船舶常識-船舶大小

船舶主尺度比任務(wù)二：船舶主尺度比主尺度表示船體的大小，主尺度比是船體幾何形狀特征的重要參數(shù)，其大小與船舶的各種性能關(guān)系密切。1.船長型寬比L/B：為垂線間長與型寬的比值，大小與船舶的快速性和航向穩(wěn)定性有關(guān)。比值越大，船體越瘦長，其快速性和航向穩(wěn)定性越好，但港內(nèi)操縱不靈活，反之亦然。2.船長型深比L/D：為垂線間長與型深的比值，大小主要與船體縱強度有關(guān)。比值大對船體縱強度不利。3.船長型吃水比L/d：為垂線間長與型吃水的比值，主要與船舶的操縱性有關(guān)。比值大，船舶的操縱回轉(zhuǎn)性能變差。4.型寬型吃水比B/d：比值的大小與穩(wěn)性、橫搖周期、耐波性、快速性等因素有關(guān)。比值大，船體寬度大，穩(wěn)性好，但橫搖周期小，耐波性變差，航行阻力增加5.型深型吃水比D/d：比值的大小主要與穩(wěn)性、抗沉性等因素有關(guān)。比值大，干舷高，儲備浮力大，抗沉性好，但船艙容積增大，重心升高。船型系數(shù)任務(wù)三：船舶型系數(shù)船型系數(shù)是粗略表征船體形狀的特征參數(shù)，它們都隨船舶吃水而變化。型線圖：三個相互垂直的基準面船舶型系數(shù)三個相互垂直的基準面船舶型系數(shù)基平面（Baseplane）水線面系數(shù)Cw

Cw值的大小表示水線面形狀的肥瘦程度船舶型系數(shù)中站面（Midsectionplane）中橫剖面系數(shù)CmCm值的大小表示中橫剖面形狀的肥瘦程度船舶型系數(shù)中線面（Centrallongitudinalplane）船舶型系數(shù)方形系數(shù)Cb方形系數(shù)又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度船舶型系數(shù)棱形系數(shù)Cp

棱形系數(shù)又稱為縱向棱形系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀沿縱向分布的情況船舶型系數(shù)垂向棱形系數(shù)CvpCvp值大小表示水線下船體形狀沿垂向分布的情況船舶型系數(shù)船形系數(shù)船形系數(shù)面積系數(shù)體積系數(shù)中橫剖面系數(shù)Cm水線面系數(shù)Cw方形系數(shù)Cb棱形系數(shù)Cp垂向棱形系數(shù)Cvp船舶噸位任務(wù)四：船舶噸位船舶噸位的度量方法有重量噸和容積噸兩種。1.重量噸：表示船舶重量，也可表明船舶的載運能力。重量噸分排水量和載重量兩種。1)排水量：指船舶在靜水中自由漂浮并保持靜態(tài)平衡后所排開同體積水的重量，也等于該吃水時船舶的總重量。排水量一般可分為滿載排水量、空船排水量及裝載排水量三種。(1)滿載排水量：指船舶滿載至某一載重線的排水量。(2)空船排水量：即空船重量，包括船體、機器及設(shè)備、可供試車用的但無航行所需要的鍋爐中的燃料和水、冷凝器中的淡水等重量之和。。(3)裝載排水量：介于空載和滿載之間的排水量。2)載重量：指船舶在營運中所具有的載重能力，分總載重量和凈載重量兩種。(1)總載重量(DW)：系指船舶在任意吃水所能裝載的重量，即船舶所裝載荷的重量。（注意這個載荷，既包括貨物重量，也包括其他重量如燃油淡水等）。

DW的用途：作為表征船舶載重能力大小的重要指標(biāo)。用來①表示船舶大小②統(tǒng)計船舶擁有量③簽訂租船合同、航線配船，船舶配載。(2)凈載重量(NDW)：指在具體航次中船舶所能裝載貨物重量的最大能力。表示船舶的載貨能力，是配載依據(jù)，計算航次貨運量的依據(jù)。NDW因航次不同，航程不同等因素而變化，是個變量。船舶噸位船舶噸位的度量方法有重量噸和容積噸兩種。2.容積噸指依據(jù)登記尺度丈量出船舶容積后經(jīng)計算得出的噸位，表示船舶具有空間的大小，又稱登記噸。容積噸分總噸位、凈噸位及運河噸位三種。1)總噸位(GT)：簡稱總噸，根據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》的各項規(guī)定丈量測定出船舶總?cè)莘e后，再按公式計算得出。總噸位的主要用途：①統(tǒng)計船隊規(guī)模和比較船舶大??；②劃分船舶等級、技術(shù)管理和設(shè)備要求；③船舶登記、檢驗和丈量；④是估算造船、買賣及租賃船舶所需費用的依據(jù)；⑤船舶保險及海損事故賠償；⑥船舶配員；⑦是計算船舶凈噸位的依據(jù)。2)凈噸位(NT)：是從總?cè)莘e中扣除不能用于載貨或載客的容積，如機艙、物料間、船員居住艙室等。凈噸位是港口向船舶收取各種港口使費(如港務(wù)費、引航費、燈塔費、拖輪費、靠泊與進塢費等)和稅金(如噸稅)的依據(jù)。3)運河噸位(CT)：按巴拿馬和蘇伊士運河管理當(dāng)局所規(guī)定的丈量規(guī)范核定的船舶總噸位和凈噸位。船舶尺度任務(wù)一：側(cè)視圖橫視圖俯視圖船舶尺度概念主船尺度是表示船舶外體大小的尺寸，即：長、寬、深、吃水等。按照用途分：最大尺度、船型尺度、登記尺度。船舶尺度---最大尺度作用：船舶靠離碼頭、系離浮筒、進出港、過橋梁或架空電纜、進出船閘或船塢以及狹水道航行時安全操縱或避讓的依據(jù)。船舶尺度---最大尺度最大長度（Lengthoverall）：指從船首最前端到船尾最后端包括外板或永久性固定突出物在內(nèi)的水平距離，又稱全長或總長。船舶尺度---最大尺度最大寬度（Maximumbreadth）：指包括外板或永久性固定突出物在內(nèi)的垂直于縱中線面的最大水平距離，又稱全寬。船舶尺度---最大尺度最大高度(Maximumheight)：指從船底平板龍骨下緣至船舶最高點之間的垂直距離最大高度凈空高度吃水凈空高度（airdraft）：船舶在水面上的最大高度船舶尺度---船型尺度船型尺度：是《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》中定義的尺度，通常用垂線間長、型寬、型深表示船舶的大小，即是船體大小的直線量度。故三個尺度稱為船舶主尺度或型尺度。一些主要的船舶圖紙上均使用和標(biāo)注這種尺度，且用于計算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度、水對船舶的阻力和船體系數(shù)等，故又稱為計算尺度、理論尺度。船舶尺度---船型尺度型長（LBP）：指首柱前緣量至舵柱后緣(無舵柱則量到舵桿中心線)的長度(但是應(yīng)該占夏季載重線總長的96%-97%之間)，又稱垂線間長。船舶尺度---船型尺度型寬(mouldedbreath)：指在船舶的最寬處，由一舷的肋骨外緣（船殼板內(nèi)緣）量至另一舷的肋骨外緣之間的橫向水平距離。又稱船寬船舶尺度---船型尺度型深(mouldeddepth)：是在船長中點處,自平板龍骨上緣量至干舷甲板橫梁舷端上緣的垂直距離;對于甲板轉(zhuǎn)角為圓弧形的船舶,則量至橫梁上緣延伸線與肋骨外緣延伸線的交點。型吃水(mouldeddraft):在船長中點處,由平板龍骨上緣量至夏季載重線的垂直距離。答案：型深=實際吃水+干舷-甲板厚度-平板龍骨厚度型吃水=型深+甲板厚度-干舷=實際吃水-平板龍骨厚度思考：1、型深與實際吃水、干舷、甲板厚度、平板龍骨厚度的關(guān)系？2、型吃水與型深、甲板厚度、干舷或?qū)嶋H吃水、平板龍骨厚度的關(guān)系？船舶尺度---登記尺度登記尺度：為《1969年國際船舶噸位丈量公約》中定義的尺度。是主管機關(guān)登記船舶、丈量和計算船舶總噸位及凈噸位時所用的尺度，它載明于船舶的噸位證書中。船舶尺度---登記尺度登記長度（Registerlength）：是指量自龍骨上緣的最小型深85%處水線總長的96%,或沿該水線從首柱前緣量至上舵桿中心線的長度,兩者取大者。首垂線尾垂線船舶尺度---登記尺度登記寬度（Registerbreadth）：指在船舶最大的寬度(不包括舷外突出物)。對金屬殼板船，