技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷59)

試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷59)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共39題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《SW-160型轉(zhuǎn)向架更換牽引拉桿指導(dǎo)書》要求新品統(tǒng)型實(shí)心牽引拉桿材質(zhì)要求：Q235或（）A)20B)25C)230答案:A解析:[單選題]2.A2級(jí)修程：周期為運(yùn)行60±6萬km或距上次A2修以上修程（），不常用客車為2.5年。A)1年B)1.5年C)2年D)2.5年答案:C解析:[單選題]3.手制動(dòng)鋼絲繩應(yīng)有()mm的松弛量。A)80～100B)90～120C)80～120D)90～100答案:B解析:[單選題]4.單節(jié)客室有（）個(gè)MVB門控器。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]5.（）列車放行條件冒險(xiǎn)放行列車是安全紅線內(nèi)容之一A)具備B)不具備C)范圍內(nèi)D)超范圍答案:B解析:[單選題]6.新制車輛應(yīng)盡可能達(dá)到的脫軌系數(shù)指標(biāo)限度（）。A)≤0．7B)≤1．0C)≤1．2D)≤0．65答案:B解析:[單選題]7.礎(chǔ)制動(dòng)裝置是利用（）原理，把空氣制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)缸活塞推力或人力制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的拉力，經(jīng)過各杠桿的作用，擴(kuò)大適當(dāng)數(shù)倍后再傳到閘瓦上使閘瓦壓緊車輪踏面而產(chǎn)生制動(dòng)作用。A)作用力B)杠桿C)空氣壓力D)虹吸答案:B解析:[單選題]8.()影響焊縫的致密性，減少焊縫有效面積，降低了焊縫的力學(xué)性能。A)咬邊B)焊瘤C)夾渣D)氣孔答案:D解析:[單選題]9.在電氣化線路上，嚴(yán)禁攀登車輛頂部進(jìn)行（）等作業(yè)。A)轉(zhuǎn)向架檢修B)輪對(duì)檢修C)空調(diào)機(jī)組檢修D(zhuǎn))車鉤檢修答案:C解析:[單選題]10.夜班在崗時(shí)長(zhǎng)超過小時(shí)的站務(wù)、維修、調(diào)度等序列生產(chǎn)崗位員工可進(jìn)行夜班間休。（）A)8B)5C)3D)10答案:A解析:[單選題]11.制動(dòng)缸內(nèi)設(shè)漏風(fēng)溝，以防止因三通閥的故障輕微漏泄而引起制動(dòng)機(jī)的()。A)自然制動(dòng)B)緩解不良C)不起制動(dòng)D)自然緩解答案:A解析:[單選題]12.客車應(yīng)裝有軸溫報(bào)警裝置；最高運(yùn)行速度120km/h及以上的客車應(yīng)裝有電空制動(dòng)機(jī)、()和防滑器。A)監(jiān)控系統(tǒng)B)密接式車鉤C)空氣彈簧D)盤形制動(dòng)裝置答案:D解析:[單選題]13.扁開口銷沿圓周方向卷起，扁開口銷磨耗不大于（）mm。A)1B)1.5C)2D)2.5答案:B解析:[單選題]14.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量，建立必要的()。A)監(jiān)督制度B)抽驗(yàn)制度C)檢驗(yàn)制度D)審查制度答案:C解析:[單選題]15.鐵路局（）應(yīng)安排一次輔修或A1級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。A)每月B)每季C)每半年D)每年答案:C解析:[單選題]16.自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的由（）負(fù)責(zé)，無車輛乘務(wù)員的由車站人員負(fù)責(zé)。A)機(jī)務(wù)人員B)車輛乘務(wù)員C)電務(wù)人員D)車務(wù)人員答案:B解析:[單選題]17.客車應(yīng)沿鉤身縱向中心線相距()mm之任意兩點(diǎn)測(cè)量上翹、下垂。A)400B)500C)600D)700答案:D解析:[單選題]18.鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)是國(guó)家批準(zhǔn)的專業(yè)發(fā)票，屬（），是鐵路運(yùn)輸企業(yè)核算運(yùn)輸收入的原始憑證，鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)的各聯(lián)任何單位不得增減。A)有價(jià)證券B)貨幣證券C)有價(jià)票據(jù)D)有價(jià)票據(jù)答案:A解析:[單選題]19.車體長(zhǎng)度是指車體兩外端墻板（非壓筋處）外表面間的（）。A)水平距離B)平面距離C)相等距離D)對(duì)等距離答案:A解析:[單選題]20.在邊門玻璃安裝過程中，在內(nèi)側(cè)作業(yè)人員拉繩過程中外側(cè)作業(yè)人員按要求將玻璃捶打，直至玻璃膠皮下半部全部拉出玻璃安裝框內(nèi)（）處。A)1/2B)1/3C)2/3D)3/4答案:C解析:[單選題]21.空調(diào)機(jī)組通風(fēng)量小的處理方法之一是：查找()結(jié)霜原因并處理，清洗濾塵網(wǎng)。A)干燥過濾器B)電加熱器C)蒸發(fā)器D)冷凝器答案:C解析:[單選題]22.A96轉(zhuǎn)向架鋼軌至軸箱導(dǎo)框托板的高度應(yīng)為()A)912±2mmB)922±2mmC)932±2mmD)942±2mm答案:C解析:[單選題]23.一切電動(dòng)機(jī)械、工具，其電壓在（）V以上的，都要采取保護(hù)性接地或接零措施。A)24B)36C)48D)50答案:D解析:[單選題]24.利用半導(dǎo)體技術(shù)的()工藝，將P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體結(jié)合在一起，則其交界面便會(huì)形成一個(gè)PN結(jié)。A)發(fā)散B)蒸發(fā)C)節(jié)流D)擴(kuò)散答案:D解析:[單選題]25.跨局運(yùn)行時(shí)，改為單管供風(fēng)后，由機(jī)車乘務(wù)員經(jīng)車站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員，列車調(diào)度員要逐級(jí)上報(bào)總公司列車、機(jī)車、車輛調(diào)度員，由機(jī)車、車輛調(diào)度員下發(fā)調(diào)度命令通知有關(guān)單位，列車后續(xù)交路按單管供風(fēng)辦理，直至（）。A)終到站B)機(jī)車換掛站C)就近車站D)有客列檢作業(yè)站答案:A解析:跨局運(yùn)行時(shí)，改為單管供風(fēng)后，由機(jī)車乘務(wù)員經(jīng)車站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員，列車調(diào)度員要逐級(jí)上報(bào)總公司列車、機(jī)車、車輛調(diào)度員，由機(jī)車、車輛調(diào)度員下發(fā)調(diào)度命令通知有關(guān)單位，列車后續(xù)交路按單管供風(fēng)辦理，直至終到站。[單選題]26.軸報(bào)器運(yùn)用時(shí)要求控制顯示器、軸溫?cái)?shù)據(jù)記錄儀整潔，配件齊全，安裝牢固，參數(shù)設(shè)置正確，顯示、調(diào)閱、記錄、()卡數(shù)據(jù)下載功能良好。A)IAB)IBC)ICD)ID答案:C解析:[單選題]27.軸報(bào)器全部軸位或外溫顯示?1?或()時(shí)，①顯示?1?，檢查14芯線的?公共線?，若未斷，未脫焊，表明儀器故障，若斷線，表明斷線引起。②顯示?-1?時(shí)，表明儀器故障引起。若檢查判斷為儀器壞則更換。A)?0?B)?+1?C)?－1?D)?+++?答案:C解析:[單選題]28.15號(hào)車鉤閉鎖位置時(shí)，往上托起鉤鎖鐵，其移動(dòng)量不得大于（）mm。A)8B)10C)12D)15答案:D解析:[單選題]29.測(cè)量垂線與墻板之距離不得超過（）mm。A)15B)20C)25D)30答案:D解析:[單選題]30.以票謀私金額3000元以上屬于:()。A)重大路風(fēng)事件B)嚴(yán)重路風(fēng)事件C)一般路風(fēng)事件D)路風(fēng)不良反映答案:A解析:[單選題]31.鐵路餐車直流電冰箱車下部分主要包括壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、()、貯液器等。A)蒸發(fā)器B)電加熱器C)干燥過濾器D)冷凝器答案:D解析:[單選題]32.旅客列車有臨時(shí)加掛車輛時(shí)，由（）使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向車輛乘務(wù)員通報(bào)。A)車站調(diào)度員B)列車司機(jī)C)列車長(zhǎng)D)車站值班員答案:B解析:[單選題]33.車鉤在閉鎖位和全開位時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的運(yùn)用限度分別是（）mm。A)135、250B)130、250C)135、235D)130、235答案:A解析:車鉤在閉鎖位和全開位時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的運(yùn)用限度分別是'135、250mm。[單選題]34.電氣設(shè)備的絕緣（）愈大，其絕緣性能就愈好。A)電流B)電阻C)電壓D)電勢(shì)答案:B解析:電氣設(shè)備的絕緣電阻越大，其絕緣性能就愈好[單選題]35.32.鉤身托板及鉤尾框托板上須裝厚度為（）的磨耗墊板。A)2～12mmB)3～14mmC)3～14mmD)3～12mm答案:D解析:[單選題]36.閘瓦托各部磨耗（）mmA)2B)3C)4D)5答案:C解析:[單選題]37.制動(dòng)機(jī)由于橡膠密封元件失效造成的常見故障是（）。A)漏泄B)堵塞C)自然制動(dòng)D)自然緩解答案:A解析:[單選題]38.車輛在緩解狀態(tài)，下列容器壓力描述正確的是（）。A)列車制動(dòng)主管＞制動(dòng)支管＞工作風(fēng)缸B)列車管＞副風(fēng)缸＞工作風(fēng)缸C)列車制動(dòng)主管＞副風(fēng)缸＞制動(dòng)缸D)列車管＝副風(fēng)缸＝工作風(fēng)缸答案:C解析:[單選題]39.運(yùn)用客車每年春運(yùn)前，應(yīng)實(shí)施（）整修。A)春運(yùn)B)春季C)暑運(yùn)D)防寒答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共17題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.西安地鐵六號(hào)線防滑排風(fēng)閥能根據(jù)制動(dòng)電控單元的指令，通過()控制制動(dòng)缸的壓力，實(shí)現(xiàn)防滑。A)充氣B)排氣C)保壓D)關(guān)斷答案:ABC解析:[多選題]41.車輛段質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)職責(zé)包括（）。A)負(fù)責(zé)運(yùn)用客車月度質(zhì)量鑒定B)負(fù)責(zé)客車輔(A1)修質(zhì)量驗(yàn)收工作C)參加客車整修質(zhì)量鑒定和對(duì)規(guī)工作D)負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、統(tǒng)計(jì)、匯總,并做出質(zhì)量分析與評(píng)價(jià)報(bào)告答案:ABCD解析:[多選題]42.如何對(duì)柴油發(fā)電車機(jī)組進(jìn)行試驗(yàn)？A)轉(zhuǎn)換電源箱至應(yīng)急位（48V），啟動(dòng)一臺(tái)機(jī)組，恢復(fù)至正常位（24V），起動(dòng)第二臺(tái)、第三臺(tái)機(jī)組B)在應(yīng)急位試驗(yàn)1、2號(hào)燃油泵工作情況C)逐機(jī)試驗(yàn)冷凝風(fēng)機(jī)在應(yīng)急位下低、高速工作情況D)對(duì)本車供電分別選擇三臺(tái)機(jī)組，試驗(yàn)供電工作情況，逐機(jī)檢查充電機(jī)充電情況答案:ABCD解析:[多選題]43.三相異步電機(jī)定子極數(shù)越多，則轉(zhuǎn)速（），反之則（）。A)越高B)越低C)越慢D)不變答案:AB解析:[多選題]44.下列哪一種違章行為觸及安全?紅線?（）A)當(dāng)班打牌B)當(dāng)班飲酒C)當(dāng)班脫崗D)當(dāng)班看報(bào)紙答案:ABC解析:[多選題]45.導(dǎo)線連接的要求有（）A)連接緊密B)穩(wěn)定性好C)跳線連接D)耐腐蝕答案:ABD解析:[多選題]46.列車制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)方法有（）。A)全部試驗(yàn)B)持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)C)制動(dòng)安定試驗(yàn)D)簡(jiǎn)略試驗(yàn)答案:ABD解析:列車制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)方法有全部試驗(yàn)持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。[多選題]47.旅客列車應(yīng)設(shè)置車輛備品室，用于放置（）等。A)行車備品B)應(yīng)急配件及工具C)隨車材料D)技術(shù)資料、臺(tái)賬答案:ABCD解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]48.防滑器無顯示故障的處理方法有（）A)打開接線排蓋測(cè)量28（-）、29（+）號(hào)線，確認(rèn)DC48V電源引入B)檢查壓力開關(guān)前截?cái)嗳T處于開通位C)更換壓力開關(guān)D)更換防滑器主機(jī)答案:ABC解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]49.形成遲到波的原因是（）A)波型轉(zhuǎn)換聲速變慢B)彈性介質(zhì)C)傳播方向改變聲程增加D)振動(dòng)答案:AC解析:[多選題]50.下列哪些設(shè)備屬于制動(dòng)風(fēng)源系統(tǒng)（）。A)閘瓦B)空壓機(jī)C)單元制動(dòng)缸D)一系簧答案:ABC解析:[多選題]51.對(duì)容易發(fā)生傷亡事故、（）等場(chǎng)所，應(yīng)懸掛明顯的國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的警告、提示牌。A)中毒B)爆炸C)觸電D)火災(zāi)答案:ABCD解析:《鐵路安全管理?xiàng)l例》[多選題]52.門控器主要功能有()。A)防夾人保護(hù)B)V＞5km/h時(shí)自動(dòng)鎖閉C)未關(guān)好車門的再開閉功能D)開關(guān)車門的二次緩沖功能E)記錄功能答案:ABCD解析:[多選題]53.安全生產(chǎn)檢查分為兩種，即（）。A)日常檢查B)月份性檢查C)年終檢查D)定期檢查E)隨機(jī)檢查答案:AD解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.接到客車借用命令后，借出單位應(yīng)整備車輛并達(dá)到《運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，借用單位應(yīng)派人到借出單位接車并辦理車輛技術(shù)狀態(tài)交接。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[判斷題]55.客車A1修踏面圓周磨耗深度的限度為不大于5㎜。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.104型集成式電空制動(dòng)機(jī)具有電空緊急制動(dòng)功能，緊急制動(dòng)制動(dòng)缸壓力為420kPa。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]57.JL1型集控連接器是用來溝通各客車的空調(diào)機(jī)組集控電纜，以便于在發(fā)電車上實(shí)現(xiàn)集中控制。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.列車制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)包括漏泄試驗(yàn)、制動(dòng)緩解感度試驗(yàn)、制動(dòng)安定試驗(yàn)、列車總風(fēng)管漏泄試驗(yàn)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.列車始發(fā)后，在運(yùn)行、中途站停留發(fā)生或發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁脫落至鋼軌面或地面，但未造成損害后果的列一般事故。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.液壓傳動(dòng)只能在較小的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.集體利益不包含集體中每一個(gè)人的利益。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.BSP客車塞拉門和自動(dòng)端移門都有防擠壓功能。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]63.在同一列車中使用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器，可使各車輛的制動(dòng)缸活塞行程自動(dòng)地保持一致。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.《運(yùn)細(xì)》規(guī)定兩車鉤連接后的高度差為不大于75㎜。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.空氣制動(dòng)裝置零部件檢修嚴(yán)格執(zhí)行?三分開?制度，即檢查、檢測(cè)與修理分開，修理與組裝分開，待修品與修竣品分開。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.固定軸距過大時(shí)，車軸在曲線半徑小的線路上運(yùn)行時(shí)，外側(cè)車輪輪緣壓迫鋼軌內(nèi)側(cè)面，容易擴(kuò)大軌間距離。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.軸溫報(bào)警裝置顯示的軸溫達(dá)到外溫加60℃、但未達(dá)到90℃時(shí)，應(yīng)通知機(jī)車乘務(wù)員至就近前方站停車；當(dāng)顯示軸溫持續(xù)上升達(dá)到90℃時(shí)，應(yīng)通知機(jī)車乘務(wù)員立即采用常用制動(dòng)停車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障關(guān)門車在關(guān)門時(shí)應(yīng)首先關(guān)閉該車的折角塞門。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.旅客列車車廂電源支線處發(fā)現(xiàn)冒煙時(shí)，應(yīng)首先用滅火器材迅速撲滅。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.車輛部門每3個(gè)月要對(duì)滅火器進(jìn)行一次徹底檢查，貼上有效期標(biāo)志。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護(hù)制度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路安全管理?xiàng)l例》[判斷題]72.車輛段要建立客車運(yùn)用檢修故障庫(kù)，庫(kù)列檢、客列檢和車輛乘務(wù)組檢修作業(yè)人員實(shí)際處理的重點(diǎn)故障均應(yīng)納入故障庫(kù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.測(cè)直流電流時(shí)，電流應(yīng)從儀表的正端流入，負(fù)端流出。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:測(cè)直流電流時(shí)，電流應(yīng)從儀表的正端流入，負(fù)端流出。[判斷題]74.6號(hào)線電客車近光燈的發(fā)光角度可以調(diào)節(jié)，以滿足運(yùn)行要求。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定，自動(dòng)間隙調(diào)整器、ST1-600型閘調(diào)器作用良好，緩解時(shí)閘瓦不緊靠車輪，閘瓦不偏磨；各垂下品距軌面符合規(guī)定。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.春運(yùn)期間外借臨客車底，歸還時(shí)，由借用局進(jìn)行技術(shù)整備，并與借出局辦理質(zhì)量交接。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]77.（）型客車腳蹬及圍板為朱紅色。A)25GB)19TC)25TD)25K答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]78.金屬配件組裝結(jié)合面(配合面除外)，在組裝前均須涂刷()。A)防銹漆B)潤(rùn)滑油C)防腐劑D)研磨劑答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]79.客車段修單位須推行生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，合理控制段修修時(shí)。客車段修修時(shí)為（）天(發(fā)電車、特種車可適當(dāng)延長(zhǎng))。A)5～7B)7～10C)7～11D)7～12答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]80.轉(zhuǎn)向架各垂下品與軌面距離不小于()mm（閘瓦插銷不小于25mm），電器裝置不小于()mm。A)75B)85C)50D)100答案:34解析:《鐵路客車段修規(guī)程》[問答題]81.空氣彈簧充風(fēng)至工作高度時(shí)，防過充鋼絲繩余量不小于()mm。A)10B)50C)30D)20答案:3解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]82.車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為（）mm，其允許偏差為±3mm，120km/h＜v≤160km/h客車其允許偏差為±2mm。A)1355B)1351C)1357D)1353答案:4解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]83.車輛制動(dòng)做單車制動(dòng)感度試驗(yàn)時(shí)，要求制動(dòng)主管減壓達(dá)到()之前發(fā)生制動(dòng)作用。A)20kPaB)40kPaC)60kPaD)80kPa答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]84.氣路控制箱主板安裝螺栓M16緊固力矩為（）。A)180±10N?mB)160±10N?mC)160±11N?mD)160±12N?m答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]85.車鉤緩沖器內(nèi)半筒安裝螺栓M12要求力矩為（）N?m。A)80B)50C)200D)70答案:4解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]86.空氣制動(dòng)裝置零部件檢修嚴(yán)格執(zhí)行?三分開?制度，即檢查、檢測(cè)與修理分開，修理與組裝分開，待修品與修竣品分開。（）答案:BA)正確B)錯(cuò)誤解析:正確答案A[問答題]87.軸端發(fā)電機(jī)檢修規(guī)定吊耳長(zhǎng)度磨耗不大于（）mm。A)3B)4C)5D)6答案:3解析:《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則》[問答題]88.局減閥組成M8螺母緊固力矩為（）。A)7±1.5/N·mB)40±3/N·mC)50±10/N·mD)30±6/N·m答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]89.KLC29型空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)過流繼電器保護(hù)值設(shè)定為()。A)5AB)13.2AC)16AD)4A答案:4解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]90.TG型蓄電池在運(yùn)用中造成反極的原因有哪些?答案:答：發(fā)生過內(nèi)部短路，使該蓄電池容量大減；同組蓄電池中容量差過大。解析:[問答題]91.閘調(diào)器間隙增大試驗(yàn)減厚度40mm墊片需制動(dòng)、緩解（）