2022年鐵路內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員考試題庫-3填空、簡答題庫

2022年鐵路內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員考試題庫-3填空、簡答題庫

填空題(總共題)

1.當(dāng)重復(fù)鳴示聽覺信號(hào)時(shí),須間隔()以上。

答案：5S

2.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí),應(yīng)控制速度,機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)

應(yīng)有()m的安全距離。

答案：10

3.司機(jī)在列車運(yùn)行中，遇有信號(hào)顯示不明或危及行車和人身安全時(shí),應(yīng)立即采取()

措施。

答案：減速或停車

4.貨物列車在站停車時(shí),司機(jī)必須使列車保持制動(dòng)狀態(tài)(鐵路局指定的涼閘站除

外)。發(fā)車前,司機(jī)施行緩解,確認(rèn)()后,方可起動(dòng)列車。

答案：發(fā)車條件具備

5.司機(jī)發(fā)現(xiàn)0時(shí)間短等異?；蛑苿?dòng)主管漏泄每分鐘超過20kPa時(shí),應(yīng)及時(shí)通知檢

車人員(無檢車人員時(shí)通知車站值班員)。

答案：充、排風(fēng)

6.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，()年內(nèi)不

得再次申請。

答案：1

7.裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲

線。

答案：5

8.站臺(tái)上堆放貨物,距站臺(tái)邊緣不得小于()m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作

業(yè)。

答案：1

9.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往半自動(dòng)

閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間。

答案：兩個(gè)綠色

10.機(jī)車掛車時(shí),確認(rèn)脫軌器'防護(hù)信號(hào)撤除后,顯示連掛信號(hào),以不超過()km/h

的速度平穩(wěn)連掛。

答案：5

11.在自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車在運(yùn)行途中遇機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過

()km/ho

答案：20

12.雙機(jī)或多機(jī)牽弓I時(shí),本務(wù)機(jī)車的職務(wù)由()機(jī)車擔(dān)當(dāng)。

答案：第一位

13.聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車距離信號(hào)中的‘三車’(約33m)信號(hào)時(shí)，晝間的

顯示方式為展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸下壓()次。

答案：一

14.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。

答案：75

15.在口笛號(hào)角鳴示方式中，連結(jié)及停留車位置信號(hào)為()。

答案：一長一短一長聲

16.線路標(biāo)志,按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)

在列車運(yùn)行方向()。

答案：左側(cè)

17.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔,設(shè)()。

答案：脫軌表示器

18.接車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的顯示與()色燈信號(hào)機(jī)相同。

答案：進(jìn)站

19.列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過信號(hào)機(jī)所劃

分的()作間隔。

答案：閉塞分區(qū)

20.動(dòng)車組列車運(yùn)行途中遇空氣彈簧故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過160km/h,其他旅

客列車運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過()。

答案:120KM/H

21.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于()的地點(diǎn)。

答案：50M

22.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)

機(jī)發(fā)車時(shí),列車越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為()。

答案：半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

23.機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行，徹底瞭望、()、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看‘的‘

十六字令

答案：確認(rèn)信號(hào)

24.機(jī)車庫內(nèi)整備完畢要道準(zhǔn)備出段時(shí),機(jī)班必須確認(rèn)調(diào)車信號(hào)或股道號(hào)碼信號(hào)、

道岔開通信號(hào)、道岔表示器()，厲行確認(rèn)呼喚(應(yīng)答)，鳴笛動(dòng)車(限鳴區(qū)段除外)。

答案：顯示正確

25.一切電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外)，應(yīng)于停車后,

立即從列車后方()防護(hù)。

答案：按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處

26.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào),不間斷地進(jìn)行瞭望,認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)

答制,正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示(作業(yè)指令)和()的要求,沒有信號(hào)(指令)不準(zhǔn)動(dòng)

車，信號(hào)(指令)不清立即停車。

答案：調(diào)車速度

27.線路發(fā)生故障時(shí),如設(shè)有固定信號(hào)機(jī),應(yīng)先使其顯示()信號(hào)。

答案：停車

28.機(jī)車信號(hào)的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示0。

答案：含義相符

29.鐵路視覺信號(hào)中黃色的含義是()或減低速度。

答案：注意

30.行車基本閉塞法采用()。

答案：自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞'半自動(dòng)閉塞。

31.減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各()m處。

答案：20

32.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)燈光熄滅時(shí),視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示為()信號(hào)。

答案：停車

33.不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用()。

答案：矮型信號(hào)機(jī)

34.安全線及避難線上,禁止停留機(jī)車車輛;在超過()坡度的線路上,不得無動(dòng)力

停留機(jī)車車輛。

答案：6%。

35.信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、()、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。

答案：進(jìn)路

36.運(yùn)行途中，遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更

換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車運(yùn)行速度不超過20km/ho

答案：機(jī)車信號(hào)

37.機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車,簽認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和經(jīng)路,執(zhí)行(),按

信號(hào)顯示出段。

答案：車機(jī)聯(lián)控

38.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光時(shí),準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔

()位置,進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。

答案：直向

39.特定引導(dǎo)手信號(hào)在晝間的顯示方式為展開的()信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。

答案：綠色

40.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()卸載設(shè)置模式曲線。

答案：3

41.引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過()km/h速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

答案：20

42.在盡頭線上調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。

答案：10

43.接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在()。

答案：關(guān)閉狀態(tài)

44.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在

()狀態(tài)。

答案：開放

45.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光,表示準(zhǔn)許機(jī)車車輛()。

答案：自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行

46.出站信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為()信號(hào)。

答案：停車

47.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()信號(hào)機(jī)顯示的允

許運(yùn)行的信號(hào)。

答案：出站或通過

48.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出

發(fā),表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。

答案：兩個(gè)

49.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)

的行車憑證為()。

答案：綠色許可證

50.依據(jù)《條例》規(guī)定,鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、()事故和一

般事故四個(gè)等級(jí)。

答案：較大

51.機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí),除鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外,須

憑()登乘。

答案：登乘機(jī)車證

52.向封鎖區(qū)間開行救援列車時(shí),司機(jī)接到救援命令后,必須認(rèn)真確認(rèn),命令不清、

不明確時(shí)，()

答案：不準(zhǔn)動(dòng)車

53.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過()km/h。

答案：30

54.貨物列車速度在()km/h以下時(shí),不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。

答案：15

55.在顯示手信號(hào)時(shí),凡晝間持有手信號(hào)旗的人員,左手應(yīng)持()旗。

答案：紅

56.已請求救援時(shí),從救援列車開來方面(不明時(shí),從列車前后兩方面)，距離列車()

處放置響墩防護(hù)。

答案：不小于300M

57.編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到()的同意并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。

答案：司機(jī)

58.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由()

人員負(fù)責(zé)。

答案：車輛部門

59.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光時(shí),準(zhǔn)許列車按限速要

求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。

答案：黃色

60.等會(huì)列車時(shí),不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機(jī),并應(yīng)按規(guī)定顯示()。

答案：列車標(biāo)志

61.調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào);機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信

號(hào)，并()。

答案：回示

62.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光時(shí),準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。()

答案：月白色

63.在不得已情況下，列車必須分部運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)報(bào)告前方站(列車調(diào)度員)，并

做好遺留車輛的()和防護(hù)工作。

答案：防溜

64.駝峰色燈信號(hào)機(jī)及其復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光,指示機(jī)車機(jī)車到峰下。

答案：月白色閃光

65.自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度

運(yùn)行,表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示()燈光。

答案：綠色

66.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T斐格申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考

試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效，且()內(nèi)不得再次申請。

答案：1

67.司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號(hào)機(jī)故障時(shí),應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的()通知前方站(列車調(diào)度員)。

答案：號(hào)碼

68.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足()m時(shí),司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車

調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行

車。

答案:200

69.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，起動(dòng)注意信號(hào)的鳴示方法為()。

答案：一長聲

70.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815~0mm。

答案：890

71.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向,而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，

應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)()。

答案：進(jìn)路表示器

72.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí),列車調(diào)度員()。

答案：須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令

73.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光時(shí),表示出站及進(jìn)

路信號(hào)機(jī)在(),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

答案：開放狀態(tài)

74.信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)其四個(gè)發(fā)車方向進(jìn)路表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光一

一表示進(jìn)路開通,準(zhǔn)許列車向左側(cè)()方向線路發(fā)車。

答案：A

75.裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()報(bào)警設(shè)置模式曲線。

答案：2

76.鐵路事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、()責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。

答案：重要

77.機(jī)車上應(yīng)備有()和鐵鞋(止輪器)。

答案：復(fù)軌器

78.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速()km/h及

以下調(diào)度命令的口頭指示后,通知車輛乘務(wù)員下車檢查。

答案：160

79.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時(shí),按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,并填

發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī)。

答案：6%

80.取消信號(hào)晝間的顯示方式為攏起的手信號(hào)旗,兩臂于前下方交叉后,急向()搖

動(dòng)數(shù)次。

答案：左右

81.線路所防護(hù)分歧道岔的通過色燈信號(hào)機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路時(shí)顯示一

個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光—表示分歧道岔為()號(hào)及以上,開往半自動(dòng)閉塞或

自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，或開往自動(dòng)閉塞區(qū)間且列車運(yùn)行前方次一閉塞分區(qū)空閑。

答案：18

82.當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光時(shí),其接近信號(hào)機(jī)將會(huì)顯示()

燈光。

答案：一個(gè)綠色

83.脫軌表示器顯示帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光—表示線路在()狀態(tài)。

答案：開通

84.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列

車調(diào)度員(車站值班員)提出在前方站停車處理的請求,并通知司機(jī)以不超過()km

/h速度運(yùn)行至前方站。

答案：120

85.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后,開車前應(yīng)確認(rèn)()和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。

答案：附掛輛數(shù)

86.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為

()o

答案：綠色許可證

87.降弓手信號(hào)在晝間的顯示方式為左臂垂直高舉,右臂()并左右水平重復(fù)搖動(dòng)。

答案：前伸

88.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時(shí)

以上,或耽誤本列貨運(yùn)列車()小時(shí)以上,未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類

事故。

答案:2

89.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠、紅燈交替后綠燈長亮,表示()信號(hào)。

答案：連接

90.在汛期暴風(fēng)雨中行車,當(dāng)列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí),司機(jī)要()，并隨時(shí)采取必

要的安全措施。

答案：加強(qiáng)瞭望

91.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由()負(fù)責(zé),開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和

制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。

答案：機(jī)車乘務(wù)組

92.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的，由()責(zé)令改正,可

以處1000元以下的罰款。

答案：地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局

93.當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí),相鄰的牽引變電所能()供電。

答案：越區(qū)

94.在自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)列車接近的通過信號(hào)機(jī)顯示容許信號(hào)時(shí),機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示

一個(gè)()燈光。

答案：半黃半紅色閃光

95.對(duì)已請求救援的列車,不得再行移動(dòng),并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行()。

答案：防護(hù)

96.機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí),應(yīng)按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)。

答案：簡略

97.運(yùn)行速度不超過120km/h的旅客列車(動(dòng)車組列車除外)在任何線路上的緊急

制動(dòng)距離限值為()m。

答案：800

98.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光，

準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號(hào)及以上道岔()位置,進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)。

答案：側(cè)向

99.司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào),執(zhí)行()制度,嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求

行車,確保列車安全正點(diǎn)。

答案：呼喚應(yīng)答

100.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī),通過信號(hào)機(jī),當(dāng)機(jī)車或車輛()越過

該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。

答案：第一輪對(duì)

簡答題

1.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，并遵守那些規(guī)定？

答案：(1)在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過3

Okm/ho(2)調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，

不準(zhǔn)超過15km/h。(3)接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過5km/h。

2.司機(jī)接到救援命令后，動(dòng)車前應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

答案：司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時(shí)，不

準(zhǔn)動(dòng)車。

3.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是什么？包括

哪些內(nèi)容？

答案：行車憑證是調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的

時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。

4.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)做到哪些？

答案：司機(jī)應(yīng)確認(rèn)并正確記錄充、排風(fēng)時(shí)間，檢查制動(dòng)主管壓力的變化情況，并

作為本次列車操縱和制動(dòng)機(jī)使用的參考依據(jù)。裝有列尾裝置的列車，進(jìn)行列尾風(fēng)

壓查詢；裝有防折關(guān)裝置的機(jī)車，注意觀察其狀態(tài)；CCBIL法維萊等微機(jī)控制

的制動(dòng)機(jī)，注意觀察顯示屏上充風(fēng)流量信息。

5.使用基本閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間或閉塞分區(qū)的行車憑證是什么？

答案：使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入