港口設(shè)備的安全技術(shù)管理

第二節(jié)港口設(shè)備的安全技術(shù)管理港口設(shè)備安全技術(shù)管理，是為了預(yù)防港口設(shè)備事故和控制危險(xiǎn)或不安全因素危害港口設(shè)備而采取的技術(shù)和管理措施。技術(shù)措施，主要是對(duì)港口設(shè)備選擇、安裝、設(shè)置有效的安全保護(hù)裝置以及應(yīng)用新機(jī)型、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料等，以確保港口設(shè)備技術(shù)性能良好、安全可靠。管理措施，主要是堅(jiān)持專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合的全員管理，對(duì)專業(yè)人員和操作人員進(jìn)行安全技術(shù)教育、培訓(xùn)，使之具備必須的安全技術(shù)知識(shí)和安全意識(shí)；對(duì)港口設(shè)備、安全保護(hù)裝置和設(shè)施制定維護(hù)、檢查、調(diào)整、修理制度并認(rèn)真實(shí)施，確保各類安全裝置正常、有效，滿足安全生產(chǎn)的需要。一、港口設(shè)備安全保護(hù)裝置的設(shè)置1.安全保護(hù)裝置的設(shè)置原則港口設(shè)備安全保護(hù)裝置的設(shè)置應(yīng)堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展的方針，并遵循安全可靠性，標(biāo)準(zhǔn)通用性，準(zhǔn)確先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的原則。1）安全可靠性。2）標(biāo)準(zhǔn)通用性。3）準(zhǔn)確先進(jìn)性。4）經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。港口設(shè)備的安全保護(hù)裝置，應(yīng)參照《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T3811-2008），《起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分總則》(GB6067.1-2010)和各類港口設(shè)備技術(shù)條件的有關(guān)安全保護(hù)裝置的規(guī)定和要求設(shè)置。起重機(jī)械安全技術(shù)性，必須經(jīng)港口所在地政府有關(guān)部門檢測(cè)合格，持有《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)識(shí)方可投入使用。港口設(shè)備操作、駕駛?cè)藛T須持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，才允許獨(dú)立操作、駕駛。2.安全保護(hù)裝置的維護(hù)與要求1）安全保護(hù)裝置的維護(hù)管理港口設(shè)備的安全保護(hù)裝置必須根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和港口各類起重機(jī)技術(shù)條件，安全保護(hù)裝置的使用說(shuō)明書的要求，進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)，定期檢查、維護(hù)，政府有關(guān)部門定期測(cè)檢。（1）機(jī)械設(shè)備操作者在交接班和周檢時(shí)，應(yīng)檢查其有效性，在使用過(guò)程中也應(yīng)注意安全保護(hù)裝置是否處在正常工作狀態(tài)，若失效或異常應(yīng)報(bào)修；（2）機(jī)械使用單位或主管部門每季度或半年應(yīng)復(fù)查、試驗(yàn)其可靠性和準(zhǔn)確性，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整或處理，使其達(dá)到規(guī)定要求，然后標(biāo)定；（3）在用起重機(jī)械必須每?jī)赡晗蛘嘘P(guān)部門報(bào)檢一次（包括安全保護(hù)裝置）。（4）安全保護(hù)裝置修理、調(diào)整或更換，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。修復(fù)或更換安全保護(hù)裝置后，應(yīng)按安全保護(hù)裝置的安裝測(cè)試程序（先空載，后重載）重新測(cè)試，合格并標(biāo)定后才能投入使用。經(jīng)標(biāo)定的安全保護(hù)裝置，司機(jī)和操作人員未經(jīng)主管技術(shù)部門許可，不能變動(dòng)其標(biāo)定。二、起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置的要求：三、輸送機(jī)械的安全保護(hù)裝置的設(shè)置要求：四、港口設(shè)備使用的安全管理：1.安全操作規(guī)程的制訂與貫徹執(zhí)行1）安全操作規(guī)程的制訂（1）安全操作規(guī)程制訂的意義（2）安全操作規(guī)程制訂的原則：①政策性、②可行性、③可操作性、④先進(jìn)性和規(guī)范性（3）安全操作規(guī)程的制訂程序：①任務(wù)與起草、②編寫和會(huì)簽、③審批發(fā)布、④修訂。（4）操作規(guī)程的內(nèi)容構(gòu)成：①適用范圍、②內(nèi)容。2.安全操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行：1）宣講、教育培訓(xùn)、2）實(shí)施執(zhí)行、3）檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況、4）協(xié)調(diào)和考核。3.港口設(shè)備安全操作規(guī)程1）安全技術(shù)操作規(guī)程通則（1）司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得發(fā)證部門頒發(fā)的操作證后，方可獨(dú)立操作。（2）實(shí)習(xí)(學(xué)徒）司機(jī)，必須經(jīng)安全部門辦理實(shí)習(xí)證，在指定的師傅(持有特種作業(yè)人員證）的指導(dǎo)下，方可進(jìn)行操作訓(xùn)練。（3）司機(jī)必須隨身攜帶證件(操作證或?qū)嵙?xí)證或臨時(shí)證），不準(zhǔn)涂改轉(zhuǎn)讓，并應(yīng)保持清潔，隨時(shí)接受安技人員檢查。（4）作業(yè)前，應(yīng)按安全部門規(guī)定，穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（5）接班前應(yīng)做到“九查”：①檢查吊鉤、抓斗、防轉(zhuǎn)套、限位器、負(fù)荷限制器、防爬裝置等是否靈敏、安全可靠。②檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水、電解液等是否按規(guī)定加足。③檢查輪胎有無(wú)破損，氣壓是否充足，兩并列輪胎之問(wèn)是否有夾雜物。④檢查鋼絲繩及固定端、滑輪、起升鏈條、弧形扒桿等是否符合安全技術(shù)要求。⑤檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、后視鏡、刮水器等是否齊全、靈敏、可靠。⑥檢查液壓系統(tǒng)是否漏油、各類控制閥是否有效。⑦檢查各部緊固件、電器線路連接有無(wú)松動(dòng)、電線絕緣是否良好。⑧檢查各種儀表、各機(jī)構(gòu)操縱桿及開(kāi)關(guān)等是否正常有效，齊全可靠。⑨檢查主要受力構(gòu)件及走臺(tái)，欄桿、梯子、門窗玻璃等是否符合安全技術(shù)要求。（6）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)應(yīng)做到：①啟動(dòng)機(jī)每次連續(xù)啟動(dòng)不得超過(guò)15s，連續(xù)啟動(dòng)間隔時(shí)間不得少于30s。②北方地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)未采用予熱裝置及加注冷凍液時(shí)，冬季起動(dòng)應(yīng)采取加溫措施后再起動(dòng)。③起動(dòng)后，應(yīng)低速轉(zhuǎn)動(dòng)，注意觀察各儀表工作是否正常，隨時(shí)查看發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異?；蚬治都奥┯?、水、氣等現(xiàn)象。嚴(yán)禁空負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)。④水溫表指針達(dá)50℃以上，各儀表工作正常時(shí)，方可起步。（7）起步行駛時(shí)應(yīng)做到：①查看機(jī)械周圍(包括車間、車底下）有無(wú)人員及障礙物，按喇叭提醒周圍人員離開(kāi)，在確認(rèn)無(wú)人后，方可低速平穩(wěn)起步。②選擇平整路面，不準(zhǔn)低速檔高速行駛，轉(zhuǎn)向時(shí)必須打方向指示燈并減速行駛，過(guò)鐵路時(shí)不準(zhǔn)換檔。③機(jī)械未停止嚴(yán)禁反向開(kāi)車(特殊情況除外），停車時(shí)未有特殊情況嚴(yán)禁急剎車。④遵守“港內(nèi)道路交通管理?xiàng)l例”。出入庫(kù)門、貨垛、過(guò)鐵路及交叉道口時(shí)，要嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通過(guò)”，必要時(shí)下車瞭望，確保安全通行。⑤走合期內(nèi)設(shè)備，起步后行駛速度應(yīng)保持經(jīng)濟(jì)車速，避免突然加速。⑥裝卸機(jī)械在港內(nèi)行駛速度不得超過(guò)15km/h。⑦電動(dòng)機(jī)械行駛必須清除車道上的障礙物，門機(jī)、裝卸橋必須有專人監(jiān)護(hù)電纜。（8）作業(yè)前應(yīng)明確：①貨物單重、體積、重心位置及每鉤負(fù)荷量。②何人指揮及指揮信號(hào)。③捆綁及摘掛鉤的基本要求。④所操作機(jī)械及工屬具的規(guī)格、安全負(fù)荷量。（9）作業(yè)中應(yīng)做到：①按指揮信號(hào)進(jìn)行操作，聽(tīng)到緊急信號(hào)，采取應(yīng)急措施，停止作業(yè)，避免發(fā)生事故。②細(xì)心觀察儀表工作情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異響、怪味時(shí)應(yīng)立即停車檢查或報(bào)告有關(guān)人員。③當(dāng)機(jī)械性能不能滿足作業(yè)要求或因雨、雪、霧天影響司機(jī)視線等安全操作時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，主動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系，采取有效措施。④吊鉤不準(zhǔn)觸地，叉車貨叉不得拖地行走，以免鋼絲繩或鏈條從滑輪中脫出。鋼絲繩在作業(yè)中留在卷筒上的圈數(shù)不得少于3圈。⑤不準(zhǔn)擅自改變裝卸機(jī)械的運(yùn)行路線和操作過(guò)程，因作業(yè)要求需改變時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員及作業(yè)人員都明確后，方可改變。⑥當(dāng)裝載的貨物影響視線時(shí)，應(yīng)后退運(yùn)行。如必須前進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)指定專人指揮或引導(dǎo)。⑦起重機(jī)械在起吊、旋轉(zhuǎn)前，應(yīng)鳴鈴示警。⑧在雨、雪氣候下，門機(jī)電纜插頭不允許移動(dòng)。⑨裝卸易爆、易燃、放射性物品時(shí)，各類機(jī)械、工屬具應(yīng)降低負(fù)荷25%。⑩裝卸易燃、危險(xiǎn)品時(shí)，內(nèi)燃機(jī)械排氣管應(yīng)安裝防火裝置。?新增、大修機(jī)械走合期內(nèi)降低負(fù)荷20%～25%，發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速降低20%～30%，電動(dòng)機(jī)額定負(fù)荷降低10%～15%。?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，不要立即取下水箱蓋，等壓力降低后再開(kāi)啟，開(kāi)啟時(shí)不準(zhǔn)帶手套。如水箱缺水，應(yīng)等水溫降下后再加入冷卻水。（10）機(jī)械作業(yè)“十不準(zhǔn)”：①不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。②不準(zhǔn)酒后駕駛機(jī)械。③不準(zhǔn)起吊埋在地下、情況不明的負(fù)荷。④不準(zhǔn)在駕駛室外載人，室內(nèi)不準(zhǔn)超員(實(shí)習(xí)司機(jī)除外），車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上、下車。⑤不準(zhǔn)用冷水沖洗熱發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣部分以及在冷卻系統(tǒng)高溫高壓時(shí)立即加水降溫。⑥不準(zhǔn)機(jī)械帶“病”作業(yè)。⑦不準(zhǔn)操作與許可不相符或檢驗(yàn)不合格的機(jī)械。⑧不準(zhǔn)擅自把機(jī)械交他人操作。⑨不準(zhǔn)將貨物懸掛在空中停留而離開(kāi)司機(jī)室。⑩不準(zhǔn)在機(jī)械作業(yè)時(shí)進(jìn)行維修、清潔及加注燃料、潤(rùn)滑油等工作。（11）電動(dòng)機(jī)械在檢修時(shí)，應(yīng)在整機(jī)電源處掛上“禁止合閘”的警告牌，未經(jīng)檢修人員同意，嚴(yán)禁任何人合閘。（12）機(jī)械不準(zhǔn)停放在下列地點(diǎn)：①消防設(shè)備附近。②倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出口。③坡道棧橋上。④鐵軌線2m以內(nèi)。⑤岸壁線2m以內(nèi)。⑥地磅房15m以內(nèi)。⑦交叉路口及有交通禁止停車標(biāo)志的路段。⑧妨礙交通及影響作業(yè)的地點(diǎn)。（13）在架空高壓線下作業(yè)時(shí)，機(jī)械各部位須保證最小離線距離。（14）電動(dòng)機(jī)械的絕緣必須可靠，電線(纜）應(yīng)安裝在安全地點(diǎn)，防止車輛輾壓損壞或行人踏踩，發(fā)生觸電事故。（15）電動(dòng)機(jī)械在閉合開(kāi)關(guān)前，必須檢查人員是否已離開(kāi)危險(xiǎn)位置，要兩次閉合送電。（16）在下列地區(qū)必須減速慢行：①工人已在作業(yè)場(chǎng)地。②凹凸不平、泥濘、狹窄、雨后及結(jié)冰的道路。③路口、彎路、鐵路交叉口、碼頭邊、人員車輛擁擠場(chǎng)所。④進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、通過(guò)貨垛空隙、前后情況不明。（17）在下列場(chǎng)合必須鳴喇叭：①進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)。②起步、轉(zhuǎn)彎。③通過(guò)人多車擠場(chǎng)所。④鐵路交叉口及狹窄處。（18）露天作業(yè)的起重機(jī)械，風(fēng)力達(dá)7級(jí)(風(fēng)速達(dá)14m/s）時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并采取錨定等防風(fēng)措施。（19）作業(yè)停止后應(yīng)做到：①各類機(jī)械應(yīng)按本單位規(guī)定停放在安全場(chǎng)地。②各操作系統(tǒng)應(yīng)處在零位狀態(tài)。③切斷所有動(dòng)力源。④行走機(jī)構(gòu)應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài)。⑤氣溫在O℃以下時(shí)，未使用防凍液的機(jī)械，應(yīng)排放冷卻水。⑥流動(dòng)機(jī)械應(yīng)帶走鑰匙。⑦關(guān)好窗、門上鎖?！嘧龊脵C(jī)械交接班記錄。2）門座式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程（1）遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》中有關(guān)規(guī)定。（2）作業(yè)前應(yīng)做到：①檢查機(jī)械周圍有無(wú)障礙物。②檢查防風(fēng)裝置、夾軌器、鐵鞋、防轉(zhuǎn)定位銷、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是否處于脫離狀態(tài)③各控制手柄(按鈕）是否處于零位，電纜線是否處于安全位置。④空載試驗(yàn)：起升、下降、變幅、旋轉(zhuǎn)一周，檢查各機(jī)構(gòu)是否正常。⑤重載試驗(yàn)：起吊貨物離原貨點(diǎn)≤0.5m高時(shí)，檢查制動(dòng)裝置是否安全可靠。（3）作業(yè)中應(yīng)做到：①集中精力，認(rèn)真操作，看清手勢(shì)，眼隨鉤走，余光瞭望，起鉤平穩(wěn)，落鉤輕準(zhǔn)。②起吊貨物應(yīng)垂直，貨物吊起不宜過(guò)高，以能越過(guò)障礙物為準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)時(shí)要防止本機(jī)與前后機(jī)械、平衡重與船舶、貨物與船舶及其他障礙物相撞。③船舶作業(yè)，重鉤應(yīng)在安全網(wǎng)上方通過(guò)，防止貨物落海。④背靠背作業(yè)時(shí)，兩機(jī)中心距不得小于安全作業(yè)距離。⑤起吊長(zhǎng)、大笨重貨物，要慢速起鉤、運(yùn)行，貨物兩端須用安全索牽拉，以免搖擺碰撞。⑥作業(yè)中如停電，必須將控制手柄收回零位，并采取措施，將貨物放置地面。⑦如有故障停電，司機(jī)離開(kāi)操作室時(shí)，應(yīng)在總閘上掛“有人作業(yè)，禁止送電開(kāi)車”標(biāo)牌以保安全。⑧電動(dòng)機(jī)工作溫度如超過(guò)本機(jī)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，待溫度降至允許值后方可繼續(xù)作業(yè)。⑨提升貨物時(shí)，鉤頭滑輪與臂架端部滑輪間距不得少于1.5m。⑩門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和吊鉤行經(jīng)路線，嚴(yán)禁人員、車輛通過(guò)或逗留。（4）作業(yè)中“十不準(zhǔn)”：①不準(zhǔn)起吊重量不明、被壓住的貨物或用抓斗抓海底的貨物。②不準(zhǔn)起吊散漏、捆碼不牢的貨物。③不準(zhǔn)吊貨在人員、車輛上方通過(guò)或懸停。④未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)、不準(zhǔn)用兩臺(tái)吊機(jī)合吊一件貨物。⑤不準(zhǔn)用貨物、貨盤、吊鉤、抓斗等帶人升降。⑥不準(zhǔn)用吊鉤拖拉火車皮或做斜拉、抽拔及使貨物劇烈擺動(dòng)作業(yè)。⑦不準(zhǔn)利用限位開(kāi)關(guān)停止各機(jī)構(gòu)動(dòng)作。⑧未戴絕緣手套，不準(zhǔn)進(jìn)行拖拉帶電電纜。⑨不準(zhǔn)在吊起的貨物上進(jìn)行拆卸或加固作業(yè)。⑩不準(zhǔn)用電阻器熾烤物品。（5）作業(yè)后應(yīng)做到：①作業(yè)完畢，應(yīng)將吊臂收到最小幅度，吊臂方向朝岸側(cè)，吊鉤升至離地15m左右。抓斗應(yīng)放置在不影響交通、消防的安全地方。②離開(kāi)機(jī)械前，應(yīng)切斷電源，手柄收回零位，扭緊旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器、夾軌器，采取安全防護(hù)措施。五、特殊裝卸作業(yè)的操作管理制度1.特殊裝卸作業(yè)的范圍1）重大件貨物的裝卸作業(yè)根據(jù)《港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求》（GB/T27875-2011），笨重、長(zhǎng)大散件貨物和各種機(jī)器、成套設(shè)備和車輛等均屬重大件貨物。2）危險(xiǎn)品的裝卸作業(yè)根據(jù)《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸、和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中容易引起人身傷亡、財(cái)產(chǎn)受到損毀的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。3）軍事裝卸運(yùn)輸作業(yè)凡是組織、利用各種運(yùn)輸工具，從事軍隊(duì)使用機(jī)動(dòng)車輛或軍用物資的裝卸運(yùn)輸，都稱作軍事裝卸運(yùn)輸。2.特殊裝卸作業(yè)的措施1）組織措施成立領(lǐng)導(dǎo)小組，主要由生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度、工藝技術(shù)、裝卸、貨運(yùn)、安全質(zhì)量、機(jī)械、理貨等部門或單位領(lǐng)導(dǎo)組成。如“軍運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，“交通運(yùn)輸戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組”，“危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組”等。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)特殊裝卸作業(yè)的實(shí)施，解決、協(xié)調(diào)作業(yè)過(guò)程中的問(wèn)題。2）特殊裝卸作業(yè)措施（1）裝卸作業(yè)前對(duì)物品的調(diào)查（外型尺寸、重心、形態(tài)、單件重，起吊標(biāo)記等）；（2）根據(jù)物品的要求擬訂裝卸作業(yè)工藝流程；對(duì)特殊要求的重大件，應(yīng)在具備吊運(yùn)技術(shù)資料和擬訂專項(xiàng)的裝卸工藝方案后方可作業(yè)；（3）根據(jù)工藝流程配備機(jī)械設(shè)備、工屬具：（4）作業(yè)人員的選用；（5）擬訂特殊裝卸作業(yè)安全措施：（6）其他注意事項(xiàng)，如貨件的提頭、防滑、捆綁、穩(wěn)索牽拉以及與鐵路、船方聯(lián)系等。3.特殊裝卸作業(yè)的基本要求1）港口重大件貨物裝卸作業(yè)要求（1）作業(yè)的區(qū)域內(nèi)，其照明度應(yīng)符合《港口裝卸區(qū)域照明照度及測(cè)量方法》（JT/T557-2004）的要求；（2）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速大于15m/s(7級(jí)）時(shí)應(yīng)停止重大件吊運(yùn)作業(yè)，在風(fēng)速大于12m/s(6級(jí)）時(shí)應(yīng)停止使用浮式起重機(jī)吊運(yùn)重大件作業(yè)；（3）作業(yè)前應(yīng)按裝卸要求做好裝卸工藝和配套機(jī)械、工屬具，庫(kù)場(chǎng)準(zhǔn)備工作；（4）作業(yè)線上的機(jī)械設(shè)備的起重能力與重大件的重量（起吊總重量）應(yīng)相匹配；（5）司機(jī)作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查所使用裝卸機(jī)械是處于良好的性能狀態(tài)，按要求試車，熟悉性能：（6）機(jī)械司機(jī)和裝卸工人必須按工藝流程和各自工種的操作規(guī)程操作；（7）機(jī)械吊運(yùn)時(shí)應(yīng)注意的主要事項(xiàng)：①雙桿船舶起貨機(jī)吊索之間的夾角應(yīng)不大于120°：②輪胎起重機(jī)在有坡度作業(yè)時(shí)，應(yīng)打好支腿。坡角應(yīng)不大于3.57°：③起吊前應(yīng)檢查捆扎重大件的索具是否拆除，與周邊貨物有無(wú)牽連、擠壓；④對(duì)長(zhǎng)大且易變形的重大件，應(yīng)采用多點(diǎn)起吊工藝，選配相應(yīng)的吊架和吊索，各吊點(diǎn)受力應(yīng)均衡；⑤兩臺(tái)起重機(jī)抬吊同一重大件時(shí)，應(yīng)配備專用平衡吊架、吊具，均衡每臺(tái)機(jī)的受力；司機(jī)和指揮手統(tǒng)一信號(hào)，艙內(nèi)應(yīng)指定專人與指揮手聯(lián)系；起吊鋼絲繩應(yīng)盡可能垂直，兩臺(tái)機(jī)升降、運(yùn)行應(yīng)同步；每臺(tái)機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自額定起重能力的80%：⑥用叉車提頭時(shí)，不允許單貨叉提頭，且兩貨叉受力要基本均勻；⑦拖運(yùn)重大件應(yīng)根據(jù)其外形尺寸、重量以及道路情況選用相應(yīng)的運(yùn)載車輛，拖運(yùn)高大的重大件或遇有轉(zhuǎn)彎、上下坡、過(guò)鐵路道口以及路面不平時(shí)，速度應(yīng)不大于5km/h：⑧叉車叉運(yùn)時(shí)，貨叉應(yīng)叉在重大件的起叉標(biāo)記上，兩貨叉與重件的重心等距離；貨叉必須叉在重件寬度的2/3以上，不滿2/3或穩(wěn)定性不好應(yīng)采取措施；叉運(yùn)的重件擋住司機(jī)的視線時(shí)須倒車行駛，若必須向前行駛（如爬坡時(shí)），應(yīng)有專人指揮。2）危險(xiǎn)品貨物的裝卸（1）船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物，承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定向港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)，港口作業(yè)部門根據(jù)裝卸危險(xiǎn)貨物通知單安排作業(yè)。（2）裝卸危險(xiǎn)貨物的泊位以及危險(xiǎn)貨物的品種和數(shù)量，應(yīng)經(jīng)港口管理機(jī)構(gòu)和港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。（3）裝卸危險(xiǎn)貨物應(yīng)選派具有一定專業(yè)知識(shí)的裝卸人員擔(dān)任。裝卸前應(yīng)詳細(xì)了解所裝卸危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危險(xiǎn)程度、安全和醫(yī)療急救等措施，并嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程作業(yè)。（4）裝卸危險(xiǎn)貨物，應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)選用合適的裝卸機(jī)具。裝卸易燃、易爆貨物，裝卸機(jī)械應(yīng)安置火星熄滅裝置，禁止使用非防爆型電器設(shè)備。裝卸前應(yīng)對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行檢查，裝卸爆炸品、有機(jī)過(guò)氧貨物、一級(jí)毒品、放射性物品，裝卸機(jī)具應(yīng)按額定負(fù)荷降低25%使用。（5）裝卸危險(xiǎn)貨物，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和狀態(tài)，在船一岸，船一船之間設(shè)置安全網(wǎng)，裝卸人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。（6）夜間裝卸危險(xiǎn)貨物，應(yīng)有良好的照明，裝卸易燃易爆貨物應(yīng)使用防爆型的安全照明設(shè)備。（7）對(duì)已被毒品、放射性物品污染的貨艙，船方應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門檢測(cè)，采取有效措施后方可作業(yè)。起卸包裝損壞的危險(xiǎn)貨物和能放出易燃、有毒氣體的危險(xiǎn)貨物前，應(yīng)對(duì)作業(yè)處進(jìn)行通風(fēng)，必要時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。（8）船舶裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物期間，不得進(jìn)行加油、加水、拷鏟等作業(yè)；裝卸易爆品時(shí)不得檢修雷達(dá)、發(fā)射機(jī)。所使用的通訊設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（9）裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物，距離裝卸地點(diǎn)50m范圍內(nèi)為禁火區(qū)，作業(yè)人員不得攜帶火種或穿帶鐵掌鞋進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。（10）裝卸危險(xiǎn)貨物，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有相應(yīng)的消防、應(yīng)急器材。（11）裝卸危險(xiǎn)貨物，裝卸人員應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃積載圖裝卸。裝卸時(shí)應(yīng)穩(wěn)拿輕放，嚴(yán)禁撞擊、滑跌、摔落、倒放等不安全作業(yè)。（12）裝卸可移動(dòng)罐柜，應(yīng)防止搬運(yùn)過(guò)程中因內(nèi)裝液體晃動(dòng)而產(chǎn)生靜電等不安全因素。（13）裝卸、輸送、貯存石油及其制品應(yīng)符合《油船、油碼頭防油氣中毒規(guī)定》。設(shè)備、設(shè)施、容器、管道等，應(yīng)盡可能密閉，船上需有惰氣保護(hù)系統(tǒng)。人員進(jìn)行油罐、油艙作業(yè)前，必須先進(jìn)行通風(fēng)換氣和進(jìn)行檢測(cè)，符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)才能作業(yè)。（14）危險(xiǎn)貨物集裝箱在港區(qū)內(nèi)拆、裝箱，應(yīng)在港口管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的地點(diǎn)進(jìn)行，并按有關(guān)規(guī)定采取相應(yīng)的安全措施后方可作業(yè)。（15）對(duì)下列情況，港口管理機(jī)構(gòu)有權(quán)停止船舶作業(yè)：①船舶設(shè)備和機(jī)具不符合要求；②貨物裝載不符合規(guī)定；③貨物包裝破損、滲漏、受到污染或不符合有關(guān)規(guī)定。3）軍事物資運(yùn)輸：六、操作人員的安全培訓(xùn)教育港口設(shè)備操作人員是安全生產(chǎn)的直接勞動(dòng)者，操作人員的安全教育是安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是保證安全生產(chǎn)的重要手段之一。1.操作人的素質(zhì)要求1）操作人員的條件（1）年齡學(xué)歷：年滿18周歲以上，具有初中以上文化程度。學(xué)徒期滿考核合格，并具有獨(dú)立操作能力。（2）身體條件：健康，雙目裸眼視力均不低于0.7，無(wú)色盲、無(wú)聽(tīng)覺(jué)障礙、癲癇、高血壓、心臟病、眩暈癥和突發(fā)性昏厥等妨礙本作業(yè)的疾病及生理缺陷。司機(jī)身高男1.6m，女1.55m以上。起重指揮手還應(yīng)從事起重作業(yè)滿4年以上，有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有起重作業(yè)的組織能力。2）港口設(shè)備操作人員應(yīng)了解、掌握的知識(shí)：（1）安全生產(chǎn)知識(shí)①國(guó)家、行業(yè)和地區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)和通用標(biāo)準(zhǔn)；②企業(yè)的規(guī)章制度和規(guī)定；③崗位的安全操作規(guī)程；④防火、防爆知識(shí)及消防器材的使用方法；⑤防風(fēng)、防潮知識(shí)、防風(fēng)措施和防風(fēng)器材的使用方法；⑥特殊裝卸作業(yè)（重大件作業(yè)、有毒、易燃）的安全操作；⑦《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》(GB5082-85）和有關(guān)安全標(biāo)志；⑧港內(nèi)交通規(guī)則。（2）起重安全技術(shù)知識(shí)①起重機(jī)或輸送機(jī)的構(gòu)造、性能和工作原理；②起重機(jī)電氣、液壓和原動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)；③起重機(jī)主要部件的安全技術(shù)要求及易損件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；④起重機(jī)鋼絲繩的安全負(fù)荷、使用、保養(yǎng)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；⑤起重機(jī)安全裝置、制動(dòng)裝置和操作系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理及調(diào)整方法；⑥起重機(jī)一般維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)；⑦起重機(jī)常見(jiàn)故障的判斷與排除；⑧一般物件的重量計(jì)算和綁掛知識(shí)；⑨起重作業(yè)所需的基本力學(xué)知識(shí)；⑩索具和吊具的性能、使用方法、維護(hù)保養(yǎng)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；⑩一般物件的起重吊點(diǎn)的選擇原則。2.操作人員的安全培訓(xùn)1）培訓(xùn)的原則（1）理論與實(shí)踐相結(jié)合參加培訓(xùn)的人員應(yīng)學(xué)習(xí)、掌握必要的理論知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐。更重要是實(shí)際操作訓(xùn)練；（2）針對(duì)性的培訓(xùn)對(duì)不同的崗位，采取不同的培訓(xùn)，以提高培訓(xùn)的效果。2）培訓(xùn)內(nèi)容（1）安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，提高政策水平和素質(zhì)；（2）企業(yè)規(guī)章制度，崗位安全操作規(guī)程和職責(zé)，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性；（3）消防滅火，防風(fēng)、防毒、防爆等防護(hù)知識(shí)，提高生產(chǎn)安全的防護(hù)能力；（4）學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)，如設(shè)備和工屬具的使用、保養(yǎng)和安全使用條件等應(yīng)掌握的技術(shù)知識(shí)；（5）典型事故案例剖析；（6）實(shí)際安全操作訓(xùn)練。這是操作人員培訓(xùn)的最重要的培訓(xùn)內(nèi)容。七、維修人員的安全培訓(xùn)教育1.維修人員的安全教育培訓(xùn)的目的維修人員的安全教育培訓(xùn)是為了提高維修人員的安全技術(shù)素質(zhì)和防范事故的能力。2.維修人員的安全培訓(xùn)教育的基本內(nèi)容1）安全方針政策、法規(guī)、法制教育；2）安全思想教育，安全技術(shù)知識(shí)教育；3）維修特種作業(yè)的安全教育；4）事故教訓(xùn)教育。3.安全教育的基本形式1）“三級(jí)”安全教育“三級(jí)”安全教育是指對(duì)新進(jìn)港職工進(jìn)行港務(wù)公司（廠）級(jí)教育，隊(duì)、站（車間）級(jí)教育和班組級(jí)的現(xiàn)場(chǎng)崗位教育。（1）公司級(jí)教育。由安全技術(shù)部門進(jìn)行安全教育，主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)的重要性、安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)等；企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)以及安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；安全生產(chǎn)的一般規(guī)定以及防火、防爆、防機(jī)械傷害常識(shí)等；（2）隊(duì)、站（車間）級(jí)的教育。新職工或企業(yè)內(nèi)部調(diào)動(dòng)工作的職工分配到隊(duì)、站（車間）后所進(jìn)行的安全教育，主要內(nèi)容有：車間的生產(chǎn)特點(diǎn)；車間的安全規(guī)章制度；車間的機(jī)械設(shè)備狀況、危險(xiǎn)區(qū)域，以及防毒和有害作業(yè)的情況；車間的安全生產(chǎn)情況，以及預(yù)防事故的措施：（3）班組級(jí)現(xiàn)場(chǎng)崗位教育。指新職工或企業(yè)內(nèi)部調(diào)動(dòng)崗位的職工的安全檢查教育，主要內(nèi)容有：本崗位的安全生產(chǎn)狀況、工作性質(zhì)和職責(zé)范圍；本崗位的安全規(guī)章制度和注意事項(xiàng)；本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能和及使用方法；本崗位發(fā)生過(guò)的事故及教訓(xùn)；本崗位勞動(dòng)用品的使用和保管方法?！叭?jí)”教育后都必須進(jìn)行考試，安全技術(shù)部門將各級(jí)教育的考試匯入職工安全教育考核檔案?jìng)洳椤?）經(jīng)常性安全教育（1）職工經(jīng)常性安全教育應(yīng)貫穿于生產(chǎn)活動(dòng)的全過(guò)程。經(jīng)常性的安全教育通常采用安全會(huì)議、車間（隊(duì)、站）大會(huì)、班組會(huì)；講座、黑板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、安全活動(dòng)日；安全考試、安全知識(shí)競(jìng)賽；事故分析會(huì)等多種形式、方式。（2）堅(jiān)持“三同時(shí)”，即布置工作同時(shí)布置安全，檢查工作同時(shí)檢查安全，總結(jié)工作同時(shí)總結(jié)安全。（3）對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備、裝置大修，應(yīng)進(jìn)行大修前檢查，檢修前責(zé)任分工，落實(shí)安全措施，設(shè)備驗(yàn)收作業(yè)前先安全檢查。（4）對(duì)重大危險(xiǎn)性作業(yè)，作業(yè)前車間（隊(duì)、站）和安技部門必須制定安全措施和要求（一般要職能部門和主管經(jīng)理簽認(rèn)），對(duì)施工人員進(jìn)行崗位、職責(zé)安全教育。（5）職工違章以及事故責(zé)任者，由所屬單位或安技部門根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況進(jìn)行處理。工傷事故責(zé)任者復(fù)工前，要經(jīng)安全部門進(jìn)行復(fù)工安全教育。3）安全技術(shù)知識(shí)教育安全技術(shù)知識(shí)是生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)的組成部分，它屬于生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)之中，所以安全技術(shù)知識(shí)教育必須結(jié)合生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)的教育一起進(jìn)行。大量事故是因違章而發(fā)生的，之所以違章，一方面是出于思想、認(rèn)識(shí)的原因，另一方面，在一定程度上也是由于缺少安全技術(shù)知識(shí)。安全技術(shù)知識(shí)教育包括基本的安全技術(shù)知識(shí)教育和專業(yè)性的安全技術(shù)知識(shí)?；镜陌踩夹g(shù)知識(shí)是企業(yè)內(nèi)所有職工都應(yīng)該具有的。主要包括：①企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素及其防范措施；②企業(yè)內(nèi)危險(xiǎn)設(shè)備和危險(xiǎn)場(chǎng)所及其安全防護(hù)；③塵毒的安全防護(hù)；④防火防爆；⑤安全用電檢查；⑥個(gè)人防護(hù)用品的正確使用；⑦發(fā)生事故時(shí)的緊急救護(hù)和自救；⑧傷亡事故的報(bào)告程序等基本知識(shí)。專業(yè)性的安全技術(shù)知識(shí)，主要是：機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)；機(jī)械設(shè)備的正確操作、檢查和維護(hù)；安全裝置的正確使用、檢查和維護(hù)等。4.維修人員安全操作教育維修人員除了常規(guī)的安全教育外，還必須進(jìn)行維修安全操作教育。1）機(jī)械維修人員安全操作教育①維修人員必須熟悉常用設(shè)備和工具的安全技術(shù)操作規(guī)程；②起重機(jī)維修工，必須了解《起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分總則》(GB6067.1-2010)中有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，如鋼絲繩、吊鉤的安全使用規(guī)定，金屬材料、焊條的使用條件，以及各種修理、使用標(biāo)準(zhǔn)；③起重機(jī)設(shè)備修理完畢后，應(yīng)按《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》(GB/T5905-2011）的有關(guān)條款進(jìn)行試車和驗(yàn)收，合格后才能投入使用；④維修場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火、油污和堆放雜物，嚴(yán)禁使用汽油等易燃易揮發(fā)溶液清洗零件及抹擦設(shè)備。對(duì)機(jī)油和柴油箱的修理（汽油箱不宜修補(bǔ)），應(yīng)先放清油料，用水沖洗干凈，敞開(kāi)加油口，并做好安全防護(hù)，才能進(jìn)行修補(bǔ)；⑤在修理場(chǎng)地進(jìn)行修理的車輛，必須停放在堅(jiān)實(shí)的水平地面上，當(dāng)車輛頂升后，要給予牢固的支承（不能用生鐵或其他易碎物作墊具；支承物盡量不要疊加）；在車底進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，盡量使用修理溝槽。如沒(méi)有溝槽，應(yīng)用三角木塞牢前后輪胎，拉緊手剎，并有人在外面監(jiān)護(hù)或有顯眼的安全標(biāo)志警示；⑥起吊重物時(shí)，應(yīng)垂直起吊、不準(zhǔn)斜拖吊。起吊重大機(jī)件，應(yīng)有專人指揮。不得在鋼絲繩懸吊或用不可靠的物件支承的情況下進(jìn)行修理作業(yè)；⑦在修理輪胎起重機(jī)人字架或調(diào)試變幅制動(dòng)和起升制動(dòng)部位等時(shí)，必須把鉤頭和臂架放落著地后，才能動(dòng)工修理；③在修理和裝配中，禁止用手觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪或轉(zhuǎn)動(dòng)物體。修理、安裝完畢，應(yīng)先檢查機(jī)械的安全裝置性能是否有效，然后才能試機(jī)；⑨高空（2m以上）作業(yè)，在無(wú)護(hù)欄的情況下，必須系好安全帶并將安全帶拴在牢固的結(jié)構(gòu)上。上下要注意抓好扶手，防止踩空和滑倒；⑩進(jìn)入半密閉的箱、筒件內(nèi)（例如箱型臂架或箱型門架）檢查或維修時(shí)，一定要先做好通風(fēng)工作，必要時(shí)可作動(dòng)物試驗(yàn)，確認(rèn)安全后，方能進(jìn)內(nèi)作業(yè)。作業(yè)時(shí)應(yīng)鼓風(fēng)，并有專人監(jiān)護(hù)。2）電器修理工安全操作教育①電工必須熟悉電工基本知識(shí)，并經(jīng)培訓(xùn)、考試合格持有電工證，才能上崗作業(yè)。工作時(shí)，穿戴好規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品；②起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝、修理，必須符合《起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分總則》(GB6067.1-2010)的安全規(guī)定，和《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50254～50259—96）的有關(guān)規(guī)定；③機(jī)上任何電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為有電。在大修電動(dòng)機(jī)械期間，為保證安全應(yīng)先將電纜鼓拆下，使機(jī)上電氣設(shè)備與碼頭電源完全隔斷，才可進(jìn)行機(jī)上拆裝作業(yè)；④在修理中，無(wú)論修理機(jī)上哪一部位，都要關(guān)（拉）掉電源并在電源閘上掛上“有人作業(yè)，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以免發(fā)生意外事故；⑤在機(jī)房外工作時(shí)，機(jī)下一定范圍要有安全警示牌“高空作業(yè)，注意安全”，以免作業(yè)過(guò)程中失手跌落物件傷人；⑥搶修工作中，配電屏內(nèi)刀閘開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘；使用電動(dòng)工具時(shí)，嚴(yán)禁將電動(dòng)工具的外殼接地線和工作零線擰在一起插入插座。必須使用三線帶地插座．或者將外殼接地線單獨(dú)接駁到接地線上，以防止接觸不良時(shí)引起外殼帶電；工作行燈，應(yīng)采用不大干36V的電壓；⑦機(jī)電設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)電源，并使用各種有效滅火器滅火，嚴(yán)禁用水滅火和泡沫滅火器滅火。八、企業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)教育1.安全管理人員的含義安全管理人員是指設(shè)備使用部門（單位）的安全管理領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員。安全管理人員在企業(yè)主管安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本企業(yè)設(shè)備的安全和勞動(dòng)保護(hù)工作。安全管理人員需經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局安全培訓(xùn)教育、考