濱海區(qū)交通建設(shè)工程專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)的中期報告

濱海區(qū)交通建設(shè)工程專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)的中期報告中期報告：系統(tǒng)設(shè)計一、概述隨著城市化的加速，城市交通的擁堵問題越來越嚴重。解決交通擁堵問題，是保障城市經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的必要條件。濱海區(qū)交通建設(shè)工程專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)是針對城市交通建設(shè)提出的一個專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)，旨在通過專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)，提高濱海區(qū)交通建設(shè)工程的質(zhì)量與效率。本文闡述的是專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)的整體設(shè)計方案。二、系統(tǒng)需求1.專家信息管理：包括專家基本信息、學(xué)習經(jīng)歷、工作經(jīng)驗、專業(yè)特長等信息，可對專家信息進行增加、修改、查詢、刪除等操作。2.專家分類與管理：專家?guī)鞎鶕?jù)專家的特長、經(jīng)驗、職業(yè)背景等進行分類并進行管理，可以對專家分類進行增加、修改、查詢、刪除等操作。3.專家評價管理：對專家的工作、業(yè)績、服務(wù)等工作表現(xiàn)進行評價，并保存評價記錄，以供日后參考。4.項目管理：專家?guī)炷軌驅(qū)＜野凑詹煌悇e與不同項目進行分配管理，可以對項目進行增加、修改、刪除等操作。5.業(yè)務(wù)流程管理：為了提高工作流程的效率，專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)應(yīng)該對工作流程進行管理，并根據(jù)專家的特長進行分配。三、系統(tǒng)設(shè)計1.數(shù)據(jù)庫設(shè)計(1)專家信息表ID,Name,Sex,Age,Contactinfo,Educationbackground,Professionalbackground(2)專家分類表ID,Name,Description(3)專家評價表ID,ExpertID,ProjectID,Evaluationcontent(4)項目表ID,Name,Startdate,Enddate,Manager,Description(5)業(yè)務(wù)流程表ID,Workflowname,Workflowdescription2.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計開發(fā)過程采用的是B/S架構(gòu)，并使用JavaEE技術(shù)開發(fā)Web應(yīng)用。系統(tǒng)主要包括前端展示頁面、后端業(yè)務(wù)處理、數(shù)據(jù)存儲三部分。其中，前端頁面采用HTML+CSS+JavaScript等技術(shù)，后端采用SpringMVC+MyBatis框架，數(shù)據(jù)庫采用MySQL。3.系統(tǒng)流程設(shè)計系統(tǒng)流程分為三步：第一步：管理員登陸系統(tǒng)，進入系統(tǒng)主頁面。第二步：管理員選擇要進行的操作，如新增專家、修改專家信息、發(fā)布項目等。第三步：系統(tǒng)接收管理員操作請求，并根據(jù)請求進行相應(yīng)的業(yè)務(wù)邏輯處理。四、系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)的后端采用Java語言進行開發(fā)，主要技術(shù)框架有SpringMVC、Spring、MyBatis等，數(shù)據(jù)庫采用MySQL，前端采用HTML、CSS、JavaScript等技術(shù)。五、系統(tǒng)測試完成系統(tǒng)的開發(fā)后，需進行系統(tǒng)測試以保證系統(tǒng)的正確性和穩(wěn)定性。測試分為功能性測試和性能測試。功能性測試主要測試管理員與專家的基本信息錄入、分類管理、評價功能、項目管理等的是否正常；性能測試則測試系統(tǒng)的響應(yīng)速度，同時還要測試系統(tǒng)的并發(fā)處理能力、占用資源等。六、總結(jié)本次中期報告主要介紹了濱海區(qū)交通建設(shè)工程專家?guī)旃芾硐到y(tǒng)的整體設(shè)計方案，包括系統(tǒng)需求、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)流程設(shè)計、系統(tǒng)實現(xiàn)、系統(tǒng)測試等方面進行了詳細的闡述。隨著