機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(含四卷)

2/2機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(一)一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共100分）1、在靜應(yīng)力作用下，塑性材料以（）為極限應(yīng)力 A、比例極限 B、應(yīng)力極限 C、屈服極限 D、強(qiáng)度極限2、如果兩個(gè)直齒圓柱齒輪能夠正確嚙合，其（）肯定是相等的。 A、齒距 B、壓力角 C、基圓 D、分度圓3、.V帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為40°，帶輪的輪槽角應(yīng)該() A、大于40° B、等于40° C、小于40° D、不受限制4、第10題（3分）按照軸的承載情況，工作時(shí)只承受彎矩，不傳遞扭矩的軸，稱(chēng)為（）。 A、以上均不是， B、傳動(dòng)軸，， C、心軸， D、轉(zhuǎn)軸。5、被連接件之一太厚或不適合加工通孔的情況下通常采用()。 A、雙頭螺柱連接 B、螺釘連接 C、緊定螺釘連接 D、螺栓連接6、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的齒數(shù)是（

）。 A、Z≥17 B、Z≤17 C、Z＞17 D、Z≥147、要將連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動(dòng)變換成具有停歇功能的單向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以采用的機(jī)構(gòu)是(

)。 A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、棘輪機(jī)構(gòu) D、槽輪機(jī)構(gòu)8、當(dāng)組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能繞同一軸線(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則稱(chēng)這種運(yùn)動(dòng)副為（） A、轉(zhuǎn)動(dòng)剮 B、移動(dòng)副 C、球面副 D、螺旋副9、下列（

）摩擦摩擦系數(shù)小，是最理想的摩擦方式。 A、干摩擦 B、流體摩擦 C、邊界摩擦 D、混合摩擦10、從等強(qiáng)度出發(fā)，一對(duì)閉式軟齒面齒輪，其齒面硬高應(yīng)（）。 A、HBS1＞HBS2 B、HBS1＜HBS2 C、HBS1＝HBS2 D、HBS1≤HBS211、為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的傳動(dòng)性能，應(yīng)使機(jī)構(gòu)的最小（）大于其許用值。 A、壓力角 B、傳動(dòng)角 C、極位夾角 D、應(yīng)力12、漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的齒廓曲線(xiàn)形狀取決于() A、分度圓 B、齒頂圓 C、齒根圓 D、基圓13、．蝸輪的尺寸較大，磨損后需更換齒圈，其結(jié)構(gòu)形式應(yīng)為（） A、齒圈壓配式 B、螺栓連接式 C、組合澆鑄式 D、整體澆鑄式14、第5題（3分）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的（）上的壓力角為20°。 A、分度圓， B、齒根圓， C、基圓， D、齒頂圓。15、自由度為3的機(jī)構(gòu)在具有3個(gè)原動(dòng)件時(shí)，運(yùn)動(dòng)是（）。 A、確定的 B、不確定 C、機(jī)構(gòu)破壞 D、機(jī)構(gòu)亂動(dòng)16、當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角總是出現(xiàn)在()。 A、連桿與曲柄共線(xiàn)時(shí) B、連桿與機(jī)架共線(xiàn)時(shí) C、曲柄與機(jī)架共線(xiàn)時(shí) D、搖桿與機(jī)架共線(xiàn)時(shí)17、在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角γmin（）。 A、盡可能小一些 B、盡可能大一些 C、為0° D、45°18、下面（

）不是蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。 A、傳動(dòng)比大 B、傳動(dòng)效率高 C、可制成自鎖性蝸桿 D、傳動(dòng)平穩(wěn)19、在不完全液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的校核計(jì)算中，限制圓周速度v的主要目的是 A、防止軸承加速磨損 B、防止軸承發(fā)生塑性變形 C、防止軸承因過(guò)大壓力而過(guò)度發(fā)熱 D、防止出現(xiàn)過(guò)大的摩擦阻力矩20、含油軸承采用的材料是() A、粉末冶金 B、鑄鐵 C、橡膠 D、塑料21、斜齒圓柱齒輪螺旋角β越大，傳動(dòng)越平穩(wěn)，一般螺旋角β的取值范圍為（）。 A、β=30° B、β=8～15° C、β=20° D、β=2～5°22、一個(gè)高副引入（）個(gè)約束，限制了（）個(gè)自由度。 A、1、2 B、2、1 C、1、1 D、2、323、針對(duì)輪齒折斷的失效形式，進(jìn)行（）計(jì)算。 A、齒面接觸疲勞強(qiáng)度 B、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 C、輪齒磨損強(qiáng)度 D、齒面擠壓強(qiáng)度24、被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆卸時(shí)，往往采用() A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、緊定螺釘聯(lián)接 D、雙頭螺柱聯(lián)接25、在機(jī)構(gòu)中，各構(gòu)件之間應(yīng)采用可動(dòng)連接,這種連接方式稱(chēng)為（）。 A、零件 B、構(gòu)件 C、機(jī)構(gòu) D、運(yùn)動(dòng)副26、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由()機(jī)構(gòu)演化而來(lái)的。 A、曲柄搖桿 B、雙曲柄 C、雙搖桿 D、導(dǎo)桿27、第4題（3分）凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪的（）所決定的。 A、滾子 B、壓力角 C、輪廓曲線(xiàn) D、形狀28、下列材料屬于普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的是（） A、45 B、20CrMnTi C、40Cr D、Q23529、自由度計(jì)算中的n表示的是（） A、任意構(gòu)件 B、活動(dòng)構(gòu)件 C、主動(dòng)構(gòu)件 D、從動(dòng)構(gòu)件30、切向鍵聯(lián)接采用雙鍵聯(lián)接時(shí)應(yīng)采用（）布置。 A、180° B、60° C、150° D、120°31、為了減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度，應(yīng)在機(jī)械中安裝() A、調(diào)速器 B、差速器 C、滑輪 D、飛輪32、適用于傳遞兩平行軸之間的運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是()。 A、圓柱齒輪傳動(dòng) B、圓錐齒輪傳動(dòng) C、蝸桿傳動(dòng) D、齒輪齒條傳動(dòng)33、楔鍵連接的主要缺點(diǎn)是 A、鍵的斜面加工困難 B、鍵安裝時(shí)易損壞 C、鍵楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力 D、軸和軸上零件對(duì)中性差34、為便于齒輪的安裝，保證接觸寬度，配對(duì)齒輪的齒寬應(yīng)滿(mǎn)足（）。 A、b1=b2 B、b1＞b2 C、b1＜b2 D、b1≤b235、標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝，兩齒輪的（）是相切的。 A、分度圓 B、基圓 C、齒根圓 D、齒頂圓36、當(dāng)從動(dòng)件在推程按照簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在一般情況下，從動(dòng)件在行程的（） A、起始位置有柔性沖擊，終止位置有剛性沖擊 B、起始和終止位置都有剛性沖擊 C、起始位置有剛性沖擊，終止位置有柔性沖擊 D、起始和終止位置都有柔性沖擊37、在帶、鏈、齒輪組成的多級(jí)減速傳動(dòng)中，鏈傳動(dòng)應(yīng)放在（） A、高速級(jí) B、中間級(jí) C、低速級(jí) D、任意位置均可38、鍵連接的主要用途是使軸和輪轂之間（） A、沿軸向作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用 B、沿軸囪固定并傳遞軸向力 C、沿周向固定并傳遞扭矩 D、安裝與拆卸方便39、只能在一定角度范圍內(nèi)擺動(dòng)的連架桿稱(chēng)為（）。 A、連桿 B、連架桿 C、搖桿 D、曲柄40、蝸桿傳動(dòng)適用于傳遞兩()軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 A、平行 B、相交 C、相錯(cuò) D、以上都正確41、在低速重載齒輪傳動(dòng)中，輪齒接觸面間不易形成油膜導(dǎo)致局部高溫，易產(chǎn)生（）。 A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面膠合 D、齒面磨損42、深溝球軸承，內(nèi)徑為100mm，寬度系列為0，直徑系列為2，公差等級(jí)為6，游隙0組，其代號(hào)為() A、6220／P6 B、60220／C0 C、60220／P6 D、6220／P6／C043、螺紋聯(lián)接是一種（）。 A、可拆聯(lián)接， B、不可拆聯(lián)接，， C、具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接,否則為可拆聯(lián)接， D、具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接,否則為可拆聯(lián)接。44、蝸桿傳動(dòng)用于傳遞兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，其兩軸線(xiàn)的位置關(guān)系是() A、平行 B、相交 C、重合 D、交錯(cuò)45、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為() A、1 B、2 C、1或2 D、346、下列運(yùn)動(dòng)副中，接觸面積大，單位面積受力較小的是（）。 A、移動(dòng)副 B、高副 C、齒輪副 D、凸輪副47、齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓，稱(chēng)為（）。 A、齒頂圓 B、基圓 C、齒根圓 D、分度圓48、兩齒輪的許用接觸應(yīng)分別為[σH]1、[σH]2，接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，應(yīng)代入（）進(jìn)行計(jì)算。 A、較小值 B、較大值 C、兩者平均值 D、以上都不正確49、．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，角度等于零度的是() A、壓力角 B、傳動(dòng)角 C、極位夾角 D、擺角50、齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于齒輪的（）。 A、模數(shù)m B、分度圓直徑d1 C、壓力角 D、中心距

【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(一)參考答案】一、單項(xiàng)選擇題1、C2、B3、C4、C5、A6、A7、D8、A9、B10、A11、B12、D13、B14、A15、A16、C17、B18、B19、A20、A21、B22、C23、B24、D25、D26、A27、C28、D29、B30、D31、D32、A33、D34、C35、A36、D37、C38、C39、C40、C41、C42、A43、A44、D45、C46、A47、D48、A49、B50、A

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(二)一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共100分）1、安裝飛輪不能達(dá)到調(diào)節(jié)機(jī)械非周期性速度波動(dòng)目的的原因是（） A、飛輪的作用只是“吸收”能量 B、飛輪的作用只是“釋放”能量 C、它既不能創(chuàng)造出能量，也不能消耗能量 D、飛輪的作用只是“吸收”和“釋放”能量2、第3題（3分）機(jī)械中常利用（）的慣性力來(lái)越過(guò)機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。 A、主動(dòng)構(gòu)件 B、從動(dòng)構(gòu)件 C、聯(lián)接構(gòu)件 D、任何構(gòu)件。3、硬齒面齒輪設(shè)計(jì)時(shí)，選用40Cr作為齒輪材料，通常進(jìn)行（），使齒面具有足夠的硬度和耐磨性。 A、調(diào)質(zhì) B、正火 C、表面淬火 D、滲碳淬火4、對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算（）內(nèi)的各幾何尺寸。 A、中間平面 B、法向面 C、端面 D、以上均不是5、潤(rùn)滑較好閉式硬齒面齒輪最易發(fā)生的失效現(xiàn)象是（）。 A、點(diǎn)蝕 B、齒面磨損 C、齒面膠合 D、輪齒折斷6、第4題（3分）凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有剛性沖擊的是（）。 A、等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律， B、等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律， C、等加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律， D、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律。7、凸輪副屬于（）。 A、高副 B、低副 C、移動(dòng)副 D、轉(zhuǎn)動(dòng)副8、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中機(jī)架的相對(duì)桿稱(chēng)為（）。 A、機(jī)架 B、連桿 C、連架桿 D、曲柄9、軟齒面齒輪傳動(dòng)，為使兩齒輪的壽命一致，小齒輪的齒面硬度應(yīng)比大齒輪高（）。 A、30～50HBS B、80HBS C、80～90HBS D、10010、選擇齒輪材料時(shí)，要求其齒面應(yīng)具有足夠的（），從而具有較高的抗磨、抗膠合及抗點(diǎn)蝕的能力。 A、強(qiáng)度 B、硬度 C、韌性 D、塑性11、滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制pv值是考慮限制軸承的（）。 A、磨損 B、發(fā)熱 C、膠合 D、塑性變形12、外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng),其主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系是（）。 A、相同 B、相反 C、同時(shí)指向節(jié)點(diǎn) D、遵循左右手定則13、蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比計(jì)算正確的是()。 A、i=z2/z1 B、i=d2/d1 C、i=n2/n1 D、都不正確14、在切削加工機(jī)床中,導(dǎo)軌與刀架所組成的運(yùn)動(dòng)副為（）。 A、移動(dòng)副 B、高副 C、轉(zhuǎn)動(dòng)副 D、螺旋副15、蝸桿傳動(dòng)要正確嚙合，蝸桿的導(dǎo)程角γ與蝸輪的蝸輪的螺旋角β的旋向應(yīng)（）。 A、相反 B、相同 C、γ+β=90° D、以上都不正確16、．在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)低副將引入() A、0 B、1 C、2 D、317、一角接觸球軸承，內(nèi)徑85mm，寬度系列為0，直徑系列為3，公稱(chēng)接觸角為25°，公差等級(jí)為6，游隙代號(hào)為0，其代號(hào)為() A、70317C／P6／C0 B、7317C／P6 C、7317AC／P6 D、7317B／P6／C218、下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償較大角位移(可達(dá)40°～45°)的是() A、凸緣聯(lián)軸器 B、齒式聯(lián)軸器 C、萬(wàn)向聯(lián)軸器 D、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器19、平面連桿機(jī)構(gòu)壓力角a=90°，傳動(dòng)角γ=0°的位置，是機(jī)構(gòu)的()。 A、死點(diǎn)位置 B、極限位置 C、最小壓力角位置 D、以上都不對(duì)20、不能用來(lái)反映的機(jī)構(gòu)急回特性程度的參數(shù)是()。 A、極位夾角 B、傳動(dòng)角 C、行程速比系數(shù) D、以上都不能21、第3題（3分）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)發(fā)生在（）位置。 A、從動(dòng)桿與機(jī)架共線(xiàn) B、主動(dòng)桿與機(jī)架共線(xiàn) C、從動(dòng)桿與連桿共線(xiàn) D、主動(dòng)桿與搖桿共線(xiàn)22、在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按（）進(jìn)行初步確定的。 A、彎曲強(qiáng)度 B、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 C、軸段長(zhǎng)度 D、軸段上零件的孔徑23、第1題（3分）當(dāng)機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目（）機(jī)構(gòu)自由度數(shù)目時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 A、大于或等于； B、大于； C、小于； D、等于。24、第8題（3分）帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于（） A、帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小 B、帶的彈性變形 C、帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值 D、帶型選擇不當(dāng)25、齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于齒輪的（）。 A、模數(shù)m B、分度圓直徑d1 C、齒數(shù)z D、壓力角26、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動(dòng)，可以采用() A、蝸桿傳動(dòng) B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) C、直齒錐齒輪傳動(dòng) D、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)27、第3題（3分）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，（）為死點(diǎn)位置。 A、曲柄與連桿成90° B、曲柄與連桿共線(xiàn)時(shí)的位置 C、搖桿與連桿共線(xiàn)時(shí)的位置 D、不存在。28、對(duì)于相對(duì)滑動(dòng)速度較高（>6m/s）的重要蝸桿傳動(dòng)，蝸輪材料應(yīng)選用（）。 A、鑄錫青銅 B、鑄鋁鐵青銅 C、鑄鐵 D、碳鋼29、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，（）必為最短桿。 A、連架桿 B、搖桿 C、機(jī)架 D、連桿30、最適合凸輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（）。 A、等速運(yùn)動(dòng) B、等加速運(yùn)動(dòng)與等減速運(yùn)動(dòng) C、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) D、擺線(xiàn)運(yùn)動(dòng)31、為了保證V帶傳動(dòng)的工作能力，設(shè)計(jì)時(shí)一般應(yīng)要求小帶輪的包角（） A、≥30° B、≥60° C、≥l20° D、≥18032、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是（

）。 A、是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能 B、是否由實(shí)物組成 C、各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng) D、兩者沒(méi)有區(qū)別33、傳動(dòng)軸是指() A、只受剪力 B、只受扭矩 C、只受彎矩 D、既受彎矩又受扭矩34、有一對(duì)齒輪傳動(dòng)，已知Z1=28，Z2=98，n1=1440r/min，則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2為（）。 A、250r/min B、340r/min C、400r/min D、480r/min35、機(jī)械系統(tǒng)安裝上飛輪后，其系統(tǒng)中 A、速度不均勻系數(shù)δ=0 B、速度波動(dòng)完全消除 C、任意時(shí)刻的角速度均為常數(shù) D、仍然存在速度波動(dòng)，只是波動(dòng)程度較小36、能實(shí)現(xiàn)很大傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪機(jī)構(gòu)是 A、直齒圓柱齒輪 B、斜齒圓柱齒輪 C、圓錐齒輪 D、蝸輪蝸桿37、．在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若取曲柄為機(jī)架時(shí)，則可獲得() A、曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) B、曲柄擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C、擺動(dòng)導(dǎo)桿滑塊機(jī)構(gòu) D、移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)38、在理想的平穩(wěn)工作條件下作用在零件上的載荷稱(chēng)為（）。在計(jì)算中，主要是根據(jù)原動(dòng)機(jī)或負(fù)載的額定功率計(jì)算出的作用在零件上的載荷 A、附加載荷 B、計(jì)算載荷 C、動(dòng)載荷 D、名義載荷39、平面連桿機(jī)構(gòu)，要具有急回特性，必須使極位夾角θ>（）°。 A、0 B、1 C、20 D、4540、在變應(yīng)力作用下，零件的損壞形式是疲勞斷裂，這屬于（）的范疇 A、強(qiáng)度 B、穩(wěn)定性 C、剛度 D、振動(dòng)性41、自行車(chē)后鏈輪和后輪的超越離合器是() A、棘輪機(jī)構(gòu) B、槽輪機(jī)構(gòu) C、齒輪機(jī)構(gòu) D、凸輪機(jī)構(gòu)42、一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，兩輪的（）圓總是相切并相互作純滾動(dòng)。 A、節(jié)圓 B、基圓 C、齒根圓 D、齒頂圓43、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是() A、齒面膠合 B、輪齒疲勞折斷 C、齒面磨粒磨損 D、輪齒過(guò)載折斷44、若工作溫度超過(guò)70℃，不宜選擇的聯(lián)軸器類(lèi)型為（） A、齒式聯(lián)軸器 B、凸緣聯(lián)軸器 C、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 D、十字滑塊聯(lián)軸器45、．當(dāng)機(jī)構(gòu)中主動(dòng)件數(shù)目()機(jī)構(gòu)自由度數(shù)目時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 A、小于 B、等于 C、大于 D、大于或等于46、齒輪的主要參數(shù)有三個(gè)，除了壓力角和齒數(shù)外還包括（）。 A、齒距 B、基圓 C、模數(shù) D、分度圓47、齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是以不產(chǎn)生（）破壞為前提建立起來(lái)的。 A、齒面點(diǎn)蝕； B、齒面磨損 C、齒面膠合 D、塑性變形48、第6題（3分）一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的（）始終相切。 A、節(jié)圓， B、分度圓， C、齒根圓， D、基圓。49、閉式硬齒面齒輪的主要失效形式是（）。 A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面膠合 D、齒面磨損50、對(duì)于硬度和沖擊韌性要求不高的一般機(jī)械，常采用45鋼作為齒輪材料，并進(jìn)行（）處理。 A、調(diào)質(zhì)或正火 B、退火 C、表面淬火 D、滲碳淬火

【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(二)參考答案】一、單項(xiàng)選擇題1、C2、B3、C4、A5、D6、B7、A8、B9、A10、B11、B12、B13、A14、A15、B16、C17、C18、C19、A20、B21、C22、B23、D24、B25、B26、C27、D28、A29、A30、D31、C32、A33、B34、C35、D36、D37、A38、D39、A40、A41、A42、A43、B44、C45、B46、C47、A48、A49、A50、A

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(三)一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共100分）1、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄為主動(dòng)件，且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則從動(dòng)件搖桿一般作（）。 A、往復(fù)等速轉(zhuǎn)動(dòng) B、往復(fù)變速轉(zhuǎn)動(dòng) C、往復(fù)變速擺動(dòng) D、往復(fù)等速擺動(dòng)2、零件的強(qiáng)度是指零件抵抗 A、彈性變形的能力 B、磨損的能力 C、破壞的能力 D、振動(dòng)的能力3、公式F=3n-2PL-PH中的n表示機(jī)構(gòu)中的（）數(shù)目。 A、轉(zhuǎn)動(dòng)副 B、高副 C、低副 D、自由構(gòu)件4、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，兩連架桿均為搖桿的稱(chēng)為()機(jī)構(gòu)。 A、曲柄搖桿 B、雙曲柄 C、雙搖桿 D、曲柄滑塊5、齒輪的潤(rùn)滑方式有兩種，除了浸油潤(rùn)滑外，還有()。 A、噴油潤(rùn)滑 B、飛濺潤(rùn)滑 C、油環(huán)潤(rùn)滑 D、間歇潤(rùn)滑6、．帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的() A、疲勞斷裂和打滑 B、磨損和打滑 C、膠合和打滑 D、磨損和疲勞斷裂7、用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用（）。 A、三角形細(xì)牙螺紋 B、梯形螺紋 C、鋸齒型螺紋 D、多線(xiàn)三角形粗牙螺紋8、齒條可看成一種特殊的齒輪，其齒廓曲線(xiàn)為（）。 A、漸開(kāi)線(xiàn) B、直線(xiàn) C、圓弧曲線(xiàn) D、擺線(xiàn)9、下列只屬于一對(duì)齒輪嚙合的參數(shù)，而單個(gè)齒輪不存在的是（）。 A、壓力角 B、嚙合角 C、模數(shù) D、齒數(shù)10、在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是()。 A、齒式聯(lián)軸器 B、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 C、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 D、凸緣聯(lián)軸器11、機(jī)械零件的計(jì)算載荷由（）確定 A、原動(dòng)機(jī)的額定功率和效率 B、工作機(jī)的負(fù)載和機(jī)械效率 C、附加載荷和載荷系數(shù) D、零件名義載荷和載荷系數(shù)12、角接觸軸承確定基本額定動(dòng)載荷C值時(shí)，所加的載荷為（） A、純徑向載荷 B、純軸向載荷 C、較大的徑向載荷和較小的軸向載荷 D、同樣大小的徑向載荷和軸向載荷13、下列牙型螺紋中用于聯(lián)接的是() A、梯形螺紋 B、普通螺紋 C、矩形螺紋 D、鋸齒形螺紋14、接觸疲勞強(qiáng)度不足時(shí)，在接觸面上將產(chǎn)生（） A、塑性變形 B、磨損 C、點(diǎn)蝕 D、膠合15、兩個(gè)直齒圓柱齒輪要正確嚙合,其()必須相等。 A、齒距 B、基圓 C、模數(shù) D、分度圓16、作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是(

)。 A、對(duì)稱(chēng)循環(huán) B、脈動(dòng)循環(huán) C、恒定不變 D、非對(duì)稱(chēng)循環(huán)17、公式F=3n-2PL-PH中的PL表示機(jī)構(gòu)中的（）數(shù)目。 A、移動(dòng)副 B、高副 C、低副 D、螺旋副18、在批量生產(chǎn)中，應(yīng)采用范成法加工齒輪，常用的加工設(shè)備是()。 A、普通車(chē)床 B、萬(wàn)能銑床 C、滾齒機(jī) D、牛頭刨床19、齒輪的齒距p與π的比值，稱(chēng)為（），并規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。 A、壓力角 B、基圓直徑 C、模數(shù) D、分度圓直徑20、帶傳動(dòng)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的原因是（）。 A、摩擦系數(shù)不穩(wěn)定 B、有彈性滑動(dòng) C、小輪包角與大輪包角不等 D、打滑現(xiàn)象存在21、轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力作用下，可能產(chǎn)生的失效形式是（） A、疲勞彎斷或過(guò)量的扭轉(zhuǎn)變形 B、疲勞彎斷或過(guò)量的彎曲變形 C、疲勞扭斷或過(guò)量的彎曲變形 D、疲勞扭斷或過(guò)量的扭轉(zhuǎn)變形22、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，影響齒形系數(shù)Y的主要幾何參數(shù)是（）。 A、齒輪的模數(shù) B、齒輪的壓力角 C、齒輪的齒數(shù) D、齒輪的頂隙系數(shù)23、為避免根切，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的齒輪傳動(dòng)時(shí)，其齒輪的齒數(shù)Z應(yīng)滿(mǎn)足條件（）。 A、z≤zmin B、z≥zmin C、z=zmin D、以上都不正確24、當(dāng)機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)F大于原動(dòng)件數(shù)目時(shí)，機(jī)構(gòu)將會(huì)（）。 A、具有確定運(yùn)動(dòng) B、運(yùn)動(dòng)不確定 C、構(gòu)件被破壞 D、無(wú)影響25、開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是（） A、輪齒折斷和齒面膠合 B、齒面磨損和輪齒折斷 C、齒面點(diǎn)蝕和齒面磨損 D、齒面膠合和齒面點(diǎn)蝕26、．汽車(chē)的方向盤(pán)屬于（） A、動(dòng)力部分 B、傳動(dòng)部分 C、執(zhí)行部分 D、控制部分27、當(dāng)齒輪的圓周速度較低，v＜12m/s時(shí)，應(yīng)采用的潤(rùn)滑方式是()。 A、噴油潤(rùn)滑 B、飛濺潤(rùn)滑 C、油環(huán)潤(rùn)滑 D、浸油潤(rùn)滑28、當(dāng)蝸桿頭數(shù)Z確定后，直徑系數(shù)q越小，則螺旋升角

（

），效率越大。 A、越大 B、越小 C、越高 D、越低29、機(jī)構(gòu)引入一個(gè)高副,機(jī)構(gòu)的自由度將減少（）個(gè)。 A、1 B、2 C、3 D、030、當(dāng)摩擦系數(shù)與初拉力一定時(shí)，影響帶傳動(dòng)能力的主要因素是() A、帶輪的寬度 B、小帶輪上的包角 C、大帶輪上的包角 D、帶的線(xiàn)速度31、在正常工作條件下，滾動(dòng)軸承最易發(fā)生的失效形式是滾動(dòng)體或內(nèi)外圈滾道上出現(xiàn)() A、疲勞點(diǎn)蝕 B、斷裂 C、磨損 D、塑性變形32、減速器的主要功用是(

)。 A、增速、增大轉(zhuǎn)矩 B、增速、減小轉(zhuǎn)矩 C、減速、增大轉(zhuǎn)矩 D、減速、減小轉(zhuǎn)矩33、在平面機(jī)構(gòu)中，每增加一個(gè)低副將引入（） A、1個(gè)約束 B、2個(gè)約束 C、3個(gè)約束 D、0個(gè)約束34、高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其最可能出現(xiàn)的失效形式是() A、輪齒折斷 B、齒面膠合 C、.齒面磨粒蘑損 D、齒面塑性變形35、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)（）急回特性。 A、有 B、沒(méi)有 C、可能有 D、以上都不正確36、一對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的（

）必須相等。 A、直徑 B、寬度 C、齒數(shù) D、模數(shù)37、在平面內(nèi)用高副聯(lián)接的兩構(gòu)件共有()自由度。 A、3 B、4 C、5 D、638、齒輪傳動(dòng)中心距略有變化，其傳動(dòng)比不會(huì)產(chǎn)生改變，此特性稱(chēng)為（）。 A、傳動(dòng)比恒定性 B、中心距恒定性 C、傳動(dòng)穩(wěn)定性 D、中心距可分性39、齒輪傳動(dòng)中，通常開(kāi)式傳動(dòng)的主要失效形式為（）。 A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面磨損 D、齒面膠合40、第9題（3分）當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用（） A、螺栓聯(lián)接 B、雙頭螺栓聯(lián)接 C、螺釘聯(lián)接 D、緊定螺釘聯(lián)接41、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，兩連架桿中一個(gè)為曲柄另一個(gè)為搖桿的稱(chēng)為()機(jī)構(gòu)。 A、曲柄搖桿 B、雙曲柄 C、雙搖桿 D、曲柄滑塊42、工程實(shí)際中應(yīng)用較廣的花鍵齒形是(

)。 A、矩形與三角形 B、漸開(kāi)線(xiàn)與三角形 C、梯形與矩形 D、矩形與漸開(kāi)線(xiàn)43、漸開(kāi)線(xiàn)上越遠(yuǎn)離基圓的點(diǎn)，其壓力角（）。 A、越大 B、越小 C、各點(diǎn)相等 D、以上都有可能44、齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比，與兩齒輪的（）成反比。 A、模數(shù) B、壓力角 C、齒數(shù) D、齒距45、．在被聯(lián)接件之一的厚度較大，且需要經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合，應(yīng)采用() A、普通螺栓聯(lián)接 B、雙頭螺栓聯(lián)接 C、螺釘聯(lián)接 D、緊定螺釘聯(lián)接46、一對(duì)齒輪傳動(dòng)，若齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比i12=4.5,小齒輪轉(zhuǎn)速n1=990r/min,則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2為（）。 A、220r/min B、320r/min C、360r/min D、440r/min47、在設(shè)計(jì)計(jì)算單個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的幾何尺寸時(shí)的基準(zhǔn)圓是（） A、基圓 B、齒根圓 C、分度圓 D、齒頂圓48、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果兩構(gòu)件上兩點(diǎn)間的距離始終保持不變，將此兩點(diǎn)用構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接，則會(huì)帶進(jìn)（）。 A、局部自由度 B、虛約束 C、復(fù)合鉸鏈 D、以上都不是49、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒園柱齒輪傳動(dòng)，模數(shù)為2mm，齒數(shù)分別為20、30，則兩齒輪傳動(dòng)的中心距為()。 A、100mm B、200mm C、50mm D、25mm50、某滾動(dòng)軸承承受徑向載荷和較大的軸向載荷，優(yōu)先選用的類(lèi)型為（） A、深溝球軸承 B、推力球軸承 C、圓錐滾子軸承 D、圓柱滾子軸承

【機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(三)參考答案】一、單項(xiàng)選擇題1、B2、C3、D4、C5、A6、A7、A8、B9、B10、D11、D12、A13、B14、C15、C16、A17、C18、C19、C20、B21、D22、C23、B24、B25、B26、D27、D28、A29、B30、B31、A32、C33、B34、B35、B36、D37、C38、D39、B40、C41、A42、D43、A44、C45、B46、A47、C48、B49、C50、C

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考題(四)一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共100分）1、．一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪的嚙合線(xiàn)相切于() A、基圓 B、分度圓 C、齒頂圓 D、齒根圓2、漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱外齒輪齒頂圓壓力角（）分度圓壓力角。 A、大于 B、小于 C、等于 D、以上都有可能3、下列用于軸向定位的是() A、套筒 B、花鍵 C、銷(xiāo) D、過(guò)盈配合4、不屬于漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)的是（） A、齒數(shù)z B、壓力角 C、齒頂高系數(shù)ha D、分度圓直徑d5、第4題（3分）下列機(jī)構(gòu)中，不屬于間歇機(jī)構(gòu)的是（）。 A、槽輪機(jī)構(gòu)， B、齒輪機(jī)構(gòu)， C、棘輪機(jī)構(gòu)， D、不完全齒輪機(jī)構(gòu)。6、第7題（3分）蝸桿傳動(dòng)裝置中，蝸桿的頭數(shù)為Z1，蝸桿直徑系數(shù)為q，蝸輪齒數(shù)為Z2，則蝸輪蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中中心距a等于()。 A、m(Z1+Z2)/2， B、mq/2， C、m(Z1+q)/2， D、m(q+Z2)/2。7、漸開(kāi)線(xiàn)齒輪尺寸計(jì)算的基準(zhǔn)是（）。 A、分度圓 B、齒根圓 C、基圓 D、齒頂圓8、以下屬于凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用的是（）。 A、內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) B、縫紉機(jī)腳踏板機(jī)構(gòu) C、汽車(chē)自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu) D、內(nèi)燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)9、蝸桿分度圓直徑的計(jì)算正確的是（）。 A、d=m.z1 B、d=m.q C、d=π.m D、d=m.z210、第10題（3分）鍵的截面尺寸b*h主要是根據(jù)（）來(lái)選擇，。 A、傳遞扭矩的大小， B、傳遞功率的大小， C、輪轂的長(zhǎng)度， D、軸的直徑。二、單項(xiàng)選擇題（總分30分，10題）11、當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件在最高位置停留不動(dòng)時(shí)，凸輪轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)為（） A、推程運(yùn)動(dòng)角 B、回程運(yùn)動(dòng)角 C、遠(yuǎn)休止角 D、近休止角12、()機(jī)構(gòu)是平面四桿機(jī)構(gòu)基本形式。 A、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) B、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) D、定塊機(jī)構(gòu)13、具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合稱(chēng)為（）。 A、機(jī)器 B、機(jī)械 C、機(jī)構(gòu) D、構(gòu)件14、標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪，影響齒輪齒廓形狀的是()。 A、齒輪的基圓半徑 B、齒輪的分度圓半徑 C、齒輪的節(jié)圓半徑 D、齒輪的任意圓半徑15、齒輪的壓力角，通常是指其（）上的壓力角。 A、分度圓 B、基圓 C、齒根圓 D、齒頂圓16、下列軸上定位方式哪種屬于周向定位（）。 A、軸肩 B、彈性擋圈 C、鍵聯(lián)接 D、軸承端蓋17、用于水平軸的滑動(dòng)軸承的油溝和油孔應(yīng)開(kāi)設(shè)在（

）。 A、上部 B、下部 C、中部 D、任何位置都可以18、四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角γ是：（）。 A、γ＞0° B、等于0° C、0°＜γ＜90° D、等于90°19、寬徑比較大（B/d>1.5）的滑動(dòng)軸承宜采用（）。 A、整體式 B、剖分式 C、自動(dòng)調(diào)心式 D、任意一種20、對(duì)于HBS≤350的軟齒面齒輪傳動(dòng)，當(dāng)采取同樣鋼材來(lái)制造時(shí)，一般將()處理。 A、小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì) B、小齒輪淬火，大齒輪正火 C、小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火 D、小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)21、機(jī)械零件靜應(yīng)力計(jì)算的強(qiáng)度準(zhǔn)則是（

） A、使計(jì)算應(yīng)力≤極限應(yīng)力 B、使計(jì)算應(yīng)力≤許用應(yīng)力 C、使計(jì)算安全系數(shù)≤許用安全系數(shù) D、使計(jì)算安全系數(shù)≤122、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用() A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接 D、緊定螺釘聯(lián)接23、齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算是針對(duì)（）的失效形式。 A、輪齒折斷 B、齒面點(diǎn)蝕 C、齒面膠合 D、齒面磨損24、按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝的漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪，其節(jié)圓與齒輪的（）是重合的。 A、分度圓 B、基圓 C、齒根圓 D、齒頂圓25、第8題（3分）下列型號(hào)V帶中，()具有最大橫截面積。 A、Z型， B、A型， C、C型， D、Y型。26、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的接觸點(diǎn)的受力方向和速度方向的夾角稱(chēng)為（）。 A、壓力角 B、傳動(dòng)角 C、楔角 D、極位夾角27、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，連桿和從動(dòng)件所夾的銳角等于機(jī)構(gòu)的（）。 A、極位夾角θ B、壓力角α C、傳動(dòng)角γ D、以上都不是28、當(dāng)兩個(gè)被連接件之一太厚，不宜制成通孔，且不需要經(jīng)常拆卸時(shí)，往往采用() A、螺栓連接 B、雙頭螺柱連接 C、螺釘連接 D、緊定螺釘連接29、若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為() A、面接觸 B、點(diǎn)或線(xiàn)接觸 C、點(diǎn)或面接觸 D、線(xiàn)或面接觸30、增大軸在軸肩處的圓角半徑，其優(yōu)點(diǎn)是（） A、使軸加工方便 B、使軸的形狀美觀 C、使零件的軸向定位比較可靠 D、降低應(yīng)力集中以提高軸的疲勞強(qiáng)度31、為保證機(jī)構(gòu)具有良好的傳力性能，在凸輪設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使輪廓上的最大（）不超過(guò)許用值。 A、傳動(dòng)角 B、極位夾角 C、壓力角 D、推程運(yùn)動(dòng)角32、下列屬于原動(dòng)機(jī)的是（）。 A、軸承 B、齒輪 C、凸輪 D、電動(dòng)機(jī)33、一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒距P=15