9.4+流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 八年級(jí)物理 （人教版）

第九章壓強(qiáng)①因ppt使用高質(zhì)量視頻，故資源比較大，本ppt約150MB.②所用視頻資源已全部?jī)?nèi)嵌在ppt中，不需另外下載.③本節(jié)ppt共有56張、7個(gè)小視頻，可根據(jù)需要選擇點(diǎn)播.④本節(jié)ppt畫(huà)面比例為寬屏16:9，使用PowerPoint制作，

建議使用PowerPoint播放.說(shuō)明：部分視頻來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除。致老師同學(xué)們視頻資源清單①演示實(shí)驗(yàn)—《無(wú)需吸氣就能將球吸入水管（1）與（2）》②演示實(shí)驗(yàn)—《吹不開(kāi)的乒乓球、口吹硬幣跳躍木塊》③演示實(shí)驗(yàn)—《飛機(jī)升力的產(chǎn)生》④演示實(shí)驗(yàn)—《用傳感器研究氣體的流速與壓強(qiáng)的關(guān)系》第九章壓強(qiáng)人類(lèi)通向深海的道路十分崎嶇和艱難，其原因之一，是深海的海水壓力大得令人難以置信，人要潛入深海，是一個(gè)高科技難題。2011年，我國(guó)自主研制的蛟龍?zhí)栞d人潛水器潛入了5km級(jí)的深海中，敲開(kāi)了這一神秘“龍宮”的大門(mén)。深海5km意味著什么?有人說(shuō)，設(shè)想你在5km深的蛟龍?zhí)枬撍髦邪岩恢荒_伸到外面的水里，海水對(duì)你腳背的壓力相當(dāng)于1000個(gè)人疊起來(lái)踩在你的腳上!海水壓力果真有這么大嗎?第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系學(xué)習(xí)內(nèi)容

01.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系02.飛機(jī)的升力03.用傳感器研究氣體流速

與壓強(qiáng)的關(guān)系第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系學(xué)習(xí)目標(biāo)

第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1

通過(guò)實(shí)驗(yàn)，能總結(jié)出流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。2

能利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋升力產(chǎn)生的原因，進(jìn)而解釋飛機(jī)在空中飛行的原因。3

能利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋生活中的有關(guān)現(xiàn)象。01.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系02.飛機(jī)的升力03.課堂總結(jié)04.用傳感器研究氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系05.動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理06.課堂練習(xí)目錄導(dǎo)航第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課堂導(dǎo)入想一想：小球?yàn)槭裁磿?huì)被吸入管內(nèi)呢？（1）視頻欣賞中央電視臺(tái)“是真的嗎”節(jié)目中曾驗(yàn)證過(guò)：“無(wú)需吸氣就能將球吸入水管”的說(shuō)法，

你相信嗎？請(qǐng)同學(xué)們欣賞：（2）做一做手握兩張紙，讓紙自然下垂，在兩張紙中間向下吹氣。猜想兩張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)?是什么力使得兩張紙靠攏？我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了液體內(nèi)部的壓強(qiáng)及大氣壓強(qiáng)，都是流體靜止時(shí)的壓強(qiáng)，那么液體、氣體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)壓強(qiáng)如何？發(fā)現(xiàn)兩張紙不但不分開(kāi)，反而會(huì)靠攏第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課堂導(dǎo)入物理悟理

工作室一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（1）流體1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系液體和氣體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱(chēng)為流體。如空氣、水等。流體流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓強(qiáng)稱(chēng)作流體壓強(qiáng)。（2）實(shí)驗(yàn)探究：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【提出問(wèn)題】流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系？【猜想與假設(shè)】流體流動(dòng)速度越快，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大。流體流動(dòng)速度越快，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越小。流體的壓強(qiáng)與流動(dòng)速度無(wú)關(guān)。一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系①探究一：分不開(kāi)的紙如圖所示，手握兩張紙，讓紙自然下垂，在兩張紙中間向下吹氣?！緦?shí)驗(yàn)現(xiàn)象】發(fā)現(xiàn)兩張紙不但不分開(kāi)，反而會(huì)靠攏?！緦?shí)驗(yàn)分析】吹氣時(shí)，兩張紙條內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)快，壓強(qiáng)變小，而紙條外側(cè)空氣的流速基本不變，大氣壓強(qiáng)相對(duì)較大，存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，是這個(gè)壓力差把兩紙條壓到了一起?！緦?shí)驗(yàn)結(jié)論】在氣體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。流速慢流速慢1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系②探究二：口吹硬幣跳躍木塊如圖所示，在離桌邊20~30cm的地方放一枚鋁制硬幣，在硬幣前10cm左右放置一個(gè)高度約2厘米的木塊，在硬幣后放置一本與硬幣厚度相當(dāng)?shù)墓P記本。在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣，觀察現(xiàn)象?！緦?shí)驗(yàn)現(xiàn)象】硬幣會(huì)跳過(guò)木塊。1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【現(xiàn)象分析】實(shí)驗(yàn)中的硬幣，上面只有空氣與它接觸。吹氣時(shí)硬幣向上“跳”，說(shuō)明它下面空氣向上的壓力較大。硬幣上下兩面的面積相同，因此一定是下面空氣向上的壓強(qiáng)比較大?？諝饬鲃?dòng)流速小，壓強(qiáng)大流速大，壓強(qiáng)小由于吹氣，硬幣上面的流速變大，壓強(qiáng)變??；硬幣下方空氣流速小，壓強(qiáng)大。【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】在氣體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系③探究三：吹不開(kāi)的乒乓球如圖所示，在盛水的淺容器中放入兩個(gè)乒乓球，使兩球間隔一定的距離且靜止?，F(xiàn)用一細(xì)紙管向兩乒乓球中間吹氣，觀察現(xiàn)象?！緦?shí)驗(yàn)現(xiàn)象】?jī)善古仪驎?huì)靠攏。1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【實(shí)驗(yàn)分析】?jī)蓚€(gè)乒乓球向中間靠攏，說(shuō)明兩球內(nèi)側(cè)受到液體的壓強(qiáng)變小，吹氣前后兩球外側(cè)受到液體壓強(qiáng)不變，球內(nèi)外存在壓強(qiáng)差，因而存在壓力差，兩球在壓力差作用下向中間靠攏。流速快,壓強(qiáng)小壓強(qiáng)大壓強(qiáng)大【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】在液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系④探究四：玻璃管中水柱的高度為何不同？如圖所示是一粗細(xì)不同的玻璃管，在粗細(xì)不同的位置上分別有豎直玻璃細(xì)管與其連通；讓水流過(guò)玻璃管，觀察現(xiàn)象。

【實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象】三個(gè)豎直玻璃管中的水柱高度不相同。與粗管處連接的管子，水柱最高，與細(xì)管處連接的管子，水柱最低。1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【實(shí)驗(yàn)分析】水平管的粗細(xì)不同，水流動(dòng)時(shí)，流量是相同的，故三段水平管中水的流速是不同的，粗管中的水流速小，細(xì)管中的水流速大。水流動(dòng)時(shí)，小豎管中水柱的高度不相同，根據(jù)液體的壓強(qiáng)公式p=ρgh可知，各段水平管中水的壓強(qiáng)不相同，粗管中水的壓強(qiáng)大，細(xì)管中水的壓強(qiáng)小。

流速小

流速小壓強(qiáng)小流速大壓強(qiáng)大壓強(qiáng)大【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】在液體中，流速大的位置，壓強(qiáng)小。1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（3）探究歸納在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小；流速越小的位置，壓強(qiáng)越大。該結(jié)論也稱(chēng)“伯努利原理”。是由瑞士物理學(xué)家、數(shù)學(xué)家、醫(yī)學(xué)家丹尼爾?伯努利在1738年提出的。伯努利家族，一個(gè)家族3代人中產(chǎn)生了8位科學(xué)家，后裔有不少于120位被人們系統(tǒng)地追溯過(guò)，他們?cè)跀?shù)學(xué)、科學(xué)、技術(shù)、工程乃至法律、管理、文學(xué)、藝術(shù)等方面聲名顯赫。

視頻欣賞——《無(wú)需吸氣就能將球吸入水管》2.用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋現(xiàn)象（1）火車(chē)站臺(tái)上的安全線為什么火車(chē)站和地鐵站的站臺(tái)上要畫(huà)一條安全線？【分析】當(dāng)火車(chē)或地鐵進(jìn)站時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車(chē)之間的空氣的流速加快，人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車(chē)，易出現(xiàn)危險(xiǎn)。地鐵站臺(tái)的安全線火車(chē)站臺(tái)的安全線（2）噴霧器的工作原理【分析】噴霧器的小孔處比較細(xì)，當(dāng)有氣體流出時(shí)，空氣流速快，壓強(qiáng)小，容器里液面上方的空氣壓強(qiáng)大，液體就沿著細(xì)管上升，從管口流出后，受氣流的沖擊，被噴成霧狀。噴霧器2.用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋現(xiàn)象（3）草原犬鼠的洞穴非洲草原犬鼠的洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，另一個(gè)則是隆起的圓形土堆。兩個(gè)洞口的形狀不同，決定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向?！痉治觥看颠^(guò)平坦表面的風(fēng)速小，壓強(qiáng)大；吹過(guò)隆起表面的風(fēng)速大，壓強(qiáng)小。因此，地面上的風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。氣流慢，壓強(qiáng)大氣流方向氣流快，壓強(qiáng)小2.用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋現(xiàn)象（4）跑車(chē)的氣流偏導(dǎo)器跑車(chē)在車(chē)尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，“氣流偏導(dǎo)器”上表面平直，下表面呈弧形向下凸，當(dāng)跑車(chē)高速行駛時(shí)，流過(guò)它上方的空氣速度比下方空氣小。此時(shí)，上方空氣壓強(qiáng)比下方空氣壓強(qiáng)大，這樣，“氣流偏導(dǎo)器”受到一個(gè)向下的壓力差，從而使車(chē)輪抓緊地面?？諝饬鲃?dòng)方向氣流偏導(dǎo)器2.用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”解釋現(xiàn)象跟蹤練習(xí)一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系高度；再打開(kāi)B閥門(mén)，在水向外流的過(guò)程中，a管液面高度______b

管液面高度（均選填“高于”“等于”或“低于”）?！纠}1】物理小組制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，打開(kāi)A閥門(mén)，關(guān)閉B閥門(mén)，水流入管道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a

管液面高度_______b管液面

等于

高于

打開(kāi)A閥門(mén)，關(guān)閉B閥門(mén)，水流入管道，a管、b管、大燒杯組成了連通器，因?yàn)檫B通器中裝有同種液體，由連通器原理知道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a管液面高度等于b管液面高度。

再打開(kāi)B閥門(mén)，粗管和細(xì)管中水的流量相同，細(xì)管處水的流速大、壓強(qiáng)小，支持的水柱低；粗管處水的流速小、壓強(qiáng)大，支持的水柱高，所以a管液面高度大于b管液面高度。跟蹤練習(xí)一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解析見(jiàn)下頁(yè)【例題2】如圖所示的生活情境中，不是流體與流速物理現(xiàn)象的是（）A．熱氣球慢慢上升 B．向兩張中間吹氣C．向漏斗快速吹氣

D．列車(chē)站臺(tái)禁越黃標(biāo)線AABCDA．熱氣球慢慢上升利用的是空氣的浮力，故A符合題意；B．當(dāng)向中間吹氣時(shí)，中間的空氣流動(dòng)速度大，壓強(qiáng)小；紙外側(cè)的壓強(qiáng)不變，紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng)，受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力，紙?jiān)趬毫Σ畹淖饔孟孪蛑虚g靠攏，故B不符合題意；C．對(duì)準(zhǔn)漏斗細(xì)管口用力向下吹氣，因?yàn)槠古仪蛏戏降目諝饬魉俅?，壓?qiáng)小，乒乓球下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，乒乓球受到一個(gè)豎直向上的壓力差，所以乒乓球緊貼在漏斗上不下落，故D不符合題意。D．人離高速列車(chē)比較近時(shí)，人和列車(chē)的之間的空氣流速大、壓強(qiáng)小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人受到向列車(chē)方向的壓強(qiáng)差，容易被壓向列車(chē)，所以，人站在高鐵站的安全線以外候車(chē)，故C不符合題意；故選A.跟蹤練習(xí)一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系物理悟理

工作室二、飛機(jī)的升力1.飛機(jī)的升力二、飛機(jī)的升力（1）觀察思考觀察如圖所示飛機(jī)的機(jī)翼截面形狀。想一想，為什么機(jī)翼上部和下部的形狀是不對(duì)稱(chēng)的？是什么將飛機(jī)“托上”天空的呢？機(jī)翼的形狀基本是上凸下平。機(jī)翼的形狀對(duì)飛機(jī)的起飛起了很重要的作用。機(jī)翼截面圖1.飛機(jī)的升力二、飛機(jī)的升力（2）分析探究機(jī)翼上表面下表面空氣流速壓強(qiáng)產(chǎn)生升力原因機(jī)翼產(chǎn)生向

的壓強(qiáng)差小小大上飛機(jī)起飛前，先在跑道上跑一段距離?？諝庀鄬?duì)機(jī)翼向后運(yùn)動(dòng)。因?yàn)闄C(jī)翼的形狀是上凸下平，所以上方空氣流速快，壓強(qiáng)小，機(jī)翼上、下方存在壓強(qiáng)差，產(chǎn)生壓力差，形成了向上的升力。機(jī)翼上、下表面的壓強(qiáng)差是產(chǎn)生升力的原因。大F2>F11.飛機(jī)的升力二、飛機(jī)的升力如果機(jī)翼的前緣稍向上仰，跟氣流的方向成一個(gè)小的仰角，則機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差比機(jī)翼跟氣流方向平行時(shí)還要大，所產(chǎn)生的升力就比較大。升力是豎直向上的，它跟飛機(jī)所受重力方向相反，當(dāng)升力大于重力時(shí)，飛機(jī)上升。（3）歸納總結(jié)機(jī)翼的形狀決定了機(jī)翼上下表面空氣的流速不同，使機(jī)翼上下方產(chǎn)生壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生壓力差，這一壓力差使飛機(jī)獲得向上的升力。視頻欣賞——《飛機(jī)升力的產(chǎn)生》二、飛機(jī)的升力2.鳥(niǎo)類(lèi)的滑翔原理二、飛機(jī)的升力（1）鳥(niǎo)類(lèi)的滑翔原理【想一想】鳥(niǎo)類(lèi)展開(kāi)雙翅，即使不撲打，為什么也能在空中滑翔而不會(huì)跌下來(lái)？【分析】鳥(niǎo)翅如同機(jī)翼，鳥(niǎo)翅的上方是曲面，下方近似于平面，氣流通過(guò)上方的速度大于下方氣流的速度。因此上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的升力，所以鳥(niǎo)在空中滑翔不會(huì)掉下來(lái)。2.鳥(niǎo)類(lèi)的滑翔原理二、飛機(jī)的升力（2）灰雁生活在歐洲的灰雁，如果天氣情況很惡劣時(shí)，空氣流動(dòng)很大，且非常不穩(wěn)定，它需要降低高度以擺脫這種不利的狀況。它怎樣才能迅速的降低高度呢？【分析】身體完全翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，倒立飛行?！纠}3】2022年5月14日國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛試驗(yàn)成功（如圖）。有網(wǎng)友興奮地說(shuō)，中國(guó)商飛將可能成為繼波音和空客之后的第三大民航飛機(jī)制造者。有報(bào)道稱(chēng)C919最大起飛質(zhì)量達(dá)77噸，如此龐然大物能飛上天，下列說(shuō)法中正確的是（）A．C919不能垂直地面騰空而起，先滑行再起飛是為了讓乘客充分欣賞機(jī)場(chǎng)景色B．C919起飛原理是利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系C．C919在高空水平飛行時(shí)機(jī)翼下方空氣的流速遠(yuǎn)大于機(jī)翼上方空氣的流速D．C919在長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道上加速滑行再逐漸離地起飛，此過(guò)程飛機(jī)對(duì)地面的壓力增大，對(duì)地面的壓強(qiáng)也增大B

跟蹤練習(xí)二、飛機(jī)的升力ABC．C919起飛的原理是利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。飛機(jī)的機(jī)翼上凸下平，飛機(jī)飛行時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過(guò)機(jī)翼上方的空氣路程長(zhǎng)，機(jī)翼上方的空氣流速快，壓強(qiáng)小，經(jīng)過(guò)機(jī)翼下方的空氣路程短，下方的空氣流速慢，壓強(qiáng)大，上下表面從而產(chǎn)生了壓力差，使飛機(jī)獲得向上的升力，只有當(dāng)速度足夠快，升力足夠大，飛機(jī)才能起飛，所以飛機(jī)不能垂直起飛，需要先滑行獲得足夠的速度，才能起飛，故AC錯(cuò)誤，B正確；D．C919在跑道上加速滑行再逐漸離地起飛，飛機(jī)受到的升力不斷增加，對(duì)地面的壓力不斷減小，由于受力面積不變，根據(jù)壓強(qiáng)公式p=F/S得，壓強(qiáng)也變小，故D錯(cuò)誤。所以選B

跟蹤練習(xí)二、飛機(jī)的升力物理悟理

工作室三、用傳感器研究氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系拓展性實(shí)驗(yàn)——《用傳感器研究氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系》【實(shí)驗(yàn)介紹】如圖，三節(jié)直徑不同的塑料管聯(lián)結(jié)在一起，然后與抽氣機(jī)相通。當(dāng)抽氣機(jī)抽氣時(shí)，在同一時(shí)間內(nèi)，通過(guò)三個(gè)管子的氣體總量是相同的，所以細(xì)管內(nèi)氣體的流速一定比粗管內(nèi)氣體的流速大。將三個(gè)氣體壓強(qiáng)傳感器分別放入管內(nèi)，將傳感器與計(jì)算機(jī)相連，從計(jì)算機(jī)上就可以讀出三個(gè)位置氣體的壓強(qiáng)值?？纯词遣皇菤怏w流速大的地方壓強(qiáng)小。拓展性實(shí)驗(yàn)——《用傳感器研究氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系》【實(shí)驗(yàn)與現(xiàn)象】（1）將三個(gè)氣體壓強(qiáng)傳感器探頭分別插入三節(jié)管中，將傳感器與電腦相連，打開(kāi)抽氣機(jī)抽氣，觀察電腦屏幕。（2）調(diào)換抽氣機(jī)的擋位，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，并記錄電腦屏幕圖像，如圖乙所示。拓展性實(shí)驗(yàn)——《用傳感器研究氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系》【實(shí)驗(yàn)分析】如圖所示，①、②、③三條圖線分別對(duì)應(yīng)粗細(xì)不同的三節(jié)管中氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況。由圖像可知，A處流速大，壓強(qiáng)小（傳感器①），C處流速小，壓強(qiáng)大（傳感器③）。當(dāng)調(diào)換抽氣機(jī)的擋位后，圖乙中的三條圖線均下移，由此可判斷三節(jié)管中氣體的流速均增大?！緦?shí)驗(yàn)結(jié)論】流體的流速越大，壓強(qiáng)越??；流體的流速越小，壓強(qiáng)越大。視頻演示—《用傳感器研究氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系》物理悟理

工作室四、課堂總結(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系飛機(jī)的升力在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差機(jī)翼上表面空氣流速大，壓強(qiáng)小機(jī)翼下表面空氣流速小，壓強(qiáng)大流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系四、課堂總結(jié)

物理悟理

工作室五、動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理五、動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理當(dāng)列車(chē)駛過(guò)時(shí)，列車(chē)周?chē)目諝饬魉僭龃?，壓?qiáng)減小。此時(shí)如果人站在安全線以?xún)?nèi)，人身體前后有壓強(qiáng)差，因而有壓力差，這個(gè)壓力差會(huì)把人壓向列車(chē)，非常危險(xiǎn)。所以人必須站在安全線以外的區(qū)域候車(chē)。1.如圖，在火車(chē)站或地鐵站，離站臺(tái)邊緣一定距離的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的區(qū)域候車(chē)。請(qǐng)分析，為什么當(dāng)列車(chē)駛過(guò)時(shí)，如果人站在安全線以?xún)?nèi)，即使與車(chē)輛保持一定的距離，也是非常危險(xiǎn)的。2.風(fēng)沿著窗外的墻面吹過(guò)時(shí)，窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外；居室前后兩面的窗戶都打開(kāi)時(shí)，“過(guò)堂風(fēng)”會(huì)把居室側(cè)面擺放的衣柜門(mén)吹開(kāi)。請(qǐng)解釋以上現(xiàn)象的原因。五、動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理風(fēng)沿著窗外的墻面吹過(guò)時(shí)，窗外空氣流速大，壓強(qiáng)小，窗內(nèi)外存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使窗簾飄向窗外。有“過(guò)堂風(fēng)”吹過(guò)時(shí)，衣柜門(mén)外空氣流速大，壓強(qiáng)小，柜門(mén)內(nèi)外存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使衣柜門(mén)被吹開(kāi)。3．據(jù)說(shuō)1912年秋天，當(dāng)時(shí)世界上最大的輪船之―――奧林匹克號(hào)在全速前進(jìn)，另一艘比它小得多的霍克號(hào)軍艦，沿著與它的航線幾乎平行的方向疾駛，兩船最句相距100m左右，隨后相互靠近。一件令人吃驚的事發(fā)生了：霍克號(hào)突然偏離丁自己的航道，向奧林匹克號(hào)直沖過(guò)來(lái)。最后，兩船劇烈相撞，霍克號(hào)把奧林匹克號(hào)撞出了一個(gè)大洞。請(qǐng)你用所學(xué)的物理知識(shí)解釋這一事故發(fā)生的原因。五、動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理兩船平行急速行駛時(shí)，兩船間水流速度大，壓強(qiáng)小，船內(nèi)外側(cè)存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使得兩船相撞。五、動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理4.如圖，把長(zhǎng)20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。往B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升，這是什么原因？如果用力吹氣，A管中的水將從管口流出，想一想，這個(gè)現(xiàn)象有什么實(shí)用價(jià)值?往B管中吹氣時(shí)，A管上方空氣流速加大，壓強(qiáng)減小，杯中水面上方與A管上方存在壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使A管中的水面上升。利用這種現(xiàn)象可以制作噴霧器。物理悟理

工作室六、課堂練習(xí)1.如圖所示，用手握著兩張紙，讓紙自然下垂。如果在兩張紙中間向下吹氣，兩張紙之間的空氣流速變大，壓強(qiáng)______，而吹氣前、后兩張紙外側(cè)的大氣壓_______，因而兩張紙分別在壓力差的作用下向中間靠攏。D六、課堂練習(xí)當(dāng)向兩張紙的中間吹氣時(shí)，中間的空氣流動(dòng)速度增大、氣體壓強(qiáng)減小，紙外側(cè)的大氣壓強(qiáng)不變，紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng)，受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力，所以紙?jiān)趬毫Σ畹淖饔孟孪蛑虚g靠攏，說(shuō)明氣體流速越大的地方壓強(qiáng)越小。不變變小2.如圖，小紅手撐雨傘走在路上，一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘面被“吸”，將發(fā)生嚴(yán)重變形。下列判斷推理及其解釋?zhuān)_的是（）A．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方B．傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速大于下方C．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方D．傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速小于下方

C六、課堂練習(xí)故選C。由圖知，相同時(shí)間內(nèi)，空氣通過(guò)傘上方的路程大于傘下方的路程，所以傘上方的空氣流速大于下方，根據(jù)流體的流速越大、壓強(qiáng)越小，傘下方的壓強(qiáng)大于上方的壓強(qiáng)，傘在向上壓強(qiáng)差的作用下被吸向上方，故ABD錯(cuò)誤，C正確。3.下列現(xiàn)象能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋的是（）

D六、課堂練習(xí)①如圖甲所示向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏②如圖乙所示裝有液體的玻璃管，底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起③如圖丙所示地鐵站臺(tái)邊，人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車(chē)④如圖丁所示飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因A．①② B．①④ C．③④ D．①③④①對(duì)兩張平行的紙吹氣，兩紙間的空氣流速大壓強(qiáng)小，而兩紙的外部空氣流速小壓強(qiáng)大，兩紙受到向內(nèi)的壓力差，所以?xún)蓮埣埍粔旱揭黄穑苡昧黧w壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋?zhuān)盛俜项}意；②裝有液體的玻璃管，底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起，是因液體對(duì)容器底和側(cè)壁有壓強(qiáng)，不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋?zhuān)诓环项}意；③當(dāng)列車(chē)駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度加快，壓強(qiáng)小，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢，壓強(qiáng)大，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車(chē)，易出現(xiàn)危險(xiǎn)，能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋?zhuān)盛鄯项}意；④相等的時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)機(jī)翼上面的路程大于下面的路程，則機(jī)翼上面的空氣流速大于下面的流速，所以機(jī)翼上面的壓強(qiáng)小于下面的壓強(qiáng)，產(chǎn)生一個(gè)向上壓強(qiáng)差，出現(xiàn)一個(gè)向上壓力差，就是機(jī)翼向上的升力，故④符合題意。故ABC不符合題意，D符合題意。故選D.六、課堂練習(xí)在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。飛機(jī)機(jī)翼模型上凸下平，增大風(fēng)速時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的升力，所以彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)會(huì)減小。4.如圖所示，用彈簧測(cè)力計(jì)掛上飛機(jī)機(jī)翼模型，再用電風(fēng)扇對(duì)著機(jī)翼模型吹風(fēng)。因?yàn)樵诹黧w中，流速越大的位置，壓強(qiáng)________(選填“越大”、“越小”或“不變”)，所以增大風(fēng)速，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)會(huì)________(選填“增大”、“減小”或“不變”）。越小

減小

六、課堂練習(xí)解析見(jiàn)下頁(yè)六、課堂練習(xí)5.某興趣小組利用生活中常見(jiàn)的物品做了一個(gè)非常有趣的實(shí)驗(yàn)，將吹風(fēng)機(jī)對(duì)準(zhǔn)三個(gè)相同的水平通道左端口向下吹風(fēng)，在通道右端口處同時(shí)放置相同規(guī)格的乒乓球，某時(shí)刻乒乓球處于如圖所示的位置。下列說(shuō)法合理的是（）A．此實(shí)驗(yàn)原理與高壓鍋工作原理相同B．三個(gè)通道的左端口處，c處壓強(qiáng)最小C．增大吹風(fēng)機(jī)的風(fēng)速，乒乓球向左移動(dòng)更明顯D．若通道變寬，乒乓球向左移動(dòng)更明顯。B

A．當(dāng)左端有風(fēng)吹過(guò)時(shí)，氣體流速大壓強(qiáng)小，于是三個(gè)小球在壓強(qiáng)差的作用下被推向左端，高壓鍋的原理為液體沸點(diǎn)隨氣壓的變化規(guī)律，故A錯(cuò)誤；

B．c處小球運(yùn)動(dòng)的距離最短，則說(shuō)明c處的小球受到的推力最小，即c處壓強(qiáng)最大，故B錯(cuò)誤；

C．增大吹風(fēng)機(jī)的風(fēng)速，則左端氣體壓強(qiáng)更小，那么乒乓球受到的推力更大，則向左運(yùn)動(dòng)更明顯，故C正確；

D．乒乓球移動(dòng)的距離只與左右兩端的氣壓差大小有關(guān)，而和通道的寬窄沒(méi)有關(guān)系，故D錯(cuò)誤。故選C.六、課堂練習(xí)隨時(shí)間變化的圖像。如圖乙是抽氣泵在兩個(gè)不同擋位抽氣時(shí)得到的圖像。下列說(shuō)法中正確的是（）解析見(jiàn)下頁(yè)六、課堂練習(xí)6.如圖，甲裝置中A、B、C三節(jié)直徑不同的塑料管連接在一起，左端連抽氣泵。傳感器1、2、3與電腦相連，可顯示出管中氣體壓強(qiáng)D

A．抽氣時(shí)A、B、C三節(jié)管內(nèi)氣體流速相同B．第15s時(shí)，C管內(nèi)氣體流速大于A管內(nèi)氣體流速C．由圖像推測(cè)抽氣泵換擋時(shí)間大約是在第15sD．換擋后B管內(nèi)氣體流速比換擋前大A．抽氣時(shí)，C管的橫截面積最大，A管的橫截面積最小，所以A管氣體流速最大，C管氣體流速最小，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，在第15s時(shí)，③處的壓強(qiáng)最大，①處的壓強(qiáng)最小，則C管內(nèi)氣體壓強(qiáng)