技能認證客車檢車員考試(習(xí)題卷44)

試卷科目：技能認證客車檢車員考試技能認證客車檢車員考試(習(xí)題卷44)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證客車檢車員考試第1部分：單項選擇題，共39題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《行規(guī)》規(guī)定在站內(nèi)線路上進行檢查、修理、整備車輛時，應(yīng)距停留車來車方向的左側(cè)鋼軌上不少于20m處設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌(燈)進行防護；如距警沖標不足20m時，應(yīng)設(shè)置在警沖標相對處，此時列檢值班員應(yīng)通知車站值班員，將道岔鎖閉于不能通往該線的位置。使用移動信號牌（燈）防護時，距停留車位置不得大于()m。A)20B)30C)50答案:C解析:[單選題]2.油壓減振器的減振阻力與振動速度之比，稱為油壓減振器的()系數(shù)。A)阻尼B)振動C)速度D)減壓答案:A解析:[單選題]3.下列（）不屬于輔助AC380V供電范圍。A)空調(diào)壓縮機B)空調(diào)通風(fēng)機C)空調(diào)控制D)空壓機答案:C解析:[單選題]4.25型中短途空調(diào)雙層空調(diào)車輛高度為（）。A)4105mmB)4450mmC)4550mmD)4750mm答案:D解析:[單選題]5.設(shè)備的一級保養(yǎng)是以（）。A)維修人員為主，操作者配合B)操作者為主，維修人員配合C)維修與操作人員共同負責D)三者皆不是答案:B解析:[單選題]6.25型普通客車使用的車鉤是（）車鉤。A)l號B)2號C)13號D)15號答案:D解析:[單選題]7.)踏面圓周磨耗深度運用限度不得大于（）A)5mmB)6mmC)7mmD)8mm答案:D解析:[單選題]8.站、車各項工作標準、基礎(chǔ)管理未達到規(guī)定要求影響服務(wù)質(zhì)量的屬于（）。A)服務(wù)質(zhì)量不良反映B)服務(wù)質(zhì)量一般問題C)服務(wù)質(zhì)量嚴重問題D)服務(wù)質(zhì)量重大問題答案:B解析:[單選題]9.()是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態(tài)度。A)人生觀B)價值觀C)世界觀D)榮辱觀答案:D解析:[單選題]10.接發(fā)列車時應(yīng)提前到達位置，在兩線間安全地點采用（）接發(fā)列車，在列車全部通過、停穩(wěn)后方可起身。A)站式B)蹲式C)立式D)接式答案:B解析:[單選題]11.104型分配閥主活塞向上移動產(chǎn)生（）。A)緩解B)保壓C)制動D)緩解或保壓答案:C解析:[單選題]12.無空重閥情況下，制動缸最高壓力為()kPaA)380～410B)410～430C)430～450D)450～470答案:B解析:[單選題]13.25型客車車體底架寬度為（）mm。A)3100B)3106C)3110D)3200答案:A解析:[單選題]14.DC48V供電列車全列漏電報警時,利用站停時間，分段查找出配線絕緣不良車輛,分段檢查原則上先()處，再四分之一處或四分之三處。A)二分之一B)三分之一C)三分之二D)五分之一答案:A解析:[單選題]15.從板是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:B解析:[單選題]16.曲柄滑塊機構(gòu)是由（）機構(gòu)演變而來的。A)曲柄搖桿B)雙曲柄C)雙搖桿D)平面連桿答案:A解析:[單選題]17.空氣彈簧優(yōu)點之一是（）。A)彈簧剛度變化而振頻隨之變化B)彈簧剛度變化而振頻不變C)抗壓強度比金屬高D)結(jié)構(gòu)比較簡單答案:B解析:[單選題]18.25B型客車為防止正負主線錯接，電氣連接器插座上凸起()個距離不等的銅柱。距離近的兩個銅片連接車下正主線，其余一個與負線相連。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]19.密接式鉤緩裝置正常使用（）應(yīng)至少進行一次開鉤、閉鉤操作，檢查鉤舌是否轉(zhuǎn)動靈活。A)1個月B)2個月C)3個月D)4個月答案:C解析:[單選題]20.不屬于車輛緩沖器的四大技術(shù)性能指標的是()。A)壓縮最大行程B)容量C)能量吸收率D)最小作用力答案:B解析:[單選題]21.低壓鍋爐焊修后進行200kPa的水壓試驗，保壓（）min無漏泄。A)5B)8C)10D)15答案:A解析:[單選題]22.25B型客車可選用()兆歐表測量車體配線絕緣電阻。A)100VB)250VC)500VD)1000V答案:C解析:[單選題]23.在制動盤表面不允許有深度大于（）的凹槽。A)3mmB)2mmC)lmmD)4mm答案:C解析:[單選題]24.兆歐表是用來測量電氣設(shè)備的（）的。A)絕緣電阻B)電阻C)電壓D)電流答案:A解析:[單選題]25.餐飲服務(wù)要想戰(zhàn)勝競爭對手，就要運用（）為自己的產(chǎn)品創(chuàng)造特色。A)信息取勝策略B)創(chuàng)新取勝策略C)質(zhì)量取勝策略D)開發(fā)取勝策略答案:C解析:[單選題]26.15號車鉤（）用來傳遞水平方向的牽引力和沖擊力。A)鉤身B)鉤尾框C)鉤舌D)鉤尾銷答案:A解析:[單選題]27.各專業(yè)部門應(yīng)結(jié)合鐵路總公司、集團公司要求，將?紅線?管理納入（）。A)安全評估和安全質(zhì)量考核內(nèi)容B)安全管理和安全考核C)安全管理D)安全考核答案:A解析:[單選題]28.客車制動裝置在安定制動位時的主管減壓量為（）kpa。A)100B)140C)170D)50答案:C解析:客車制動裝置在安定制動位時的主管減壓量為'170kpa。[單選題]29.目前客車常用緩沖器有()兩種。A)MX-1號、2號B)MX-2號、2號C)1號、G1型D)3號、G3號答案:C解析:[單選題]30.絕緣材料的電阻率（）。A)極高B)極低C)很小D)接近零答案:A解析:[單選題]31.按照分公司績效考核及獎勵標準，發(fā)生A類運營安全質(zhì)量問題的，每份安全質(zhì)量檢查監(jiān)督通知書，考核責任中心（部門）（）元/份A)1000B)1200C)1500D)1800答案:C解析:[單選題]32.壓力表等級須為1.5級，量程為（）kPa。A)0~800kPaB)0~900kPaC)0~1000kPaD)0~1100kPa答案:C解析:[單選題]33.現(xiàn)代客車對轉(zhuǎn)向架的要求，降低軸重，尤其是減少（）質(zhì)量。A)全車B)車體C)轉(zhuǎn)向架D)簧下答案:D解析:[單選題]34.直供電機車與機次一輛客車車輛的制動軟管、總風(fēng)軟管、電力連接線、通訊線連接。單班單司機值乘時，機車車鉤防跳裝置的安裝由（）負責，雙班雙司機值乘時，由司機負責。A)調(diào)車作業(yè)人員B)檢車員C)車輛乘務(wù)員D)司機答案:B解析:[單選題]35.KP－2A控制箱的主要控制元件是()。A)可控硅B)電容C)三極管D)電阻答案:A解析:[單選題]36.旅客列車運行途中發(fā)生制動機臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準許關(guān)門1輛，但列車（）不能為關(guān)門車。A)機后第一輛B)中部一輛C)最后一輛D)倒數(shù)第二輛答案:C解析:[單選題]37.LLJ-4B型輪對第四種檢查器具有（）種測量功能。A)11B)9C)8D)6答案:C解析:[單選題]38.一系橫向減振器（型號DISPEN或KONI）的阻尼力系數(shù)為()。A)15kN.m/sB)10kN.m/sC)8kN.m/sD)6kN.m/s答案:A解析:[單選題]39.軸箱定位就是約束()之間的相互位置。A)輪對與構(gòu)架B)輪對與軸箱C)軸箱與構(gòu)架D)輪對與輪對答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共17題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.關(guān)于橫向止擋的作用敘述正確的有（）A)橫向止擋采用金屬橡膠緩沖堆結(jié)構(gòu)B)由橡膠和金屬板硫化而成C)用來限制車體橫向擺動D)每個轉(zhuǎn)向架安裝4個答案:ABC解析:[多選題]41.列車機車與第一輛車的（）的摘解，有客列檢人員作業(yè)時，由客列檢人員負責。A)折角塞門B)車鉤C)軟管D)車端電氣連接線答案:BCD解析:[多選題]42.貫通道具有以下哪些功能()A)防雨B)防塵C)防風(fēng)D)隔音答案:ABCD解析:[多選題]43.上線作業(yè)時必須按規(guī)定登記，設(shè)置（）、（），聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。A)監(jiān)護員B)駐站聯(lián)絡(luò)員C)現(xiàn)場防護員D)安全員答案:BC解析:[多選題]44.關(guān)于緊急制動的描述，正確的是（）。A)純空氣制動B)受沖擊極限限制C)達到最大減速度D)停車后才能緩解答案:ACD解析:[多選題]45.構(gòu)成客車一般C類事故條件有（）。A)列車沖突B)列車火災(zāi)C)列車相撞D)濫用緊急制動閥耽誤列車答案:ABC解析:事規(guī)[多選題]46.一切工具、材料不得拋擲傳遞，不得放在、（）轉(zhuǎn)動部位和邊緣處所。A)車頂B)機械C)工具箱D)工具袋答案:AB解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]47.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為（）。A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故答案:ABCD解析:事規(guī)[多選題]48.電動機定額工作制分為（）A)連續(xù)定額B)短時定額C)斷續(xù)定額D)額定定額答案:ABC解析:[多選題]49.25型車A3修落成后對（）風(fēng)壓試驗，保壓20min，壓降不得超10KPa.A)空氣彈簧B)附加空氣室C)管路D)單元缸答案:ABC解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]50.車輛段應(yīng)設(shè)在（）和旅客列車較多的地區(qū)。A)編組站B)國境站和樞紐C)始發(fā)終到D)以及貨車大量集散答案:ABCD解析:《普速技規(guī)》[多選題]51.回送客車編入貨物列車前，應(yīng)將客車（）的余風(fēng)排凈。A)工作風(fēng)缸B)副風(fēng)缸C)總風(fēng)缸D)制動缸答案:AB解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[多選題]52.TCMS面板上有哪些指示燈?（）A)電源指示燈B)MVB指示燈C)R485指示燈D)ACTE)LNK答案:ABC解析:[多選題]53.帶緩沖器半永久車鉤由（）組成。A)緩沖器B)壓潰吸能裝置C)安裝吊掛系統(tǒng)D)風(fēng)管連接器E)壓潰管答案:ACD解析:第3部分：判斷題，共23題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.熱繼電器的保護動作在過載后需要經(jīng)過一段時間后才能執(zhí)行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]55.運規(guī)規(guī)定密接式車鉤緩沖器的內(nèi)半筒相對外殼后端面的伸出量不得超過45mm()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]56.差壓閥安裝在搖枕上，與兩個附加空氣室連通。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.表面粗糙度和表面光潔度的關(guān)系是：表面粗糙度愈大則表面光潔度愈高。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]58.產(chǎn)權(quán)單位對實行代管的地方客車自主進行運用檢修及擔當車輛乘務(wù)時，須經(jīng)代管局安全質(zhì)量評估。A)正確B)錯誤答案:對解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[判斷題]59.104型集成式電空制動機運用于所有裝有自動式制動系統(tǒng)的客車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.使用管鉗配合安裝新品折角塞門。確認折角塞門角度正確。充風(fēng)試驗，對制動管路充風(fēng)至定壓（600kPa）后,結(jié)合列車制動機試驗重點檢查折角塞門連接處是否漏風(fēng)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.集中供電空調(diào)旅客列車須編掛裝有TCDS主機的客車，25T型客車還須編掛工程師車。A)正確B)錯誤答案:對解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[判斷題]62.標記速度不同的客車混編時，應(yīng)按最高標記速度掌握。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.電氣化區(qū)段因工作原因可以攀登車輛頂部。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.客運列車是指旅客列車和混合列車。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.GL3型三通閥有充氣緩解、保壓、全制動、急制動、階段制動和緊急制動六個作用位置。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.切削用量三要素為切削速度、進給量、切削深度。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.進行無計劃、超范圍上道施工、維修等作業(yè)，屬于違反集團公司安全紅線。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.一個社會不管有多少種職業(yè)就有一種職業(yè)道德。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]69.空調(diào)客車AC220V交流插座禁止插入多功能插線板。A)正確B)錯誤答案:對解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[判斷題]70.《鐵路安全管理條例》規(guī)定對車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實身份不符的持票人，鐵路運輸企業(yè)有權(quán)拒絕其進站乘車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.209型轉(zhuǎn)向架采用于摩擦導(dǎo)柱式軸箱定位裝置。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.萬用電橋只能測量電阻，不能測量電容和電感。A)正確B)錯誤答案:錯解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]73.使用電壓表測量電壓時，儀表應(yīng)并接在被測電路的兩端。A)正確B)錯誤答案:對解析:使用電壓表測量電壓時，儀表應(yīng)并接在被測電路的兩端。[判斷題]74.客列檢應(yīng)配合外屬列車做好加油,供電,排污工作。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.三通閥具有減速充風(fēng)和全充風(fēng)作用，當向制動管充分時，列車前部的三通閥產(chǎn)生減速充風(fēng)的作用，而后部的三通閥則產(chǎn)生全充風(fēng)作用。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.遵章守紀、保護安全不能夠維護鐵路職工自身利益。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共21題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]77.客車空氣制動裝置檢修的目的是消除影響空氣（）運用安全的故障和缺陷，恢復(fù)空氣制動裝置技術(shù)狀態(tài)，保證客車空氣制動性能。A)制動裝置B)制動閥C)制動系統(tǒng)D)制動軟管答案:3解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]78.分解解鉤風(fēng)缸，缸體裂紋或內(nèi)壁、活塞有明顯損傷時（）。解鉤風(fēng)缸彈簧自由高小于235mm或腐蝕深度大于0.5mm時更換。解鉤手柄彎曲變形時調(diào)修。A)更換B)調(diào)修C)報廢D)研修答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]79.15號系列車鉤同一輛車兩端鉤高相差不大于10mm，一端為密接鉤，另一端為托梁鉤的，鉤高差不大于（）。A)40mmB)20mmC)25mmD)30mm答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]80.25T型客車CW-200K牽引裝置由牽引支座、牽引拉桿、橫向止擋、橫向()組成。答案:減振器解析:[問答題]81.29.選定標桿，細化措施就是要按照總公司()和先進經(jīng)驗，依據(jù)集團公司指標體系，結(jié)合本系統(tǒng)、本單位實際情況，選定標桿對象和對標指標，列出對標清單，制定改進措施，明確責任單位、責任人員和完成時限。答案:專業(yè)系統(tǒng)排名解析:[問答題]82.檢修、試驗記錄的保存期限：段修(A2、A3)記錄保存期為一個（）修周期。A)A2B)A1C)A3D)A4答案:3解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]83.車輛系統(tǒng)五不四防是什么內(nèi)容？答案:答：?五不?：一是不斷、不裂、不脫、不刮、不超限；二是不短路、不起火；三是車輛不分離；四是制動不失效；五是不錯放（事故車輛和超期車輛不編入列車）。?四防?：一是防止燃、切軸；二是防止區(qū)間停車防護不到位；三是防止旅客墜落；四是防止列車及車輛火災(zāi)。解析:[問答題]84.氣路控制箱試驗中常用制動電磁閥試驗時，制動管減壓（）時關(guān)常用制動電磁閥，常用制動電磁閥須停止排風(fēng)，制動管壓力須停止下降。A)170kPaB)470～490kPaC)410～430kPaD)40kPa答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]85.回送客車編入貨物列車前，應(yīng)將客車工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸的余風(fēng)排凈，裝有空氣彈簧的客車必須改為（）供風(fēng)方式，保證空氣彈簧供風(fēng)。A)單管B)無C)總風(fēng)D)列車答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]86.車輛上零部件如左右對稱，其稱呼法為：站在一位車端，面向二位車端，按()順序數(shù)到二位車端。A)從左向右B)從右向左C)從前向后D)從后向前答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]87.25G型客車車下設(shè)有2路電源干線，每路容量為()。A)200KWB)300KWC)400KWD)600KW答案:2解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]88.庫內(nèi)測試廣播報站功能一般使用_______模式。（）A)手動B)自動答案:A解析:[問答題]89.選用合理的車輛制動率應(yīng)從車輛處于()時來考慮A)空車狀態(tài)B)重車狀態(tài)C)制動狀態(tài)D)緩解狀態(tài)答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]90.冷凝器每年進行()維修保養(yǎng)。A)1次B)2次C)3次D)4次答案:1解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]91.統(tǒng)型空調(diào)控制柜三相主空開跳的處理方法一般是由于通風(fēng)機，冷凝風(fēng)機和壓縮機的電機燒損短路接地所致。判斷：拆掉線排上的去車頂機組的電機