一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)通關(guān)提分題庫(kù)及完整答案_第1頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)通關(guān)提分題庫(kù)及完整答案_第2頁(yè)
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?一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)通關(guān)提分題庫(kù)及完整答案

單選題(共60題)1、重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是()。A.防止基床沉降B.防止沉箱與墻身外傾C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性D.保證碼頭的穩(wěn)定性【答案】B2、排水固結(jié)法加固軟土基礎(chǔ)工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行靜力觸探,十字板剪切試驗(yàn)和室內(nèi)土工試驗(yàn),必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行()。A.現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)B.現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)D.現(xiàn)場(chǎng)挖孔檢驗(yàn)【答案】C3、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D4、GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是()。A.事后差分B.位置差分C.偽距差分D.載波相位差分【答案】A5、鉸鏈排護(hù)灘施工時(shí),排體鋪設(shè)宜按()的先后順序逐段鋪設(shè)。A.自上游往下游、從河岸往河心B.自上游往下游、從河心往河岸C.自下游往上游、從河心往河岸D.自下游往上游、從河岸往河心【答案】D6、對(duì)經(jīng)不加填料振沖密實(shí)法處理的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動(dòng)力觸探法檢驗(yàn)處理A.振沖點(diǎn)位處B.與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處C.振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.振沖孔的邊緣處【答案】C7、爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成()達(dá)到置換淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.條石【答案】C8、建設(shè)單位未按合同約定日期支付工程進(jìn)度款,且在收到施工單位催付款通知后仍未按A.5天B.7天C.10天D.14天【答案】C9、工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前,()為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。A.質(zhì)監(jiān)單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.施工單位【答案】D10、有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】A11、對(duì)由多層方塊組成的重力式碼頭,在安裝底層第一塊方塊時(shí),方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無(wú)依托,為達(dá)到安裝要求,又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層,一般在第一塊方塊的位置()。A.先精安一塊,以它為依托,再安其他方塊B.先粗安一塊,以它為依托,再安其他方塊C.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,按此類推,逐塊安裝D.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,重新吊安裝第一塊方塊【答案】D12、高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時(shí),為使樁位符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)采取()的方法。A.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁,并削坡和順序沉樁B.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁,削坡和分區(qū)跳打樁C.恰當(dāng)偏離樁位下樁,削坡和順序沉樁D.恰當(dāng)偏離樁位下樁,削坡和分區(qū)跳打樁【答案】D13、混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜(),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1.5倍。A.從近模板處開(kāi)始,先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開(kāi)始,先內(nèi)后外C.從底部開(kāi)始,先下后上D.從一端向另一端【答案】A14、進(jìn)行水下拋石基床整平時(shí),對(duì)于塊石間不平整部分,宜用()填充。A.5~50mm碎石B.30~70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】C15、承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到()為止。A.隱蔽工程驗(yàn)收合格B.主體工程驗(yàn)收合格C.工程接收證書頒發(fā)D.工程交工并結(jié)算【答案】C16、對(duì)于設(shè)計(jì)使用年限50年的工程,處于浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)和大氣區(qū)的高性能預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)(電通量法)最高限值為()。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】D17、高樁碼頭沉樁時(shí)樁的坡度由()來(lái)保證。A.經(jīng)緯儀B.水準(zhǔn)儀C.打樁架D.坡度尺【答案】C18、當(dāng)采用()進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。A.前方交會(huì)法B.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C.視準(zhǔn)線法D.極坐標(biāo)法【答案】D19、鋪設(shè)土工織物時(shí),應(yīng)留有(),以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。A.褶皺B.搭接C.錯(cuò)縫D.縫隙【答案】A20、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防坡堤,堤心拋石有擠淤要求,拋石順序應(yīng)()。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C21、一般事故處理工作應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)做出批復(fù),批復(fù)時(shí)間可以適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)()天。A.60B.30C.45D.90【答案】B22、定額直接費(fèi)低于300萬(wàn)元的一般水工建筑項(xiàng)目,應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi),按定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的()計(jì)算。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D23、建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目,在建筑過(guò)程中因A.不可抗力B.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工和社會(huì)動(dòng)蕩C.國(guó)家、地方政府政策性調(diào)整D.自然災(zāi)害或意外事故【答案】D24、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定,孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置()。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)【答案】A25、斜坡堤人工塊體應(yīng)()安放,底部的塊體應(yīng)與水下棱體接觸緊密。A.自一端向另一端B.分段自兩端向中間C.分段由中間向兩端D.自下而上【答案】D26、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強(qiáng)度范圍為()。A.100~200MPaB.300~800MPaC.1000~1300MPaD.1300MPa以上【答案】B27、我國(guó)現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定,永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為()年。A.20B.30C.50D.100【答案】C28、陸上作業(yè)時(shí),當(dāng)風(fēng)力大于等于()級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C29、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值,用于確定()的分類和確定單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D30、PHC樁(先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁)高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng),混凝土強(qiáng)度等級(jí)C80,樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為()。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.12MPa【答案】C31、對(duì)經(jīng)不加填料振沖密實(shí)法處理的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動(dòng)力觸探法檢驗(yàn)處理A.振沖點(diǎn)位處B.與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處C.振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.振沖孔的邊緣處【答案】C32、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物,主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過(guò)濾作用【答案】D33、港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí),應(yīng)()標(biāo)高。A.逐層控制B.整體控制C.逐件控制D.總體控制【答案】A34、碼頭背后拋石棱體和回填土之間使用土工布主要是應(yīng)用其()功能。A.隔離B.反濾C.加筋D.防護(hù)【答案】B35、工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土層分布的描述中應(yīng)包括:巖土層的分布、產(chǎn)狀、性質(zhì)、地質(zhì)時(shí)代、成因類型、()等。A.地形特征B.成層特征C.成層分布D.標(biāo)高與范圍【答案】B36、強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍,每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度,宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。A.3B.2C.1D.5【答案】A37、港口與航道工程驗(yàn)收合格后,竣工日期為()。A.質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的日期B.施工單位送交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告的日期C.工程驗(yàn)收合格的日期D.建設(shè)單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期【答案】B38、對(duì)于設(shè)計(jì)使用年限50年的工程,處于浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)和大氣區(qū)的高性能預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)(電通量法)最高限值為()。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】D39、施工單位更換其代表時(shí),應(yīng)事先征得()同意并提前7d通知監(jiān)理工程師。A.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)B.建設(shè)單位C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理【答案】B40、投標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間之前撤回已提交投標(biāo)文件的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到投標(biāo)人書面撤回通知之日起()日內(nèi)退還已收取的投標(biāo)保證金。A.5B.7C.10D.15【答案】A41、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是()。A.防止回填土的流失B.對(duì)地基壓載加固C.降低墻后主動(dòng)土壓力D.防止地基沉降【答案】C42、在港口與航道工程中,常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行,在平均潮位以下,在有效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)()。A.70%~80%B.80%~85%C.85%~95%D.90%以上【答案】C43、抓斗式挖泥船開(kāi)挖淤泥土類時(shí)宜選用()。A.中型抓斗B.輕型平口抓斗C.帶齒抓斗D.重型全齒抓斗【答案】B44、板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時(shí),應(yīng)控制(),對(duì)鄰近岸坡和建筑物進(jìn)行監(jiān)控,如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)研究處理。A.樁的偏位B.沉樁數(shù)量C.沉樁速率D.樁的傾斜【答案】C45、日潮港灣在半個(gè)月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮,其余天數(shù)為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C46、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小A.主筋表面與混凝土表面間的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面間的最小距離C.主筋中心與混凝土表面間的距離D.箍筋中心與混凝土表面間的最小距離【答案】A47、重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是()。A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定B.消除沉降量C.避免墻身在背后填料過(guò)程中前傾D.避免墻身滑動(dòng),增加穩(wěn)定性【答案】C48、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括:勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、()、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A.工資計(jì)劃B.混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C.施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D.分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃【答案】C49、塑限是指由()的界限含水量,用于計(jì)算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.流動(dòng)狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動(dòng)狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】B50、水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開(kāi)始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于()日。A.20B.30C.35D.40【答案】A51、關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.由岸向水域分層進(jìn)行B.由水域向岸分層進(jìn)行C.控制樁兩側(cè)拋填高差D.沿樁周圍對(duì)稱拋填【答案】A52、對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證抽檢或()。A.交接檢驗(yàn)B.平行檢驗(yàn)C.交工檢驗(yàn)D.質(zhì)量監(jiān)督【答案】B53、對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率()的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A54、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中,按耐久性要求,對(duì)()有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A55、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員,2億元以上的不少于(),且按專業(yè)配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B56、施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí),施工坐標(biāo)宜與()一致。A.臨時(shí)坐標(biāo)B.工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)C.國(guó)家85坐標(biāo)D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)【答案】B57、某海水環(huán)境港口與航道工程,最冷月月平均氣溫為-5℃,鋼筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D58、抓斗式挖泥船開(kāi)挖硬塑黏土?xí)r宜選用()。A.帶齒抓斗B.輕型平口抓斗C.重型全齒抓斗D.中型抓斗【答案】C59、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立()監(jiān)督的機(jī)制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會(huì)【答案】D60、港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)工程合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金()倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10【答案】B多選題(共45題)1、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有()。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.工程預(yù)付款擔(dān)保D.工程返工擔(dān)保E.農(nóng)民工工資擔(dān)保【答案】ABC2、鏈斗挖泥船應(yīng)在()分段施工。A.挖槽邊線為折線時(shí)B.挖槽內(nèi)泥層厚度相差較大時(shí)C.挖槽規(guī)格不一時(shí)D.挖槽內(nèi)流速較大時(shí)E.能避免或降低航行施工干擾時(shí)【答案】AC3、強(qiáng)夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定,且應(yīng)同時(shí)滿足下列條件:()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強(qiáng)夯法規(guī)定。A.孔隙水壓力基本消散B.夯坑周圍地面不發(fā)生過(guò)大的隆起C.墩底穿透軟弱土層,且達(dá)到設(shè)計(jì)墩長(zhǎng)D.累計(jì)夯沉量為設(shè)計(jì)墩長(zhǎng)的1.5~2.0倍E.提錘發(fā)生困難【答案】CD4、作為港口與航道工程大體積混凝土防裂措施,無(wú)筋或少筋大體積混凝土中宜埋放塊A.塊石的質(zhì)地和形狀B.塊石的放置方式C.塊石間的凈距D.塊石與混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離E.塊石的濕度【答案】ABCD5、大體積混凝土宜采用的水泥品種是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥E.燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】ABD6、港口與航道工程合同的爭(zhēng)議與解決中,說(shuō)法正確的是()。A.被申請(qǐng)人應(yīng)將答辯報(bào)告的副本提交給申請(qǐng)人和監(jiān)理人B.爭(zhēng)議評(píng)審組由工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家和雙方代表組成C.必要時(shí)爭(zhēng)議評(píng)審組可要求雙方進(jìn)一步提供補(bǔ)充材料D.在爭(zhēng)議評(píng)審期間,爭(zhēng)議雙方暫按監(jiān)理工程師的確定執(zhí)行E.發(fā)包人和承包人采用爭(zhēng)議評(píng)審時(shí),應(yīng)在開(kāi)工后28d內(nèi)成立爭(zhēng)議評(píng)審組【答案】C7、港口工程中使用水泥應(yīng)考慮的技術(shù)條件包括()。A.品種及強(qiáng)度等級(jí)B.凝結(jié)時(shí)間C.早強(qiáng)性能D.耐久性E.潮解性能【答案】ABD8、堆載預(yù)壓施工時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求分級(jí)加載,通過(guò)觀測(cè)()來(lái)控制加載速率。在打設(shè)排水體之前,應(yīng)測(cè)出原地基表面的高程,作為控制依據(jù)。A.加土量B.加荷速率C.土體變形D.垂直位移E.水平位移【答案】D9、高性能混凝土(HPC)的主要特性是()。A.高耐久性B.低水膠比C.高工作性D.高體積穩(wěn)定性E.高變形適應(yīng)性【答案】ABCD10、商性能混凝土(HPC)的主要技術(shù)條件特征是()。A.大量摻用特定的礦物摻合料B.采用高效減水劑C.采用低水膠比D.采用低砂率E.大尺寸粗骨料【答案】ABC11、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級(jí)交底制度,明確安全技術(shù)分級(jí)交底的()。A.方法B.確認(rèn)手續(xù)C.人員D.內(nèi)容E.原則【答案】ABD12、索賠事件主要包括()。A.發(fā)包人違約B.工程量增加C.設(shè)計(jì)方案改變D.不可抗力因素E.第三人造成的違約【答案】AD13、重力式碼頭胸墻混凝土在施工縫處澆筑時(shí),應(yīng)清除已硬化混凝土表面上的()。A.水泥薄膜B.面層氣泡C.面層水泥砂漿D.松動(dòng)石子E.軟弱混凝土層【答案】AD14、基坑排水方案應(yīng)按()等確定。A.基坑條件B.基坑出水量C.水文氣象條件D.閘室施工要求E.降水深度【答案】ABCD15、港口與航道工程中,板樁碼頭的優(yōu)點(diǎn)包括()。A.工程造價(jià)低B.施工方便C.耐久性好D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單E.用料省【答案】ABD16、觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)分為()項(xiàng)目。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.特級(jí)E.不通過(guò)【答案】ABC17、十字板剪切試驗(yàn)系指用十字板剪切儀在原位直接測(cè)定飽和軟黏土的不排水抗剪強(qiáng)度和靈敏度的試驗(yàn)。十字板剪切強(qiáng)度值,可用于()。A.計(jì)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.地基土的穩(wěn)定分析C.檢驗(yàn)軟基加固效果D.測(cè)定地基土的沉降量E.測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置和殘余強(qiáng)度值【答案】BC18、堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測(cè)和效果檢驗(yàn),在堆載過(guò)程中應(yīng)每天進(jìn)行()等的觀測(cè),并符合控制標(biāo)準(zhǔn)。A.孔隙水B.沉降C.土的強(qiáng)度D.排水量E.位移【答案】AB19、土工織物軟體排護(hù)底沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整船位、控制沉排方向和沉排速度,排體應(yīng)()。A.平順入水B.松緊適度C.與水深相適應(yīng)D.與河床地形相適應(yīng)E.與流向一致【答案】ABCD20、當(dāng)疏浚不易在泥艙內(nèi)沉淀的細(xì)顆粒土質(zhì)時(shí),挖泥裝艙之前的工作內(nèi)容正確的有()。A.應(yīng)將泥艙中的水抽干B.將開(kāi)始挖泥下耙時(shí)所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外C.將終止挖泥起耙時(shí)所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外D.增加泥泵進(jìn)艙流量E.加大挖泥對(duì)地航速【答案】ABC21、水運(yùn)工程開(kāi)工前,建設(shè)單位應(yīng)組織()對(duì)單位工程、分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分。A.設(shè)計(jì)單位B.施工單位C.質(zhì)檢單位D.監(jiān)理單位E.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】BD22、海上大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)的鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力混凝土采用淡水養(yǎng)護(hù)確有困難時(shí)(),并在澆筑2d后拆模,再噴涂蠟乳型養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。A.可用海水養(yǎng)護(hù)B.南方地區(qū)可摻入適量阻銹劑C.北方地區(qū)可摻入適量阻銹劑D.南方地區(qū)應(yīng)適當(dāng)降低水灰比E.北方地區(qū)應(yīng)適當(dāng)降低水灰比【答案】B23、排水固結(jié)法加固軟土地基時(shí),為監(jiān)控施工和優(yōu)化設(shè)計(jì),在施工全過(guò)程中必須進(jìn)行觀測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有()。A.孔隙水壓力B.土的自重C.側(cè)向變形D.分層沉降E.總沉降【答案】ACD24、()應(yīng)對(duì)施工單位的工程項(xiàng)目清單管理工作進(jìn)行檢查,督促施工單位及時(shí)排查治理重大事故隱患。A.政府安全監(jiān)督部門B.施工企業(yè)法人單位C.工程項(xiàng)目監(jiān)理D.建設(shè)單位E.總承包方項(xiàng)目經(jīng)理部【答案】BCD25、重力式碼頭基床拋石宜用10~100kg的塊石,塊石的()應(yīng)符合要求。A.飽水抗壓強(qiáng)度B.天然重力密度C.風(fēng)化程度D.裂紋程度E.基本形狀【答案】ACD26、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護(hù),以下說(shuō)法正確的有()。A.采用振動(dòng)棒振搗B.采用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)D.在淡水中養(yǎng)護(hù)E.在海水中養(yǎng)護(hù)【答案】BC27、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)()。A.自檢合格B.通知有關(guān)單位驗(yàn)收C.通知建設(shè)單位檢驗(yàn)D.形成驗(yàn)收文件E.通知監(jiān)理驗(yàn)收【答案】ABD28、預(yù)制構(gòu)件裝駁后應(yīng)采取()等措施,防止因風(fēng)浪影響,造成構(gòu)件傾倒或墜落。A.加撐B.加蓬蓋C.加焊D.防海水侵蝕E.系綁【答案】AC29、建筑物拆除正確的拆除方法有()。A.自上而下B.逐層分段C.將保留部分進(jìn)行加固D.上下立體交叉作業(yè)E.先水上后水下【答案】ABC30、吊裝護(hù)面塊體正確的作業(yè)安全要求有()。A.自動(dòng)脫鉤應(yīng)安全、可靠B.起吊時(shí)應(yīng)待鉤繩受力、塊體離地,掛鉤人員方可離開(kāi)C.用自動(dòng)脫鉤起吊的塊體在吊安過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞任何物體D.剛安的扭王字塊、扭工字塊、四角錐等異型塊體上不得站人E.調(diào)整塊體位置應(yīng)采用可靠的安全防護(hù)措施【答案】ACD31、港口航道工程測(cè)量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。A.基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直B.長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的0.7倍C.長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的1倍D.基線應(yīng)與測(cè)區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)E.基線上設(shè)置的放樣控制點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于施工基線測(cè)設(shè)精度【答案】ABD32、符合大體積混凝土原材料選用要求的有()。A.中熱的硅酸鹽水泥B.III級(jí)及以上粉煤灰C.線膨脹系數(shù)小的粗骨料D.粒徑較小的粗骨料E.比表面積為400m2/kg的?;郀t礦渣粉【答案】AC33、潮汐可分為()。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】ABC34、港口與航道工程中,關(guān)于開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的說(shuō)法中,正確的是()。A.開(kāi)標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持B.投標(biāo)人少于5個(gè)的,不得開(kāi)標(biāo)C.評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)在7人以上單數(shù)D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底,應(yīng)在開(kāi)標(biāo)后公布E.評(píng)標(biāo)委員會(huì)因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則【答案】A35、土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用()連接,但在長(zhǎng)度方向(主要受力方向)不得有接頭縫。A.順縫B.直縫C.丁縫D.包縫E.線縫【答案】CD36、重力式碼頭胸墻混凝土,在施工縫處澆筑時(shí)應(yīng)清除已硬化混凝土表面的()。A.水泥薄膜B.面層氣泡C.面層水泥砂漿D.松動(dòng)石子E.軟弱混凝土層【答案】AD37、沿海港口水工建筑工程定額包括()。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基礎(chǔ)工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】AC38、水運(yùn)工程開(kāi)工前,建設(shè)單位應(yīng)組織()對(duì)單位工程、分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分。A.設(shè)計(jì)單位B.施工單位C.質(zhì)檢單位D.監(jiān)理單位E.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】BD39、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)()等因素,通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD40、港口與航道工程合同的爭(zhēng)議與解決中,說(shuō)法正確的是()。A.被申請(qǐng)人應(yīng)將答辯報(bào)告的副本提交給申請(qǐng)人和監(jiān)理人B.爭(zhēng)議評(píng)審組由工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家和雙方代表組成C.必要時(shí)爭(zhēng)議評(píng)審組可要求雙方進(jìn)一步提供補(bǔ)充材料D.在爭(zhēng)議評(píng)審期間,爭(zhēng)議雙方暫按監(jiān)理工程師的確定執(zhí)行E.發(fā)包人和承包人采用爭(zhēng)議評(píng)審時(shí),應(yīng)在開(kāi)工后28d內(nèi)成立爭(zhēng)議評(píng)審組【答案】C41、重力式碼頭的倒濾層完成后,應(yīng)及時(shí)回填,墻后采用吹填時(shí),吹填過(guò)程中,應(yīng)對(duì)碼頭的()進(jìn)行觀測(cè)。如碼頭發(fā)生較大變形等危險(xiǎn)跡象,應(yīng)立即停止吹填,并采取有效措施。A.填土高度B.內(nèi)外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】ABCD42、下列鋼筋連接方法中,屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有()。A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接【答案】ACD43、關(guān)于順岸方塊碼頭的方塊安裝要點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。A.安裝前,要對(duì)基床和預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行檢查B.裝駁前清除方塊底面的粘底物C.底層第一塊方塊不要求直接精確安放D.方塊安完后用塊石填塞吊孔E.在立面上,分段、分層、階梯安裝【答案】ABC44、潮汐河口航道是指由()組成的受潮汐影響的航道。A.河流近海段B.河口河流段C.河口潮流段D.河口地區(qū)E.口外海濱段【答案】BC45、對(duì)于普通硅酸鹽水泥,可能包含的組分有()。A.熟料+石膏B.?;郀t礦渣C.火山灰質(zhì)混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】ABC大題(共18題)一、背景資料某沉箱重力式碼頭,主要施工工序有:施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m,大地測(cè)量預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為-15.67m,拖運(yùn)時(shí)潮高2.12m,沉箱穩(wěn)定吃水15.0m,拖運(yùn)富裕水深取0.5m。問(wèn)題:沉箱拖運(yùn)時(shí)實(shí)際水深為多少?能否出運(yùn)?【答案】以理論深度基準(zhǔn)面為零點(diǎn)的預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為:-15.67+1.29=-14.38m;沉箱拖運(yùn)時(shí)實(shí)際水深為:2.12+14.38=16.5m;由于沉箱出運(yùn)所需的最小水深15.5m小于實(shí)際水深16.5m,所以能夠出運(yùn)。二、背景資料某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程,樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包,并在施工合同中明確,裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過(guò)招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位,另行發(fā)包;預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁,并運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),并與之簽訂了合同。施工過(guò)程中,供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒(méi)有及時(shí)到貨,部分樁的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天,并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問(wèn)題:整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請(qǐng),簡(jiǎn)要說(shuō)明施工驗(yàn)收的程序?!敬鸢浮刻岢錾暾?qǐng)單位為:碼頭主體施工單位。程序:(1)預(yù)驗(yàn)收:當(dāng)工程具備驗(yàn)收條件后,碼頭主體施工單位填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單,將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收,對(duì)監(jiān)理單位提出的問(wèn)題及時(shí)整改,合格后報(bào)監(jiān)理單位直至預(yù)驗(yàn)收合格;(2)正式驗(yàn)收:碼頭主體工程施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗(yàn)收。三、某承包商承擔(dān)了某北方集裝箱重力式碼頭和防波堤的施工任務(wù),其中碼頭工程采用拋石基床。設(shè)計(jì)要求基床應(yīng)坐在堅(jiān)硬的土層上,并在招標(biāo)文件中給出了相關(guān)標(biāo)高和地質(zhì)資料。承包商在投標(biāo)時(shí)編制了施工組織設(shè)計(jì),確定了重錘夯實(shí)基床的施工方案。根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)查看,承包商編制了施工進(jìn)度計(jì)劃,確定了防波堤的工期為42個(gè)月,碼頭工期為31個(gè)月。承包商據(jù)此編制了投標(biāo)報(bào)價(jià)。該承包商中標(biāo)后,與發(fā)包人簽訂了承包合同,并按期同時(shí)開(kāi)工碼頭和防波堤的施工。在施工過(guò)程中,承包商根據(jù)實(shí)際中出現(xiàn)的問(wèn)題,提出了以下工期或費(fèi)用索賠,問(wèn)以下索賠是否成立?為什么?(1)在基槽開(kāi)挖時(shí),按招標(biāo)時(shí)提供的地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)標(biāo)高,承包商發(fā)現(xiàn)挖泥達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),其土質(zhì)仍然很軟,達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)要求。經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師,同意下挖至設(shè)計(jì)要求的土層,最深處已比設(shè)計(jì)標(biāo)高深了10m。因此使挖泥量和拋石量各增加了3萬(wàn)m3。費(fèi)用增加114萬(wàn)元,局部工期增加了30d。承包商按合同規(guī)定提出了增加費(fèi)用114萬(wàn)元和延長(zhǎng)工期30d的申請(qǐng)。(2)由于碼頭基床高程相差很大、拋石厚度也相差較大,若采用重錘夯實(shí)方案,對(duì)承包商來(lái)說(shuō),一是施工控制難度較大,二是夯實(shí)船在海上停留時(shí)間較長(zhǎng)。因此,承包商提出了采用爆破夯實(shí)方案,并向監(jiān)理工程師遞交了翔實(shí)可信的施工方案,并提出需增加費(fèi)用50萬(wàn)元,工期可不延長(zhǎng)的申請(qǐng)。(3)在進(jìn)行沉箱安裝施工后,承包商又向監(jiān)理工程師提交了費(fèi)用索賠報(bào)告,理由是碼頭施工是在防波堤完工之前,沒(méi)有掩護(hù)條件下進(jìn)行的,應(yīng)對(duì)碼頭施工部分增加外海施工系數(shù)。根據(jù)交通部當(dāng)時(shí)的有關(guān)規(guī)定,人工費(fèi)需增加10%,船舶及水上施工機(jī)械費(fèi)需增加25%?!敬鸢浮?1)索賠應(yīng)該成立,承包商可增加費(fèi)用114萬(wàn)元,延長(zhǎng)本部分工期30d。理由是現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與招標(biāo)文件的要求和所給條件不符,屬于工程變更范疇,且為業(yè)主責(zé)任,應(yīng)按合同規(guī)定給予承包商費(fèi)用和工期補(bǔ)償。(2)承包商可按新方案實(shí)施,但費(fèi)用索賠申請(qǐng)不成立。理由是承包商是為了便于施工,縮短船機(jī)閑置時(shí)間,減低成本而改變施工工藝的,屬于承包商的施工替代方案,不是業(yè)主的要求。因此費(fèi)用索賠不成立。(3)調(diào)價(jià)中請(qǐng)不成立。理由是對(duì)碼頭在防波堤建成之前進(jìn)行施工的這一情況承包商在投標(biāo)時(shí)是清楚的,承包商投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)已反映這一點(diǎn)。作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商對(duì)此是可以預(yù)料到的,故應(yīng)理解其投標(biāo)報(bào)價(jià)中已考慮了在無(wú)掩護(hù)條件下進(jìn)行碼頭施工的相關(guān)費(fèi)用,故此項(xiàng)索賠要求不成立。四、背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮位為2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-20.0m,土質(zhì)分別為2、3、8、9級(jí)土,滿載吃水為8.9m。在施工過(guò)程中,因操作人員的原因,發(fā)生了觸礁事故,船長(zhǎng)160m,寬68m,吃水8.9m,事故中無(wú)人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問(wèn)題2、3、8、9級(jí)土分別是什么土質(zhì)?采用什么耙頭?哪幾類土需要加高壓沖水?【答案】2級(jí)土為淤泥土類,3級(jí)土為軟黏性土,8級(jí)土為松散砂土,9級(jí)土為中密砂土。耙吸挖泥船把頭應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實(shí)度選擇。挖掘松散砂土選用“沖刷型”耙頭,挖掘中等密實(shí)砂選用“沖刷型”耙頭加高壓沖水,挖掘淤泥土類、軟黏土選用“挖掘型”耙頭。五、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m,設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80%)。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m,墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m;1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m,墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問(wèn)題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?【答案】適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有:(1)外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層,適用于海用鋼結(jié)構(gòu)的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū),也可用于水下區(qū);(2)電化學(xué)的陰極保護(hù),主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū),也可用于水位變動(dòng)區(qū);(3)預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度,全部適用;(4)選用耐腐蝕的鋼材品種,全部適用。六、水運(yùn)工程施工過(guò)程中,因甲承包商的分包商施工延誤,導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工,造成損失,對(duì)此乙承包商要求進(jìn)行索賠。問(wèn)題:(1)乙承包商應(yīng)如何向誰(shuí)進(jìn)行索賠?(2)各當(dāng)事人的合同關(guān)系。(3)各當(dāng)事人的索賠關(guān)系。(4)在該索賠事件處理過(guò)程中監(jiān)理工程師的作用是什么?【答案】(1)乙承包商應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師向業(yè)主索賠。(2)業(yè)主與甲承包商和乙承包商有施工合同關(guān)系,甲承包商與其分包商有分包合同關(guān)系,甲、乙承包商沒(méi)有合同關(guān)系。(3)乙承包商向業(yè)主索賠;業(yè)主向甲承包商反索賠;中承包商向其分包商反索賠。(4)乙承包商向業(yè)主索賠要通過(guò)監(jiān)理工程師;業(yè)主向甲承包商反索賠也應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師;甲承包商向其分包商反索賠與監(jiān)理工程師無(wú)關(guān)。七、背景資料某炸礁工程,簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場(chǎng)施工,發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄,在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后,于合同規(guī)定日期正常開(kāi)工。在節(jié)日的安全大檢查中,發(fā)現(xiàn)了如下一些問(wèn)題:①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施;②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒;③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走;④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳;⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目,夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對(duì)上述問(wèn)題要求項(xiàng)目部立即整改。問(wèn)題:監(jiān)理在安全大檢查中所提出的5個(gè)問(wèn)題是否正確?為什么?應(yīng)采取怎樣的整改措施?【答案】(1)監(jiān)理提出是正確的;因?yàn)榘匆?guī)定在開(kāi)工前,項(xiàng)目部應(yīng)該制定防護(hù)性安全技術(shù)措施,該工程未制定;必須補(bǔ)充;(2)監(jiān)理提出是正確的;因?yàn)椤端?、水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定嚴(yán)禁在船期間飲酒;嚴(yán)禁在船期間飲酒;(3)監(jiān)理提出要求欠妥;在船上生活區(qū),沒(méi)有此規(guī)定;(4)監(jiān)理提出建全臺(tái)帳的要求是正確的;《民用爆破品管理規(guī)定》要求必須建立臺(tái)帳;必須補(bǔ)充;(5)監(jiān)理提出要求是正確的;《民用爆破品管理規(guī)定》要求炸礁船的安全標(biāo)志及夜間警示燈光必須明顯;必須整改。八、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m,設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80%)。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m,墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m;1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m,墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問(wèn)題常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種?【答案】常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有:環(huán)氧瀝青、富鋅環(huán)氧、聚氨酯類涂層,環(huán)氧玻璃鋼、熱噴涂金屬層等包覆層材料。九、我國(guó)北方某受凍區(qū)海港,實(shí)測(cè)的高、低潮位累積頻率關(guān)系如表1、表2所列。港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋,預(yù)制沉箱的尺寸為長(zhǎng)×寬×高=12m×10m×12m,沉箱基礎(chǔ)采用拋石明基床,基床厚1.5m。鋼管粧混凝土樁帽頂標(biāo)高為+2.3m、底標(biāo)高為-0.6m。當(dāng)?shù)氐匦螠y(cè)量標(biāo)定海底標(biāo)高為-12.Om。預(yù)制沉箱水位變動(dòng)區(qū)部位采用高抗凍性的引氣混凝土,配合比為:1:0.6:1.93,水灰比為0.38,引氣劑摻量為水泥用量的0.01%,混凝土的含氣量為4.5%。預(yù)制沉箱混凝土所用材料的相對(duì)密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流條件很復(fù)雜。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.8m,乘潮安裝時(shí)沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。問(wèn)題:(1)確定該海港碼頭水位變動(dòng)區(qū)的上、下限的具體標(biāo)高是多少?(2)沉箱水位變動(dòng)區(qū)范圍內(nèi)每立方米混凝土的水泥用量是多少?(3)乘潮安裝沉箱,潮高至少要多少才能安全進(jìn)行安裝?(4)在波浪、水流條件很復(fù)雜的條件下為了安全、準(zhǔn)確地安裝好沉箱,施工的要點(diǎn)是什么?(5)分別給出本工程鋼管樁海洋大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)、水下區(qū)的防腐措施,并說(shuō)明理由?!敬鸢浮?1)本碼頭水位變動(dòng)區(qū)的上限是1.27m,下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的體積設(shè)為V:V=(1/3.1)+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是:1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后,應(yīng)立即向沉箱內(nèi)灌水,以保持沉箱的穩(wěn)定和安全;2)待經(jīng)過(guò)1~2個(gè)低潮后,復(fù)測(cè)、調(diào)整位置,確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,及時(shí)拋填沉箱內(nèi)填料。(5)海洋大氣區(qū)為:2.27+1.5=3.77m以上;浪濺區(qū)底限為:2.27-1=1.27在混凝土內(nèi);水位變動(dòng)區(qū)底限為:0.5-1.0=-0.5在混凝土內(nèi);所以本工程的鋼管樁僅需要采用電化學(xué)陰極保護(hù)即可。一十、背景資料某施工單位施工防波堤工程,堤長(zhǎng)800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢問(wèn),施工單位說(shuō),如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護(hù)7天,發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定,由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問(wèn)題:扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的?!敬鸢浮坎徽_。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。一十一、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程,吹填工程量為750萬(wàn)m3,土質(zhì)為粉細(xì)砂,天然密度為1.85t/m3,海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填,排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為:泥漿密度1.18t/m3,排泥管內(nèi)泥漿流速5.5m/s,絞刀切泥厚度2.0m,絞刀前移距1.5m,絞刀橫移速度14m/min,絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì),該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h,生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天,非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問(wèn)題1.絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種?影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些?2.計(jì)算A時(shí)間段的泥漿濃度和泥漿流量。(結(jié)果保留一位小數(shù))3.計(jì)算分析A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率應(yīng)為多少?(結(jié)果取整數(shù))4.該挖泥船實(shí)行24h作業(yè),計(jì)算該工程實(shí)際工期。【答案】1.絞吸挖泥船的生產(chǎn)率有挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率。影響挖掘生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、絞刀功率和橫移絞車功率。影響吸輸生產(chǎn)率的主要因素有土質(zhì)、泥泵特性和管路特性。2.泥漿濃度:(1.18-1.025)/(1.85-1.025)×100%=18.8%泥漿流量:5.5×3.14×(0.8/2)2×3600=9947.5(m3/h)或2.8(m3/s)3.泥泵管路吸輸生產(chǎn)率:W=Q×p=9947.5×18.8%=1870(m3/h)挖掘生產(chǎn)率:W=60×0.83×1.5×2×14=2092(m3/h)因泥泵管路吸輸生產(chǎn)率小于挖掘生產(chǎn)率,A時(shí)間段船舶生產(chǎn)率應(yīng)為1870m3/h4.750×10000/(1900×24)=165(天)實(shí)際工期:165+45+50=260(天)一十二、8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題:(1)該項(xiàng)目部是否有防臺(tái)預(yù)案?為什么?防臺(tái)預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制?(2)對(duì)上述防臺(tái)隱患應(yīng)何時(shí)整改?如何整改?(3)施工區(qū)未來(lái)48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級(jí)以上,項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些?(4)在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí),非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。【答案】(1)沒(méi)有防臺(tái)預(yù)案。否則,不會(huì)在獲得臺(tái)風(fēng)消息后才檢查,也不應(yīng)該存在這么多隱患,更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地,這些問(wèn)題早在臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗,使之達(dá)到水密;缺少的各種防臺(tái)物資立即購(gòu)置或從其他單位、船舶調(diào)劑;購(gòu)不到的專用器材立即請(qǐng)公司快速送達(dá);立即落實(shí)避風(fēng)錨地。(3)馬上開(kāi)會(huì)研究落實(shí)防臺(tái)、避臺(tái)的問(wèn)題;盡快完成上述整改工作;安排專人防臺(tái)值班,及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),并及時(shí)傳達(dá)到各船,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h,非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。一十三、某港口碼頭預(yù)制鋼筋混凝土大梁,所配鋼筋主筋的直徑為32mm,箍筋的直徑為6mm,箍筋中心至梁混凝土表面的最小距離為47mm。問(wèn)題:(1)此梁鋼筋的混凝土保護(hù)層厚為多少?(2)如果該梁的箍筋直徑改為10mm,那么,主筋中心至混凝土表面的最小距離允許為多少?【答案】(1)50mm;(2)71mm。一十四、某項(xiàng)目部對(duì)承建的重力式方塊碼頭進(jìn)行安裝施工。問(wèn)題:(1)墩式或線型建筑物安裝順序有什么不同?(2)安裝施工時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?(3)為避免安裝時(shí),因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層,應(yīng)如何安裝首件方塊?(4)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)方塊安裝有什么強(qiáng)制性規(guī)定?【答案】(1)重力式方塊碼頭有墩式或線型建筑物,墩式建筑物以墩為單位,逐墩安裝,每個(gè)墩由一邊的一角開(kāi)始,逐層安裝。線型建筑物,一般由一端開(kāi)始向另一端安裝,當(dāng)長(zhǎng)度較大時(shí),也可由中間附近開(kāi)始向兩端安裝。在平面上,先安裝外側(cè),后安裝內(nèi)側(cè)。在立面上,有階梯安裝、分

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