汽車運行材料課件：車用傳動油 -

汽車運行材料車用傳動油7.1液力傳動油7.1.1液力傳動油的工作特點與性能要求

配備液力自動變速器的乘用車和工況變化比較大的大型客車、重型貨車和鏟車、挖掘機等工程機械上廣泛采用液力偶合器或液力變矩器。液力偶合器和液力變矩器都是依據(jù)流體動力學(xué)原理實現(xiàn)動力傳遞的，統(tǒng)稱為液力傳動裝置，其工作介質(zhì)是液力傳動油（PowerTransmissionFluid，PTF）。

在汽車液力自動變速器內(nèi)用于動力傳遞的液力傳動油也稱為自動變速器油（AutomaticTransmissionFluid，ATF）。自動變速器油（ATF）1.液力傳動油的工作特點

液力傳動油主要用作液力變矩器和液力偶合器的工作介質(zhì)。液力自動變速器結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性要求液力傳動油具有多方面的性能。液力變矩器

2.液力傳動油的作用①傳遞動力。液力傳動油在液力變矩器內(nèi)部的循環(huán)流動（循環(huán)圓）

②液壓控制。③散發(fā)熱量。④潤滑密封。3.對液力傳動油的性能要求1）適宜的黏度和低溫性能2）良好的熱氧化安定性3）良好的抗泡沫性4）良好的潤滑性能5）良好的摩擦特性6）良好的配伍性7）良好的防腐防銹性能8）良好的貯存安定性能9）盡可能大的比重7.1.2液力傳動油的分類與規(guī)格1.國外液力傳動油的分類

在ISO6743/A分類標(biāo)準(zhǔn)中，把液力傳動系統(tǒng)工作介質(zhì)分為HA油（適用于自動傳動裝置）和HN油（適用于功率轉(zhuǎn)換器）兩類。ASTM和API的分類方案是將液力傳動油分為PTF-1、PTF-2和PTF-3三類，詳見表7-1。

分類相應(yīng)的規(guī)格應(yīng)用范疇PTF-1通用汽車公司GMDexron系列；福特汽車公司FordM2C33-F、NewMercon系列；克來斯勒ChryslerMS-4228乘用車、輕型載貨汽車的液力自動變速器PTF-2通用汽車公司TRUCK、COACH系列；阿里森AllisonC-2、C-3、C-4系列；卡特彼勒公司CaterpillarTO-3、TO-4系列、SAEJ1285-80履帶車、農(nóng)業(yè)用車、越野車的液力自動變速器PTF-3約翰·迪爾公司John-deerJ-20A、J-120B、J-14B、JDT-303系列；福特汽車公司FordM2C4lA；瑪賽-福格森MASSEYFERGUSONM-1135農(nóng)業(yè)與建筑、工程機械的液力自動變速器表7-1國外液力傳動油的分類2.國外車用液力傳動油的規(guī)格1）Dexron系列ATF

目前，在全球范圍內(nèi)極具影響力的PTF-1類車用液力傳動油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格是美國通用汽車公司的Dexron（德士龍）系列ATF標(biāo)準(zhǔn)。2）Mercon系列ATF

福特汽車公司于1967年推出TypeF系列ATF標(biāo)準(zhǔn)，用于采用銅基摩擦片的液力自動變速器。2005年之后，福特汽車公司陸續(xù)推出了MerconSP標(biāo)準(zhǔn)和MerconLV標(biāo)準(zhǔn)。

目前，MerconSP標(biāo)準(zhǔn)和MerconLV標(biāo)準(zhǔn)正在推廣普及之中。符合MerconSP標(biāo)準(zhǔn)和MerconLV標(biāo)準(zhǔn)的ATF，其黏度指數(shù)有所提升，但無法與早期生產(chǎn)的變速器兼容。3）適用于無級變速器CVT的液力傳動油

近年來，金屬帶（鏈）式無級變速器（ContinuouslyVariableTransmission，CVT）的裝車率日漸增多。由于CVT傳動方式的特殊性，任何一種現(xiàn)有的ATF都不能代替，必須使用原廠指定CVT專門用油（ContinuouslyVariableTransmissionFluid，CVTF）。

奧迪01J型無級自動變速器CVT必須使用經(jīng)過奧迪汽車公司認(rèn)證的G052190（－A2）型ATF，而豐田、日產(chǎn)、三菱等日系汽車制造商生產(chǎn)的無級變速器必須使用原廠認(rèn)證的，由新日本石油公司生產(chǎn)的ENEOS（億能新）CVTFSuper-X型無級變速器CVT專用液力傳動油。

目前，市場上供應(yīng)的車用液力傳動油種類繁多，性能各異，其規(guī)格型號的發(fā)展沿革和性能差異見表7-2。3.我國液力傳動油的分類

到目前為止，我國液力傳動油的詳細(xì)分類尚無國家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有產(chǎn)品按中國石油化工總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為6號普通液力傳動油和8號液力傳動油兩種；另有一種拖拉機傳動、液壓兩用油。8號液力傳動油（Q/SHGQ.01.012-2000標(biāo)準(zhǔn)）外觀為紅色透明液體，適用于各種裝備自動變速器的汽車。8號液力傳動油的技術(shù)指標(biāo)接近API的PTF-1級液力傳動油的技術(shù)指標(biāo)。

8號液力傳動油6號普通液力傳動油（Q/SHGQ.01.011-2000標(biāo)準(zhǔn)）主要用于內(nèi)燃機車、重負(fù)荷卡車、履帶車、越野車等大型車輛的液力變矩器和液力偶合器，還可用于工程機械的液力傳動系統(tǒng)。6號普通液力傳動油的技術(shù)指標(biāo)接近API的PTF-2級液力傳動油的技術(shù)指標(biāo)。6號液力傳動油

拖拉機傳動、液壓兩用油（Q/SH007.1.23－1987）按40℃運動黏度中心值劃分有68、100和100D三個牌號。

拖拉機傳動、液壓兩用油適用于各種國產(chǎn)及進(jìn)口拖拉機、推土機、鏟車、挖掘機等工程機械作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)和齒輪傳動機構(gòu)的潤滑油。

68號拖拉機傳動、液壓兩用油

適用于農(nóng)用拖拉機的傳動、液壓兩用油在牌號前邊加農(nóng)字的漢語拼音字頭N（圖7-7）。農(nóng)用拖拉機的傳動、液壓兩用油N100D7.1.3液力傳動油的選擇與使用1.液力傳動油的選擇原則

液力自動變速器的工作特點要求液力傳動油必須具有較高的品質(zhì)。液力自動變速器油的型號很多，各國的用油規(guī)定也不同，一般應(yīng)按汽車使用說明書的規(guī)定選用。

常見車型自動變速器型號與加油標(biāo)準(zhǔn)見表7-5。

我國蘭州煉油廠、上海煉油廠等煉油企業(yè)生產(chǎn)的液力傳動油，按100℃運動黏度分為6號、8號兩種規(guī)格，其中6號液力傳動油用于內(nèi)燃機車或載貨汽車的液力自動變速器，8號液力傳動油用于各種乘用車、輕型客車的液力自動變速器。

目前，美國生產(chǎn)的自動變速器油產(chǎn)銷量都比較大，主要有通用汽車公司的DexronⅢ（圖7-8）、DexronⅥ型ATF（圖7-9）和福特公司的MerconⅤ、MerconⅥ、MerconSP（圖7-10）、MerconLV型ATF等。圖7-8DexronⅢ型ATF圖7-9DexronⅥ型ATF圖7-10MerconSP型ATF

選擇使用國外進(jìn)口的ATF，在油品質(zhì)量上固然有保證，但其價格很高，經(jīng)濟(jì)上并不合算。目前，我國已經(jīng)有5家潤滑油制造商通過了美國通用汽車公司的DexronⅥ型ATF品質(zhì)認(rèn)證，并獲得了DexronⅥ型ATF生產(chǎn)許可證，其具體信息見表7-6。表7-6獲得通用汽車公司Dexron?Ⅵ型ATF認(rèn)證的國內(nèi)潤滑油制造商序號認(rèn)證油品型號潤滑油制造商認(rèn)證許可證編號1Dexron?Ⅵ型ATF中石化潤滑油公司J-600062Dexron?Ⅵ型ATF濟(jì)南零公里潤滑油公司J-603613Dexron?Ⅵ型ATF殼牌統(tǒng)一石化公司J-603524Dexron?Ⅵ型ATF天津出光潤滑油有限公司J-603375Dexron?Ⅵ型ATF沈陽喜馬化工有限公司J-60367

選擇使用這些國內(nèi)廠家生產(chǎn)的ATF，既可以保證ATF的高品質(zhì)，又可以大幅度降低汽車維護(hù)保養(yǎng)費用，可謂一舉兩得。2.液力傳動油使用注意事項①液力傳動油是一種專用油品，外觀為紅色透明液體，無明顯的氣味。②注意保持ATF油溫正常。③經(jīng)常檢查ATF油面高度。ATF油尺及油面高度檢查④經(jīng)常檢查自動變速器殼體上的通氣管（亦稱氣壓平衡管）是否暢通，以防被污泥堵塞，不利于變速器內(nèi)氣壓平衡。

雪鐵龍C5自動變速器殼體上的通氣管（黑膠管上蓋有白色防塵帽）仰視雪鐵龍C5自動變速器殼體上的通氣管（黑膠管上蓋有白色防塵帽）側(cè)視圖⑤按車輛使用說明書的規(guī)定，定期更換ATF和濾清器（或清洗濾網(wǎng)），同時拆洗自動變速器油底殼，并更換其密封墊。通常每行駛10000km應(yīng)檢查油面，每行駛40000km應(yīng)更換ATF。⑥在檢查油面和換油時，注意油液的狀況。7.1.4液力傳動油的檢查與更換1.液力傳動油的檢查1）油面高度的檢查

檢查時一般都要求：ATF處于熱態(tài)（油溫為80℃左右），汽車停放在水平路面上并拉緊駐車制動器，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。

踩下制動踏板，將自動變速器的選擋操縱手柄在各擋位輪換停留幾秒，使油液充滿液力變矩器和所有執(zhí)行元件，然后將發(fā)動機熄火，將選擋操縱手柄撥至停車擋（P）位置。

此時抽出ATF油尺，用干凈的抹布擦凈后重新插入，再拔出檢查，ATF油面高度應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的熱態(tài)（HOT）上限刻度和下限刻度之間（圖7-11）。將選擋操縱手柄撥至停車擋（P）位置圖7-11ATF油尺及油面高度檢查2）油質(zhì)的檢查

正常的ATF清澈純凈，呈紅色，且無異味。如果使用不當(dāng)，容易出現(xiàn)油液變質(zhì)。因此，必須加強對油液品質(zhì)的檢查。ATF的污濁度可以直接由油品顏色的變化上觀察出來，其顏色變化規(guī)律一般為：鮮紅→淺褐→深褐→暗紅→黑。油液品質(zhì)越差則顏色越深，越暗。圖7-15廢油的顏色（ATF呈現(xiàn)深褐色，發(fā)黑）

圖7-16混入水分的ATF（渾濁不清、顏色發(fā)白）ATF油液的品質(zhì)變化與其故障原因的對應(yīng)關(guān)系見表7-7。表7-7ATF油液的品質(zhì)變化與其故障原因的對應(yīng)關(guān)系A(chǔ)TF油液的品質(zhì)變化故障原因外觀呈鮮亮、透明的紅色，無明顯異味正常顏色發(fā)白、渾濁水分已進(jìn)入油中（可能是通過ATF冷卻器進(jìn)水）顏色發(fā)黑、發(fā)稠，油尺上有膠質(zhì)油膏ATF因油溫過高或使用時間過長而變質(zhì)外觀呈深褐色、棕色油液使用時間過長；長期高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，或某些部件打滑、損壞，引起ATF過熱油液中出現(xiàn)固體殘渣離合器片、制動帶和單向離合器磨損嚴(yán)重ATF中有金屬磨屑說明有金屬傳動機件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或損傷油液中有焦糊味ATF油面過低，油溫過高；ATF冷卻器、濾清器或管路堵塞；摩擦材料有燒蝕現(xiàn)象3）油溫的檢查

油溫是影響自動變速器和ATF使用壽命的一個重要因素。油溫過高會產(chǎn)生油膏、沉淀物和積炭，堵塞油道，阻滯控制滑閥，降低潤滑、冷卻效果，破壞密封件等，最終導(dǎo)致故障。2.液力傳動油的更換ATF都有一定的使用期限，當(dāng)達(dá)到這個期限時，油品就不能很好起到潤滑作用，所以應(yīng)按照汽車使用說明書的規(guī)定定期更換。上海大眾、一汽大眾、福特、本田、雪鐵龍車系一般每6萬千米更換ATF；豐田車系一般每4萬千米更換ATF；個別高端車型的ATF換油周期可長達(dá)12萬千米，甚至可以永久使用，終身無需更換。具體換油周期應(yīng)以汽車使用說明書的規(guī)定為準(zhǔn)。1）ATF的常規(guī)更換

熱車（70～80℃）放油，視情況拆檢、清洗油底殼和濾清器濾網(wǎng)。

加油時，先注入ATF至規(guī)定的油面高度。然后起動發(fā)動機，移動選擋操縱手柄經(jīng)所有擋位后回到駐車擋位置，再繼續(xù)加油至規(guī)定的油面高度。

行車至ATF達(dá)到正常工作溫度，再次檢查熱態(tài)時ATF油面高度，并調(diào)整至規(guī)定值。2）ATF的徹底更換

為達(dá)到徹底換油的目的，可使用ATF等量自動換油機徹底清除舊油，保證100%更換自動變速器中的ATF。圖7-17ATF等量自動換油機

①將ATF等量自動換油機連上電源，將自動換油機和自動變速器冷卻器管路相接。②加入自動變速器清洗劑，在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，使自動變速器清洗劑在變速器油路內(nèi)做充分的循環(huán)，以清除有害物質(zhì)。③利用ATF等量自動換油機徹底抽出舊油（臟油），注入等量的新油即可。

注入新油時，可在新油中兌入適量的自動變速器保護(hù)劑。以恢復(fù)變速器密封件的彈性，延遲油封老化，防止ATF滲漏。

利用ATF等量自動換油機換油并結(jié)合自動變速器清洗劑、保護(hù)劑和止漏劑的使用，可以把變速器系統(tǒng)內(nèi)的漆膜、油泥、磨屑、殘渣等沉積物完全排出自動變速器，避免污染新油，且能有效恢復(fù)各部油封和密封墊的彈性，增強密封性能，防止ATF滲漏，大大延長ATF和自動變速器的使用壽命。

自動變速器清洗劑自動變速器保護(hù)劑

7.2液壓傳動油

自卸汽車、汽車起重機、鏟車、挖掘機等各種專用車輛及工程機械上的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)。在其液壓系統(tǒng)中，油液的流速很低，但工作壓力卻很高，屬于靜壓傳動范疇。圖7-20徐工集團(tuán)汽車起重機7.2.1對液壓油的使用性能要求1.良好的不可壓縮性2.良好的流動性3.良好的潤滑性和抗磨性4.良好的穩(wěn)定性5.良好的適應(yīng)性6.良好的抗燃性7.良好的環(huán)保性8.良好的可濾性7.2.2國外液壓油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與分類1.ISO11158－2009標(biāo)準(zhǔn)

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的ISO11158－2009液壓油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)包括HH、HL、HM、HV、HG五個質(zhì)量等級、多個粘度級別。

2.DIN51524標(biāo)準(zhǔn)

德國液壓油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)DIN51524特別強調(diào)油品的負(fù)載能力，主要用于歐洲市場。DIN51524標(biāo)準(zhǔn)共分三部分，第一部分，HL系列；第二部分，HLP系列，包括六個粘度級別（10、32、46、68X、100），相當(dāng)于ISO6743/4中的HM系列；第三部分，HVLP系列，相當(dāng)于ISO6743/4中的HV系列。

3.ASTMD6158-2010標(biāo)準(zhǔn)

ASTMD6158-2010是針對礦物油型液壓油的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，將液壓油分為HH、HL、HM、HV四個質(zhì)量等級，每個質(zhì)量等級的液壓油又包括10、15、22、32、46、68、100、150八個粘度級別。4.DENISON液壓油標(biāo)準(zhǔn)

美國丹尼遜公司（DENISON

Hydraulics）制定的液壓油標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上液壓油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)格較高的。DENISON液壓油標(biāo)準(zhǔn)將液壓油分為三大類（表7-8）。5.ISO15380生物可降解液壓油標(biāo)準(zhǔn)

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）2011年發(fā)布了ISO15380－2011《潤滑劑、工業(yè)油和相關(guān)產(chǎn)品（L類）H族（液壓系統(tǒng)）HETG、HEPG、HEES和HEPR規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)》。該標(biāo)準(zhǔn)將生物降解液壓油分為四個系列，每個系列含有22、32、46、68四個黏度級別（表7-9）。7.2.3我國液壓油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與分類1.液壓油的分類

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631.2－2003《潤滑劑、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第2部分：H組（液壓系統(tǒng)）》將液壓油劃歸到L類（潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品）的H組（液壓系統(tǒng)）中。其中，L類屬于潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品，L為潤滑劑的英文Lubricants的首字母；H組屬于液壓系統(tǒng)，H為液壓系統(tǒng)的英文HydraulicSystems的首字母。H組（液壓系統(tǒng)）液壓油的詳細(xì)分類見表7-10。2.液壓油的黏度等級

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3141－1994《工業(yè)液體潤滑劑ISO黏度分類》按照液壓油40℃運動黏度的中間點黏度數(shù)值，將液壓油劃分為20個黏度等級。常用的10~150各級中間點運動黏度及運動黏度范圍詳見表7-11。ISO黏度等級中間點運動黏度（40℃）（mm2/s）運動黏度范圍（40℃）（mm2/s）最小最大10109.011.0151513.516.5222219.824.2323228.835.2464641.450.6686861.274.810010090.0110150150135165表7-11液壓油的黏度分類（摘自GB/T3141－1994）3.液壓油的產(chǎn)品標(biāo)記

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB11118.1—2011《液壓油（L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG）》根據(jù)GB/T7631.2－2003《潤滑劑、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品（L類）的分類第2部分：H組（液壓系統(tǒng)）》將液壓油分為L-HL抗氧防銹液壓油、L-HM抗磨液壓油（高壓、普通）、L-HV低溫液壓油、L-HS超低溫液壓油和L-HG液壓導(dǎo)軌油五個品種。GB11118.1—2011規(guī)定，我國液壓油的產(chǎn)品標(biāo)記由品種代號、黏度等級、產(chǎn)品名稱和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號四部分組成，如L-HL46抗氧防銹液壓油GB11118.1、L-HM46抗磨液壓油（高壓）GB11118.1、L-HV68低溫液壓油GB11118.1等。

L-HM抗磨液壓油

L-HV低溫液壓油我國液壓油產(chǎn)品標(biāo)記示例

國產(chǎn)液壓油類別及適用場合見表7-12。

有關(guān)我國液壓油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，讀者可查閱GB11118.1—2011《液壓油（L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG）》，為節(jié)省篇幅，在此不再贅述。7.2.4液壓油的選擇與使用1.液壓油的選擇

對于用戶而言，應(yīng)優(yōu)先按照液壓設(shè)備使用說明書的規(guī)定選擇和使用液壓油。

對于液壓設(shè)備開發(fā)、制造商而言，液壓油的選擇，應(yīng)從液壓設(shè)備的工作壓力、工作溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)、液壓系統(tǒng)的運行經(jīng)濟(jì)性等幾個方面進(jìn)行綜合考慮。①工作壓力。②工作溫度。③工作環(huán)境。④液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點。2.液壓油的合理使用①液壓油不能隨意混用。②注意確保液壓系統(tǒng)的密封良好。③油箱內(nèi)壁不要涂刷油漆，防止在油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。④應(yīng)保證油箱溫度不超過液壓油允許的范圍。⑤定期檢査油液質(zhì)量，按照換油指標(biāo)及時更換液壓油。3.液壓油的質(zhì)量監(jiān)控SH/T

0476-1992（2003）《L-HL液壓油換油指標(biāo)》規(guī)定了L-HL液壓油在使用過程中的換油要求，詳見表7-19。SH/T0599-1994（2003）《L-HM液壓油換油指標(biāo)》規(guī)定了L-HM液壓油在使用過程中的換油指標(biāo)（表7-20）。4.液壓油的更換

當(dāng)液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要更換時，宜采用“以新油頂舊油”的換油方法徹底更換液壓油。①更換液壓設(shè)備油箱中的液壓油。②起動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，使液壓泵開始共作，分別操縱各工作機構(gòu)。靠新液壓油將系統(tǒng)各回路的舊油逐一排出（排出的舊油不得流回液壓油箱），直至總回油管有新油流出后，再停止液壓泵的工作。③待所有回路均換油完畢后，再將總回油管與油箱連接，將各元件置于初始工作狀態(tài)，向油箱中補充新液壓油至規(guī)定油位即可。

采用上述“以新油頂舊油”的換油方法，可以將液壓系統(tǒng)內(nèi)的舊油全部換成新油，實現(xiàn)液壓油的徹底更換，可確保液壓設(shè)備在下一個換油周期內(nèi)正常工作。7.2.5動力轉(zhuǎn)向油的檢查與更換1.液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

2.液壓動力轉(zhuǎn)向系