2023年沿海高速公路橋梁受鹽凍腐蝕混凝土質量檢測和處理技術方案_第1頁
2023年沿海高速公路橋梁受鹽凍腐蝕混凝土質量檢測和處理技術方案_第2頁
2023年沿海高速公路橋梁受鹽凍腐蝕混凝土質量檢測和處理技術方案_第3頁
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某沿海高速公路橋梁受鹽凍腐蝕混凝土質量檢測和解決技術方案研究文就以某沿海高速公路大橋為例對該問題進行探討。14結構混凝環(huán)境侵蝕作用等級及相應的抗凍規(guī)定見表1和表2。4表1混凝土抗氯離子侵蝕等級劃分[2]大橋自通車至今，為本地的經(jīng)濟發(fā)展做出了重要奉獻。;2023年5 層剝落和開裂，對結構的耐久性危害很大[4]。渤海地處北方，冬1鹽凍破壞的重要特性4橋梁混凝土在遭受鹽凍破壞之后，有幾個43.2檢測內容,(2)混凝土腐蝕情況現(xiàn)場普查。;(3)混凝土施工質量檢查：重(5)混凝土病害的危害評估及加固方案可行性研究。;4.重要實驗凝土腐蝕也重要發(fā)生在這個時期，本次冰凍期較長，從2023年的病害至2023年5月已非常顯著。;(2)現(xiàn)場檢查結果表白，病害率土界線分明。;(3)目前腐蝕均發(fā)生在混凝土的表層區(qū)域，最大剝蝕深度為5mm,未見裂縫進一步擴展和鋼筋銹蝕。4(4)部分橋梁構2原材料質量檢查結果A4.3混凝土施工質量檢查成果實驗結果4(3)實驗同時考慮經(jīng)環(huán)氧樹脂表面解決的混凝土芯樣的抗鹽凍能5.混凝土病害的初步解決方案層，直到新鮮混凝土層再做涂層。2(4)用環(huán)氧調和膩子(厚1000~A(3)采用環(huán)氧樹脂封閉漆作為底漆(30μm),采用環(huán)氧樹脂漆作為中間漆(2道，每道厚150μm),采用丙稀改性脂肪族聚胺脂作為面漆(2道，每道厚100μm)。[1]梁定.跨海和沿海橋梁鋼筋砼腐蝕與防腐[j].公路與汽運.2023(05).A[4]張春海.某沿海高速公路橋梁受鹽凍

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