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文檔簡介
2023-2024一級建造師之一建民航機場工程實務(wù)經(jīng)典大題例題
姓名:學(xué)號:得分:
1、按照《民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定,航站區(qū)包括:旅客航站樓、()和停車等地
面交通組織設(shè)施。
A.滑行道系統(tǒng)
B.塔臺及空管設(shè)施
C.站坪
D.進(jìn)出機場的地面交通系統(tǒng)
正確答案:C
2、機場旅客航站區(qū)指標(biāo)依據(jù)()劃分為6個等級。
A.高峰小時旅客吞吐量
B.目標(biāo)年的年旅客吞吐量
C.旅客航站樓建筑面積
D.最大載客量的機型
正確答案:B
3、當(dāng)運送()時,運輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好,避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。
A.瀝青混凝土
B.水泥穩(wěn)定土
C.級配碎石
D.二灰土
正確答案:B
4、在2度到4度之間確定下滑道的下滑角度時,主要考慮()。
A.凈空高度
B.升降帶長度
C.氣象條件
D.跑道長度
正確答案:A
5、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點時,應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開()。
A.航站樓
B.塔臺
C停機坪
D.進(jìn)場著陸航線
正確答案:D
6、航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用()保護(hù)。
A.PVC管
B.厚壁熱鍍鋅管
C.開放式金屬橋架
D.薄壁金屬波紋管
正確答案:B
7、下列無線電導(dǎo)航臺(站)中,()的場地保護(hù)區(qū)是圓和長方形合成的區(qū)域。
A.全向信標(biāo)臺
B.航向信標(biāo)臺
C.下滑信標(biāo)臺
D.無方向信標(biāo)臺
正確答案:B
8、多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場地是以天線為中心的()。
A.扇形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.圓形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
正確答案:C
9、機場助航燈光按出射光的方向可分為()。
A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光
B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
C.全向發(fā)光和定向發(fā)光
D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
正確答案:B
10、水泥混凝土道面選用水泥時,不宜選用()。
A.快硬早強水泥
B.道路硅酸鹽水泥
C.硅酸鹽水泥
D.普通硅酸鹽水泥
正確答案:A
11、通常,下滑信標(biāo)臺距跑道入口的縱向距離為()01。
A.200^400
B.500^700
C.800*1000
D.1000^1400
正確答案:A
12、登機口信息顯示終端應(yīng)安裝在()位置。
A.登機口區(qū)域
B.候機出發(fā)大廳
C.值機柜臺
D.旅客安檢區(qū)
正確答案:A
13、關(guān)于機場跑道的說法正確的是()。
A.飛機基準(zhǔn)飛行場地長度一般不等于實際跑道長度
B.跑道長度與機場常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)
C.跑道寬度受運行飛機的重量影響
D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向
正確答案:A
14、機場不停航施工申請經(jīng)審查批準(zhǔn)后*應(yīng)發(fā)布航行通告,通告發(fā)布()d后方可開始施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
正確答案:B
15、信息系統(tǒng)正常運行時,只有一臺服務(wù)器處于工作狀態(tài),負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)的處理,另一臺服務(wù)器處于待機狀
態(tài),時刻監(jiān)測運行服務(wù)器的狀態(tài),一旦運行服務(wù)器出現(xiàn)故障,則接管其工作。上述備份方式被稱為()O
A.雙機互備方式
B.主從熱備方式
C.多點集群方式
D.雙機雙工方式
正確答案:B
16、滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。
A.增補面
B.過渡面
C.擴展面
D.加寬面
正確答案:A
17、在固定鋼模板時,最常用的方法是()。
A.三角拉桿支撐法
B.鋼釬固定法
C.混凝土預(yù)制塊頂撐法
D.鋼絲繩固定法
正確答案:A
18、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在()s內(nèi)顯示停止排燈的狀態(tài)改變。
A.15
B.10
C.5
D.2
正確答案:D
19、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括()。
A.燈具的耐壓測試
B.指點標(biāo)性能測試
C.接地電阻測試
D.泊位系統(tǒng)功能測試
正確答案:C
20、全向信標(biāo)臺可設(shè)置在()。
A.航路的轉(zhuǎn)彎點
B.機場跑道中線上
C.跑道末端處
D.跑道入口處
正確答案:A
21、機場障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時,應(yīng)采用橙色與()相間的顏色。
A.綠色
B.藍(lán)色
C.白色
D.紅色
正確答案:C
22、地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來,實現(xiàn)對飛機實時跟蹤和在
線監(jiān)控。
A.導(dǎo)航設(shè)備
B.監(jiān)視設(shè)備
C.通信設(shè)備
D.機載設(shè)備
正確答案:D
23、簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由()組成。
A.單燈和橫排燈
B.中線燈和橫排燈
C.短排燈和閃光燈
D.中線燈和閃光燈
正確答案:B
24、塔臺空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺所在地機場()進(jìn)行劃分。
A.飛行程序
B.運行等級
C.管制方式
D.平均起降架次
正確答案:D
25、機場僅一條跑道,其磁方向角度為145°?325°,則該跑道東南端標(biāo)志為()。
A.14
B.15
C.32
D.33
正確答案:D
26、全向信標(biāo)臺可設(shè)置在()。
A.航路的轉(zhuǎn)彎點
B.機場跑道中線上
C.跑道末端處
D.跑道入口處
正確答案:A
27、在機坪供電中,以()為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。
A.機型
B.機位
C.固定面積
D.調(diào)光器
正確答案:B
28、在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
正確答案:A
29、飛行計劃來自于()。
A.空管自動化系統(tǒng)
B.航行情報系統(tǒng)
C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)
D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
正確答案:C
30、下滑信標(biāo)臺,根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一側(cè),距跑道中心線橫向距離為75~200ni,
最佳距離為()mo
A.100
B.120
C.140
D.160
正確答案:B
31、某機場所在地雨水豐沛,為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓,航站樓計算機信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機
與備機應(yīng)進(jìn)行()備份。
A.冷
B.異地
C.集群
D.在線
正確答案:B
32、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷侵入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
正確答案:D
33、為保證飛機的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
正確答案:B
34、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。
A.35°>a>15°
B.45°2a225°
C.50°,a225°
D.55°2a》25°
正確答案:B
35、飛機自動泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機位距離引導(dǎo)、()、機型及空機位提示三部分組成。
A.機位探測引導(dǎo)
B.機位中線引導(dǎo)
C.機位滑行引導(dǎo)
D.機位進(jìn)近引導(dǎo)
正確答案:B
36、簡化精密進(jìn)近航道指示器(APAPI)由()急劇變色的燈具組成。
A.四個
B.三個
C.二個
D.一個
正確答案:C
37、下列關(guān)于機場的說法中,不正確的是()。
A.民用機場分為運輸機場和通用機場
B.通用機場是公共基礎(chǔ)設(shè)施
C.民用機場包括臨時機場
D.軍民合用機場管理辦法由國務(wù)院、中央軍委制定
正確答案:C
38、快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是()。
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
正確答案:B
39、機場信息集成系統(tǒng)接口分為內(nèi)部接口,外部接口和()接口。
A.校時
B.安防
C.數(shù)據(jù)
D.航信
正確答案:A
40、飛機在跑道上起飛通常是()。
A.在順風(fēng)情況下
B.在無風(fēng)情況下
C.在逆風(fēng)情況下
D.不考慮風(fēng)向
正確答案:C
41、強行指令標(biāo)志為()。
A.紅底白字
B.黑底白字
C.黑底黃字
D.紅底黃字
正確答案:A
42、機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為()萬元以上。
A.1000
B.4000
C.6000
D.8000
正確答案:C
43、半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時間不得低于()d?
A.5
B.7
C.10
D.12
正確答案:B
44、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時,應(yīng)穿()敷設(shè)。
A.塑料管
B.厚壁塑料管
C.鋼管
D.熱鍍鋅厚壁鋼管
正確答案:D
45、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進(jìn)行復(fù)核需使用()。
A.示波器
B.全站儀
C.反射儀
D.水平儀
正確答案:D
46、單模光纖的特點是()o
A.模間色散大
B.適于長距離信號傳輸
C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低
D.可傳導(dǎo)多種模式的光
正確答案:B
47、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程
正確答案:A
48、在機坪供電中,以()為單元設(shè)置機務(wù)用電配電箱。
A.機型
B.機位
C.固定面積
D.調(diào)光器
正確答案:B
49、機場工地施工現(xiàn)場圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀,高度不得低于()nio
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
正確答案:C
50、在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機頭兩遍的碾壓速度以()km/h為宜。
A.0.5~1.0
B.1.5~1.7
C.2.0~2.5
D.3.0~3.5
正確答案:B
51、標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為()。
A.±20mm
B.±40mm
C.±50mm
D.±60mm
正確答案:C
52、跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)()恒定發(fā)光燈。
A.綠色光的單向
B.藍(lán)色光的全向
C.白色光的雙向
D.黃色光的雙向
正確答案:A
53、運輸機場的主體是()。
A.航站樓
B.停機坪
C.滑行道
D.跑道
正確答案:D
54、機場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物,應(yīng)由()來責(zé)令清除。
A.機場所在地民航管理機構(gòu)
B.機場保衛(wèi)部門
C.機場運行指揮中心
D.機場所在地縣級以上地方人民政府
正確答案:D
55、下列工程中不屬于民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.貨運站工藝流程設(shè)計
C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)工程
D.飛行區(qū)供電工程
正確答案:A
56、下滑信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)中,()要求最嚴(yán)格。
A.臨界區(qū)
B.敏感區(qū)
C.接地帶區(qū)
D.跑道端區(qū)
正確答案:A
57、空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測性能受()限制。
A.能見度
B.視距
C.管制程度
D.航線
正確答案:B
58、混凝土混合料應(yīng)按質(zhì)量比計算配合比,其外加劑的允許誤差為()。
A.±0.5%
B.±2%
C.±1%
D.±1.5%
正確答案:C
59、在壓實土基時,碾壓機的時速宜控制在()o
A.l~2km/h
B.2~3km/h
C.5~7km/h
D.7~8km/h
正確答案:B
60、土明溝施工時,溝槽開挖宜(),以利排水。
A.從下游往上游進(jìn)行
B.從上游往下游進(jìn)行
C.從中間向兩邊進(jìn)行
D.從兩邊向中間進(jìn)行
正確答案:A
61、多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場地是以天線為中心的()。
A.圓形區(qū)域
B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域
C.矩形區(qū)域
D.圓形和長方形合成的區(qū)域
正確答案:A
62、機場道面在其使用年限內(nèi),受輪載和氣候等因素長期、反復(fù)的作用,道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會
逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積,這是由于()不足造成的
A.強度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
正確答案:C
63、機場助航燈光按出射光的方向可分為(??)?
A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光
B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
C.全向發(fā)光和定向發(fā)光
D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
正確答案:B
64、挖方區(qū)的施工程序為()。
A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細(xì)找平)一面層壓實
B.清除腐殖土一平整(精細(xì)找平)一挖運土一面層壓實
C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細(xì)找平)
D.清除腐殖土一平整(精細(xì)找平)一面層壓實一挖運土
正確答案:A
65、場地平整施工包括挖方施工的施工順序為:清除腐殖土()。
A.平整、挖運土、面層壓實
B.平整、面層壓實、挖運土
C.面層壓實、挖運土、平整
D.挖運土、平整、壓實
正確答案:D
66、廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網(wǎng)
的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。
A.S形星形
B.S形網(wǎng)形
C.M形網(wǎng)形
D.M形星形
正確答案:C
67、飛機離場手續(xù)由()來辦理。
A.空中交通服務(wù)報告室
B.塔臺管制室
C.管理局調(diào)制室
D.區(qū)域管制中心
正確答案:A
68、廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接,其接地網(wǎng)
的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。
A.S形星形
B.S形網(wǎng)形
C.M形網(wǎng)形
D.M形星形
正確答案:C
69、民用航空氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)的核心是()
A.航空氣象情報
B.氣象信息數(shù)據(jù)庫:
C.氣象信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
D.氣象數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)
正確答案:B
70、對于穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工,當(dāng)混合料含水率處于最佳含水率±1%時,()效果較好。
A.攤鋪
B.碾壓
C.平整
D.接縫處理
正確答案:B
71、瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時,注意卸料(),以防粗、細(xì)料離析。
A.高度
B.時間
C.速度
D.質(zhì)量溫度
正確答案:A
72、跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)()恒定發(fā)光燈。
A.綠色光的單向
B.藍(lán)色光的全向
C.白色光的雙向
D.黃色光的雙向
正確答案:A
73、出發(fā)旅客登機牌的打印是由()系統(tǒng)實現(xiàn)的。
A.離港
B.值機引導(dǎo)
C.機場信息集成
D.地面服務(wù)
正確答案:A
74、當(dāng)測距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時,測距儀可以替代()。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
正確答案:C
75、導(dǎo)航臺的導(dǎo)航設(shè)備配置應(yīng)根據(jù)()的要求,選擇能提供持續(xù)穩(wěn)定導(dǎo)航信號、性能可靠的設(shè)備。
A.機場運行標(biāo)準(zhǔn)及飛行程序
B.機場運行標(biāo)準(zhǔn)及飛行區(qū)指標(biāo)
C.飛行程序及管制方式
D.機場規(guī)劃及機場運行標(biāo)準(zhǔn)
正確答案:A
76、不屬于民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.貨運站工藝流程
C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)
D.飛行區(qū)供電
正確答案:A
77、民用機場道面水泥不宜選用()。
A.礦渣硅酸鹽水泥
B.快硬早強型水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
正確答案:B
78、民航運輸機場既是航空運輸?shù)钠瘘c站、(),又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)站。
A.基地
B.陸空交通改變處
C.客貨集散站
D.終點站
正確答案:D
79、瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會發(fā)軟、泛油,出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低溫時,又可能出現(xiàn)脆裂,這是由
于()不足造成的道面損壞。
A.強度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
正確答案:D
80、水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅硬,宜選用()。
A.機制砂
B.河砂
C.海砂
D.山砂
正確答案:B
81、圍欄(墻)內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于()。
A.2.5m
B.3m
C.4m
D.5m
正確答案:A
82、為滿足B747所有機型的起降,飛行區(qū)指標(biāo)必須是()o
A.4C
B.4D
C.4E
D.4F
正確答案:D
83、進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號、()和備注。
A.目的地
B.始發(fā)站
C.經(jīng)停站
D.到達(dá)港
正確答案:B
84、在壓實土基時,碾壓機具的時速宜控制在()。
A.廣2km/h
B.2~3km/h
C.5~7km/h
D.7~8km/h
正確答案:B
85、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()與跑道中心線垂直。
A.中心基準(zhǔn)點
B.橫向基準(zhǔn)線
C.基礎(chǔ)平面
D.主體
正確答案:B
86、機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及肓溝組成。
A.蓋板明溝
B.排水井
C.排水坡度
D.抽水泵
正確答案:A
87、飛機的配載平衡主要由()系統(tǒng)來完成。
A.航班信息處理
B.資源分配
C.信息集成
D.離港控制
正確答案:D
88、水上機場的燈標(biāo)是()交替的顏色。
A.黃色和綠色
B.黃色和白色
C.藍(lán)色和白色
D.紅色和黃色
正確答案:B
89、對于機場信息集成系統(tǒng),其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應(yīng)采用()存儲。
A.磁盤
B.光盤
C.云端
D.共享
正確答案:D
90、航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺聯(lián)合工作,將為飛機提供一條下滑線,該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為
(),在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。
A.0°?2°
B.1°?3°
C.2°~4°
D.3°?5°
正確答案:C
91、濕陷性黃土的處理方法包括,換土、石灰土墊層和()。
A.堆載預(yù)壓
B.注漿
C.強夯
D.擠密
正確答案:C
92、在機場施工設(shè)計中,O的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場
正確答案:A
93、多點定位系統(tǒng)的探測范圍受()限制。
A.能見度
B.溫度
C.精度
D.視距
正確答案:D
94、機場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物,應(yīng)由()來責(zé)令清除。
A.機場所在地民航管理機構(gòu)
B.機場保衛(wèi)部門
C.機場運行指揮中心
D.機場所在地縣級以上地方人民政府
正確答案:D
95、引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應(yīng)盡量選用()。
A.屏蔽線
B.非屏蔽線
C.光纜
D.同軸電纜
正確答案:A
96、土明溝施工時,溝槽開挖宜(),以利排水。
A.從下游往上游進(jìn)行
B.從上游往下游進(jìn)行
C.從中間向兩邊進(jìn)行
D.從兩邊向中間進(jìn)行
正確答案:A
97、處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用()或負(fù)載均衡冗余措施。
A.異地備份
B.災(zāi)難備份
C.雙機熱備
D.雙機冷備
正確答案:C
98、在機場實際管理和維修時,飛行區(qū)包括0
A.跑道、滑行道和進(jìn)場地面交通區(qū)域
B.跑道、滑行道和凈空對應(yīng)地面區(qū)域
C.站坪、滑行道和起飛著陸區(qū)
D.跑道、升降帶和陸側(cè)區(qū)域
正確答案:C
99、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間.宜不超過()o
A.lOmin
B.30min
C.45min
D.60min
正確答案:B
100、民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視、多點定位和()。
A.監(jiān)視器系統(tǒng)
B.空管自動化系統(tǒng)
C.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)
D.地空數(shù)據(jù)鏈
正確答案:B
101、航向天線系統(tǒng)安裝包括天線基礎(chǔ)施工、天線系統(tǒng)接地和()等。
A.線纜敷設(shè)
B.室內(nèi)設(shè)備安裝
C.電氣設(shè)備調(diào)試
D.場地保護(hù)區(qū)施工
正確答案:A
102、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的()。
A.標(biāo)識符
B.漢字
C.英文字母
D.數(shù)字
正確答案:A
103、水準(zhǔn)測量是利用一條水平視線,并借助水準(zhǔn)尺,來測定地面兩點間的()。
A.距離
B.水平角
C.高差
D.坡度
正確答案:C
104、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷進(jìn)入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
正確答案:D
105、下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為()飛
A.100
B.120
C.140
D.160
正確答案:B
106、為保證飛機的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
正確答案:B
107、膨脹土土基面層上面鋪()m手?jǐn)[片石和混合石渣代替基層或下基層。
A.0.3-0.4
B.0.5-0.6
C.0.7-0.8
D.0.9-1.0
正確答案:A
108、飛機通信選址報告系統(tǒng)(ACARS)是()通信系統(tǒng)。
A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈
B.VHF數(shù)據(jù)鏈
C.HF數(shù)據(jù)鏈
D.S模式二次雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈
正確答案:B
109、機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及盲溝組成。
A.蓋板明溝
B.排水井
C.排水坡度
D.抽水泵
正確答案:A
110、機場泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是()。
A.不大于額定電壓的110%
B.不大于額定電壓的105%
C.不小于額定電壓的80%
D.不小于額定電壓的85%
正確答案:B
111、跑道方位主要取決于()。
A.與附近城市相對關(guān)系
B.降低噪聲要求
C.與鄰近機場相對位置
D.當(dāng)?shù)爻D曛鲗?dǎo)風(fēng)向
正確答案:D
112、跑道磁方位角為135°~315°,機場常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng),則跑道主降端的號碼標(biāo)志為0。
A.13
B.14
C.31
D.32
正確答案:B
113、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為()m以內(nèi)。
A.60
B.70
C.80
D.90
正確答案:D
114、航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是()時間。
A.北斗衛(wèi)星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
正確答案:D
115、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達(dá)是()。
A.空管一次雷達(dá)
B.空管二次雷達(dá)
C.風(fēng)廓線雷達(dá)
D.場監(jiān)雷達(dá)
正確答案:D
116、混疑土強度以()強度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗壓
B.剪切
C.彎拉
D.疲勞
正確答案:C
117、在五級集中式托運行李安全檢查流程中,第一級由()來完成。
A.痕量爆炸物探測儀
B.CT機
C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)
D.高速自動安檢儀
正確答案:D
118、標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定,應(yīng)抽檢()處。
A.5~8
B.4~7
C.3飛
D.2~5
正確答案:D
119、在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時,應(yīng)保留()cm的深度不挖,待下道工序施工前,整修為設(shè)計
溝槽底高程。
A.5-18
B.10?30
C.35?40
D.45?55
正確答案:B
120、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括()。
A.燈具的耐壓測試
B.指點標(biāo)性能測試
C.接地電阻測試
D.泊位系統(tǒng)功能測試
正確答案:C
121、高填方施工中,石料填筑宜優(yōu)先采用()施工。
A,沖擊壓實法
B.振動碾壓法
C.強夯法
D.靜壓法
正確答案:C
122、航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機運行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。
A.機型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施
B.機型組合和機坪加油設(shè)施
C.最大機型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施
D.飛機載客量和飛機幾何尺寸
正確答案:A
123、單項合同額大于(含)()萬元的機場場道工程為大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
正確答案:D
124、跑道燈光系統(tǒng)包括()等。
A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈
B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈
C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈
D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈
正確答案:C
125、當(dāng)航站樓廣播系統(tǒng)有多種用途時,()具有最高優(yōu)先級。
A.業(yè)務(wù)廣播
B.服務(wù)廣播
C.應(yīng)急廣播
D.娛樂廣播
正確答案:C
126、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為()。
A.紅色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.白色
正確答案:D
127、機場按照其在航空運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用,通??梢苑譃椋ǎ?、干線機場和支線機場。
A.國際樞紐機場
B.國內(nèi)樞紐機場
C.樞紐機場
D.國際機場
正確答案:C
128、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較,空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點是()。
A.發(fā)射功率較大
B.反射回波較弱
C.干擾雜波少
D.方位精度較高
正確答案:c
129、機場僅一條跑道,其磁方向角度為49°~229°,常年主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng)。則該跑道的主降方向為()。
A.東北向西南
B.西南向東北
C.東南向西北
D.西北向東南
正確答案:B
130、跑道方位為南北向,飛機由南向北著陸,該飛機所使用的航向信標(biāo)臺距跑道北端的距離一般為()
m。?
A.800?1000
B.600-800
C.400?600
D.250?400
正確答案:D
131、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復(fù)臺址的位置。
A.中心基準(zhǔn)點
B.橫向基準(zhǔn)線
C.基礎(chǔ)平面
D.基礎(chǔ)
正確答案:A
132、民航地面氣象觀測點應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)兀貏e是機場()附近天氣情況的位置。
A.跑道
B.停機坪
C.滑行道
D.候機樓
正確答案:A
133、儀表跑道是指()。
A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道
B.I、n、in類精密進(jìn)近跑道
c.I類精密進(jìn)近跑道和n類精密進(jìn)近跑道
D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道
正確答案:A
134、航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務(wù)。
A.航線
B.塔臺
C.進(jìn)近
D.區(qū)域
正確答案:D
135、飛行區(qū)指標(biāo)I中不包括()。
A.凈空道長度
B.滑行道長度
C.停止道長度
D.跑道長度
正確答案:B
136、機場泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是()。
A.不大于額定電壓的110%
B.不大于額定電壓的105%
C.不小于額定電壓的80%
D.不小于額定電壓的85%
正確答案:B
137、用于監(jiān)視()的攝像機,可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。
A.固定目標(biāo)
B.候機大廳人員
C.離港旅客
D.到港旅客
正確答案:A
138、在機場分部、分項工程施工前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料。
A.建設(shè)單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設(shè)計單位
正確答案:C
139、挖方區(qū)的施工程序:()。
A.清除腐殖土;挖運土;平整(精細(xì)找平);面層壓實
B.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);挖運土;面層壓實
C.清除腐殖土;挖運土;面層壓實;平整(精細(xì)找平)
D.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);面層壓實;挖運土
正確答案:A
140、機場信息集成系統(tǒng)以機場運行數(shù)據(jù)庫為核心,以()為基礎(chǔ)。
A.航班計劃
B.智能消息框架
C.離港信息
D.行李處理系統(tǒng)
正確答案:B
141、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測檢查內(nèi)容包括()。
A.檢查燈具的發(fā)光顏色
B.指點標(biāo)安裝牢固
C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔
D.泊位系統(tǒng)易折件
正確答案:A
142、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是()o
A.跑道中線燈
B.跑道邊燈
C.順序閃光燈
D.滑行道邊線燈
正確答案:C
143、用水泥、砂礫土(其中土的含量應(yīng)不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料,經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)
護(hù),7d強度(),1年后小于lOMPa?;貜椖A啃∮趌OOOMPa的結(jié)構(gòu)層,稱半剛性基層。
A.3?4MPa
B.2?3MPa
C.l-2MPa
D.l-0.5MPa
正確答案:C
144、跑道方位為南北向,飛機由南向北著陸,該飛機所使用的航向信標(biāo)臺距跑道北端的距離一般為()
mo
A.800-1000
B.600-800
C.400-600
D.180-600
正確答案:D
145、標(biāo)志線復(fù)劃時,必須與原線重合,橫向允許偏差為()。
A.0?+3mm
B.0?+5mm
C.0?+8mm
D.0~+10mm
正確答案:D
146、用于監(jiān)視()的攝像機,可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。
A.固定目標(biāo)
B.候機大廳人員
C.離港旅客
D.到港旅客
正確答案:A
147、依照《民用機場管理條例》的規(guī)定,在民用航空無線電臺(站)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事影響民用機場
電磁環(huán)境保護(hù)活動的,由()責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.民航地區(qū)管理局
B.民航地區(qū)空管局
C.民用機場所在地縣級以上地方人民政府
D.民用機場管理機構(gòu)
正確答案:C
148、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。
A.60
B.75
C.120
D.150
正確答案:C
149、在處理機場場道內(nèi)的膨脹土?xí)r,常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層,厚度一般為()m。
A.0.3-0.4
B.0.5?0.8
C.0.9-1.2
D.1.2-1.5
正確答案:B
150、某機場年旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次,其旅客航站區(qū)指標(biāo)為()。
A.3
B.4
C.5
D.6
正確答案:C
151、自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于()定位的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。
A.激光
B.雷達(dá)
C.無線電
D.衛(wèi)星
正確答案:D
152、運輸機場的主體是()
A.航站樓
B.停機坪
C.滑行道
D.跑道
正確答案:D
153、根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013規(guī)定,跑道表面應(yīng)具有良好的平整度,用3m尺測量
時,最大間隙不大于(??)。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm
正確答案:c
154、跑道燈光系統(tǒng)包括()等。
A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈
B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈
C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈
D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈
正確答案:C
155、如果飛機沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場,駕駛員將看到PAP1燈的顏色為()。
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白
正確答案:B
156、關(guān)于下列所簽署的文件,建造師應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的是()。
A.工程開工報告
B.主要施工方案
C.質(zhì)量控制體系
D.質(zhì)量目標(biāo)承諾
正確答案:D
157、民用機場首要功能是()。
A.供飛機停駐
B.保障飛機安全有序的起降
C.為飛機上下客貨做好準(zhǔn)備工作
D.為客貨改變交通方式做好組織工作
正確答案:B
158、下列選項中屬于二次雷達(dá)的特點是()。
A.發(fā)射功率大
B.干擾雜波少
C.不需機載設(shè)備配合工作
D.方位精度高
正確答案:B
159、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()o
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程
正確答案:A
160、根據(jù)《民用機場管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第553號)的規(guī)定:在運輸機場開放使用的情況下,
確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。
A.機場當(dāng)局
B.機場所在地地區(qū)民航管理機構(gòu)
C.機場所在地的縣級以上地方人民政府
D.國家民航局
正確答案:B
161、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè);若在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè),應(yīng)采用()隔開。
A.鍍鋅鋼板
B.鍍錫鋼板
C.塑料隔板
D.金屬隔板
正確答案:D
162、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示(??)的狀態(tài)改變。
A.跑道邊燈
B.滑行道邊燈
C.跑道末端燈
D.停止排燈
正確答案:D
163、航向信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)是一個()的區(qū)域。
A.扇形
B.圓和長方形合成
C.長方形
D.長方形和梯形
正確答案:B
164、在光纖的施工安裝過程中,用()進(jìn)行光纖接續(xù)性能試驗。
A.亮度計
B.照度計
C.光譜分析儀
D.光時域反射儀
正確答案:D
165、在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
正確答案:A
166、下列燈光中,所有燈光的顏色為同一顏色的是(??)o
A.滑行道中線燈
B.跑道中線燈
C.跑道邊燈
D.滑行道邊燈
正確答案:D
167、離港系統(tǒng)的外界通信鏈路必須至少有()條路由。
A.1
B.2
C.3
D.4
正確答案:B
168、運輸機場的主體是()
A.航站樓
B.停機坪
C.滑行道
D.跑道
正確答案:D
169、視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,光纜接頭的預(yù)留長度不應(yīng)小于()m?
A.8
B.7
C.6
D.5
正確答案:A
170、下列通信臺(站)中,驗收前需要進(jìn)行飛行校驗的是()。
A.甚高頻通信臺
B.短波通信臺
C.集群通信臺
D.VAST衛(wèi)星通信臺
正確答案:A
171、單模光纖的特點是()。
A.模間色散大
B.適于長距離信號傳輸
C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低
D.可傳導(dǎo)多種模式的光
正確答案:B
172、跑道道面兩側(cè)道肩最小寬度宜為()。
A.1.5m
B.1.2m
C.1.Om
D.0.8m
正確答案:A
173、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性,厚度不得小于()cm。
A.10
B.10
C.15
D.5
正確答案:C
174、簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由()組成。
A.單燈和橫排燈
B.中線燈和橫排燈
C.短排燈和閃光燈
D.中線燈和閃光燈
正確答案:B
175、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是:(
A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實
B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實
C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土
D.挖運士、壓實、平整、清除腐質(zhì)士
正確答案:A
176、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷進(jìn)入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
正確答案:D
177、空管自動化系統(tǒng)的主要設(shè)備有()?
A.話音回放設(shè)備
B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備
C.GPS時鐘
D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備
正確答案:B
178、敷設(shè)光纜的牽引力應(yīng)施加在光纜()上。
A.外護(hù)套
B.填充繩
C.鋼塑復(fù)合層
D.中心加強芯
正確答案:D
179、機場弱電系統(tǒng)中,可直接發(fā)送IATA標(biāo)準(zhǔn)報文的是()
A.信息集成
B.離港
C.資源分配
D.行李
正確答案:B
180、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()m。
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3
正確答案:D
181、在跑道有飛行活動期間,禁止在()以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè),信息系統(tǒng)正常運行時?,只有一臺服
務(wù)器處于工作狀態(tài),負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)的處理,另一臺服務(wù)器處于待機狀態(tài),時刻監(jiān)測運行服務(wù)器的狀態(tài),一旦
服務(wù)器出現(xiàn)故障,則接管其工作,上述備份方式稱為()?
A.跑雙機熱備
B.主從熱備
C.多點集群
D.雙機雙工
正確答案:B
182、行李裝卸轉(zhuǎn)盤的分配工作是根據(jù)()功能實現(xiàn)。
A.航班信息管理
B.指揮調(diào)度管理
C.運行資源管理
D.協(xié)同決策管理
正確答案:C
183、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷侵入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
正確答案:D
184、對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是(??)?
A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍
B.構(gòu)形、光強、坎德拉和有效范圍
C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍
D.易折、光強、勒克斯和有效范圍
正確答案:A
185、導(dǎo)航臺的選址應(yīng)符合()的要求。
A.飛行程序設(shè)計
B.雷達(dá)管制
C.機場運行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機場管理條例
正確答案:A
186、設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)()。
A.避雷針
B.避雷器
C.避雷帶
D.避雷網(wǎng)
正確答案:B
187、機場剛性道面的土基強度等級以()劃分。
A.加州承載比
B.彎沉值
C.地基回彈模量
D.地基反應(yīng)模量
正確答案:D
188、II/HI類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠(yuǎn)場監(jiān)視器。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
正確答案:A
189、在固定鋼模板時,最常用的方法是()。
A.三角拉桿支撐法
B.鋼釬固定法
C.混凝土預(yù)制塊頂撐法
D.鋼絲繩固定法
正確答案:A
190、民航機場工程施工過程中,若業(yè)主提出不使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件,而使用其他
的簽章文件目錄系統(tǒng)時(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)),應(yīng)在尊重()意見的基礎(chǔ)上,充分協(xié)商統(tǒng)一
后執(zhí)行。
A.質(zhì)檢機構(gòu)
B.業(yè)主
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
正確答案:B
191、下列目視助航設(shè)施中需要進(jìn)行飛行校驗的是()。
A.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌
B.精密進(jìn)近航道指示器
C.跑道中線燈
D.風(fēng)向指示器
正確答案:B
192>機場飛行區(qū)附屬工程最主要的附屬設(shè)施是()。
A.加油站
B.貨運倉庫
C.郵局
D.入侵報警系統(tǒng)
正確答案:D
193、停止道供飛機()時使用。
A.停放
B.上下旅客
C.中斷起飛
D.加油
正確答案:C
194、在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中,行李處理、安檢信息管理系統(tǒng)都是直接與()進(jìn)行信息交換。
A.智能信息交互平臺
B.機場運行中央數(shù)據(jù)庫
C.機場資源分配系統(tǒng)
D.機場資源規(guī)劃管理系統(tǒng)
正確答案:A
195、木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑,多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要()。
A.刨光
B.打磨
C.加釘薄鐵皮
D.鋼模代替
正確答案:C
196、在運輸機場開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由
()責(zé)令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。
A.當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)
B.機場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)乜h級以上政府
D.民用航空管理部門
正確答案:D
197、水上機場的燈標(biāo)是()交替的顏色。
A.黃色和綠色
B.黃色和白色
C.藍(lán)色和白色
D.紅色和黃色
正確答案:B
198、離港系統(tǒng)至少應(yīng)支持()個共享代碼航班。
A.1
B.2
C.3
D.4
正確答案:C
199、空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機的()。
A.航線
B.速度
C.間隔
D.起落
正確答案:C
200、對航向天線基礎(chǔ)相對高度進(jìn)行復(fù)核需使用()。
A.示波器
B.全站儀
C.反射儀
D.水平儀
正確答案:D
201、在我國民航機場,主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。
A.安全門
B.X射線安檢機
C.痕量級炸藥探測儀
D.安檢員
正確答案:B
202、在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機頭兩遍的碾壓速度以()km/h為宜。
A.0.5~1.0
B.1.5~1.7
C.2.0~2.5
D.3.0~3.5
正確答案:B
203、根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013規(guī)定,跑道表面應(yīng)具有良好的平整度,用3m尺測量
時,最大間隙不大于(??)o
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm
正確答案:C
204、行李處理系統(tǒng)竣工驗收時,選用的試驗行李中()的比例最高。
A.手提包
B.紙箱
C.雙肩包
D.帶輪箱包
正確答案:D
205、關(guān)于機場跑道的說法正確的是()。
A.飛機基準(zhǔn)飛行場地長度一般不等于實際跑道長度
B.跑道長度與機場常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)
C.跑道寬度受運行飛機的重量影響
D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向
正確答案:A
206、在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡,應(yīng)采取排水、支擋、()、反壓等處理措施。
A.填筑
B.強夯
C.卸載
D.置換
正確答案:C
207、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓供電工程
C.航站樓消防工程
D.航站樓工藝流程項目
正確答案:D
208、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。
A.150
B.120
C.75
D.60
正確答案:B
209、在光纜敷設(shè)施工中,常采用()進(jìn)行光纖接續(xù)性能測試。
A.亮度計
B.照度計
C.光譜分析儀
D.光時域反射儀
正確答案:D
210、機場中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式,色帶由橙色與(??)相間的顏色組成。
A.白色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.紅色
正確答案:A
211、關(guān)于機場跑道的說法正確的是()。
A.飛機基準(zhǔn)飛行場地長度一般不等于實際跑道長度
B.跑道長度與機場常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)
C.跑道寬度受運行飛機的重量影響
D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向
正確答案:A
212、機場目視助航燈光系統(tǒng)工程包括()的安裝工程。
A.指點信標(biāo)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱
B.標(biāo)記牌、指點信標(biāo)和風(fēng)向標(biāo)
C.燈箱、標(biāo)記牌和指點信標(biāo)
D.風(fēng)向標(biāo)、燈箱和標(biāo)記牌
正確答案:D
213、對于機場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在混凝土攪拌過程中加入
()。
A.引氣劑
B.緩凝劑
C.早強劑
D.減水劑
正確答案:D
214、飛行區(qū)內(nèi)對地下水源的排水措施采用()攔截水源。
A.截水盲溝
B.截水明溝
C.筑堤
D.積水坑
正確答案:A
215、航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流程和()發(fā)布相關(guān)信息。
A.航空公司
B.機場各區(qū)域功能
C.目的地機場
D.中轉(zhuǎn)機場
正確答案:B
216、機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及肓溝組成。
A.蓋板明溝
B.排水井
C.排水坡度
D.抽水泵
正確答案:A
217、新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及(C)。
A.早強劑
B.引氣劑
C.減水劑
D,發(fā)泡劑
正確答案:C
218、停止道供飛機()時使用。
A.停放
B.上下旅客
C.中斷起飛
D.加油
正確答案:C
219、在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸海空用戶提供連續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是()。
A.ILS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
正確答案:D
220、下列航班顯示系統(tǒng)機房工程中,屬于信息弱電工程的有()系統(tǒng)工程。
A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控
B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防
C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制
D.出入口控制、消防、綜合布線
正確答案:A
221、機場信息集成系統(tǒng)的服務(wù)器應(yīng)采用()供電模式。
A.單路市電與電池組互備
B.UPS
C.單路市電與發(fā)電機互備
D.雙路市電與電池組互備
正確答案:B
222、通常,下滑信標(biāo)臺距跑道入口的縱向距離為()mo
A.200^400
B.500^700
C.800^1000
D.1000^1400
正確答案:A
223、混凝土強度以()強度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗壓
B.剪切
C.彎拉
D.疲勞
正確答案:C
224、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定,符合()中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
正確答案:D
225、飛機配載平衡是航站樓()系統(tǒng)的基本功能之一。
A.信息集成
B.離港
C.捷運
D.行李處理
正確答案:B
226、兩條平行跑道,磁方位角為138°?318°,常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng),則兩條跑道的主降端跑道號碼標(biāo)
志分別為()。
A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
正確答案:B
227、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機和云臺的安裝應(yīng)盡可能()o
A.隱蔽
B.明顯
C.低
D.高
正確答案:A
228、視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,光纜接頭的預(yù)留長度不應(yīng)小于()m?
A.8
B.7
C.6
D.5
正確答案:A
229、在機場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設(shè)施使用的植物;否則,將由()
責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.機場所在地的縣級以上地方人民政府
B.機場當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
正確答案:A
230、航路工程主要由導(dǎo)航臺、雷達(dá)站、()等設(shè)施構(gòu)成。
A.風(fēng)廓線儀
B.指點標(biāo)臺
C.航向臺
D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)
正確答案:D
231、企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時,凈資產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。
A.800
B.1000
C.1200
D.1500
正確答案:B
232>航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()與跑道中心線垂直。
A.中心基準(zhǔn)點
B.橫向基準(zhǔn)線
C.基礎(chǔ)平面
D.主體
正確答案:B
233、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達(dá)是()。
A.空管一次雷達(dá)
B.空管二次雷達(dá)
C.風(fēng)廓線雷達(dá)
D.場監(jiān)雷達(dá)
正確答案:D
234、機械設(shè)備中的無線電羅盤與()配合使用,引導(dǎo)航空器沿預(yù)計航線飛行。
A.全向信標(biāo)
B.測距儀
C.無方向信標(biāo)
D.儀表著陸系統(tǒng)
正確答案:C
235、為保證飛機的飛行安全,旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
正確答案:B
236、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時,應(yīng)穿()敷設(shè)。
A.塑料管
B.厚壁塑料管
C.鋼管
D.熱鍍鋅厚壁鋼管
正確答案:D
237、航站樓應(yīng)急廣播包括消防緊急廣播和()廣播,通常消防緊急廣播具有最高優(yōu)先級。
A.圍界警告
B.催促登機
C.空防
D.內(nèi)通
正確答案:C
238、II/IH類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝()遠(yuǎn)場監(jiān)視器。
A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
正確答案:A
239、在水泥混凝土道面設(shè)計中,混凝土強度以()強度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗剪
B,彎拉
C.扭轉(zhuǎn)
D.抗壓
正確答案:B
240、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為()m以內(nèi)。
A.60
B.70
C.80
D.90
正確答案:D
241、在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
正確答案:A
242、機坪泛光燈應(yīng)采用獨立的電力電纜供電,在全負(fù)荷時工作電流不應(yīng)超過電纜載流量額定值的O。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
正確答案:C
243、在H類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時間為()。
A.0.5s
B.Is
C.2s
D.5s
正確答案:B
244、在綜合布線系統(tǒng)中,從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線
B.航站樓主干布線
C.支線布線
D.工作區(qū)布線
正確答案:A
245、水泥道面用的最多的模板是()。
A.鋼模
B.木模
C.鋼木混合模
D.塑料模
正確答案:A
246、實施雷達(dá)管制必須有()設(shè)備的支持。
A.精密進(jìn)近雷達(dá)
B.二次監(jiān)視雷達(dá)
C.場面監(jiān)視雷達(dá)
D.風(fēng)廓線雷達(dá)
正確答案:B
247、在民航使用的無線電系統(tǒng)中,利用電離層通信的是()。
A.甚高頻通信系統(tǒng)
B.微波通信系統(tǒng)
C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
D.高頻通信系統(tǒng)
正確答案:D
248、跑道燈光系統(tǒng)中,任何燈光損壞時自動將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭綗艄饩S修部門。
A.安全管理部門
B.安全質(zhì)量部門
C.空中交通管制部門
D.勤務(wù)保障部門
正確答案:C
249、中指點信標(biāo)臺設(shè)置在跑道中心線延長線上,距跑道著陸端的距離為()mo
A.75~450
B.9001200
C.500^700
D.650011100
正確答案:B
250、挖方區(qū)的施工程序:()。
A.清除腐殖土;挖運土;平整(精細(xì)找平);面層壓實
B.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);挖運土;面層壓實
C.清除腐殖土;挖運土;面層壓實;平整(精細(xì)找平)
D.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);面層壓實;挖運土
正確答案:A
251、在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是
()?
A.I1S
B.VOR
C.DME
D.GNSS
正確答案:D
252、下列燈光系統(tǒng)中
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