技能認(rèn)證鐵路線(xiàn)路工初級(jí)考試(習(xí)題卷26)

試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線(xiàn)路工初級(jí)考試技能認(rèn)證鐵路線(xiàn)路工初級(jí)考試(習(xí)題卷26)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線(xiàn)路工初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共56題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.(44823)列車(chē)側(cè)向過(guò)道岔最高速度45km/h，滿(mǎn)足這一條件的普通型道岔必須是()。A)9號(hào)B)11號(hào)C)12號(hào)D)18號(hào)[單選題]2.()主要用于運(yùn)送日用品.儀器等比較貴重的和怕濕的貨物。A)平車(chē)B)敞車(chē)C)棚車(chē)D)保溫車(chē)[單選題]3.遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量()鐵路為Ⅰ級(jí)鐵路A)≥20MtB)≥10Mt且<20MtC)<10MtD)<5Mt[單選題]4.(44042)鋼軌完全被固定，由于軌溫變化而在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力，稱(chēng)為（）。A)溫度力B)溫度應(yīng)力C)拉應(yīng)力D)壓應(yīng)力[單選題]5.一個(gè)P額為1500W，U額為220V的電熱水壺在額定電壓工作時(shí)的電流為（）。A)0.68AB)6.8AC)68AD)33A[單選題]6.在有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上，于同一地點(diǎn)，同時(shí)更換兩股鋼軌上夾板應(yīng)須事先通知（）采取安全措施后，方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。A)工務(wù)部門(mén)B)電務(wù)部門(mén)C)供電部門(mén)D)車(chē)務(wù)部門(mén)[單選題]7.（）不是并聯(lián)電路的性質(zhì)。A)電路中各支路兩端的電壓相等B)電路中的總電流等于各支路的電流之和C)各電阻消耗的功率跟其阻值成正比D)通過(guò)各電阻的電流跟其阻值成反比[單選題]8.(44551)經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕一般可用()左右。A)10年B)12年C)15年D)20年[單選題]9.(44276)電源外電路的電阻等于電源的內(nèi)電阻時(shí)，電源的()最大。A)輸出電流B)輸出電壓C)輸出功率D)電阻[單選題]10.遠(yuǎn)期指鐵路交付運(yùn)營(yíng)后第（）。A)5年B)10年C)15年D)20年[單選題]11.設(shè)在調(diào)車(chē)場(chǎng)的一端,并與到發(fā)線(xiàn)相連接,專(zhuān)供列車(chē)解體、編組及轉(zhuǎn)線(xiàn)等作為牽出車(chē)輛的線(xiàn)路稱(chēng)為()。A)調(diào)車(chē)線(xiàn)B)牽出線(xiàn)C)站內(nèi)指定用途其它線(xiàn)D)到發(fā)線(xiàn)[單選題]12.(44530)()用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的油壓、流量和油流方向，以保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)各部分獲得所要求的協(xié)調(diào)一致的動(dòng)作。常用液壓元件A)液壓泵B)液壓馬達(dá)C)液壓缸D)液壓控制閥[單選題]13.分組人工搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于()根軌枕,作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。A)2B)3C)5D)6[單選題]14.曲線(xiàn)半徑為800m的正線(xiàn),圓曲線(xiàn)正矢最大最小值差,作業(yè)驗(yàn)收容許偏差為()。A)3mmB)6mmC)9mmD)12mm[單選題]15.(44432)()是軌道結(jié)構(gòu)最重要的組成部件。A)鋼軌B)道岔C)軌枕D)道床[單選題]16.在特殊困難條件下（如無(wú)縫線(xiàn)路脹軌跑道.鋼軌折斷），采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在（）h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過(guò)45km/h。A)6B)12C)18D)24[單選題]17.（）主要裝運(yùn)魚(yú)、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐貨物。A)保溫車(chē)B)敞車(chē)C)罐車(chē)D)特種車(chē)輛[單選題]18.線(xiàn)路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行()的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)組織施工,確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。A)安全第一、預(yù)防為主B)安全第一、質(zhì)量為本C)安全為主、保證進(jìn)度D)安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧[單選題]19.線(xiàn)路:其他站線(xiàn),軌道靜態(tài)軌向經(jīng)常保養(yǎng)偏差管理值為()。A)6mmB)8mmC)10mmD)11mm[單選題]20.雙線(xiàn)上的線(xiàn)路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在本線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向（）。A)左側(cè)B)左側(cè)或右側(cè)C)右側(cè)D)左側(cè)和右側(cè)[單選題]21.(44230)在路基地下排水設(shè)備中，()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡A)邊坡滲溝B)明溝及排水槽C)滲水涵洞D)立體集水滲井與滲管[單選題]22.(44787)()無(wú)需鋪設(shè)護(hù)輪軌。A)跨越鐵路、重要公路的立交橋B)20m以下小橋C)半徑小于600m曲線(xiàn)D)道口鋪而寬度范圍內(nèi)[單選題]23.[T]A-E-F-001523圖中所示標(biāo)志為()。A)邊界標(biāo)B)公里標(biāo)C)站界標(biāo)D)管界標(biāo)[單選題]24.(44631)Vmax≤120km/h的線(xiàn)路，木枕厚度不足（）mm為失效。A)160B)120C)100D)140[單選題]25.板與軌底及鐵座、鐵座與小膠墊離縫不應(yīng)超過(guò)()A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]26.(44087)客貨共線(xiàn)鐵路區(qū)間雙線(xiàn)，列車(chē)行車(chē)速度120km/h＜v≤160km/h，直線(xiàn)線(xiàn)間最小距離為（）mm。A)4000B)4200C)4400D)4600[單選題]27.軌向偏差和高低偏差為()弦測(cè)量的最大矢度值。A)10mB)20mC)30mD)40m[單選題]28.(44380)懸空式接頭是按（）分類(lèi)的。A)軌枕支承形式B)兩股鋼軌接頭相互位置C)鋼軌接頭性質(zhì)D)接頭構(gòu)造[單選題]29.(44933)當(dāng)160km/h＜允許速度vmax≤200km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()。A)2.0mB)2.5mC)3.0mD)3.5m[單選題]30.(44275)分壓電阻()在電路中。A)并聯(lián)B)串聯(lián)C)混聯(lián)D)串并聯(lián)[單選題]31.[T]A-C-C-002524地面上一點(diǎn)沿()方向到大地水準(zhǔn)面的距離，稱(chēng)為該點(diǎn)的絕對(duì)高程。A)水平線(xiàn)B)鉛垂線(xiàn)C)直線(xiàn)D)傾斜[單選題]32.（）鋼軌頭部側(cè)面磨耗超過(guò)17mm時(shí)為鋼軌重傷。A)43kg/mB)50kg/mC)60kg/mD)75kg/m[單選題]33.(44224)電纜橫穿線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)用鋼管防護(hù)，埋入的管頂距路基面不得小于()。A)1mB)0.8mC)0.6mD)0.4m[單選題]34.(44058)無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條焊縫部位要保持平直，用1m直尺測(cè)量，工作邊矢度不得大于()A)0.1mmB)0.2mmC)0.3mmD)0.5mm[單選題]35.[T]A-B-A-001523新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行()教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。A)安全B)業(yè)務(wù)C)技術(shù)D)安全技術(shù)[單選題]36.[T]B-A-A-001523II級(jí)鐵路，在路網(wǎng)中起骨干作用或在路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用，近期年客貨運(yùn)量()。A)≥20MtB)≥10Mt且＜20MtC)≥5Mt且＜10MtD)＜5Mt[單選題]37.鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)（），它是世界鐵路中最復(fù)雜、最龐大的信息系統(tǒng)。A)TMISB)TIMSC)TSMID)TMSI[單選題]38.(44909)線(xiàn)路大、中修，在封鎖施工前限速vmax≤45km/h的慢行時(shí)間內(nèi)，允許每隔()軌枕底的道砟，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道砟不松動(dòng)。A)6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)1根B)6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)2根C)4根軌枕(板結(jié)地段2根)挖開(kāi)1根D)2根軌枕(板結(jié)地段1根)挖開(kāi)1根[單選題]39.（）使電容器的電容改變。A)外界條件變化B)電容器帶電時(shí)C)電容器不帶電時(shí)D)兩極間的距離變化時(shí)[單選題]40.(44118)進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)（四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外）顯示兩個(gè)黃色燈光表示（）A)按規(guī)定速度運(yùn)行B)準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)C)注意或減低速度D)準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)正線(xiàn)準(zhǔn)備停車(chē)[單選題]41.(44827)查照間隔不小于（）mm。A)1390B)1391C)1348D)1346[單選題]42.普速鐵路，破底清篩，封鎖施工，小型養(yǎng)路機(jī)械搗固，開(kāi)通后第一列35km/h，第二列45km/h，不小于4小時(shí)，以后限速60km/h，至次日搗固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日搗固后第一列限速80km/h，第二列限速（）km/h，至第四日搗固后恢復(fù)常速。A)80B)100C)120D)160[單選題]43.并聯(lián)電池組的電動(dòng)勢(shì)等于()A)各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之和B)各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之差C)各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之積D)一個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)[單選題]44.(44012)愛(ài)國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A)基礎(chǔ)與核心B)本質(zhì)和中心C)前提和條件D)責(zé)任和義務(wù)[單選題]45.(44831)尖軌在第一拉桿中心處的最小動(dòng)程：直尖軌為142mm，曲尖軌為（）。A)152mmB)160mmC)180mmD)80mm[單選題]46.國(guó)產(chǎn)60kg/m鋼軌,軌腰厚是()A)20mmB)16.5mmC)15.5mmD)14.5mm[單選題]47.(44536)使用單軌小車(chē)運(yùn)載混凝土枕時(shí)一次不得超過(guò)（）.A)1根B)2根C)3根D)4根[單選題]48.個(gè)別更換夾板后放行列車(chē)()。A)不限速B)限速5km/hC)限速25km/hD)限速45km/h[單選題]49.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為()A)(tz-20℃)~(tz+20℃)B)(tz-25℃)~(tz+25℃)C)(tz-30℃)~(tz+30℃)D)(tz-35℃)~(tz+35℃)[單選題]50.普速鐵路，更換道床石砟，封鎖施工，大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，三搗兩穩(wěn)作業(yè)后，開(kāi)通后第一列（）km/h，第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日搗固后第一列限速80km/h，第二列起限速120km/h，至第三日搗固后恢復(fù)常速。A)15B)25C)35D)45[單選題]51.(44849)警沖標(biāo)的埋設(shè)高度以?xún)删€(xiàn)較高線(xiàn)路的軌枕面為標(biāo)準(zhǔn)，其高度為（），從上到下的油漆要求紅白相間，每節(jié)高為100mm。A)200~250mmB)300~350mmC)300~400mmD)300~500mm[單選題]52.Ⅲ型彈條扣件扣壓力應(yīng)保持在()KN。A)5~10.5B)6~9.8C)8~13.2D)9~13.2[單選題]53.標(biāo)志在埋設(shè)時(shí),注意不要反向或損壞。各種埋設(shè)高度低于1m的線(xiàn)路、信號(hào)標(biāo)志,埋設(shè)高度誤差要求不超過(guò)()。A)±10mmB)±20mmC)±30mmD)±40mm[單選題]54.(44408)50kg/m鋼軌第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距離為（）。A)120mmB)130mmC)140mmD)150mm[單選題]55.電動(dòng)搗固扒砟,起道超過(guò)20mm時(shí),扒出軌枕盒()石砟。A)1/4B)1/3C)1/2D)2/3第2部分：判斷題，共35題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]56.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站值班員保持密切聯(lián)系,掌握列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻,設(shè)置好防護(hù)后方可施工。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.曲線(xiàn)線(xiàn)間距應(yīng)按照v≤160km/h客貨共線(xiàn)鐵路的曲線(xiàn)上建筑限界加寬辦法計(jì)算確定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.吊裝結(jié)扣中,管子扣用于橫向系管子、圓木A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.木枕螺紋道釘采用3號(hào)鋼制造，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.把電阻一個(gè)接一個(gè)上地依次連接起來(lái)就組成并聯(lián)電路。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.(43966)()司機(jī)鳴笛標(biāo)應(yīng)設(shè)在距離道口、曲線(xiàn)500處的線(xiàn)路左側(cè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.墊板作業(yè)時(shí)，墊墊板的先后順序?yàn)?)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.(43903)()鎖定軌溫是長(zhǎng)軌條鋪設(shè)施工時(shí)實(shí)際的鎖定溫度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.為了保證站內(nèi)列車(chē)運(yùn)行和調(diào)車(chē)作業(yè)的安全，在有關(guān)道岔與信號(hào)機(jī)之間，以及道岔與道岔、信號(hào)機(jī)與信號(hào)機(jī)之間，須有互相制約的聯(lián)鎖關(guān)系。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.(43798)()橋梁標(biāo)，設(shè)在橋梁中央處，標(biāo)明橋梁編號(hào)、中心里程和長(zhǎng)度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.車(chē)次按行駛方向的不同以單雙數(shù)來(lái)區(qū)別。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.當(dāng)組成機(jī)械機(jī)構(gòu)的部分構(gòu)件能在同一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)構(gòu)稱(chēng)為平面機(jī)構(gòu)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.使用軌距尺測(cè)量道岔：將軌距尺活測(cè)塊內(nèi)測(cè)量面與護(hù)軌作用面接觸不動(dòng)，再提起拉手，使固測(cè)塊測(cè)量面與轍叉翼作用面接觸，即可測(cè)量護(hù)軌()尺寸。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.線(xiàn)路維修在既有線(xiàn)路基上整修路拱時(shí)，可做成1：20～1：40的人字坡。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.線(xiàn)路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定中：軌距變化應(yīng)和緩、平順，允許速度大于120km/h的線(xiàn)路，軌距變化率不得大于()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.(43821)()無(wú)縫線(xiàn)路放散，封鎖施工，放行列車(chē)條件：快速地段第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，其后正常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)()塊，總厚度不得超過(guò)10mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.(43811)()線(xiàn)間距是根據(jù)有關(guān)限界、相鄰線(xiàn)路間設(shè)置的與行車(chē)有關(guān)的技術(shù)設(shè)備和辦理不同性質(zhì)作業(yè)而確定的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.木枕地段第一排鎬，落在距軌枕底邊()處。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.曲線(xiàn)基本要素中轉(zhuǎn)向角常用()表示。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.()成段更換鋼軌110m,設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù),放行列車(chē)或單機(jī)時(shí)不限速。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.(43876)()直線(xiàn)地段兩股鋼軌的頂面應(yīng)保持在同一水平，不能有誤差。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.每個(gè)接頭擰緊4個(gè)螺栓（每端2個(gè)）放行列車(chē)可不限速。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.()Vmax>160km/h的正線(xiàn)道岔軌距作業(yè)驗(yàn)收允許偏差管理值±2mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.曲線(xiàn)基本要素中外矢距常用()表示。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.()路基橫斷面是指垂直于線(xiàn)路中心線(xiàn)截取的斷面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.鐵路軌道是線(xiàn)路的上部建筑，包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、路肩、道床、防爬設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.搗固是將鋼軌底部軌枕下的道砟搗壓密實(shí)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)的始終點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點(diǎn)處，標(biāo)明所向方向?yàn)橹本€(xiàn)、圓曲線(xiàn)或緩和曲線(xiàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.工務(wù)段是工務(wù)部門(mén)的基層生產(chǎn)單位，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)線(xiàn)路維修工作。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.在白天使用移動(dòng)減速信號(hào)是用()表示。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.撥道量大或道床特別堅(jiān)實(shí)時(shí)，應(yīng)在撥道前將軌枕頭外的道砟挖開(kāi)一些，當(dāng)撥道量()還需先進(jìn)行荒撥。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.II類(lèi)普通木枕厚度()mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.直線(xiàn)地段兩股鋼軌的頂面應(yīng)保持在同一水平，不能有誤差。（）A)正確B)錯(cuò)誤第3部分：?jiǎn)柎痤}，共9題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]91.()尺寸對(duì)最大軌縫限制值(即構(gòu)造軌縫)沒(méi)有影響。[問(wèn)答題]92.排鎬順序自鋼軌中心起向兩側(cè)()為搗固范圍。[問(wèn)答題]93.鋼軌接頭，一副六孔夾板，使用普通螺栓的接頭阻力可達(dá)()。[問(wèn)答題]94.因水害造成行車(chē)事故的，按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》的規(guī)定由()對(duì)事故進(jìn)行定責(zé)定性。[問(wèn)答題]95.只有一個(gè)半徑的曲線(xiàn)稱(chēng)為()。[問(wèn)答題]96.在塹頂與棄土堆之間留出的帶狀地面為路塹隔帶，其寬度一般為()。[問(wèn)答題]97.道岔導(dǎo)曲線(xiàn)一般為圓曲線(xiàn)型，可根據(jù)需要設(shè)置()超高，并在導(dǎo)曲線(xiàn)范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。[問(wèn)答題]98.()不是鋼軌的主要功用。[問(wèn)答題]99.道床橫斷面不包括()。[單選題]100.(44617)有鐵墊板釘?shù)泪敃r(shí)，半徑在800m及以下曲線(xiàn)(含緩和曲線(xiàn))地段，每根木枕上每股鋼軌內(nèi)側(cè)釘()道釘。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)1.答案:C解析:2.答案:C解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:B解析:6.答案:B解析:7.答案:C解析:8.答案:C解析:9.答案:C解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:D解析:13.答案:B解析:14.答案:C解析:15.答案:A解析:16.答案:D解析:17.答案:A解析:18.答案:A解析:19.答案:B解析:20.答案:A解析:21.答案:A解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:C解析:2