倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告7篇

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告7篇倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告7篇

通過實(shí)踐，豐富自己的專業(yè)理論知識的同時(shí)加強(qiáng)對快遞物流行業(yè)的了解，達(dá)到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。下面我?guī)淼膫}儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告，希望大家喜歡！

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

一、企業(yè)概況：

1、欽州玉柴（機(jī)電）物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運(yùn)的綜合性公司。

2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每日都有來洽談、購買詢問和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

3、職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。

5、進(jìn)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：

1、每日必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙

整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分挨次擺放等

工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦

手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購置證、戶口本……

4、從事一些簡潔的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。

5、為客戶打算辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、

物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運(yùn)證……工作。

三、實(shí)習(xí)收獲

1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要徘徊。

2、通過每日接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要留意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不行以問也不行以做、如何與客戶溝通好，特殊是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

5、玉柴現(xiàn)在的口號是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。

6、做事除了要大膽、樂觀、主動(dòng)外還要謙虛問同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清晰怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識。

2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多留意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識。

3、“任何工作只要你肯去專心去學(xué)，去多問，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我熟悉到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會(huì)變得容易。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，常?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

5、出來工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：（一）心態(tài)要做到放平穩(wěn)（二）做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤（三）要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問清晰操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面（四）說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考。

6、一個(gè)企業(yè)進(jìn)展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。

五、發(fā)現(xiàn)問題及建議

欽州機(jī)電（物流）有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：

1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都

管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

2、在處理客戶的投訴（追車、辦事拖延、卡車保修不到位等）處理得不夠好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。

3、某些員工有時(shí)候做事樂觀性不搞，對待客戶未能做到足夠的樂觀、熱忱。

4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。

5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每日都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：

1、向廠家（柳汽）催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。

2、在購車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。

3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，由于霸龍交車時(shí)間長。

4、車的完工情況、進(jìn)度都能照實(shí)匯報(bào)給客戶。

5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售猜測，不一定要等到客戶下訂單了才向供給商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美妙的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬分。

在這三個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

記得初次應(yīng)聘時(shí)，我對物流的熟悉僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的熟悉也不怎么清晰明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去熟悉、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的熟悉。

記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里全部的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我專心學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運(yùn)代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的熟悉，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項(xiàng)政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的進(jìn)展。

如今的物流在社會(huì)建設(shè)和進(jìn)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一進(jìn)展趨勢，抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患壺?cái)政，一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)待政策的實(shí)施，這一切都讓我對物流布滿了信心和憧憬。

二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。

一直以來，我始終關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程，在工作生活中留意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，留意學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，留意經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向。“新聞?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識不錯(cuò)的途徑。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素養(yǎng)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。

在這三個(gè)月的時(shí)間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并樂觀自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深熟悉。用滿腔熱忱樂觀、專心地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，專心履行崗位職責(zé)，自覺按章操作；平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬丈，一種樂觀豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的熟悉，渴望有所突破的我，將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、專心學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

對物流的信息系統(tǒng)也有一定的熟悉。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問。倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益動(dòng)身，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及平安庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、實(shí)習(xí)目的

通過熟悉實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì)對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累閱歷。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年4月18—20__年3月18

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

杭州九堡省__農(nóng)場軍富路22號jasonwood項(xiàng)目倉庫（x對面）

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供給鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供給鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在杭州，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)掩蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供給鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺GeniMax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供給鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。

當(dāng)我加入庫存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的平坦和集體的力氣有多強(qiáng)大，在庫存組長身上我學(xué)會(huì)了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在JAW倉庫的確比OFC承受的壓力大一些，但由于這樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰。

在庫存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤點(diǎn)，曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點(diǎn)的知識，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤點(diǎn)也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點(diǎn)就是正確的反應(yīng)出倉庫的庫存正確率，需要真實(shí)，正確，完整，清晰；第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)SKU（貨物編碼）放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號的放在四周，在合款時(shí)應(yīng)該注明該貨物的原始庫位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無法詳細(xì)知道貨物的位置；第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實(shí)意思就是無貨，在尋找temp的時(shí)候需要通過百世WMS系統(tǒng)來做到；第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。

首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相像，唯一的區(qū)分就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對于庫存正確率低的原因：一是揀貨人員素養(yǎng)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個(gè)托盤上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。

在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如RF射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有RF設(shè)備但不能使用的局面；叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停；各部門之間只顧自己的`職責(zé)，信息不能準(zhǔn)時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸責(zé)任，而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)行解決。

從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運(yùn)營的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫全部的新、舊款進(jìn)行盤點(diǎn)合款，庫存的正確率是倉庫的重中之重，但是正確率的凹凸讓人實(shí)為頭疼。

百世接倉開頭，對全部的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽視了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對全部的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。

可想而知，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。假如一個(gè)sku（貨物編碼）分布在幾百個(gè)庫位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的；假如揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會(huì)對全部的服裝進(jìn)行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時(shí)的覆轍。

百世的jaw倉庫共分為A、B、C、D、E、F、K、Q、S、Z區(qū)，其中AFQK區(qū)屬于鞋品區(qū)，BCDE屬于舊款服裝區(qū)，SZ屬于新款服裝碼地區(qū)。SZ區(qū)和ACDQ都是新盤的整合的庫位，數(shù)據(jù)相對的正確，但是BE庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當(dāng)時(shí)的那么正確了，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。

庫存的整理（盤點(diǎn)、合款）刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為唯恐的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫位上；第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款；第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤點(diǎn)并且為白班提供上架的庫位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨；舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤存，白班進(jìn)行核查，對異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。

以上的盤點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會(huì)出現(xiàn)“牽一發(fā)動(dòng)全身”的局面。合款的挨次庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)全都，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相全都，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，容不得一點(diǎn)瑕疵。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不知道社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震動(dòng)，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的美妙，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，由于它記載了我的歷史，由于它鑄造了我的能力，由于它提練了我的精華，由于它修正了我的態(tài)度，由于它指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀。信任這些寶貴的閱歷會(huì)成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)熟悉自己，實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的能力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂，沒有任何社會(huì)閱歷。不過，在組長的帶領(lǐng)下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識。這一個(gè)月，我從學(xué)生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，有時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)非常重要；由于基礎(chǔ)知識是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。

在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：閱歷不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì)短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不嫻熟等?？诓挪缓?，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，溝通方面也比較少等。

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去進(jìn)展，需要留意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累閱歷的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路。

短暫的實(shí)習(xí)生活過去了，總的來說在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，讓我漸漸去體驗(yàn)?；仡檶?shí)習(xí)生活，感受是很深層的，收獲是豐碩的。達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學(xué)校。在此，非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)閱歷，這將對我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。我會(huì)在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責(zé)有了明確的熟悉，對自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過工作，我熟悉到幾點(diǎn)：

一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，庫存的每一件小事都與大事有著密不行分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進(jìn)入庫存工作依靠，我深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。工作千萬不能馬虎，馬虎大意，掉以輕心

二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開頭接觸庫存工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時(shí)間長了漸漸捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

三、沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見。

四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng)，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素養(yǎng)，彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。

五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手。我深刻熟悉到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開頭，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡潔，但與我們的想象是有很大差距的。

愿回學(xué)校之后有一個(gè)嶄新的自己。

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

____年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)》，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是假如我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會(huì)有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速進(jìn)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢？

抱著這種想法，我走進(jìn)了新疆__物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識，而每日點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。

我感覺，在“__”里，我們學(xué)到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個(gè)搬運(yùn)工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識，!

二．實(shí)習(xí)調(diào)查目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三．實(shí)習(xí)調(diào)查方法：訪問法、詢問法、專心觀察法、親身操作實(shí)踐法等等。

四．公司名稱：新疆__物流公司。

公司地址：位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的新疆__物流有限公司。

公司簡介：新疆__物流有限公司創(chuàng)建于20__年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個(gè)以物流配送、大件運(yùn)輸、零擔(dān)專線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域?yàn)楹诵牡木C合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團(tuán)結(jié)互助.感情的流入,員工客戶心與心的溝通.。

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20ｘｘ年2月27日至20ｘｘ年3月27日

二、實(shí)習(xí)單位

北京__物流有限公司

三、實(shí)習(xí)過程

1、公司簡介

北京__物流有限公司是一家經(jīng)國家交通、工商、稅務(wù)部門，簽發(fā)《道路運(yùn)輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》的綜合性物流企業(yè)。從事第三方綜合物流服務(wù)，包括倉儲、運(yùn)輸、配送、信息詢問及物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容的專業(yè)物流企業(yè)。為更好地服務(wù)于社會(huì)運(yùn)輸需要，公司在全國各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處，并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù)，每票業(yè)務(wù)皆有閱歷豐富的專業(yè)職員負(fù)責(zé)，全程上門服務(wù)一票到底。

它是一家專業(yè)從事運(yùn)輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務(wù)的物流企業(yè)，是集全國各地長短途貨運(yùn)，進(jìn)出貨物集裝箱車運(yùn)輸、代理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、等進(jìn)出口貨物全程跟蹤服務(wù)、大件設(shè)備、食品及各種貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。近幾年來積累了對各種貨物運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸的豐富閱歷，具有承接各項(xiàng)貨物運(yùn)輸?shù)男酆駥?shí)力和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

公司主要經(jīng)營北京至徐州、西安精品專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍包括：北京至西安專線：寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平?jīng)?、富縣、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線：江蘇：豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港；安徽：蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮(zhèn)；山東：棗莊、薛城。

公司的員工都是經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓(xùn)，并在從事公司的業(yè)務(wù)前經(jīng)過長期歷練，在物流管理詢問，倉儲服務(wù)，運(yùn)輸包裝由此奠定了豐富的專業(yè)閱歷。駕駛員的駕齡在5年以上，熟悉全國各地的交通路線，確保運(yùn)輸平安、準(zhǔn)時(shí)、正確。公司的每一位員工將以最大的熱忱服務(wù)于每位客戶，以真誠貼近客戶，以行動(dòng)滿足客戶，以個(gè)性引領(lǐng)客戶，建立與客戶之間進(jìn)展的動(dòng)態(tài)平衡。

公司自20__成立以來，秉承“誠信為本，信譽(yù)第一”的經(jīng)營理念，以“平安、快捷、正確、便利”為宗旨，以市場為導(dǎo)向，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，努力打造物流行業(yè)一流品牌。

2、實(shí)習(xí)目的

為了將學(xué)到的物流的專業(yè)知識社應(yīng)用到社會(huì)實(shí)踐中，通過在單位的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，從而更好的應(yīng)用所學(xué)的知識。在實(shí)踐中，逐步完善自我，進(jìn)展自我，最終完全融入到現(xiàn)實(shí)生活中，做一名知識與能力兼?zhèn)?，符合社?huì)主義進(jìn)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。為了了解目前中國在物流行業(yè)的進(jìn)展現(xiàn)狀，參加單位實(shí)習(xí)。期間，對物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備與人員技術(shù)技能、物流設(shè)施設(shè)備等基本常識，做進(jìn)一步了解；對物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)：運(yùn)輸，倉儲，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送及信息處理等基本的物流作業(yè)功能，做相應(yīng)學(xué)習(xí)。

3、實(shí)習(xí)過程

實(shí)習(xí)第一天，滿心高興的來到__。看到很多間規(guī)模較小的物流公司組成。而我實(shí)習(xí)的這家“北京__物流公司”就在其中。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務(wù)員。我的主要職責(zé)有以下內(nèi)容：

1、托運(yùn)單的填制：主要包括收發(fā)貨人的名稱，聯(lián)系方式：貨物名稱，數(shù)量，包裝，重量，體積，保險(xiǎn)：自提還是送貨：結(jié)算方式是到付，現(xiàn)付，欠付，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項(xiàng)必須根據(jù)貨物的實(shí)際情況正確填寫，防止出現(xiàn)貨單不符的現(xiàn)象，給公司帶來損失。

2、單據(jù)整理：公司涉及的單據(jù)較多，有托運(yùn)單的原始單據(jù)，欠付單，貨到打卡單，代收貨款單，及回單。每達(dá)成一筆交易，若涉及到這些單據(jù)都要專心歸類，每日進(jìn)行核查。這些單據(jù)必須進(jìn)行整理，便利對賬。

3、搶貨：公司采納的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國”。在這個(gè)物流系統(tǒng)上可以隨時(shí)找到貨源信息。我每日的工作就是為發(fā)貨人第一時(shí)間提供物流服務(wù)。通過電話與發(fā)貨人直接溝通，洽談價(jià)格，達(dá)成交易。由于競爭者較多，所以必須準(zhǔn)時(shí)撥打電話，即稱為“搶貨”。

4、查貨：發(fā)貨人在完成貨物托運(yùn)后，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現(xiàn)在是否到達(dá)收貨人。我的工作就是接聽電話，告知發(fā)貨人貨物的去向，以及在在整個(gè)物流服務(wù)過程出現(xiàn)的其它特殊情況，如：收貨人不愿意接貨；貨物出現(xiàn)破損，丟失；發(fā)貨人要求改單；返貨等。

以上工作內(nèi)容，都是循序漸近的過程，每項(xiàng)業(yè)務(wù)的熟悉都需要一定的時(shí)間。剛開頭經(jīng)理只教我填托運(yùn)單。當(dāng)客戶來發(fā)貨時(shí)，說的要求我都不知道為什么這樣填寫，只能按經(jīng)理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業(yè)務(wù)員詢問。漸漸的自己能獨(dú)立完成單據(jù)的填寫，經(jīng)理開頭要求我每日工作結(jié)束之前必須對每日的單據(jù)進(jìn)行整理并統(tǒng)計(jì)，每車快裝滿前，為把握車的載重量及每車的利潤必須進(jìn)行重量及體積的大致估算，需要用到噸數(shù)和方數(shù)，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨，純泡貨及純重貨。這項(xiàng)工作我很感愛好而且收獲很大?！皳屫洝笔墙⒃趯舅妫暗倪\(yùn)輸路線及公司的組織結(jié)構(gòu)上，并對價(jià)格有一定了解的基礎(chǔ)上，能嫻熟的應(yīng)對客戶的詢問。這個(gè)要求我必須對地理熟悉。剛開頭時(shí)，經(jīng)理告知我先對徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱，位置進(jìn)行記憶。公司墻上的北京，江蘇，徐州地圖，是我熟悉的業(yè)務(wù)之一。雖然剛開頭時(shí)非常的郁悶，可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時(shí)，覺得辛苦沒白費(fèi)，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看，可每日耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱，幻想著貨物從北京運(yùn)往這些地方，讓我對徐州有一種熟悉的感覺。前幾項(xiàng)工作，自己都能漸漸的上手的，經(jīng)理告知我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽電話，如何準(zhǔn)時(shí)，有效的處理客戶問題才能真正考驗(yàn)一個(gè)人的能力。他不僅需要耐心，說話技巧，還有反應(yīng)能力。接電話不是我的長項(xiàng)，每次聽到電話響，我都很緊張。接起電話，都要禮貌的說“您好”，等聽到那邊的回應(yīng)后，自己就能放松下來。剛開頭時(shí)，接電話對我真的是一個(gè)挑戰(zhàn)。遇到說一般話的客戶還好，不過還是要專心聽，由于公司接聽電話的環(huán)境非常嘈雜。若遇到講地方話的客戶，就非常的麻煩。對于一些麻煩的問題都是老業(yè)務(wù)員在應(yīng)對，她很有閱歷，每一件事都能處理的僅僅有條，很得經(jīng)理器重。從她的身上，我不僅學(xué)到了很多處理問題及解決問題的技巧，而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關(guān)系。

剛?cè)肷鐣?huì)，自己就是一個(gè)初學(xué)者。很多事情只有經(jīng)歷了才能從中得到學(xué)習(xí)，所以對于錯(cuò)誤不必太糾結(jié)。剛開頭時(shí)由于自己，也給公司帶來了一些麻煩，不過有老業(yè)務(wù)員的幫助，也都順利化解。在填寫托運(yùn)單時(shí)，總是忘記與實(shí)際貨物的名稱數(shù)量進(jìn)行核實(shí)，客戶報(bào)多少就寫多少，引起單據(jù)與貨物不符。雖然經(jīng)理提醒過好幾遍了，可總是不放在心上知道出現(xiàn)問題時(shí)才長記性。整理單據(jù)時(shí)，老業(yè)務(wù)員總結(jié)了好多簡潔的方法教我用，剛開頭比較固執(zhí)堅(jiān)持自己的，時(shí)間久了，才發(fā)現(xiàn)“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時(shí)，記電話號碼也是一項(xiàng)技能，別人念過一遍之后，自己要正確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復(fù)三四遍才能撥對。

在公司實(shí)習(xí)的一個(gè)月中，我的感受非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大，可每一個(gè)人身上都有自己的閃光點(diǎn)，都有我值得學(xué)習(xí)的地方。老業(yè)務(wù)員做事專心，很有條理，講話有技巧，處理人際關(guān)系也很在行，給很多客戶留下了深刻的印象。理貨員__很和善，非常關(guān)心人。裝卸工__對工作很專注，很受經(jīng)理賞識。對我影響最大的還是經(jīng)理。非常感謝他給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，提供給我很多熬煉的機(jī)會(huì)，同時(shí)也指出了我身上存在的缺點(diǎn)，幫助我更好的了解自己。

四、實(shí)習(xí)熟悉和體會(huì)

（一）實(shí)習(xí)熟悉

時(shí)間過得好快，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的時(shí)間馬上就到了，我的實(shí)習(xí)生涯也到此結(jié)束，通過這次的實(shí)習(xí)，真的讓我受益匪淺，不但充實(shí)了我在學(xué)校所學(xué)不到的，將所學(xué)的知識付諸于實(shí)踐，而且還豐富了社會(huì)閱歷，為即將走向工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過實(shí)習(xí)深刻的熟悉到：

1、了解自己，了解工作。對于剛畢業(yè)的學(xué)生，要清晰自己能做什么，放低心態(tài)，從最低層做起。同時(shí)對工作有一定熟悉，工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成，所以要讓自己靜下來，從小事做起。

2、進(jìn)入社會(huì)，一切重新開頭:很多事情都要重新學(xué)習(xí)，所以以學(xué)習(xí)心態(tài)面對以后的工作和生活。實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，不行再以課本知識作為唯一的參考，活學(xué)活用才是硬道理。在生活中，要學(xué)會(huì)與不同的人共事。

3、記住“計(jì)較的越多，失去的越多”:對待四周的任何人或事，要學(xué)會(huì)嚴(yán)于律己，寬于待人。不必太計(jì)較得失，生活很公平。若計(jì)較的越多，失去的也會(huì)越多。

4、堅(jiān)持和善待人:隨著社會(huì)的進(jìn)步，人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛?cè)肷鐣?huì)，我們常被灌輸?shù)乃枷胧巧鐣?huì)很復(fù)雜，以前的很多單純的想法要隨著相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。但和善待人不應(yīng)被轉(zhuǎn)變，由于它是每個(gè)人心中都渴望得到的。只要我們做到，信任能得到他人同樣的待遇。

5、保持一顆上進(jìn)心:活到老學(xué)到老，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，才有目標(biāo)，有動(dòng)力繼續(xù)前進(jìn)。不至于在離開學(xué)校這座學(xué)習(xí)的凈土之后，失去前進(jìn)的方向。面對平淡的生活時(shí)，不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折，能始終向前，勇敢邁過。6、敢于行動(dòng)：只要覺得對，就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事，更有實(shí)踐性。顧慮太多往往會(huì)成為我們走向成功的絆腳石。徘徊往往會(huì)錯(cuò)過最佳時(shí)機(jī)。

（二）實(shí)習(xí)體會(huì)

通過實(shí)習(xí)，讓我清晰的熟悉到工作，其實(shí)是一個(gè)簡潔而重復(fù)的過程。以前對工作的不切實(shí)際的想象也應(yīng)該變得現(xiàn)實(shí)。努力認(rèn)清自己，為自己和以后的工作做一個(gè)最適合的搭配。這是這次實(shí)習(xí)給我最大的體會(huì)，也是現(xiàn)在必須重視的問題。由于這對我以后的道路有深遠(yuǎn)的影響。雖然這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但職業(yè)生涯才剛剛開頭。在與從事工作多年的人的交往中，結(jié)合自己的工作體會(huì)，總結(jié)出專注，堅(jiān)持，能吃苦，是通向成功的必要條件。在自己職業(yè)生涯即將開頭，能攜帶著這些優(yōu)秀的精神開頭自己的旅程。

在實(shí)習(xí)中學(xué)的：

①實(shí)習(xí)教會(huì)我主動(dòng)：不管在工作還是在生活中，能主動(dòng)的向別人請教，主動(dòng)的表達(dá)要求，主動(dòng)的幫助別人，主動(dòng)的與人接觸，對我們非常有益?，F(xiàn)在的社會(huì)，時(shí)間越來越來珍貴，大家沒有多余的時(shí)間顧及別人，假如要學(xué)習(xí)，要進(jìn)步，有需求就必須自己主動(dòng)。

②有付出就有回報(bào)：從量變到質(zhì)變，需要時(shí)間的積累。只要有付出就一定會(huì)有收獲的一天。在工作中，勤勤懇懇的工作，與你工作的同事都會(huì)看在眼里，上級領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)關(guān)注，雖然他不說，但并不代表他不知道，只要時(shí)機(jī)成熟，信任會(huì)有收獲的一天。

實(shí)習(xí)的過程短暫而充實(shí)。當(dāng)即將離開這座美麗的象牙塔，感受外面的世界時(shí)，才真正體會(huì)到大學(xué)時(shí)間的珍貴，社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)和殘酷。曾經(jīng)的我們不食人間煙火，不知生活的復(fù)雜與艱辛，將大把美妙的時(shí)間揮霍。而如今，現(xiàn)實(shí)擺在面前，讓我們不得不重新批閱自己，反省自己的大學(xué)生活。專業(yè)知識的貧乏，操作技能的短缺，讓我們與社會(huì)需求的脫節(jié)。此時(shí)的我們更應(yīng)該清晰地熟悉到大學(xué)生已不是這個(gè)社會(huì)的稀缺資源，真正有專業(yè)技能和管理能力的復(fù)合型人才才是社會(huì)最需要的。雖然我們的身份由學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，但是學(xué)習(xí)的心態(tài)不會(huì)變，努力將自己打造成為真正的人才。物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但就目前的形式，物流專業(yè)出來的學(xué)生，并不具有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢。由于國內(nèi)物流企業(yè)普遍規(guī)模小，信息化水平低，物流操作基本上處在傳統(tǒng)階段，對人才的需求更多的傾向于實(shí)際操作。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，我要對自己說：脫離學(xué)校的庇護(hù)，開頭接觸社會(huì)，即意味著自己已經(jīng)是一個(gè)社會(huì)人，需要去適應(yīng)社會(huì)這個(gè)大環(huán)境。說話做事，要三思而后行。待人處事，要大方得體。對自己的缺點(diǎn)和長處，需要有個(gè)清醒的熟悉，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己。新的征程馬上開頭，預(yù)祝自己一路走好!

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和進(jìn)展，有了從實(shí)踐中得到的感性熟悉，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。

在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會(huì)閱歷的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開頭的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。

然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，信任自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。假如說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會(huì)實(shí)踐閱歷、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。

這一段時(shí)間所學(xué)到的閱歷和知識比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：

1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。

在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開頭，我們不行以轉(zhuǎn)變環(huán)境，只有轉(zhuǎn)變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。

2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我熟悉到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。

3、人生目標(biāo)感的清晰，通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。

物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待進(jìn)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平進(jìn)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和進(jìn)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參加到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。

這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。

實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

在很多現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺得公司倉庫假如可以改進(jìn)這些問題，工作效率會(huì)得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。

些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識到書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性熟悉上升為理性熟悉的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學(xué)習(xí)愛好。

倉儲物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

7月18日至8月24日，通過班主任、院辦__老師的介紹，我在成都__物流有限公司完成了我生平的第一次實(shí)習(xí)，工作崗位是操作員，收獲頗多。

所謂操作員就是什么都要