高中地理交通運輸布局及其影響整合提升新人教版必修2

一、鐵路、公路建設的區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原地區(qū)地形對線路的限制較少，選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計區(qū)位因素主要影響人文因素經(jīng)濟因素合理布局交通運輸網(wǎng)，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和公路國道基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站碼頭等社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等技術因素可使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對線路建設的自然障礙和車輛運行安全的威脅二、交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則港口汽車站航空港自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度；平原地形對港口提供淡水、平面布置有利，但航道往往容易淤積受自然因素影響最小，但要求地面開闊平坦，位置適宜受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大經(jīng)濟社會技術因素腹地條件和城市依托影響較大，腹地范圍越廣，經(jīng)濟越發(fā)達，對港口建設越有利，另外還需要有完善的配套設施和高效率的運作服務數(shù)量、密度規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平制約人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利選址要求河港要求河寬水深，位于靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點地形開闊平坦，坡度適當，低云、霧和暴雨較少，風速較小，地勢較高，地質(zhì)條件好，距城市較遠的地方三、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局交通運輸對于商業(yè)布局具有重大影響。這些影響主要是通過人流和物流來體現(xiàn)的。人們從事商業(yè)活動，總是要在一定的地點進行，而這些地點，大多是交通運輸便利之處。某個地點進行的商業(yè)活動多了，就逐漸發(fā)展成為規(guī)模比較大的市場，形成不同性質(zhì)的商業(yè)中心。一般來說，商業(yè)中心是地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務中心。商業(yè)中心的繁榮，又會促進交通運輸業(yè)的發(fā)展。商業(yè)中心下設有許多商業(yè)網(wǎng)點，商業(yè)網(wǎng)點是由若干個商業(yè)點組成的。人們通過這些商業(yè)點來滿足日常購物的需要。四、交通運輸?shù)陌l(fā)展與聚落形態(tài)的演變【例1】

(2009·北京)區(qū)域合作成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展的趨向，在增進各國經(jīng)濟互惠與文化交流，促進區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用?；卮鹣铝袉栴}。在歐盟前身“歐洲煤鋼聯(lián)營”成員國中，德國煤礦資源豐富，法國鐵礦資源豐富，該組織的成立大大提高了兩國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率。(1)指出該組織成立之初德法兩國大型鋼鐵企業(yè)所鄰近的城市，并說明布局理由。(2)說出德法兩國之間煤和鐵礦石的主要運輸方式及其優(yōu)勢?！窘馕觥?/p>

本題考查法國、德國鋼鐵企業(yè)的區(qū)位因素及交通運輸方式的選擇。在“歐洲煤鋼聯(lián)營”成立初期歐洲鋼鐵企業(yè)主要布局在煤鐵產(chǎn)地。在德法兩國之間煤和鐵礦石主要靠鐵路和水路運輸?！敬鸢浮?/p>

(1)分布在杜伊斯堡、梅斯附近。鋼鐵企業(yè)是原料指向型企業(yè)，因此靠近煤或鐵礦石產(chǎn)地。(2)鐵路運輸，水路運輸。運量大，運費低?！纠?】

(2008·天津)讀冀北某地等高線地形圖，回答(1)～(2)題。(1)為把鋁土礦石運到火車站，計劃修一條公路，合理的選線是a、b、c、d中的 (

)A．a(chǎn)

B．bC．c D．d(2)圖中有四座小水泥廠，原料主要來自采石場，產(chǎn)品主要外運，若在環(huán)境整治中只保留一座，應保留(

)A．甲 B．乙C．丙 D．丁【解析】

第(1)題，本題考查交通運輸線路的選擇。交通運輸線路要選擇地勢起伏和緩，線路較短的地區(qū)；a、b線經(jīng)過地區(qū)地勢起伏大，d線路距離太遠，運輸效率低。第(2)題，本題考查水泥廠址選擇的影響因素。水泥廠容易產(chǎn)生粉塵污染。丁水泥廠距采石場近，遠離城區(qū)，對城區(qū)污染小，有支線鐵路與干線相連，便于產(chǎn)品外運?！敬鸢浮?/p>

(1)C

(2)D【例3】

(2008·寧夏)閱讀資料，完成下列要求。杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。(1)分析造成大橋施工困難的自然原因。________________________________________________________________________。(2)從寧波到上海，經(jīng)該橋?qū)⒈茸咴泄仿烦潭?。?jù)圖估算縮短的里程約為________千米。(3)試評價大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟與環(huán)境效益。________________________________________________________________________?！窘馕觥?/p>

本題以杭州灣跨海大橋建成通車為背景材料，綜合考查影響建設的自然原因以及建成后所帶來的經(jīng)濟和環(huán)境效益?！敬鸢浮?/p>

(1)①海域?qū)掗?；②臺風多；③潮差