰航空、港龍航空、____航空(hongkongairline)〔前中富航空〕、heliservices、港聯(lián)航空(hongkongexpre)、jetaviationbusinejets、metrojet、甘泉航空(oasishongkongairlines)、wow亞洲。澳門(mén)：澳門(mén)航空、jetasia、vivamacau(非凡航空)。____：復(fù)興航空公司、中華航空公司、遠(yuǎn)東航空公司、長(zhǎng)榮航空公司、華信航空公司、立榮航空公司、德安航空公司。2.機(jī)場(chǎng)和航空公司的關(guān)系機(jī)場(chǎng)和航空公司潛在的合作領(lǐng)域可以分解為三個(gè)類(lèi)型，即客流量、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和平安。首先，以客流量為導(dǎo)向的合作是嚴(yán)密機(jī)場(chǎng)和航空公司關(guān)系的最有效類(lèi)型。合作的目的包括通過(guò)改良流程設(shè)計(jì)、減少接口、加強(qiáng)溝通來(lái)優(yōu)化航空公司的業(yè)務(wù)流程。為實(shí)現(xiàn)雙贏，航空公司和機(jī)場(chǎng)必須在這些方面重新設(shè)計(jì)，并且通過(guò)長(zhǎng)期的合作協(xié)議進(jìn)展協(xié)調(diào)。同時(shí)，合作協(xié)議還應(yīng)當(dāng)保證合作雙方愿意進(jìn)展特定的投資、開(kāi)展與根底設(shè)施相關(guān)的工作等?？赡芎献鞯膬?nèi)容范圍廣泛，包括以低廉的本錢(qián)對(duì)流程和信息溝通進(jìn)展修改，以及進(jìn)展資本集約型根底設(shè)施的投資等。其次，盡管市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)易于規(guī)劃，但航空公司與機(jī)場(chǎng)間以市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)為導(dǎo)向的合作重點(diǎn)主要放在企業(yè)形象的宣傳上。再次，航空公司和機(jī)場(chǎng)之間以平安為導(dǎo)向的合作很重要，但不需要合作雙方做出長(zhǎng)期的承諾，因此其本質(zhì)不是戰(zhàn)略性的。3.地勤效勞人員地勤人員的構(gòu)成，地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩局部人員組成。地勤人員主要分類(lèi)，包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)．會(huì)計(jì)．it，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門(mén)外，另有航管理部門(mén)．旅客業(yè)務(wù)部門(mén)．航空貨運(yùn)部門(mén)等等．都屬于地勤人員。工作內(nèi)容：在航空公司地面工作的人員，詳細(xì)有值機(jī)〔國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)〕、安檢、vip客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，平安檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查平安物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛?？课恢玫?。vip客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員效勞的效勞人員。易登機(jī)是貴賓室效勞人員，主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)效勞的工作人員。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅v到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作播送效勞，提醒旅客登機(jī)及貴賓效勞工作或播送尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)絡(luò)餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的效勞態(tài)度和耐心?！捕呈燮毙?.訂座效勞以及訂座和出票的其他規(guī)定訂座：出國(guó)人員為保證如期飛行，最好到航空公司售票處當(dāng)面訂座，如你擬乘坐的航班座位已滿，又不可能改變時(shí)間，你可申請(qǐng)列為候補(bǔ)，前兩天下午到售票處購(gòu)票。購(gòu)票：定妥座位后，應(yīng)按規(guī)定期限持護(hù)照、簽證、定座單、支票、中國(guó)銀行出具的專(zhuān)購(gòu)置機(jī)票用的外匯證明，自費(fèi)者還需帶入學(xué)通知書(shū)復(fù)印件，單位介紹信，審核機(jī)構(gòu)證明，中國(guó)銀行購(gòu)票證明〔可用人民幣證明〕以及外幣等，自費(fèi)出國(guó)〔留學(xué)或探親〕購(gòu)置中國(guó)民航國(guó)際航班機(jī)票者，只要在定座時(shí)申明是自費(fèi)出國(guó)，即可享受一定折扣。但假如去美國(guó)，____就必須在飛機(jī)起飛前21－7天____座和購(gòu)票，否那么就不能享受折扣，同購(gòu)票后不能改期或改變航班，否那么按退票處理，如因故退票要收50%的退票費(fèi)，所以在購(gòu)票時(shí)必須詢(xún)問(wèn)清?！踩惩ㄓ眯凇秜政府采購(gòu)法》由v第九屆全國(guó)v常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議于2024年6月29日通過(guò)，自2024年1月1日起開(kāi)場(chǎng)施行。政府采購(gòu)法是針對(duì)政府采購(gòu)的專(zhuān)門(mén)性法規(guī)。政府采購(gòu)制度是公共財(cái)重要組成局部,是加強(qiáng)財(cái)政支出管理的一項(xiàng)有效措施。政府采購(gòu)法是規(guī)定政府采購(gòu)制度、標(biāo)準(zhǔn)政府采購(gòu)行為、實(shí)行政府采購(gòu)監(jiān)視的法。1.地面交通效勞和平安地面交通是指在機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)的航空器和車(chē)輛的活動(dòng)，包括在機(jī)場(chǎng)附近和起落航線上飛行的所有航空器。機(jī)場(chǎng)不可能獨(dú)立存在。它需要依靠大型的水陸運(yùn)輸系統(tǒng)，使旅客可以往返機(jī)場(chǎng)、在機(jī)場(chǎng)停放車(chē)輛和前往機(jī)場(chǎng)各處。提到機(jī)場(chǎng)時(shí)，雖然您首先想到的是空中旅行，但實(shí)際上地面交通對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)相當(dāng)重要。機(jī)場(chǎng)是城市的交通中心之一，而且有嚴(yán)格的時(shí)間要求，因此從城市進(jìn)出空港的通道是城市規(guī)劃的一個(gè)重要局部，大型城市為了保證機(jī)場(chǎng)交通的通暢都修建了從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)用高速公路，甚至還開(kāi)通地鐵和輕軌交通，方便旅客出行。在考慮航空貨運(yùn)時(shí)，要把機(jī)場(chǎng)到火車(chē)站和港口的道路同時(shí)考慮在內(nèi)。此外，機(jī)場(chǎng)還須建有大面積的停車(chē)場(chǎng)以及相應(yīng)的內(nèi)部通道、航空運(yùn)輸在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位不斷進(jìn)步。機(jī)場(chǎng)建立工作流程圖篇二2024年平安工作2024年是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)與____機(jī)場(chǎng)合資的第二年，也是公司“開(kāi)展、改革、轉(zhuǎn)型”深化的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視平安工作，公司始終堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅(jiān)持“以人為本”、平安開(kāi)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于實(shí)在加強(qiáng)平安消費(fèi)工作的決定》；落實(shí)平安消費(fèi)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)；定期分析^p平安消費(fèi)形勢(shì)，開(kāi)展平安消費(fèi)檢查；平安管理機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開(kāi)展各類(lèi)平安消費(fèi)宣傳教育培訓(xùn)工作和平安活動(dòng)；轉(zhuǎn)變平安管理理念，推進(jìn)平安管理體系建立；加大平安投入，嚴(yán)密平安措施；理順應(yīng)急管理機(jī)制，提升應(yīng)急處臵才能。機(jī)場(chǎng)平安形勢(shì)平穩(wěn)開(kāi)展，未打破公司與浙江省政府簽訂的平安責(zé)任指標(biāo)。一、平安消費(fèi)工作目的明確，措施有力，平安工作有方案、有布臵、有落實(shí)，平安形勢(shì)穩(wěn)定〔一〕確定年度平安目的和任務(wù)年初，公司確定了2024年八項(xiàng)平安工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類(lèi)細(xì)化單位平安指標(biāo)的根底上，明確了2024年公司平安控制指標(biāo)：5個(gè)零〔飛行事故為零；航空地面事故為零；v、炸機(jī)事件為零；飛行事故征候?yàn)榱悖粏T工因工死亡事故為零〕；不平安事件萬(wàn)架次率低于；連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個(gè)平安年。〔二〕注重平安工作的方案、布臵和落實(shí)公司利用平安消費(fèi)簡(jiǎn)報(bào)每月將月度平安工作方案要求進(jìn)展部署，并通過(guò)周平安消費(fèi)講評(píng)會(huì)、月度安委會(huì)例會(huì)、季度平安分析^p會(huì)、半年和年度平安會(huì)議，結(jié)合國(guó)內(nèi)外航空事故和不平安事件，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中面臨的問(wèn)題，對(duì)國(guó)內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)平安形勢(shì)進(jìn)展分析^p，對(duì)下階段平安工作進(jìn)展布臵。堅(jiān)持每月召開(kāi)安委會(huì)例會(huì)，還就機(jī)坪運(yùn)行、空防平安、信息平安、不停航施工等平安工作進(jìn)展了6次專(zhuān)題分析^p，及時(shí)傳達(dá)民航通報(bào)和分析^p典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。注重平安工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《平安消費(fèi)講評(píng)會(huì)工作落實(shí)檢查單》制度，對(duì)相關(guān)問(wèn)題明確責(zé)任和整改時(shí)限，對(duì)重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的平安消費(fèi)講評(píng)會(huì)上由各單位對(duì)落實(shí)檢查單情況進(jìn)展匯報(bào)，平安v進(jìn)展跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問(wèn)題共163項(xiàng)，其中限時(shí)落實(shí)的39項(xiàng)問(wèn)題都在一周內(nèi)得到落實(shí)，落實(shí)率100%。二、全面貫徹落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任制，完善平安責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)〔一〕層層簽訂平安責(zé)任書(shū)，落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任制公司所屬各單位是平安責(zé)任的主體，落實(shí)平安責(zé)任制是做好平安工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險(xiǎn)不同，與所屬的16個(gè)消費(fèi)保障、經(jīng)營(yíng)單位和機(jī)場(chǎng)公安局簽訂了平安責(zé)任書(shū)。各單位根據(jù)公司和單位平安指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對(duì)各單位落實(shí)情況進(jìn)展檢查，年底進(jìn)展考核、兌現(xiàn)?！捕沉炕桨部?jī)效，加大獎(jiǎng)懲力度，進(jìn)一步完善平安責(zé)任制體系平安責(zé)任只有落實(shí)到崗位、員工，平安工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《平安績(jī)效考核暫行方法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化平安績(jī)效考核，將平安績(jī)效納入單位績(jī)效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了平安責(zé)任制體系，強(qiáng)化平安目的落實(shí)和平安管理工作?！踩陈鋵?shí)平安消費(fèi)的主體責(zé)任，在國(guó)內(nèi)民航率先成立機(jī)場(chǎng)平安管理委員會(huì)，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行平安施行統(tǒng)一管理為實(shí)在履行《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行平安管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機(jī)場(chǎng)管理的主體責(zé)任，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的平安、順暢、有序。4月11日，組織召開(kāi)了駐場(chǎng)單位聯(lián)席會(huì)議，會(huì)上一致通過(guò)了《機(jī)場(chǎng)平安管理委員會(huì)章程》，在國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)率先成立了機(jī)場(chǎng)平安管理委員會(huì)和六個(gè)專(zhuān)業(yè)平安委員會(huì)，并召開(kāi)了杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)平安管理委員會(huì)第一次會(huì)議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場(chǎng)單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營(yíng)班子及各二級(jí)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，與駐場(chǎng)單位就機(jī)場(chǎng)2024年運(yùn)行平安情況及2024年平安工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)進(jìn)展溝通。7月29日，在奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)的安保工作，組織召開(kāi)了機(jī)場(chǎng)平安管理委員會(huì)第二次會(huì)議暨機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)安保分指揮部、航空保安委員會(huì)會(huì)議，對(duì)奧運(yùn)期間平安保障工作進(jìn)展部署和發(fā)動(dòng)，駐場(chǎng)單位30余名代表與會(huì)?！菜摹臣訌?qiáng)規(guī)章制度建立制度建立是平安管理的根底工作，公司今年結(jié)合平安管理體系建立和兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所有平安管理制度進(jìn)展梳理，共制定各類(lèi)管理制度23項(xiàng)、修訂27項(xiàng)?！参濉抽_(kāi)展內(nèi)部平安審計(jì)工作，進(jìn)步規(guī)章執(zhí)行力為進(jìn)步規(guī)章執(zhí)行力，提升平安管理程度，自一月份開(kāi)場(chǎng)，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部平安審計(jì)制度》。在施行過(guò)程中將內(nèi)部審計(jì)開(kāi)展比擬好的單位如二期指揮部的審計(jì)方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動(dòng)全面的內(nèi)部平安審計(jì)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，上半年專(zhuān)題就內(nèi)部審計(jì)工作召開(kāi)了三次會(huì)議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專(zhuān)門(mén)到7個(gè)一線消費(fèi)保障單位，調(diào)研考察，聽(tīng)取內(nèi)部審計(jì)開(kāi)展施行情況匯報(bào)，目前內(nèi)部平安審計(jì)工作已步入常態(tài)化，三級(jí)機(jī)構(gòu)每月進(jìn)展一次平安審計(jì)，二級(jí)機(jī)構(gòu)每年對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)展兩次平安審計(jì)。〔六〕穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以到達(dá)民航局方符合性要求做好機(jī)場(chǎng)平安審計(jì)和航空保安審計(jì)準(zhǔn)備工作是公司2024年平安工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是機(jī)場(chǎng)到達(dá)民航局方符合性要求的根底性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專(zhuān)門(mén)下發(fā)兩項(xiàng)審計(jì)施行方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專(zhuān)項(xiàng)組，明確責(zé)任人，屢次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，落實(shí)不符合項(xiàng)整改。第一階段共梳理檢查單1615項(xiàng)，其中不符合項(xiàng)518項(xiàng)；經(jīng)過(guò)整改，并邀請(qǐng)sms課題組初審，不符合項(xiàng)減少到309項(xiàng)；從10月底開(kāi)場(chǎng)，公司審計(jì)辦公室集中力量進(jìn)展兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備，并通過(guò)周會(huì)制度，抓兩項(xiàng)審計(jì)工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問(wèn)題和難點(diǎn)，努力確保明年一次性通過(guò)局方審計(jì)。三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視平安工作，定期分析^p平安形勢(shì)，深化基層檢查，及時(shí)研究解決平安消費(fèi)工作的重大問(wèn)題機(jī)場(chǎng)建立工作流程圖篇三機(jī)場(chǎng)平安工作總結(jié)篇1：機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)光陰荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)光陰就這樣在自己的繁忙之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)歷得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克制自己在實(shí)習(xí)間所存在的的缺乏，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了平安檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位詳細(xì)工作；隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急迫需要把我們分成組，我被分到了出發(fā)號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交道，從此我也開(kāi)場(chǎng)走上了在平安門(mén)執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。我們的主要工作是進(jìn)展爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)展人身檢測(cè)，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，范文寫(xiě)作如打火機(jī)和火柴等。您好！請(qǐng)配合平安檢查！謝謝您的配合！請(qǐng)慢走！這是我們每天說(shuō)的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己與人為善、助人為樂(lè)的為人處世的原那么，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替別人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。機(jī)場(chǎng)建立工作流程圖篇四機(jī)場(chǎng)呼叫中心客服代表xx年度工作總——薛xx今年是我在機(jī)場(chǎng)呼叫中心工作的第二個(gè)年頭了。一年來(lái)，為了完成科室年度營(yíng)銷(xiāo)目的，實(shí)現(xiàn)“本錢(qián)中心”向“利潤(rùn)中心”的轉(zhuǎn)型，在科室領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我扎實(shí)努力，積極營(yíng)銷(xiāo)，獲得了較好成績(jī)，為完成科室中心任務(wù)做出了一定奉獻(xiàn)?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)以及下一年工作方案匯報(bào)如下：一、xx年工作情況.恪盡職守，認(rèn)真完本錢(qián)職工作一是認(rèn)真對(duì)待來(lái)電，效勞熱情周到。作為呼叫中心的一名英語(yǔ)客服代表，機(jī)票專(zhuān)席。我認(rèn)真地對(duì)待每一通來(lái)電，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)效勞流程，用適當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)音，語(yǔ)速以及表達(dá)方式為旅客提供熱情專(zhuān)業(yè)的效勞。把簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，把重復(fù)的事情耐心做。我的努力也得到了旅客的認(rèn)可，曾屢次在中受到旅客的表?yè)P(yáng)。另外，滿意度，掛機(jī)率等績(jī)效考核也是幾度排名第一。二是擴(kuò)展?fàn)I銷(xiāo)范圍，提升營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)。在機(jī)票預(yù)定效勞開(kāi)通以來(lái)，我主動(dòng)向身邊親朋好友宣傳機(jī)票業(yè)務(wù)，也爭(zhēng)取抓住中每一個(gè)契機(jī)進(jìn)展?fàn)I銷(xiāo)。提升了自己的營(yíng)銷(xiāo)技巧，每月超額完成了營(yíng)銷(xiāo)任務(wù)，并且名列前茅。三是統(tǒng)籌培訓(xùn)工作，高效完成任務(wù)。作為呼叫中心的內(nèi)部講師，我努力學(xué)習(xí)制作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)制定新老員工的培訓(xùn)方案，合理安排培訓(xùn)時(shí)間布置培訓(xùn)場(chǎng)地，編寫(xiě)并批閱月考試卷，圓滿高效地完成了本年度的培訓(xùn)任務(wù)。2.穩(wěn)中求進(jìn)，進(jìn)步自身綜合素質(zhì)在做好本職工作之余，為了使自己得到更全面的鍛煉，我積極參與qc成果發(fā)布，并獲得省級(jí)以及國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。在“長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)夏令營(yíng)”活動(dòng)中擔(dān)任主講，帶著參與活動(dòng)的二十多位家長(zhǎng)孩子參觀機(jī)場(chǎng)，理解乘機(jī)平安知識(shí)，得到了一致好評(píng)。在信息部組織的“百日勞動(dòng)競(jìng)賽”中，我和團(tuán)隊(duì)成員一起獲得“最正確效勞獎(jiǎng)”。工作重要，身體更重要，為了進(jìn)步身體素質(zhì)，我堅(jiān)持練瑜伽，漫步，也參加了“橘子洲頭馬拉松比賽”。二．xx年工作方案.穩(wěn)固業(yè)務(wù)，細(xì)心效勞溫故而知新，將自己已掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)系統(tǒng)化，精簡(jiǎn)優(yōu)化效勞話術(shù)，總結(jié)自己和其他同事出現(xiàn)過(guò)的過(guò)失。爭(zhēng)取在今后的工作中做到溝通零間隔，業(yè)務(wù)零過(guò)失，效勞零投訴。2.思學(xué)結(jié)合，提升技能從乘機(jī)咨詢(xún)，到投訴受理，再到機(jī)票，貴賓效勞預(yù)定，呼叫中心的業(yè)務(wù)在不斷深化。我意識(shí)到熱情耐心的效勞已經(jīng)不能滿足崗位的需求。新的一年，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)，掌握營(yíng)銷(xiāo)技巧，積累營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)歷以適應(yīng)新的崗位需求。3.培訓(xùn)創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)培訓(xùn)作為信息傳遞，技能傳遞的重要手段對(duì)呼叫中心業(yè)務(wù)的開(kāi)展起著至關(guān)重要的作用。作為講師，我將從培訓(xùn)制度，培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)方式等方面創(chuàng)新思路來(lái)到達(dá)培訓(xùn)預(yù)期的效果。機(jī)場(chǎng)建立工作流程圖篇五機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位=個(gè)人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡送下載=轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過(guò)去的一年，在×××〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的機(jī)場(chǎng)地面效勞員所有工作任務(wù)，履行好×××〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在×××〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷進(jìn)步自身修養(yǎng)一年來(lái)，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在×××〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)員崗位上學(xué)習(xí)、工作理論活動(dòng)。雖然身處在機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國(guó)際時(shí)事和中-央最新的精神，不斷進(jìn)步對(duì)自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中-央的道路、方針、政-策，盡職盡責(zé)，在機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位上作出對(duì)國(guó)家力所能及的奉獻(xiàn)。二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步工作效率時(shí)代在開(kāi)展，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異?！痢痢翙C(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新方法，以進(jìn)步機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位的效勞程度和效勞效率。特別是學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位相關(guān)法律知識(shí)和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能進(jìn)步×××機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位的業(yè)務(wù)程度和個(gè)人才能。定期學(xué)習(xí)×××機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，并總結(jié)汲取前輩在×××機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位工作經(jīng)歷，不斷彌補(bǔ)和改良自身在×××機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位工作中的缺點(diǎn)和缺乏，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的進(jìn)步?；貞涍^(guò)去一年來(lái)在**〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都獲得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在×××機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位相關(guān)工作中存在的缺乏之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深化，尤其是將思想理論運(yùn)用到×××機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位的實(shí)際工作中去的才能還比擬欠缺。在以后的×××機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)員工作崗位工作中，我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，克制缺乏、認(rèn)真學(xué)習(xí)×××機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作崗位相關(guān)知識(shí)、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的**〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕工作中希望可以再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的機(jī)場(chǎng)地面效勞員工作程度和業(yè)務(wù)才能，在以后的工作中我將加強(qiáng)與×××〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位上的同事多溝通，多討論。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭(zhēng)取為**〔改成機(jī)場(chǎng)地面效勞員崗位所在的單位〕做出更大的成績(jī)。篇二：機(jī)場(chǎng)地服工作的組成目錄摘要??????????????????????????????..2關(guān)鍵字??????????????????????????????..2一民航地勤效勞概論????????????????????????3(一)民航地勤效勞與航空運(yùn)輸業(yè)開(kāi)展??????????????????31我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的開(kāi)展現(xiàn)狀2航空公司以及機(jī)場(chǎng)和航空公司的關(guān)系3地勤效勞人員(二)售票效勞????????????????????????????41訂座效勞以及訂座和出票的其他規(guī)定(三)通用效勞以及地面平安常識(shí)????????????????????41地面交通效勞和平安2機(jī)場(chǎng)地面交通效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3候機(jī)樓問(wèn)詢(xún)效勞以及候機(jī)樓商業(yè)零售效勞4值機(jī)效勞二安檢效勞與聯(lián)檢效勞???????????????????????6三應(yīng)急處理與特殊運(yùn)輸???????????????????????10結(jié)論??????????????????????????????.12謝辭??????????????????????????????.13【參考文獻(xiàn)】：^p?????????????????????????????.13機(jī)場(chǎng)地服工作的組成摘要：民航運(yùn)輸業(yè)的高質(zhì)量效勞是其區(qū)別于其他運(yùn)輸方式的一個(gè)重要方面，但這種高質(zhì)量的效勞不應(yīng)僅僅局限于空中，而應(yīng)從空中延伸到地面，使旅客在旅行全過(guò)程中都能享受到優(yōu)質(zhì)的效勞。這種地面效勞就屬于“地勤”的范疇了?！暗厍凇币辉~本來(lái)是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比擬廣泛的概念，它是相對(duì)于“空勤”而言的所有地面效勞工作的總稱(chēng)。廣義地說(shuō)，地勤效勞應(yīng)該包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種效勞，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的效勞。地勤效勞的范圍限定在航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)企業(yè)為旅客提供的各種效勞，如售票效勞、通用效勞、值機(jī)效勞、行李效勞、安檢效勞、聯(lián)檢效勞、引導(dǎo)效勞等?！娟P(guān)鍵詞】：^p：地勤效勞；航空運(yùn)輸；通用效勞；平安檢查；進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展進(jìn)入又好又快的開(kāi)展軌道，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，航空運(yùn)輸需求旺盛，民用機(jī)場(chǎng)建立掀起新一輪開(kāi)展高潮。民用機(jī)場(chǎng)是指專(zhuān)供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)展其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)?！吨袊?guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》業(yè)經(jīng)v批準(zhǔn)公布施行。規(guī)劃目的是到2024年民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)244個(gè)，初步形成規(guī)模適當(dāng)、布局合理、層次清楚、功能完善的現(xiàn)代化民用機(jī)場(chǎng)體系。中央和地方政府不斷加大對(duì)民用機(jī)場(chǎng)建立的投入，逐步拓寬了機(jī)場(chǎng)建立融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場(chǎng)的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機(jī)場(chǎng)的骨干作用進(jìn)一步增強(qiáng)，支線機(jī)場(chǎng)的建立向中、兩部地區(qū)傾斜。我國(guó)第一部民用機(jī)場(chǎng)業(yè)的法規(guī)——《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》正式施行，條例首次正式明確了民用機(jī)場(chǎng)的公共根底設(shè)施定位。機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃明確提出了機(jī)場(chǎng)群的概念，將全國(guó)機(jī)場(chǎng)按五大機(jī)場(chǎng)群進(jìn)展優(yōu)化整合，這是我國(guó)民航開(kāi)展史上的全新規(guī)劃理念。它的提出主要是基于對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資整合的重要性和經(jīng)濟(jì)全球化下進(jìn)步我國(guó)機(jī)場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)力的緊迫性的考慮。其根本思路是以市場(chǎng)為根底，結(jié)合航線布局與航班安排、空中交通管理以及機(jī)場(chǎng)功能與規(guī)模，同時(shí)考慮航空運(yùn)輸合理化、國(guó)家地理、生態(tài)自然環(huán)境與國(guó)家區(qū)域開(kāi)展戰(zhàn)略等方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求，合理劃定一定的地理區(qū)域并在此區(qū)域內(nèi)形成機(jī)場(chǎng)協(xié)同關(guān)系，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)資，完善區(qū)域內(nèi)各機(jī)場(chǎng)功能定位，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)群協(xié)調(diào)互動(dòng)，全方位開(kāi)展的戰(zhàn)略格局。一、民航地勤效勞概論〔一〕民航地勤效勞與航空運(yùn)輸業(yè)開(kāi)展《v招標(biāo)投標(biāo)法》由v第九屆全國(guó)v常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議于1999年8月30日通過(guò)，自2000年1月1日起施行。共六章六十八條。為了標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)國(guó)家利益和社公共利益以及招標(biāo)投標(biāo)當(dāng)事人的合法權(quán)益，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益，保證工程質(zhì)量，制定本法。1.航空公司大陸：中國(guó)東方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)南方航空公司、海南航空、上海航空公司、航空公司、四川航空公司、廈門(mén)航空、中國(guó)國(guó)航貨運(yùn)公司、長(zhǎng)安航空、中國(guó)貨運(yùn)航空、中飛通用航空公司、中國(guó)郵政航空、中國(guó)結(jié)合航空、中國(guó)新華航空、金鹿公務(wù)機(jī)(deerjet)、東星航空、貴州航空、華夏航空、翡翠貨運(yùn)航空、jetwincargoairline、奧凱航空、山東航空、山西航空、深圳航空、春秋航空、鷹聯(lián)航空、武漢航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空。____：____華民航空(airhongkong)、國(guó)泰航空、港龍航空、____航空(hongkongairline)〔前中富航空〕、heliservices、港聯(lián)航空(hongkongexpre)、jetaviationbusinejets、metrojet、甘泉航空(oasishongkongairlines)、wow亞洲。澳門(mén)：澳門(mén)航空、jetasia、vivamacau(非凡航空)。____：復(fù)興航空公司、中華航空公司、遠(yuǎn)東航空公司、長(zhǎng)榮航空公司、華信航空公司、立榮航空公司、德安航空公司。2.機(jī)場(chǎng)和航空公司的關(guān)系機(jī)場(chǎng)和航空公司潛在的合作領(lǐng)域可以分解為三個(gè)類(lèi)型，即客流量、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和平安。首先，以客流量為導(dǎo)向的合作是嚴(yán)密機(jī)場(chǎng)和航空公司關(guān)系的最有效類(lèi)型。合作的目的包括通過(guò)改良流程設(shè)計(jì)、減少接口、加強(qiáng)溝通來(lái)優(yōu)化航空公司的業(yè)務(wù)流程。為實(shí)現(xiàn)雙贏，航空公司和機(jī)場(chǎng)必須在這些方面重新設(shè)計(jì)，并且通過(guò)長(zhǎng)期的合作協(xié)議進(jìn)展協(xié)調(diào)。同時(shí)，合作協(xié)議還應(yīng)當(dāng)保證合作雙方愿意進(jìn)展特定的投資、開(kāi)展與根底設(shè)施相關(guān)的工作等。可能合作的內(nèi)容范圍廣泛，包括以低廉的本錢(qián)對(duì)流程和信息溝通進(jìn)展修改，以及進(jìn)展資本集約型根底設(shè)施的投資等。其次，盡管市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)易于規(guī)劃，但航空公司與機(jī)場(chǎng)間以市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)為導(dǎo)向的合作重點(diǎn)主要放在企業(yè)形象的宣傳上。再次，航空公司和機(jī)場(chǎng)之間以平安為導(dǎo)向的合作很重要，但不需要合作雙方做出長(zhǎng)期的承諾，因此其本質(zhì)不是戰(zhàn)略性的。3.地勤效勞人員地勤人員的構(gòu)成，地勤人員主要由機(jī)