(汽輪機原理)第5章汽輪機零件的強度_第1頁
(汽輪機原理)第5章汽輪機零件的強度_第2頁
(汽輪機原理)第5章汽輪機零件的強度_第3頁
(汽輪機原理)第5章汽輪機零件的強度_第4頁
(汽輪機原理)第5章汽輪機零件的強度_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

(汽輪機原理)第5章汽輪機零件的強度汽輪機的設計與運行離不開零件的強度，本章將介紹汽輪機零件的強度設計及相關要點。汽輪機零件的強度概述汽輪機零件的強度是指承受各種荷載作用下不發(fā)生破壞的能力。汽輪機零件的強度設計，是指在合理的等級結構和工藝基礎上，利用適當?shù)脑O計理論計算，獲得滿足使用過程中力學強度及應力強度要求的零件尺寸和材質(zhì)。蒸汽背壓蒸汽壓力蒸汽背壓是指汽輪機排氣蒸汽的靜壓，對汽輪機熱效率具有重要影響。渦輪出口汽輪機排氣蒸汽的流量、壓力和溫度等參數(shù)，對渦輪出口葉輪的設計和材質(zhì)選擇都會產(chǎn)生影響。汽輪機受力分析受力特點葉輪受到離心力、剪切力和軸向力的作用，氣缸和葉片根部還要承受蒸汽壓力和振動等作用。應力計算受力部位的應力狀態(tài)不同，應根據(jù)零件受力及特點選擇適當?shù)挠嬎惴椒?，如葉片根部常采用等效應力法。受力部件選擇1氣缸根據(jù)受力特點和工藝要求選擇合適的材質(zhì)，如普通碳素鋼和20G等材質(zhì)。2葉輪葉輪材質(zhì)應具有較高的耐疲勞性能和抗腐蝕性能，通常采用Cr-Mo合金鋼或Inconel合金等。3軸軸是汽輪機的重要受力部件，應選擇高強度、高韌性、高抗疲勞性能的合金鋼。強度設計要點1安全系數(shù)應按照國家規(guī)定的安全系數(shù)進行計算，通?！?.5。2疲勞強度考慮零件的循環(huán)加載和疲勞破壞問題，應采用疲勞極限設計法。3應力集中零件各部位應力不均勻，在設計階段應考慮減少應力集中點和裂紋敏感處。案例分析對比分析國內(nèi)外多家主流制造商的汽輪機設計及優(yōu)化，以GE的DLN技術為例介紹汽輪機的先進設計理念?？偨Y汽輪機零件的強度設計是汽輪機設計的重要環(huán)節(jié)，應根據(jù)受力特點、材料特性等

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論