機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)總復(fù)習(xí)(看完必過)課件

機(jī)

械

設(shè)

計

基

礎(chǔ)ppt課件完整1總復(fù)習(xí)北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院第一章ppt課件完整2一、載荷和應(yīng)力分析、σmax概

論、σmin

、r參數(shù)各代表什么問：

σa

、

σm？

繪圖說明當(dāng)σm

=250MPa，

r=

0.25時，應(yīng)力隨著時間的變化曲線，這是什么應(yīng)力？答：

應(yīng)

力

幅：

σa

=（σmax-

σmin）/

2σm

=（σmax

+

σmin）/

2平均應(yīng)力：最大應(yīng)力：最小應(yīng)力：σmaxσmin????應(yīng)力特性系數(shù)：r

=

σmin/

σmax由：σm

=（σmax

+

σmin）/

2

=

250（MPa

）

，r

=σmin/σmax

=

0.25，求得σmax

=

400

（MPa

）σmin

=

100

（MPa

）為一般脈動循環(huán)變應(yīng)力！ppt課件完整3二、機(jī)器的組成（以汽車為例）ppt課件完整41、動力部分2、傳動部分3、工作部分4、控制部分提供動力（發(fā)動機(jī)）提供變速、改變運(yùn)動方向或運(yùn)動形式等（變速箱、傳動軸、離合器）直接完成設(shè)計者的構(gòu)想，代替或減輕人類的工作（車輪，轉(zhuǎn)向器）使機(jī)器各部分運(yùn)動協(xié)調(diào)?？梢允鞘挚亍㈦娍?、遙控等。輔助系統(tǒng)：照明（前后燈，車內(nèi)燈），信號（轉(zhuǎn) 向燈、后尾紅燈），顯示（里程表、 油量表、速度表、電瓶電量表）等。機(jī)器機(jī)

（有能量轉(zhuǎn)化）

構(gòu)件零件械零件機(jī)構(gòu)（無能量轉(zhuǎn)化）信息機(jī)械

如計算機(jī)、電話機(jī)、傳真機(jī)等構(gòu)件是機(jī)器運(yùn)動的最小單元，零件是構(gòu)成機(jī)械的最小單元。部件是由一組協(xié)同工作的零件所組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體，如減速器，離合器等ppt課件完整5三、機(jī)械零件材料學(xué)基礎(chǔ)ppt課件完整6制造機(jī)械零件的材料用的最多的是金屬材料，其次是非金屬材料和復(fù)合材料。一、金屬材料金屬材料又分為黑色金屬（如鋼、鑄鐵等）和有色金屬（如銅、鋁、鈦及其合金等）。（一）黑色金屬鋼和鑄鐵都是鐵碳合金，他們的區(qū)別主要在于含碳量的不同。含碳量小于2.1%的鐵碳合金稱為鋼。含碳量大于2.1%的鐵碳合金

稱為鑄鐵。1、鋼通常使用的鋼，含碳量在0.05%

～

0.7%之間。根據(jù)化學(xué)成分的不同，又可將鋼分為碳素鋼和合金鋼。（1）碳素鋼按照質(zhì)量和用途，又可以分為：1）

碳素結(jié)構(gòu)鋼

(GB/T

700－2006)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不需熱處理，供貨狀態(tài)下可直接使用。Q195、Q215、Q235-A

F、Q235-B、Q235-C、

Q235-D、275Q指屈服強(qiáng)度，后面的數(shù)字代表屈服強(qiáng)度數(shù)值。2）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T

699－1999)含碳量低于

0.25%

的鋼為低碳鋼，其強(qiáng)度和硬度低，但塑性和焊接性能好，適用于沖壓、焊接等方法成型。含碳量在0.25%～

0.6%

的鋼為中碳鋼，有良好的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用最廣，含碳量高于0.6%的鋼為高碳鋼，常用作彈性元件和易磨損元件。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼一般經(jīng)過熱處理，可獲得較高的彈性極限和較高的屈服強(qiáng)度。（低碳鋼不可以直接淬火）08、08F、15、20、20

A、20Mn、45、45Mn、853）碳素工具鋼(GB/T

1298－2008)7碳素工具鋼一般經(jīng)過熱處理，可獲得較高的力學(xué)性能T7、T8A、T8Mnp、pt課T件8完M整nA、T10A、T13、T13A第二章

平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析1、低副通過面接觸而組成的運(yùn)動副。限制2個自由度1）回轉(zhuǎn)副

2）移動副2、高副通過點(diǎn)、線接觸而組成的運(yùn)動副。限制1個自由度8ppt課件完整3、運(yùn)動鏈的自由度（活動度）數(shù)

F：F

=

3n

-

2PL

-

PH式中：n：機(jī)構(gòu)中可活動的構(gòu)件數(shù),PL：低副數(shù)

PH：高副數(shù)4、計算自由度時注意：a、復(fù)合鉸：有K個構(gòu)件在某一點(diǎn)聯(lián)接，這一點(diǎn)就構(gòu)成了K-1個回轉(zhuǎn)副，稱為復(fù)合鉸。b、局部自由度：在運(yùn)動鏈中，與整個運(yùn)動鏈無關(guān)的自由度

為局部自由度。為改善受力狀況而設(shè)。9ppt課件完整3、虛約束:

有些約束對機(jī)構(gòu)的自由度是重復(fù)的，稱為虛約束！機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件：在一個機(jī)構(gòu)中，原動機(jī)輸入機(jī)構(gòu)的主動件數(shù)和機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)相等。10ppt課件完整第三章

平面連桿機(jī)構(gòu)1、四桿機(jī)構(gòu)的組成與基本形式能做整周轉(zhuǎn)動α=360o做一定角度的擺動ψ<360o連接曲柄、搖桿間的運(yùn)動曲柄

連架曲柄AB搖桿桿搖桿CD機(jī)連桿BC構(gòu)機(jī)架ADθ為極位夾角，曲柄和連桿共線時的夾角。搖桿擺角11

ψppt課件完整2、壓力角α

和傳動角γppt課件完整12對曲柄搖桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行受力分析時，可計算使從動件搖桿擺動的有效力：切向力

Ft

=Fcosα

而徑向力

Fr

=Fsinα

實(shí)際中，希望Ft

大些，F(xiàn)r小些。故α

越小越好傳動角γ=90o-α

故γ

越大越好（

γ

為連桿和搖桿夾角的銳角！）3、曲柄存在的條件四桿機(jī)構(gòu)中，最長桿和最短桿之和小于其余兩桿長度之和。曲柄為最短桿，且是連架桿或機(jī)架。4、對四桿機(jī)構(gòu)的判斷：在四桿機(jī)構(gòu)中，沒有曲柄存在，就是雙搖桿機(jī)構(gòu)，若存在曲柄，，哪一個是機(jī)架，就構(gòu)成不同的機(jī)構(gòu)。ppt課件完整13和最短桿相連的桿是機(jī)架，為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。最短桿是機(jī)架，為雙曲柄機(jī)構(gòu)。最短桿對過的桿是機(jī)架，為雙搖桿機(jī)構(gòu)。ppt課件完整142、四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件3、作圖法設(shè)計四桿機(jī)構(gòu)已知：搖桿長度

c搖桿擺角

ψ行程速比系數(shù)

Kppt課件完整15第四章

凸輪機(jī)構(gòu)從動件的運(yùn)動規(guī)律1、一次多項式——等速運(yùn)動規(guī)律在行程轉(zhuǎn)折處，速度由正變負(fù)，加速度突變，從動件會產(chǎn)生很大慣性力，沖擊和振動很大，稱為剛性沖擊。只適合于低速、輕載場合。2、二次多項式——等加速、等減速運(yùn)動規(guī)律在行程轉(zhuǎn)折處，速度由正變負(fù)，加速度也由正變負(fù)，但突變是一定值，慣性力也是有限值，會產(chǎn)生一定的沖擊和振動，稱為柔性沖擊。3、簡諧運(yùn)動規(guī)律加速度是一余弦曲線，在連續(xù)升降的情況下，沒有沖擊。4、擺線運(yùn)動規(guī)律加速度是一正弦曲pp線t課件，完沒整

有沖擊。適合高速大功率下使1用6

。1、壓力角：

推桿的運(yùn)動方向和受力方向的夾角！2、位移：s

理論輪廓線到基圓之間的距離。3、行程：h，即推桿最大位移一定要注意：基園，壓力角等都是在理論輪廓線上！17ppt課件完整ppt課件完整18偏置ppt課件完整19ppt課件完整20第六章

齒輪傳動——圓柱齒輪ppt課件完整21一、直齒圓柱齒輪主要參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)齒輪）1、分度圓直徑

d

：

d

=

mz2、齒頂圓直徑

da：da=d+2ha

=

m(z+2ha*

)3、齒根圓直徑

df：

df=d-2hf

=

m[z-2(ha*+C*)]4、基圓直徑

db:db

=

dcosα5、節(jié)圓直徑

d’

：

d’

=

db/cosα’

cosα’

=db/d’6、周節(jié)

p

：

p=πm，法向周節(jié)：pn=pb=πm

cosα

標(biāo)準(zhǔn)齒輪標(biāo)準(zhǔn)安裝，則節(jié)圓和分度圓重合

a=r1+r2非標(biāo)準(zhǔn)安裝

acosα

=

a’cosα’i

=

z2/z1

=

r2/r1

=

r’2/r’1或者a’

=

r’2

+

r’1三、設(shè)計準(zhǔn)則ppt課件完整22在實(shí)際齒輪傳動設(shè)計時，應(yīng)針對齒輪傳動的主要失效形式進(jìn)行相應(yīng)的計算。對于閉式軟齒面齒輪傳動，由于工作環(huán)境和潤滑條件較好，主要失效形式為齒面

失效，因此目前一般的設(shè)計方法是按齒面接觸疲勞強(qiáng)

度公式設(shè)計，然后再校核齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度；而對

于閉式硬齒面齒輪傳動，由于主要失效形式是齒面磨

損和輪齒斷齒，一般按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度公式設(shè)計，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行校核。而對于開式和半開式齒輪傳動，由于主要失效形式是齒面磨損和斷齒，通常齒面還未達(dá)到疲勞點(diǎn)蝕時,齒面就已經(jīng)磨損,所以,一般按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度公式設(shè)計，為考慮齒面磨損的影響，將求得的模數(shù)適當(dāng)增大15%到20%，可以不校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。ppt課件完整23二、斜齒圓柱齒輪受力分析ppt課件完整24切向力:

Ft1

=

-Ft2 Ft1與n1相反,Ft2與n2相同徑向力：Fr1=-Fr2指向各自的圓心軸向力:

Fa1=-Fa2左右手定則軸向力的判斷用左右手定則:只適用主動齒輪三、齒輪機(jī)構(gòu)（II）錐齒輪會進(jìn)行錐齒輪的受力分析切向力：主動輪與轉(zhuǎn)動方向相反，從動輪與轉(zhuǎn)動方向相同。徑向力：指向各自的圓心軸向力：指向各自的大端切向力：Ft1

=-Ft2

，徑向力：Fr1

=-Fa2ppt課件完整25?軸向力，軸向力：Fa1

=-Fr2?徑向力。αa1

=

αt2

=

αγ

=βppt課件完整26(軸面=端面=標(biāo)準(zhǔn)）（方向一致）(蝸桿螺旋線導(dǎo)程角

=

蝸輪輪齒螺旋角）第七章

蝸桿傳動阿基米德圓柱蝸桿主平面：垂直與蝸輪的軸線并且通過蝸桿的軸線。1、正確嚙合條件ma1

=mt2

=m

(標(biāo)準(zhǔn)值）2、蝸桿分度園直徑

d1與直徑系數(shù)

qd1

=m?qq=z1/tgγ稱為蝸桿直徑系數(shù)q

=d1/mtgγ

=z1/q

=m?z1/d13、傳動效率總效率：η

=η1η2η3式中滾動軸承效率：η2

=0.99—0.995η3

=0.94

左右攪油效率：主要是嚙合效率4、自鎖的概念ppt課件完整27γ≤ρv當(dāng)蝸輪主動時自鎖，蝸桿主動時。。。。會進(jìn)行蝸桿傳動的受力分析切向力：主動輪與轉(zhuǎn)動方向相反，從動輪與轉(zhuǎn)動方向相同。徑向力：指向各自的圓心軸向力：左右手定則（只適合于主動齒輪）切向力：Ft1=-Fx2

軸向力徑向力：Fr1=-Fr2

徑向力軸向力：Fx1

=-Ft2

切向力ppt課件完整28已知：蝸桿的旋向和轉(zhuǎn)向，畫出蝸桿和蝸輪三個分力的方向。ppt課件完整29?Y?Z?C?D?E第八章

帶傳動普通V帶已標(biāo)準(zhǔn)化：按GB/T

13575.1－2008標(biāo)準(zhǔn)，按截面尺寸的大小不同，由小到大，分為：Y、Z、A、B、C、D、E七種。具體尺寸見表8—2。帶的楔角

α

大于帶輪溝槽

φ

角。帶的節(jié)面寬度叫節(jié)寬bp

，當(dāng)帶彎曲時，此寬度不變，帶的 高度h和節(jié)寬bp

的之比為相對高度，普通V帶為0.7。30A

ppt課?件B完整1、力與應(yīng)力分析

最大圓周力影響帶傳動能力的主要因素：31三種應(yīng)力的特點(diǎn)ppt課件完整彈性滑動和打滑的概念ppt課件完整32⑴彈性滑動是由于帶的彈性變形量變化引起；打滑是由于過載引起。⑵彈性滑動是發(fā)生在部分接觸弧內(nèi)的微量相對滑動；打滑是發(fā)生在整個接觸弧上的顯著相對滑動。⑶彈性滑動是帶傳動正常工作時的固有特性，是不可避免的；打滑則使帶傳動失效，在設(shè)計中必須避免。⑷彈性滑動使傳動效率降低，帶的溫度升高和磨損，從動輪圓周速度低于主動輪；打滑使帶傳動失效，從動輪轉(zhuǎn)速急劇降低，甚至為0，帶磨損加劇，但可以起到過載保護(hù)作用，避免其他零件發(fā)生損壞。2、張緊輪

（

中心距不可調(diào)的場合

）張緊輪要安裝在帶的內(nèi)側(cè)、松邊、靠近大帶輪內(nèi)側(cè)：避免帶受到雙向的彎曲應(yīng)力松邊：帶本來就松弛，易于調(diào)節(jié)靠近大帶輪：對小帶輪的包角影響小。ppt課件完整33第十章

輪系一、定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、混合輪系傳動比的計算已知：n1=70rpm求：n51、2、3

為定軸輪系。3'、4、5、H為差動輪系。34rppmpt課，件完方整向與n1相同。第十一章

聯(lián)接

螺紋聯(lián)接1、大徑

d：螺紋標(biāo)準(zhǔn)中的公稱直徑，螺紋的最大直徑2、小徑

d1:螺紋的最小直徑，強(qiáng)度計算中螺桿危險斷面的計算直徑。3、中徑

d2:近似于螺紋的平均直徑，d2

≈(d1

+d)/24、螺距

p:

相鄰兩螺紋牙平行側(cè)面間的軸向距離。5、導(dǎo)程

s:

同一條螺紋線上兩螺紋牙之間的距離。s=n?p6、螺旋升角

λ:

中徑上s=πd2tgλ λ

=arctg(s/π?d2)7、牙形角

2β:

螺紋牙兩側(cè)邊的夾角ppt課件完整35一、螺紋聯(lián)接的防松螺紋聯(lián)接雖然能自鎖，但受到?jīng)_擊、振動、溫度變化等瞬時，螺紋聯(lián)接的摩擦力會消失。故要有可靠的放松措施。常用的防松措施有：(表11—4）ppt課件完整361、彈簧墊圈2、對頂螺母3、止動墊片7、沖點(diǎn)4、尼龍圈鎖緊螺母5、槽形螺母和開口銷6、圓螺母帶翅墊片8、粘接二、單個螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計算1、松螺栓聯(lián)接

(見圖18—3）不必擰緊，螺栓沒有預(yù)緊力，松螺栓沒有扭轉(zhuǎn)力矩。ppt課件完整37螺栓直徑的計算公式為：Q為螺栓所受的軸向力2、緊螺栓聯(lián)接ppt課件完整38螺栓既受拉應(yīng)力也受扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力：螺栓直徑的計算公式為：鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接第十二章

軸和聯(lián)軸器ppt課件完整39一、分類

按承受載荷的情況分：傳動軸：

只承受轉(zhuǎn)矩

T。心

軸：

只承受彎矩

M。轉(zhuǎn) 軸：

即承受彎矩

M，也承受轉(zhuǎn)矩

T。二、軸的直徑估算三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計

P1851、軸上圓角要小于輪轂上圓角或倒角2、軸上長度要小于輪轂上相應(yīng)長度2—3mm。3、軸肩或軸環(huán)的高度一般不小于5，如果是用于滾動軸承定位，則不能高于滾動軸承內(nèi)環(huán)的三分之二。4、各階梯軸的個段加倒角，便于安裝。5、鍵槽應(yīng)在同一個方向。6、減小應(yīng)力集中，如加大圓角半徑、用退刀槽砂輪越程槽等。7、合理安排軸的零件，減輕軸的負(fù)荷。ppt課件完整40第十三章ppt課件完整41滑動軸承略1．聯(lián)軸器：2．離合器：把兩根軸牢固的聯(lián)接在一起,在工作過程中不能分離。根據(jù)工作需要，隨時可將兩軸聯(lián)接或分離。聯(lián)接在一起時都是實(shí)現(xiàn)兩軸之間扭矩的傳遞！第十四章ppt課件完整42滾動軸承1、2

調(diào)心軸承3、

圓錐滾子軸承6、

深溝球軸承7、

向心角接觸球軸承N、

圓柱滾子軸承5、8

推力軸承計算題軸系由一對單列圓錐滾子軸承30205支承，已知：軸的轉(zhuǎn)速

n=980

r/min,Fr1=3580N，F(xiàn)r2=3800N，F(xiàn)A=380N，動載荷系數(shù)fd

=

1.2，溫度系數(shù)fT

=

1.0

。試計算軸承的r=

32.2壽命。注：軸承的基本額定動載荷

CkN,

S

=

Fr/2Y,

e=0.37,Fa

/Fr

≤e

時，X

=

1,

Y

=

0；Fa

/Fr

＞e時，X

=

0.4,

Y

=

1.6。ppt課件完整43解：首先求派生的軸向力：S1=Fr1/2Y=3580/3.2=1118.75(N)S2=

Fr2/2Y=3800/3.2=1187.5(N)S1+FA=1118.75+380=1498.75(N)>S2軸向右移，由于軸承是正裝，故2軸承受壓！Fa1=S1=1118.75(N)S1S244Fa2=S1+FA=1118pp.t7課件5完+整380=1498.75

(N)Fa1

/

Fr1

=

1118.75

/

3580

=0.31

<

e

=

0.37Fa2

/

Fr2

=

1498.75

/

3800=0.39

>

e

=

0.37X1

=

1.0

Y1=

0 X2

=

0.4

Y2

=

1.6P1

=

X1·Fr1

+

Y1·Fa1

=3580

(N)P2

=

X2·Fr2

+Y2·Fa2=0.4X3800+1.6X1498.75=3918

(N)∵P2

>P1

∴2

軸承危險ppt課件完整45第四節(jié) 滾動軸承的組合設(shè)計ppt課件完整46一、軸系的軸向定位：1、兩端固定（雙端單向固定）較短軸系（l<400）最常用的形式。壓蓋和軸承座之間需用墊片調(diào)整壓蓋和軸承外圈之間的間隙，留出0.2

~

0.4的距離，用于溫度補(bǔ)償。2、一端固定（單端雙向固定）、一端游動用于溫升較高，熱變形較大的場合。ppt課件完整473、兩端游動。用于人字齒輪傳動，能自動對中。ppt課件完整48ppt課件完整49第十五章

機(jī)械的調(diào)速和平衡機(jī)械速度的波動，是在Wd和Wr不為常量的情況下產(chǎn)生的。其結(jié)果是產(chǎn)生沖擊、振動，影響機(jī)件的強(qiáng)度和壽命，降低運(yùn)動精度。應(yīng)盡量避免!采用飛輪調(diào)速,降低速度不均勻系數(shù)

δ回轉(zhuǎn)件不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使軸彎曲，產(chǎn)生振動、噪音，甚至破壞機(jī)件。靜平衡條件：

mr

=

Σ

mi

ri

+

mb

rb

=

0或：

mg

r

=

Σ

mig

ri

+

mbg

rb

=

0動平衡的條件：空間離心慣性力系的合力及合力矩均為零。動平衡又稱為雙面平衡，而靜平衡則稱為單面平衡。50平衡的目的使回轉(zhuǎn)件p運(yùn)pt課動件完平整穩(wěn),它不能減小速度的波動。軸系結(jié)構(gòu)找錯體：指出下圖軸系結(jié)構(gòu)中的錯誤或不合理之處，并簡要說明理由，不要求改正！ppt課件完整51

缺螺栓聯(lián)接

軸承安裝一順

軸肩過高缺鍵

軸的長度應(yīng)小于輪轂長度2—3mm動靜接觸，應(yīng)加

套筒過高

軸承透蓋結(jié)構(gòu)錯誤密封氈圈

加軸向定位缺鍵（11）動靜接觸結(jié)構(gòu)題、 圖示軸系結(jié)構(gòu)有錯誤和不合理的地方，請指出并說明原因。ppt課件完整521）

聯(lián)軸器孔未開通。2

）

聯(lián)軸器周向未定位（加鍵連接）。軸承透蓋缺密封。透蓋與套筒應(yīng)有間隙。）左軸承為游動軸承，內(nèi)圈右邊缺定位。）

左軸承外圈要能游動，需去掉套杯凸肩，而且與端蓋間要有間隙。右軸承為固定端軸承，內(nèi)圈左邊缺定位，外圈左邊套杯上應(yīng)有凸肩定位。裝圓螺母處軸徑要小于軸承軸徑，且車螺紋處要有退刀槽。圓螺母處加止動墊圈防松。軸段應(yīng)比軸承孔短，以使軸承定位可靠。軸承蓋與套杯之間應(yīng)有調(diào)整軸承間隙的調(diào)整墊片。箱體加工面和非加工面要分開。ppt課件完整53指出圖示軸系的結(jié)構(gòu)錯誤或不合理之處，并簡要說明理由（齒輪采用油潤滑，軸承采用脂潤滑）。ppt課件完整541）缺擋油環(huán)；2）套杯左端凸肩內(nèi)徑太小，拆卸軸承外圈困難；3）左軸承內(nèi)圈無法從軸右側(cè)裝入；4）軸承為背對背安裝，外圈沒有固定，應(yīng)在兩軸承外圈之間加凸臺；5）不應(yīng)有軸肩，

否則無法調(diào)整軸承；6）缺少調(diào)整軸承的裝置，應(yīng)加一小圓螺母；

7）精加工面過長，軸承裝配不便，應(yīng)加工成階梯軸8）軸與軸承蓋之間應(yīng)有間隙；9）缺少密封裝置；帶輪端面不應(yīng)與軸承蓋接觸，應(yīng)以軸肩定位；鍵與輪轂鍵槽之間應(yīng)有間隙；輪轂上的鍵槽應(yīng)為通槽；軸端應(yīng)比轂孔短一些，否則帶輪軸向固定不可靠。

14）缺少調(diào)整套杯位置（調(diào)整錐齒輪嚙合）的墊片。ppt課件完整55指出圖示軸系的結(jié)構(gòu)錯誤，齒輪采用油潤滑，軸承采用脂潤滑（用筆按序號圈出錯誤之處，并簡要說明錯誤原因，不要求改正圖）。ppt課件完整561）軸肩太高，

不便拆卸；

2）缺少擋油環(huán)；3）安裝齒輪的軸段應(yīng)小于輪轂寬度，否則齒輪軸向固定不可靠；4）鍵太長；6）軸承應(yīng)面對面布置；5）套筒不應(yīng)與軸承外圈接觸；7）此處應(yīng)加工成階梯軸；8）端蓋不應(yīng)與軸接觸；

9）端蓋與軸之間應(yīng)加密封；平鍵頂部與輪轂鍵槽間應(yīng)有間隙；聯(lián)軸器上的鍵槽應(yīng)為通槽；兩處鍵槽應(yīng)位于一條母線上；聯(lián)軸器不應(yīng)與端蓋接觸，應(yīng)用軸肩軸向固定，且軸端不應(yīng)超出孔的端面,以免影響另一半聯(lián)軸器的安裝；缺少軸承調(diào)整墊片；5715）應(yīng)有凸臺，減少加p工pt課面件完。整圖示軸系結(jié)構(gòu)有錯誤和不合理的地方，請指出并說明原因。ppt課件完整581）軸端面應(yīng)在聯(lián)軸器孔內(nèi)。2）聯(lián)軸器軸向未定位（加軸肩）。軸承透蓋與軸之間應(yīng)有密封裝置。與左軸承配合處的軸段過長，軸缺少臺階，軸承裝拆不方便。套筒過高，軸承裝拆不方便。安裝齒輪的軸段長度應(yīng)小于輪轂寬度，以使齒輪得到可靠的軸向定位。

7）齒輪上的鍵槽與鍵之間應(yīng)留有間隙。8）為便于加工，軸上安裝齒輪處的鍵槽應(yīng)與安裝聯(lián)軸器鍵處的鍵槽開在同一母線上。

9）右軸承內(nèi)圈沒有固定。圓錐滾子軸承應(yīng)成對使用。軸承蓋上的孔應(yīng)大于螺釘外徑。箱體上螺紋孔的深度應(yīng)大于螺釘擰入深度軸承蓋與機(jī)體之間無墊片，無法調(diào)

整軸承間隙。

14）箱體加工面和非加工面要分開。ppt課件完整59模擬試題一、是非題1、一對圓柱齒輪嚙合時，大小齒輪的齒根彎曲應(yīng)力相等。（

）2、零件內(nèi)部的變應(yīng)力只可能由變載荷引起。3、模數(shù)不相等的蝸桿與蝸輪也可以嚙合傳動。4、齒輪聯(lián)軸器是撓性聯(lián)軸器。5、V帶是彈性元件，它在工作中只能承受拉應(yīng)力。(

）6、滾動軸承中，保持架是重要的和不可缺少的元件之一。7、凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器。（）608、σ+1表示是對稱循環(huán)變應(yīng)力。9、磨損總是有害的，應(yīng)該處處避免。10、傳動效率高是蝸桿蝸輪傳動的優(yōu)點(diǎn)之一11、滾動軸承座圈和滾動體的常用材料是Q235鋼。（

)12、螺旋傳動中使p用pt課的件完螺整紋通常是三角形螺紋。1.只承受彎矩，而不承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為

。A.傳動軸

B.轉(zhuǎn)軸

C.心軸2.帶傳動工作時最大應(yīng)力發(fā)生在D.階梯軸。A.緊邊小帶輪出口處

C.松邊大帶輪出口處B.緊邊小帶輪入口處

D.松邊大帶輪入口處3、當(dāng)兩個被連接件之一太厚時，宜采用連接A.雙頭螺柱連接

B.螺栓連接

C.緊定螺釘連接

D.銷4.初步估算軸的直徑時，一般采用

方法。A.彎扭合成強(qiáng)度

B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

C.剛度

D.安全系數(shù)5.在軸結(jié)構(gòu)設(shè)計中，軸上零件軸向固定通常采用方法。軸肩ppt課件完整

61圓螺母 軸端擋圈6.脈動循環(huán)變應(yīng)力的應(yīng)力循環(huán)特性系數(shù)r

。A.等于+1 B.等于－1

C.等于0

D.等于1/27.蝸桿傳動中，增加蝸桿頭數(shù)，可使傳動效率。A.

提高

B.降低

C.

提高或降低

D.不變8、適合制造滾動軸承的材料是

。A.

GGr15

B.

45鋼

C.

球墨鑄鐵

D.

40Cr錐齒輪傳動中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是A.60°

B.75°

C.90°

D.120°下面的螺紋牙型中，傳動用螺紋采用的是

。ppt課件完整62A.

圓形螺紋C.

?形螺紋B.

三角形螺紋D.管螺紋模擬試題三、

（10分）

計