變壓器檢查維護(hù)、試驗(yàn)及故障處理-變壓器常見(jiàn)故障與處理（高鐵變電設(shè)備檢修）

變壓器故障分類01目錄CONTENT電氣回路故障勵(lì)磁回路故障變壓器油故障變壓器元器件故障02040305絕緣系統(tǒng)故障

01電氣回路故障電氣回路故障：

包括繞組（線圈本身）故障、分接開(kāi)關(guān)及分接引線故障、套管及電源引線故障。

02勵(lì)磁回路故障勵(lì)磁回路故障：鐵芯及其夾持系統(tǒng)故障。

03絕緣系統(tǒng)故障絕緣系統(tǒng)故障：

絕緣性能（絕緣電阻、吸收比、介損）下降或絕緣擊穿。

04變壓器油故障變壓器油故障：油指標(biāo)不合格。05變壓器元器件故障變壓器元器件故障：變壓器附件、保護(hù)測(cè)量元件故障。注：按發(fā)生故障部位也可分為內(nèi)部故障和外部故障，本PPT所列各部位故障，其中附件、保護(hù)測(cè)量元件本身的故障可視為外部故障，其它項(xiàng)故障為內(nèi)部故障。變壓器故障圖例01目錄CONTENT故障圖例故障圖例1故障圖例2故障圖例3故障圖例4故障圖例5故障圖例6故障圖例7故障圖例8投運(yùn)初期變壓器故障與處理01目錄CONTENT絕緣受潮輕瓦斯頻繁報(bào)警交接試驗(yàn)時(shí)局部放電不合格或投運(yùn)初期的單氫超標(biāo)交接試驗(yàn)時(shí)鐵芯多點(diǎn)接地或夾件多點(diǎn)接地02040305壓力釋放閥動(dòng)作或油位表油位指示失準(zhǔn)06目錄CONTENT交接試驗(yàn)時(shí)鐵芯懸浮分接開(kāi)關(guān)缺陷交接試驗(yàn)的油指標(biāo)不合格密封部位滲漏油及油箱內(nèi)遺留異物07090810套管缺陷

01絕緣受潮絕緣受潮：

運(yùn)輸、存貯或安裝過(guò)程中進(jìn)氣進(jìn)水，導(dǎo)致絕緣性能降低，投運(yùn)初期油色譜呈單氫增長(zhǎng)現(xiàn)象。

02輕瓦斯頻繁報(bào)警輕瓦斯頻繁報(bào)警：

安裝過(guò)程中排氣不凈，變壓器內(nèi)部存留的空氣積聚到瓦斯繼電器，產(chǎn)生輕瓦斯報(bào)警，而且隨著存氣的不斷析出，頻繁報(bào)警。

03壓力釋放閥動(dòng)作或油位表油位指示失準(zhǔn)壓力釋放閥動(dòng)作或油位表油位指示失準(zhǔn)：

未對(duì)儲(chǔ)油柜單獨(dú)進(jìn)行排氣或儲(chǔ)油柜排氣不凈。04交接試驗(yàn)時(shí)局部放電不合格或投運(yùn)初期的單氫超標(biāo)交接試驗(yàn)時(shí)局部放電不合格或投運(yùn)初期的單氫超標(biāo)：

真空注油未達(dá)到要求，造成變壓器內(nèi)部有氣泡存在，由于氣泡放電致使局部放電量大或油色譜的單氫增長(zhǎng)。05交接試驗(yàn)時(shí)鐵芯多點(diǎn)接地或夾件多點(diǎn)接地交接試驗(yàn)時(shí)鐵芯多點(diǎn)接地或夾件多點(diǎn)接地：

安裝過(guò)程中操作不當(dāng)，造成異物搭接，致使鐵芯多點(diǎn)接地。夾件多點(diǎn)接地主要是因?yàn)榈啬_與箱底異物連接，或開(kāi)關(guān)支撐件與開(kāi)關(guān)法蘭頭連接。06交接試驗(yàn)時(shí)鐵芯懸浮交接試驗(yàn)時(shí)鐵芯懸?。▽?duì)地絕緣電阻無(wú)窮大）：

安裝過(guò)程中鐵芯接地裝置受損或脫落。07分接開(kāi)關(guān)缺陷分接開(kāi)關(guān)缺陷：

表現(xiàn)在無(wú)載開(kāi)關(guān)檔位不正；有載開(kāi)關(guān)檔位校驗(yàn)不準(zhǔn)；不同檔位的直流電阻不平衡率不合格；有載開(kāi)關(guān)油室與變壓器油箱間內(nèi)滲等，產(chǎn)生上述缺陷的原因是開(kāi)關(guān)安裝操作不當(dāng)及開(kāi)關(guān)制造質(zhì)量缺陷所致。08套管缺陷套管缺陷：

表現(xiàn)在安裝時(shí)接線片緊固不到位，造成交接試驗(yàn)直流電阻不平衡；接線端子緊固不到位，造成投運(yùn)后端子接線部位溫升過(guò)熱；套管擦拭不凈，造成投運(yùn)后閃絡(luò)、電暈或絕緣性能不合格。09交接試驗(yàn)的油指標(biāo)不合格交接試驗(yàn)的油指標(biāo)不合格：安裝過(guò)程中操作不當(dāng)，如：油罐、管路不凈造成污染，濾油機(jī)功能失效或來(lái)油不合格沒(méi)經(jīng)嚴(yán)格驗(yàn)收。密封部位滲漏油及油箱內(nèi)遺留異物密封部位滲漏油及油箱內(nèi)遺留異物：

安裝操作工作不當(dāng)。注：保護(hù)和測(cè)量元件失準(zhǔn)是由于元件質(zhì)量不合格或二次接線有誤造成；主體或部件受損傷是由于運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，操作不當(dāng)造成損傷。變壓器常見(jiàn)故障部位目錄：變壓器的故障類型1.絕緣老化2.絕緣油劣化3.過(guò)電壓引起的故障4.套管及引線故障5.磁路故障01變壓器及故障類型基本概念（一）變壓器的概念變壓器是利用電磁感應(yīng)原理傳輸電能或電信號(hào)的器件,它具有變壓、變流和變阻抗的作用。變壓器的種類很多,應(yīng)用十分廣泛。比如在電力系統(tǒng)中用電力變壓器把發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓升高后進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電,到達(dá)目的地后再用變壓器把電壓降低以便用戶使用,以此減少傳輸過(guò)程中電能的損耗;變壓器雖然大小懸殊,用途各異,但其基本結(jié)構(gòu)和工作原理卻是相同的。高速鐵路AT分區(qū)所和AT所的自耦變壓器

高速鐵路變電所的主變壓器（二）變壓器的正常及異常區(qū)別

變壓器的異常運(yùn)行狀態(tài)常規(guī)有以下幾點(diǎn)：嚴(yán)重漏油；油位過(guò)高、過(guò)低或不正常升高；在正常負(fù)荷和冷卻條件下油溫不正常升高；冷卻裝置故障；內(nèi)部聲音不正常；套管破損放電或接頭發(fā)熱；瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚，輕瓦斯連續(xù)動(dòng)作發(fā)信號(hào)；正常或事故過(guò)負(fù)荷；有載調(diào)壓裝置故障。（三）變壓器的故障類型變壓器的故障常被分為內(nèi)部故障和外部故障兩種。a.內(nèi)部故障為變壓器油箱內(nèi)發(fā)生的各種故障，有各相繞組之間發(fā)生的相問(wèn)短路、繞組的線匝之間發(fā)生的匝問(wèn)短路、繞組或引出線通過(guò)外殼發(fā)生的接地故障等。b.外部故障為變壓器油箱外部絕緣套管及其引出線上發(fā)生的各種故障，有絕緣套管閃絡(luò)或破碎而發(fā)生的接地。c.如從回路劃分主要有電路故障、磁路故障和油路故障。d.若從變壓器的主體結(jié)構(gòu)劃分，可分為繞組故障、鐵心故障、油質(zhì)故障和附件故障。e.根據(jù)常見(jiàn)的故障易發(fā)區(qū)位劃分，變壓器故障有絕緣故障、鐵心故障、分接開(kāi)關(guān)故障等。1.絕緣老化變壓器繞組一般是A級(jí)絕緣。在正常負(fù)荷下，其絕緣材料可以使用20年以上。如果超負(fù)荷運(yùn)行，其絕緣將加速老化。絕緣老化后絕緣材料會(huì)變黑，并失去原有彈性而變得焦脆。在這種情況下，只要繞組稍微受到振動(dòng)或略受摩擦絕緣即可能完全損壞，導(dǎo)致匝間短路或?qū)娱g短路。絕緣老化后絕緣性能也明顯下降，遇過(guò)電壓時(shí)容易擊穿。為了防止和減緩絕緣老化，必須嚴(yán)格控制和掌握變壓器的負(fù)荷，嚴(yán)格控制上層油溫和溫升。02變壓器故障常見(jiàn)類型絕緣體瓷體應(yīng)清潔、無(wú)破損和裂紋、無(wú)放電痕跡及現(xiàn)象.瓷釉剝落面積不得超過(guò)300mm2；復(fù)合絕緣子無(wú)變形、龜裂等現(xiàn)象。2.絕緣油劣化變壓器內(nèi)的絕緣油在正常情況時(shí)，它有很好的電氣絕緣性能和合適的黏度。它能增加繞組層間、相間、繞組與鐵芯之間以及繞組與油箱外殼之間的絕緣強(qiáng)度；同時(shí)，還能夠充滿變壓器內(nèi)的所有空隙，排除空氣，避免各部件與空氣接觸受潮而降低絕緣性能。b.變壓器內(nèi)的絕緣油還可以通過(guò)其循環(huán)，把變壓器損耗轉(zhuǎn)換的熱量散發(fā)到油箱外的空氣中，從而使變壓器的繞組和鐵芯得到冷卻。絕緣油有良好的消弧性能，能防止油箱內(nèi)事故電弧的擴(kuò)大。由于絕緣油排除了油箱內(nèi)的空氣，除了有利于絕緣保持原有化學(xué)性能和物理性能外，還利于金屬的防腐。c.運(yùn)行中的變壓器變壓器油，有可能與空氣接觸，并逐漸吸收空氣中的水分，降低其絕緣性能。絕緣油內(nèi)只要含有/10000的水分，其絕緣性能就會(huì)降低為干燥時(shí)的1/8。就是說(shuō)，絕緣油受潮后容易造成擊穿和閃烙，甚至造成事故。充油設(shè)備的油標(biāo)、油閥、油位、油溫、油色應(yīng)正常，充油、充氣設(shè)備應(yīng)無(wú)滲漏、噴油現(xiàn)象。充氣設(shè)備氣壓和氣體狀態(tài)應(yīng)正常。沒(méi)有劣化的絕緣油是淺黃色透明的，油炭黑是絕緣油在電弧(運(yùn)行中)作用下燃燒時(shí)產(chǎn)生的。

變壓器油檢測(cè)項(xiàng)目（1）凝固點(diǎn)（2）含水量；（3）界面張力；（4）酸值；（5）水溶性酸堿度；（6）擊穿電壓（7）閃點(diǎn)；（8）體積電阻率；（9）介損（10）色譜分析3.過(guò)電壓引起的故障過(guò)電壓分兩類：外過(guò)電壓和內(nèi)過(guò)電壓。a.外過(guò)電壓是由雷擊引起，內(nèi)過(guò)電壓是由于電力系統(tǒng)中的參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，電磁能的振蕩和積聚引起。這兩類過(guò)電壓引起的損壞事故大多是繞組的主絕緣擊穿。b.對(duì)于在高壓側(cè)裝有避雷器的配電變壓器，雷擊高壓線路時(shí)，避雷器會(huì)流過(guò)大的電流，并在接地裝置上產(chǎn)生電壓降，此電壓降將同時(shí)作用在低壓繞組上，低壓繞組將流過(guò)電流，并在高壓繞組感應(yīng)出一高壓電動(dòng)勢(shì)。這種高壓側(cè)受雷擊，避雷器放電，作用于低壓側(cè)的高電位，通過(guò)電磁感應(yīng)又變換到高壓側(cè)的過(guò)程稱為反變換。遭雷擊損壞的干式變壓器在變電所變壓器前安裝ZnO避雷器可防止過(guò)電壓擊穿4.套管及引線故障套管損壞主要是由于檢修維護(hù)不當(dāng)或不及時(shí)引起。為了避免套管損壞，應(yīng)加強(qiáng)套管的預(yù)防性試驗(yàn)及清掃工作。（1）引線連接處焊接不牢或連接頭螺栓未擰緊，都能引起局部發(fā)熱，使連接處熔損，造成斷線。（2）引線對(duì)油箱或金屬支架距離不夠，可能引起短路事故。有時(shí)雖然距離夠了，但因固定不牢，短路或過(guò)載的劇烈擺動(dòng)或摩擦，也可能引起短路。此外，由于漏油，使內(nèi)部引線處于空氣中，可能導(dǎo)致內(nèi)部放電閃烙。電氣連接部分（引線、二次接線）應(yīng)連接牢固，接觸良好，無(wú)過(guò)熱、斷股和散股、過(guò)緊或過(guò)松。引線（3）高壓套管主要形式是油紙電容套管。其常見(jiàn)故障多以放電性故障為主，尤其是低能量火花放電，多發(fā)生在氣隙處或懸浮帶電體空間內(nèi)。引起套管故障的主要原因是制造質(zhì)量缺陷和運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)。（4）運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)：由于檢修工藝不良，真空注油不完善，或者漏油等造成密封不嚴(yán)，致使潮氣入侵而使絕緣受潮。在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防性試驗(yàn)時(shí)拆接引線不當(dāng)，造成高溫過(guò)熱，或者造成未屏引線斷線、接觸不良引起放電性故障。此外，變壓器多次出口短路和單相接地引起過(guò)電壓，以及雷擊或操作過(guò)電壓引起套管內(nèi)部游離放電，或者表面臟污引起外部閃絡(luò)等也是造成套管故障甚至事故的原因之一。高壓套管變壓器小修范圍和標(biāo)準(zhǔn)：（一）檢查清掃外殼，必要時(shí)局部涂漆。（二）檢查緊固法蘭，受力均勻適當(dāng)，檢查油位必要時(shí)補(bǔ)油。（三）檢修呼吸器，更換失效的干燥劑及油封內(nèi)的油。（四）瓷套清潔無(wú)油垢、裂紋和破損。電容末屏螺栓緊固。檢查套管將軍帽和注油孔密封膠墊應(yīng)作用良好

必要時(shí)更換膠墊。（五）檢修冷卻裝置，風(fēng)扇電機(jī)完好，工作正常。（六）檢修瓦斯保護(hù)，各接點(diǎn)正常、動(dòng)作正確，連接電纜無(wú)銹蝕，絕緣良好。（七）檢修溫度計(jì)，各部零件和連線完好，指示正確。（八）檢修基礎(chǔ)、支撐部件、套管和引線。（九）檢修碰殼保護(hù)的電流互感器，各部零件應(yīng)完好，安裝牢靠。（十）檢修分接開(kāi)關(guān)位置指示正常。（十一）檢查中間端子箱密封良好，端子緊固、無(wú)松動(dòng)。各種線纜安裝整齊無(wú)破損。（十二）檢查箱體接地、鐵芯接地良好。有載分接開(kāi)關(guān)可能發(fā)生下列故障：①其限流阻抗在切換過(guò)程中燒斷。如斷口處電弧不能熄滅將使故障擴(kuò)大。②開(kāi)關(guān)由于密封不嚴(yán)而進(jìn)水，可造成相間閃絡(luò)或短路。③開(kāi)關(guān)滾輪被卡住，使觸頭停在過(guò)渡位置而損壞。④開(kāi)關(guān)的附加油箱缺油，不能有效地熄滅電弧而損壞。無(wú)載分接開(kāi)關(guān)可能發(fā)生下列故障：①開(kāi)關(guān)觸頭接觸不良而燒傷。觸頭彈簧壓力不足，滾輪壓力不均使有效面積減少，渡銀層磨損，接觸處存在油污等，導(dǎo)致接觸不良。②開(kāi)關(guān)的連接線連接不好，遇大電流或短路電流時(shí)，導(dǎo)致燒傷或脫焊。③開(kāi)關(guān)的編號(hào)錯(cuò)誤，使副邊三相電壓不平衡，并在三角形接法的繞組內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，造成變壓器過(guò)熱。④開(kāi)關(guān)的相間距離不夠，過(guò)電壓時(shí)可能產(chǎn)生相間短路。磁路故障（1）穿心螺桿或螺絲碰接鐵芯。其間發(fā)生短路時(shí)將有很大電流通過(guò)，造成局部過(guò)熱，有時(shí)甚至?xí)硅F芯、夾板熔化引起絕緣著火，這種事故通常是由于穿心螺絲上的絕緣墊被壓壞或穿心螺桿的包扎絕緣不符合要求，有可能是平板與鐵芯之間的絕緣板太薄或有裂紋造成。（2）硅鋼片間的絕緣損壞。為了減少鐵芯的渦流損失，鐵芯硅鋼片的片間有涂漆絕緣。如果絕緣破損或絕緣老化，片間的絕緣性能降低，渦流增加，將導(dǎo)致局部過(guò)熱甚至熔化。同時(shí)還會(huì)使繞組溫升劇增而加速絕緣老化速度。（3）鐵芯未接地或接地不良。鐵芯如無(wú)良好接地，則在繞組的感應(yīng)作用下會(huì)產(chǎn)生一定電壓，并可能在接地的油箱之間產(chǎn)生放電，這種放電使油炭化、變質(zhì)、劣化。參考資料摘錄：《高速鐵路變電所運(yùn)行與維護(hù)(一次系統(tǒng)）》校編教材{譚慧銘}

《高速鐵路牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)則》TG/GD122-2015

變壓器需立即停止運(yùn)行故障情況01目錄CONTENT聲音噴油0203油溫套管04

目錄CONTENT油位0506變壓器著火0708繼電保護(hù)跳閘油質(zhì)量

變壓器必須立即停止運(yùn)行的種類：當(dāng)主變壓器的故障主要發(fā)生在繞組、鐵芯、絕緣套管、調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)和油箱部分。

聲音1.變壓器的聲音很大且不均勻或有爆裂聲噴油2.油枕或防爆管或壓力釋放器噴油

油溫3.冷卻及油溫測(cè)量系統(tǒng)正常，但油溫較平常在相同條件運(yùn)行時(shí)高出10度以上或不斷上升

套管4.套管嚴(yán)重破損和放電

油位5.漏油致使油位不斷下降或低于下限

油質(zhì)量6.油色不正常（隔膜式油枕除外）或油內(nèi)有碳質(zhì)等雜物

著火7.變壓器著火繼電保護(hù)跳閘8.重瓦斯保護(hù)動(dòng)作

繼電保護(hù)跳閘9.因變壓器內(nèi)部故障引起差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作變壓器油位下降原因及處理01目錄CONTENT油位下降的原因故障處理措施0201油位下降的原因變壓器油位會(huì)降低？

01油位下降的原因(1)變壓器在冬季輕負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其油位有時(shí)會(huì)降低。

01油位下降的原因

(2)變壓器的油箱密封件損壞，箱體或冷卻裝置焊接部位開(kāi)焊，放油閥節(jié)門或冷卻裝置與箱體連接的管件開(kāi)焊等原因都能造成滲油和漏油現(xiàn)象。若漏油嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)降低變壓器內(nèi)部的絕緣，產(chǎn)生放電現(xiàn)象；另外由于油面的下降將在變壓器內(nèi)形成空氣層，使變壓器油劣化速度加劇。02故障處理措施(1)對(duì)設(shè)有備用變壓器或變壓器并列運(yùn)行的變電所，將備用變壓器投入運(yùn)行并轉(zhuǎn)移負(fù)荷，將有故障的變壓器退出運(yùn)行，采取相應(yīng)的措施，阻止漏油后，并對(duì)其進(jìn)行加油。02故障處理措施（2)對(duì)單臺(tái)變壓器供電的變電所，可根據(jù)變壓器的漏油部位采取相應(yīng)的措施處理。若漏油部位與帶電部位在安全距離以外時(shí)，可以在變壓器不停電的狀態(tài)下進(jìn)行，例如放油閥漏油。若漏油部位與帶電部位較近，如果檢修人員進(jìn)行檢修時(shí)有可能危及人身安全，則必須將變壓器停電再進(jìn)行修復(fù)，例如引線瓷套管與箱體間漏油。則必須將變壓器停電再進(jìn)行修復(fù)。變壓器油溫不正常升高的原因及處理01目錄CONTENT故障原因處理措施02

01故障原因變壓器在正常負(fù)荷和正常冷卻狀態(tài)下油溫不斷升高？

01故障原因(1)變壓器的一次或二次繞組絕緣擊穿或損壞造成層間或匝間短路。(2)變壓器內(nèi)部的接點(diǎn)松動(dòng)，接觸面電阻增大或產(chǎn)生電弧。

01故障原因(3)變壓器鐵心的夾緊穿心螺栓絕緣損壞造成環(huán)繞通路，產(chǎn)生感應(yīng)電流使鐵心溫度升高。若繼續(xù)發(fā)展將破壞鐵心硅鋼片的絕緣，使鐵心產(chǎn)生較大的渦流形成惡性循環(huán)，使油溫急驟升高。

01故障原因(4)變壓器內(nèi)部故障出現(xiàn)的電弧和著火可使變壓器油劣化，油色逐漸變暗，嚴(yán)重時(shí)可造成變壓器噴油。(5)鐵心各點(diǎn)接地形成渦流等。02處理措施(1)值班人員若發(fā)現(xiàn)變壓器外部運(yùn)行條件正常情況下，而油溫不斷升高，這可判明在變壓器內(nèi)部發(fā)生了故障，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，否則故障將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，可引發(fā)出變壓器火災(zāi)或爆炸事故。此時(shí)值班人員應(yīng)首先報(bào)告上級(jí)，經(jīng)許可后立即切除有故障的變壓器，并采取轉(zhuǎn)換負(fù)荷，起用備用變壓器等措施，并將故障變壓器退出運(yùn)行，進(jìn)行檢修。02處理措施(2)當(dāng)變壓器發(fā)生著火事故時(shí)，應(yīng)立即將變壓器切除電源，并用四氧化碳干粉滅火器或砂子滅火。滅火時(shí)特別注意嚴(yán)禁用水滅火。變壓器故障分類01目錄CONTENT繞組故障鐵芯故障油故障附件故障02040305絕緣故障

01繞組故障（1）繞組絕緣電阻低、吸收比不合格：主要原因是變壓器運(yùn)行中進(jìn)水受潮或絕緣老化，表現(xiàn)為停電檢測(cè)時(shí)，絕緣測(cè)試性能不合格。（2）繞組溫升超限、溫度過(guò)高：產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理或運(yùn)行超負(fù)載所致，表現(xiàn)為運(yùn)行中繞組溫度和油頂層溫度的指示值過(guò)高。

01繞組故障（3）繞組直流電阻電阻不平衡：運(yùn)行中電氣連接部位有松動(dòng)（如接線片），或繞組內(nèi)部導(dǎo)體有短路、斷股情形，或開(kāi)關(guān)觸頭接觸電阻有變化。需根據(jù)繞組結(jié)構(gòu)不同進(jìn)行具體分析，其表現(xiàn)是停電檢測(cè)時(shí)，直流電阻不平衡，運(yùn)行中油色譜檢測(cè)指標(biāo)異常。（4）繞組接地故障：主絕緣擊穿接地，或繞組出口短路變形，發(fā)生絕緣燒毀接地，表現(xiàn)為停電檢測(cè)時(shí)繞組對(duì)地絕緣為零，運(yùn)行時(shí)變壓器保護(hù)動(dòng)作。

01繞組故障（5）繞組匝間、層間、餅間、股間、相間、高低壓繞組間發(fā)生短路故障：繞組制造質(zhì)量缺陷，或繞組運(yùn)行中受到短路沖擊所致，由于產(chǎn)生局部放電或過(guò)熱，運(yùn)行中油色譜檢測(cè)指標(biāo)異常，通常瓦斯、差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。（6）繞組出口短路故障：變壓器套管發(fā)生相間或?qū)Φ囟搪?，變壓器主保護(hù)動(dòng)作。

02鐵芯故障（1）多點(diǎn)接地：鐵芯與接地體間異物搭接，表現(xiàn)為是鐵芯接地電流大，超過(guò)1A以上。（2）絕緣油道間多點(diǎn)連接：鐵芯油道的端面（鐵窗內(nèi)外切面處），尤其是尖角處有搭接，而鐵芯連接片跨接距離又較大，導(dǎo)致鐵芯局部過(guò)熱，油色譜檢測(cè)指標(biāo)異常。

02鐵芯故障（3）局部過(guò)熱：鐵芯硅鋼片間或鐵芯局部間短路，表現(xiàn)為油色譜檢測(cè)指標(biāo)異常，輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作。（4）整體過(guò)熱：變壓器勵(lì)磁電壓過(guò)高，表現(xiàn)為油色譜檢測(cè)指標(biāo)異常。（5）夾件多點(diǎn)接地：鐵芯夾持系統(tǒng)在運(yùn)行中接地，如：上部器身與油箱定位裝置處，下部墊腳與箱底間，開(kāi)關(guān)支撐架與開(kāi)關(guān)頭部法蘭間接觸，表現(xiàn)為夾件接地電流大，超過(guò)1A以上。

03絕緣故障（1）絕緣性能下降（包括繞組、鐵芯、夾件絕緣）：變壓器受潮所致，表現(xiàn)為停電檢測(cè)時(shí)指標(biāo)異常。（2）絕緣擊穿故障：變壓器制造質(zhì)量缺陷，或運(yùn)行中受到過(guò)電壓沖擊所致。表現(xiàn)為運(yùn)行時(shí)油色譜檢測(cè)指標(biāo)異常，變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作；停電檢測(cè)時(shí)如果主絕緣擊穿，主絕緣對(duì)地耐壓不合格，縱絕緣擊穿，繞組直流電阻或變比不合格。03絕緣故障（3）絕緣老化：主要指與電導(dǎo)體或磁導(dǎo)體發(fā)熱部件接觸的絕緣材料過(guò)熱，年久失效，絕緣性能下降，變壓器壽命到期，不能保證變壓器安全運(yùn)行。

04油故障（1）新變壓器油耐壓指標(biāo)不合格：油中含水指標(biāo)過(guò)高，通過(guò)濾油脫氣、脫水處理即可提高耐壓值。（2）變壓器投運(yùn)前變壓器油中油色譜指標(biāo)不合格（如含有乙炔等）：新油未經(jīng)驗(yàn)收注入本體，或新油合格而現(xiàn)場(chǎng)油務(wù)工作操作不當(dāng)及設(shè)備污染所致。

04油故障（3）運(yùn)行中變壓器油的油色譜檢測(cè)不合格：變壓器內(nèi)部有熱故障或電故障所致，不同性質(zhì)的故障有不同的油色譜分析含氣指標(biāo)，可作為變壓器故障監(jiān)測(cè)的有效手段。（4）運(yùn)行中變壓器介