物流企業(yè)管理

第五章物流企業(yè)管理第一節(jié)物流企業(yè)概述第二節(jié)物流企業(yè)戰(zhàn)略管理第三節(jié)物流企業(yè)客戶(hù)管理第四節(jié)增值效勞管理1.第一節(jié)物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)的概念1、物流企業(yè)〔logisticsenterprise〕是指至少?gòu)氖逻\(yùn)輸(含運(yùn)輸代理、貨物快遞)或倉(cāng)儲(chǔ)一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶(hù)物流需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等根本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。2.物流企業(yè)涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、為客戶(hù)提供一體化物流效勞的第三方物流企業(yè)等經(jīng)營(yíng)主體，包括貨代型物流企業(yè)、配送型物流企業(yè)、信息型物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)、運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)和綜合效勞型物流企業(yè)。2、第三物流：是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流效勞企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以到達(dá)對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。3.3、運(yùn)輸型物流企業(yè)1)以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞效勞或運(yùn)輸代理效勞，具備一定規(guī)模；2)可以提供門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、門(mén)到站運(yùn)輸、站到門(mén)運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸效勞和其他物流效勞；3)企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備；4)具備網(wǎng)絡(luò)化信息效勞功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸貨場(chǎng)進(jìn)行狀態(tài)查詢(xún)、監(jiān)控。4.二、物流企業(yè)管理目標(biāo)1、物流企業(yè)的目標(biāo)：以最低的本錢(qián)為客戶(hù)提供一定標(biāo)準(zhǔn)的物流效勞，或以一定的本錢(qián)為客戶(hù)提供最好的物流效勞，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化。2、物流企業(yè)管理的目標(biāo)：物流企業(yè)管理的系統(tǒng)化、物流綜合費(fèi)用的最小化、物流配送的合理化、物流管理過(guò)程的信息化以及物流作業(yè)的自動(dòng)化。5.三、物流企業(yè)管理的內(nèi)容1、對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、流通加工等環(huán)節(jié)的管理。2、對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息的管理。3、對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，包括物流方案、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理。6.第二節(jié)物流企業(yè)戰(zhàn)略管理一、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略概述〔一〕經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的概念經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略又稱(chēng)“經(jīng)營(yíng)單位戰(zhàn)略〞。經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是企業(yè)面對(duì)劇烈變化、嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的環(huán)境，為求得長(zhǎng)期生存和不斷開(kāi)展而進(jìn)行的總體性謀劃。它是企業(yè)戰(zhàn)略思想的集中表達(dá)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍的科學(xué)規(guī)定，同時(shí)又是制定規(guī)劃〔方案〕的根底。

7.更具體地說(shuō)，經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是在符合和保證實(shí)現(xiàn)企業(yè)使命的條件下，在充分利用環(huán)境中存在的各種時(shí)機(jī)和創(chuàng)造新時(shí)機(jī)的根底上，確定企業(yè)同環(huán)境的關(guān)系，規(guī)定企業(yè)從事的事業(yè)范圍、成長(zhǎng)方向和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策，合理地調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)和分配企業(yè)的全部資源。從其制定要求看，經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略就是用時(shí)機(jī)和威脅評(píng)價(jià)現(xiàn)在和未來(lái)的環(huán)境，用優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)評(píng)價(jià)企業(yè)現(xiàn)狀，進(jìn)而選擇和確定企業(yè)的總體、長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，制定和抉擇實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)方案。物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是物流企業(yè)開(kāi)展的長(zhǎng)期目標(biāo)，可以是利潤(rùn)最大化、企業(yè)的生存開(kāi)展、投資回報(bào)、社會(huì)效益或市場(chǎng)份額。8.〔二〕三種根本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略1、本錢(qián)領(lǐng)先戰(zhàn)略本錢(qián)領(lǐng)先要求堅(jiān)決地建立起高效規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)施，在經(jīng)驗(yàn)的根底上全力以赴降低本錢(qián)，抓緊本錢(qián)與管理費(fèi)用的控制，以及最大限度地減小研究開(kāi)發(fā)、效勞、推銷(xiāo)、廣告等方面的本錢(qián)費(fèi)用。為了到達(dá)這些目標(biāo)，就要在管理方面對(duì)本錢(qián)給予高度的重視。盡管質(zhì)量、效勞以及其它方面也不容無(wú)視，但貫穿于整個(gè)戰(zhàn)略之中的是使本錢(qián)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該公司本錢(qián)較低，意味著當(dāng)別的公司在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中已失去利潤(rùn)時(shí)，這個(gè)公司依然可以獲得利潤(rùn)。9.贏得總本錢(qián)最低的有利地位通常要求具備較高的相對(duì)市場(chǎng)份額或其它優(yōu)勢(shì)，諸如與原材料供給方面的良好聯(lián)系等，或許也可能要求產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要便于制造生產(chǎn)，易于保持一個(gè)較寬的相關(guān)產(chǎn)品線(xiàn)以分散固定本錢(qián)，以及為建立起批量而對(duì)所有主要顧客群進(jìn)行效勞?？偙惧X(qián)領(lǐng)先地位非常吸引人。一旦公司贏得了這樣的地位，所獲得的較高的邊際利潤(rùn)又可以重新對(duì)新設(shè)備、現(xiàn)代設(shè)施進(jìn)行投資以維護(hù)本錢(qián)上的領(lǐng)先地位，而這種再投資往往是保持低本錢(qián)狀態(tài)的先決條件。10.2、差異化戰(zhàn)略〔differentiation〕差異化戰(zhàn)略是將產(chǎn)品或公司提供的效勞差異化，樹(shù)立起一些全產(chǎn)業(yè)范圍中具有獨(dú)特性的東西。實(shí)現(xiàn)差異化戰(zhàn)略可以有許多方式：設(shè)計(jì)名牌形象、技術(shù)上的獨(dú)特、性能特點(diǎn)、顧客效勞、商業(yè)網(wǎng)絡(luò)及其它方面的獨(dú)特性。最理想的情況是公司在幾個(gè)方面都有其差異化特點(diǎn)。例如履帶拖拉機(jī)公司〔Caterpillar〕不僅以其商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)良的零配件供給效勞著稱(chēng)，而且以其優(yōu)質(zhì)耐用的產(chǎn)品質(zhì)量享有盛譽(yù)。推行差異化戰(zhàn)略有時(shí)會(huì)與爭(zhēng)取占有更大的市場(chǎng)份額的活動(dòng)相矛盾。推行差異化戰(zhàn)略往往要求公司對(duì)于這一戰(zhàn)略的排它性有思想準(zhǔn)備。這一戰(zhàn)略與提高市場(chǎng)份額兩者不可兼顧。11.3、專(zhuān)一化戰(zhàn)略〔focus〕專(zhuān)一化戰(zhàn)略是主攻某個(gè)特殊的顧客群、某產(chǎn)品線(xiàn)的一個(gè)細(xì)分區(qū)段或某一地區(qū)市場(chǎng)。雖然低本錢(qián)與差異化戰(zhàn)略都是要在全產(chǎn)業(yè)圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，專(zhuān)一化戰(zhàn)略的整體卻是圍繞著很好地為某一特殊目標(biāo)效勞這一中心建立的，它所開(kāi)發(fā)推行的每一項(xiàng)職能化方針都要考慮這一中心思想。這一戰(zhàn)略依靠的前提思想是：公司業(yè)務(wù)的專(zhuān)一化能夠以高的效率、更好的效果為某一狹窄的戰(zhàn)略對(duì)象效勞，從而超過(guò)在較廣闊范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手們。公司或者通過(guò)滿(mǎn)足特殊對(duì)象的需要而實(shí)現(xiàn)了差異化，或者在為這一對(duì)象效勞時(shí)實(shí)現(xiàn)了低本錢(qián)，或者二者兼得。這樣的公司可以使其贏利的潛力超過(guò)產(chǎn)業(yè)的普遍水平。12.二、物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇與市場(chǎng)定位每一類(lèi)型的物流企業(yè)都應(yīng)根據(jù)自身資源和市場(chǎng)情況選擇適宜的細(xì)分市場(chǎng)，有針對(duì)性地確定戰(zhàn)略。1、綜合性物流企業(yè)戰(zhàn)略先驅(qū)型物流企業(yè)擁有大量的專(zhuān)用性資產(chǎn)，且具有資產(chǎn)機(jī)能整合能力。其戰(zhàn)略重點(diǎn)是通過(guò)不斷引進(jìn)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的管理技術(shù)和管理方法，穩(wěn)固資產(chǎn)專(zhuān)用性，加強(qiáng)社會(huì)資源的整合能力，注重規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提升規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘，確立行業(yè)壟斷地位。企業(yè)如UPS、FEDEX、寶供等。13.2、系統(tǒng)性物流企業(yè)戰(zhàn)略適合機(jī)能整合型物流企業(yè)，資產(chǎn)專(zhuān)用性較低，甚至不擁有物質(zhì)資產(chǎn)，但它具有很強(qiáng)的整合社會(huì)資源的能力，其特征一般是取得物流工程的總承包后整合社會(huì)資源進(jìn)行二次外包。如咨詢(xún)管理類(lèi)、貨代這類(lèi)企業(yè)應(yīng)提升信息處理能力，整合社會(huì)資源，增加資產(chǎn)專(zhuān)用性，向規(guī)?；?、綜合化的第三方物流企業(yè)開(kāi)展。14.3、集成性物流企業(yè)戰(zhàn)略功能性物流企業(yè)資產(chǎn)專(zhuān)用性高，對(duì)社會(huì)資源的整合能力弱，功能單一、效勞種類(lèi)少，如傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)。這類(lèi)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)能整合能力，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，引進(jìn)新技術(shù)，增加物流增值效勞，向綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)開(kāi)展。15.4、柔性物流企業(yè)戰(zhàn)略適合縫隙型物流企業(yè)，其主要物點(diǎn)是機(jī)能整合度低，資產(chǎn)專(zhuān)用性低。規(guī)模小，物流效勞范圍窄，以局部市場(chǎng)為對(duì)象，如電子商務(wù)配送企業(yè)。這類(lèi)企業(yè)應(yīng)發(fā)揮在特定機(jī)能或特定物流效勞方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施專(zhuān)一化戰(zhàn)略。16.三、現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的內(nèi)容1、基于降低物流本錢(qián)的管理創(chuàng)新2、采用新的物流管理方法3、標(biāo)準(zhǔn)化物流作業(yè)4、使用新的物流技術(shù)5、建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)，支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。17.四、物流運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略要素和目標(biāo)〔一〕戰(zhàn)略要素1、基于時(shí)間的戰(zhàn)略要素延遲戰(zhàn)略、運(yùn)輸集中戰(zhàn)略2、基于質(zhì)量的戰(zhàn)略要素3、基于本錢(qián)的戰(zhàn)略要素4、基于效勞的戰(zhàn)略要素5、基于柔性的戰(zhàn)略要素適應(yīng)能力、緩沖能力18.〔二〕、物流戰(zhàn)略的層次1、物流戰(zhàn)略層確立物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用，建設(shè)根底設(shè)施平臺(tái)和信息平臺(tái)，建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。2、物流經(jīng)營(yíng)層：通過(guò)客戶(hù)效勞建立戰(zhàn)略方向。3、物流結(jié)構(gòu)層：渠道設(shè)計(jì)和設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略。4、物流職能層:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料等管理5、物流執(zhí)行層：日常的物流管理問(wèn)題19.〔三〕戰(zhàn)略目標(biāo)1、優(yōu)質(zhì)效勞2、迅速及時(shí)3、節(jié)約空間4、規(guī)模適當(dāng)5、庫(kù)存控制20.五、戰(zhàn)略方法1、物流效勞延伸戰(zhàn)略2、定制式物流效勞戰(zhàn)略：為具體客戶(hù)提供從原材料采購(gòu)到銷(xiāo)售的各環(huán)節(jié)的全程物流效勞。3、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式：形成各種聯(lián)盟，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)4、物流咨詢(xún)效勞戰(zhàn)略5、綠色物流戰(zhàn)略：共同配送、復(fù)合一貫式運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工、廢棄物物流管理。21.六、物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略〔一〕物流市場(chǎng)細(xì)分根據(jù)客戶(hù)需求的差異性和企業(yè)資源的有限性，把物流市場(chǎng)劃分為不同的細(xì)分市場(chǎng)，企業(yè)選擇一個(gè)或幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)作為效勞的領(lǐng)域，制定每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)組合方案，以便更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，獲得更大經(jīng)濟(jì)效益。22.〔二〕物流市場(chǎng)的定位和品牌策略1、物流市場(chǎng)定位是指物流企業(yè)對(duì)物流效勞或企業(yè)形象進(jìn)行設(shè)計(jì)，塑造出鮮明的或與眾不同的市場(chǎng)形象，使之在客戶(hù)心目中占有一個(gè)特殊的位置。市場(chǎng)定位三個(gè)步驟：識(shí)別潛在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、選擇正確的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和傳播企業(yè)的市場(chǎng)定位。23.2、品牌策略物流企業(yè)的品牌策略有：品牌歸屬策略、品牌統(tǒng)分策略、互聯(lián)網(wǎng)域名商標(biāo)策略案例：宅急送與寶供——兩種不同開(kāi)展路徑物流企業(yè)的比照分析24.第三節(jié)物流運(yùn)輸企業(yè)客戶(hù)效勞一、物流效勞的內(nèi)涵物流效勞是企業(yè)為滿(mǎn)足客戶(hù)的物流需求，開(kāi)展的一系列物流活動(dòng)的結(jié)果。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流效勞就是企業(yè)的產(chǎn)品，物流效勞是對(duì)客戶(hù)及客戶(hù)增值效用的一種保證，它包含四種要素。25.1、意識(shí)保證，包括政策的連續(xù)性、站在客戶(hù)的立場(chǎng)，共享客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念。2、備貨保證，擁有客戶(hù)期望的商品。3、輸送保證，在客戶(hù)所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品。4、品質(zhì)保證，符合客戶(hù)所期望的質(zhì)量。26.二、物流效勞的層次1、功能型物流效勞此類(lèi)企業(yè)只提供貨代、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或配送等業(yè)務(wù)中的某一單一效勞，它們的效勞效率比自營(yíng)物流更高、本錢(qián)更低。2、增值型物流效勞增值效勞是在根本功能的根底上，通過(guò)創(chuàng)新對(duì)效勞進(jìn)行延伸，只要是在物流過(guò)程有必要進(jìn)行的都算增值效勞。如貨物跟蹤、到貨檢驗(yàn)、包裝、簡(jiǎn)單加工、重新組合、價(jià)格標(biāo)簽、條碼和信息效勞。27.3、集成供給鏈效勞此類(lèi)企業(yè)為客戶(hù)提供長(zhǎng)期、專(zhuān)業(yè)、高效的物流效勞，把倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝和各種增值效勞高度系統(tǒng)地集成化。4、個(gè)性化供給鏈效勞不僅具備提供集成供給鏈效勞的能力，而且能夠利用專(zhuān)業(yè)、科學(xué)的物流知識(shí)為客戶(hù)量身進(jìn)行物流體系規(guī)劃、設(shè)計(jì)、整合和改進(jìn)，全面提升運(yùn)輸效率與效益，提高客戶(hù)效勞水平和快速反響能力，更好地支持和效勞于客戶(hù)的可持續(xù)開(kāi)展。28.三、物流效勞的內(nèi)容1、根本效勞：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、流通加工、物流信息。2、延伸效勞需求預(yù)測(cè)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、金融效勞〔結(jié)算功能、物流銀行〕案例：馬士基物流“想顧客之所想〞29.第四節(jié)物流增值效勞一、增值效勞的內(nèi)涵物流增值效勞是在根本效勞〔如為承運(yùn)人效勞、貨運(yùn)組織調(diào)度、配送中