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文檔簡介
橋梁撓度線形快速測量系統(tǒng)研發(fā)的開題報告一、選題背景現(xiàn)代化工程施工中,橋梁作為常見的道路建設(shè)配套建筑物,承擔(dān)了巨大的交通和運輸壓力。橋梁建設(shè)的設(shè)計和施工質(zhì)量不僅會影響道路安全和行車的平穩(wěn)度,也會影響到城市的外觀和城市形象。因此,對于橋梁建設(shè)進行高效的質(zhì)量控制是十分必要的。當(dāng)橋梁承受荷載時,由于其自身構(gòu)造和荷載的影響,會產(chǎn)生一定程度的撓度。因此,橋梁撓度的測量是橋梁質(zhì)量控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而傳統(tǒng)的橋梁撓度測量方法通常采用手動調(diào)整儀器位置的方法,不僅操作復(fù)雜,而且測量結(jié)果準(zhǔn)確度受到很大的限制。因此,針對傳統(tǒng)方法存在的問題,開發(fā)一種基于線形傳感器的橋梁撓度測量系統(tǒng)是很有必要的。二、研究內(nèi)容本研究旨在設(shè)計開發(fā)一種基于線形傳感器的橋梁撓度線形快速測量系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能:1、通過傳感器對橋梁撓度進行在線實時監(jiān)測,提高測量精度和效率;2、設(shè)計一個簡便、靈活的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),實現(xiàn)用戶友好的操作界面;3、進行系統(tǒng)的實驗驗證,并測試不同橋梁撓度對系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可行性的影響。三、研究意義本研究通過建立基于線形傳感器的橋梁撓度線形快速測量系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對橋梁撓度進行在線實時監(jiān)測,提高了傳統(tǒng)方法的測量精度和效率。同時,本系統(tǒng)能夠通過簡單的數(shù)據(jù)處理,提供準(zhǔn)確、可靠的橋梁撓度測量結(jié)果,便于施工人員進行針對性操作和維護。四、預(yù)期成果1、成功建立基于線形傳感器的橋梁撓度線形快速測量系統(tǒng),實現(xiàn)了對橋梁撓度的在線實時監(jiān)測;2、設(shè)計開發(fā)出一個簡便、靈活、用戶友好的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);3、成功驗證橋梁撓度對測量系統(tǒng)準(zhǔn)確性和可行性的影響。五、研究方法本研究將采用以下方法:1、基于線形傳感器技術(shù),設(shè)計開發(fā)出橋梁撓度線形快速測量系統(tǒng)硬件,包括傳感器裝置、數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)處理單元等;2、使用LABVIEW軟件設(shè)計開發(fā)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),實現(xiàn)橋梁撓度數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和適應(yīng)性數(shù)據(jù)處理;3、應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)相關(guān)知識進行實驗和數(shù)據(jù)分析,驗證系統(tǒng)準(zhǔn)確性和可行性。六、進度計劃本研究將分為以下幾個階段進行:1、文獻調(diào)研和系統(tǒng)設(shè)計(預(yù)計完成時間:1個月);2、硬件系統(tǒng)開發(fā)和數(shù)據(jù)采集(預(yù)計完成時間:2個月);3、數(shù)據(jù)處理軟件開發(fā)(預(yù)計完成時間:1個月);4、系統(tǒng)實驗驗證和數(shù)據(jù)分析(預(yù)計完成時間:3個月)。七、參考文獻1.M.R.HwangandH.L.Liu,“Real-timebridgedeflectionmonitoringthroughintegrationofGPSandwired/wirelessaccelerometersystems,”JournalofComputers,vol.7,no.12,pp.2942-2949,(2012).2.N.Wu,M.Jin,andY.Li,“Theresearchontheapplicationofthemulti-parametersensorsbasedonHBISsmartbridge,”JournalofComputer&ElectricalEngineering,vol.3,no.3,pp.234-238,(2015).3.X.WuandW.Li,“Requirementsmodelingofintensivedrivingmonitoringsysteminmodernheavybridgeconstruction,”JournalofComputers,vol.4,no.10,pp.945-952,(2019).4.C.ZhuandK.Xu,“BridgedeflectionmonitoringbasedonGlobalPositionSyst
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