安全生產(chǎn)“紅線”題庫

安全生產(chǎn)“紅線”題庫一、填空題6道

1.

凡觸及安全“紅線”者，管理人員一律免職或撤職；作業(yè)人員內(nèi)部待崗三個(gè)月、調(diào)離原崗位，并組織培訓(xùn)重新競爭上崗。

2．“動(dòng)車組、機(jī)車、軌道車等司機(jī)在值乘中打盹、睡覺”這條“紅線”是指動(dòng)車組、機(jī)車（機(jī)車乘務(wù)員）、軌道車司機(jī)在駕駛旅客列車、貨物列車或路用列車運(yùn)行中打盹、睡覺的行為。

3．“違反規(guī)定利用列車間隔進(jìn)行施工、維修作業(yè)。”這條“紅線”是指：按規(guī)定須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行的施工或檢修項(xiàng)目，利用列車間隔進(jìn)行作業(yè)；天窗點(diǎn)外項(xiàng)目，違反規(guī)定利用兩趟列車的間隔進(jìn)行作業(yè)的行為。

4．“無作業(yè)命令、無工作票擅自進(jìn)行停、送電作業(yè)?！边@條“紅線”是指：在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定開具工作票，或沒有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令，或在電力設(shè)備上工作沒有遵守工作票制度。

5．

按照國家《高處作業(yè)分級規(guī)定》標(biāo)準(zhǔn)，凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上（含2米）有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。

6．如觸及安全“紅線”中“大型機(jī)械臨近既有線施工未實(shí)行一機(jī)一人專職防護(hù)”的

作業(yè)人員內(nèi)部待崗三個(gè)月、調(diào)離原崗位，并組織培訓(xùn)重新競爭上崗。

二、單項(xiàng)選擇題6道

1．下列哪一個(gè)違章行為觸及安全“紅線”（

B

）

（易，《安全“紅線”50條解讀與案例》）A．上班空高跟鞋B.

高空作業(yè)不戴安全帽

C．上道作業(yè)未穿防護(hù)服

D.

室外作業(yè)時(shí)戴無耳孔防寒帽

2．下列哪一個(gè)違章行為不觸及安全“紅線”（

C

）

（易，《安全“紅線”50條解讀與案例》）

A．當(dāng)班期間打牌

B.

當(dāng)班期間飲酒C．當(dāng)班期間看報(bào)紙

D.

當(dāng)班期間打牌擅離崗位。

3．下列哪一個(gè)違章行為觸及安全“紅線”（

B

）

（易，《安全“紅線”50條解讀與案例》）

A．貨物線上停留車輛，未按規(guī)定采取防溜措施。

B.

到發(fā)線上停留車輛，未按規(guī)定采取防溜措施。C．段管線上停留車輛，未按規(guī)定采取防溜措施。

D.

專用線上停留車輛，未按規(guī)定采取防溜措施。

4．下列哪一個(gè)違章行為不觸及安全“紅線”（

A

）

（易，《安全“紅線”50條解讀與案例》）

A．旅客列車始發(fā)時(shí)高站臺(tái)未使用安全警示帶。

B.

旅客列車運(yùn)行途中漏鎖車門或敞（開）門運(yùn)行。

C．旅客列車鍋爐、茶水爐缺水焚燒。

D

總公司——生產(chǎn)單位——班組

7、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員都必須有安全防護(hù)措施，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴（D

），高空作業(yè)系安全帶，水上平臺(tái)施工必須穿戴救生衣。

A胸卡

B工作證

C出入證

D安全帽

8、根據(jù)公司安全生產(chǎn)檢查規(guī)定的要求，項(xiàng)目部每（

）進(jìn)行一次定期安全生產(chǎn)檢查；項(xiàng)目部專（兼）職安全員實(shí)行（B

）巡檢制度。

A季度，周；

B周，日；

C月，周；

D1-2周，日

9、項(xiàng)目部在（A

）要及時(shí)組織策劃、辨識(shí)、評價(jià)危害因素并確定重大危害因素，制定有針對性的