技能認(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚?習(xí)題卷20)

試卷科目：技能認(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚嚰寄苷J(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚?習(xí)題卷20)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚嚨?部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共71題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.在汽油機(jī)的點(diǎn)火電路如下圖所示,點(diǎn)火線圈在繞組2產(chǎn)生高壓電的最主要原因是()class="fr-ficfr-dibcursor-hover">A)繞組1和繞組2并聯(lián)B)兩繞組串聯(lián)C)繞組2比繞組1匝數(shù)多D)觸點(diǎn)斷開(kāi)[單選題]2.降壓DC-DC的功能有（）。A)給高壓電池充電B)給低壓電池充電C)給電機(jī)充電D)給電容充電[單選題]3.（）板材工藝是一種連續(xù)變截面軋制形成不等厚板材的工藝，包含可變滾壓工藝。A)TRBB)TQBC)TBRD)TQR[單選題]4.在開(kāi)始進(jìn)行保養(yǎng)之前，必須要做的是（）A)等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻B)等冷卻風(fēng)扇停轉(zhuǎn)C)鋪墊翼子板護(hù)罩D)檢查輪胎氣壓[單選題]5.前霧燈工作電路如下圖所示,如果要打開(kāi)前霧燈需要先開(kāi)()開(kāi)關(guān),使()繼電器工作。class="fr-ficfr-dibcursor-hover">A)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)卸荷繼電器B)大燈開(kāi)關(guān)霧燈繼電器C)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)霧燈繼電器D)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)大燈開(kāi)關(guān)卸荷繼電器霧燈繼電器[單選題]6.高精度地圖幫助各種傳感器更好的完成對(duì)環(huán)境的感知,為自動(dòng)駕駛汽車提供更完備豐富的周邊環(huán)境信息和更精確的定位,也可以視為是一種特殊形式的傳感器,可視為自動(dòng)駕駛汽車先驗(yàn)知識(shí)積累形成的(),對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛具有重要的作用,是自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。A)短期記憶B)長(zhǎng)期記憶C)實(shí)時(shí)計(jì)算D)離線計(jì)算[單選題]7.三元鋰電池標(biāo)稱電壓一般為（）。A)1.5VB)3.7VC)4.2VD)4.35V[單選題]8.汽車CAN總線采用()作為傳輸介質(zhì),是一種()總線。A)雙絞線,多主B)雙絞線,單主多從C)單線,多主D)單線,單主多從[單選題]9.以太網(wǎng)的傳輸介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜和光纖,其中數(shù)據(jù)傳輸速率最高的是()。A)光纖B)同軸電纜C)雙絞線D)一樣高[單選題]10.鋁合金不僅可以減重,而且可以提高安全性能。單位重量的鋁在碰撞中吸能量是鋼的()倍。A)2B)3C)4D)5[單選題]11.電池的放電深度用（）表示。A)DODB)SOFC)DTCD)SOC[單選題]12.車輛測(cè)試過(guò)程中所處的地理環(huán)境、天氣、道路、交通狀態(tài)及車輛狀態(tài)和時(shí)間等要素的集合叫做()A)測(cè)試場(chǎng)景B)測(cè)試動(dòng)態(tài)C)測(cè)試任務(wù)D)測(cè)試規(guī)程[單選題]13.電路中采用保險(xiǎn)、易熔線或斷路器是為電路提供()保護(hù)。A)過(guò)載B)開(kāi)路C)蓄電池空耗D)電壓降[單選題]14.通過(guò)交流電對(duì)純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組進(jìn)行充電是指（）A)充電器B)直流充電C)交流充電D)充電插頭[單選題]15.標(biāo)稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電,放電電流為()。A)0.5AB)5AC)0.1AD)50A[單選題]16.VTOG是指（）A)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器B)DC總成C)交流充電口總成D)車載充電器[單選題]17.功率晶體管GTR從高電壓小電流向低電壓大電流躍變的現(xiàn)象稱為()。--[]A)二次擊穿B)一次擊穿C)臨界飽和D)反向截止[單選題]18.含屏蔽層的高壓線束,編織屏蔽層外(或內(nèi))允許添加鋁塑復(fù)合薄膜包帶,包帶的重疊率應(yīng)不小于()%。鋁塑復(fù)合薄膜包帶無(wú)論在內(nèi)側(cè)或外側(cè),其鋁層都應(yīng)和編織層接觸并導(dǎo)通。A)10B)20C)30D)40[單選題]19.整流電路可以將交流電變成直流電,但輸出電壓脈動(dòng)較大需要使用濾波電路將交流成分濾除,下面描述中不能進(jìn)行濾波電路的有()A)電容濾波電路B)電感濾波電路C)復(fù)式濾波電路D)電阻濾波電路[單選題]20.電動(dòng)汽車充電時(shí)，充電槍在鎖止?fàn)顟B(tài)下，施加（）的拔出外力時(shí)，連接不應(yīng)斷開(kāi)，且鎖止裝置不得損壞。A)200NB)250NC)150ND)300N[單選題]21.（）包括電池模組、電池管理系統(tǒng)、電池箱以及相應(yīng)附件（冷卻部件、連接線纜等），具有從外部獲得電能并可對(duì)外輸出電能的單元。A)電池包B)電池系統(tǒng)C)儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝艙體D)動(dòng)力電池箱[單選題]22.BEV稱為（）。A)純電動(dòng)汽車B)混合動(dòng)力汽車C)氫能源動(dòng)力汽車D)燃料電池汽車[單選題]23.帶電滅火時(shí)，不能選用（）來(lái)滅火。--[]A)水B)二氧化碳滅火器C)1211D)干粉滅火器[單選題]24.下列不屬于汽車輕量化的意義的是。()A)整車減重B)燃油經(jīng)濟(jì)性提升C)尾氣排放減少D)讓汽車更加便宜實(shí)現(xiàn)平民化[單選題]25.將一個(gè)以上的單體電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,并作為電源使用的組合體,稱為()。A)電池模組B)電池電芯組C)動(dòng)力電池箱D)電池包[單選題]26.目前，在電動(dòng)車的電控系統(tǒng)中，塑料方面的應(yīng)用還是相當(dāng)?shù)木窒?，它所面臨的主要問(wèn)題是（）。A)機(jī)械強(qiáng)度B)導(dǎo)熱性能C)壽命D)抗沖擊性能[單選題]27.使用舉升機(jī)舉升新能源汽車時(shí)，舉升機(jī)的舉升重量必須為整車質(zhì)量的（）A)1倍B)1.5倍C)2倍D)2.5倍[單選題]28.電路元件(如電阻、電容、電感,用電器等)逐個(gè)順次首尾相連接,稱之為()。A)串聯(lián)電路B)并聯(lián)電路C)混聯(lián)電路D)電橋電路[單選題]29.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定凡()Kw以上的電動(dòng)機(jī)均采用三角形接法。A)4B)5C)7.5D)10[單選題]30.從防護(hù)角度來(lái)看，以下不屬于充電樁必須要具備的保護(hù)是()。A)過(guò)欠壓保護(hù)B)電磁輻射保護(hù)C)防雷保護(hù)D)漏電保護(hù)[單選題]31.以下哪個(gè)為功率場(chǎng)效應(yīng)管的簡(jiǎn)稱()。A)GTRB)IGBTC)GTOD)MOSFET[單選題]32.動(dòng)力電池包外殼掀開(kāi)之后，我們需要注意的是（）A)觀察動(dòng)力電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，盡量不要用手直接觸摸B)電池內(nèi)部一般還有第二層防護(hù)，不必太過(guò)于小心翼翼C)此時(shí)電池包周圍不能出現(xiàn)金屬物品，以免有人扔進(jìn)電池包D)電池包為終身原廠保修件，非原廠維修技師不得拆卸[單選題]33.動(dòng)力電池管理器的主要功能有（）。A)充放電管理B)電機(jī)管理C)網(wǎng)關(guān)管理D)防盜管理[單選題]34.如某晶閘管的正向阻斷重復(fù)峰值電壓為745V,反向重復(fù)峰值同步電壓為825V,則該晶閘管的額定電壓應(yīng)為()。A)700VB)750VC)800VD)850V[單選題]35.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求,在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()個(gè)月,向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A)1B)2C)3D)6[單選題]36.目前，新能源汽車輕量化的研究探討主要有以整車包括車身輕量化、全新架構(gòu)底盤輕量化以及（）為主要研究方向。A)電池包輕量化B)電芯輕量化C)電驅(qū)系統(tǒng)輕量化D)電控系統(tǒng)輕量化[單選題]37.目前主流的SOC算法是將（）和開(kāi)路電壓法結(jié)合中，實(shí)踐起來(lái)較容易，且誤差較小。A)安時(shí)積分法B)放電法C)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D)卡爾曼濾波法[單選題]38.（）能是指零件受長(zhǎng)期交變載荷后維持功能的能力，車子的可靠性、耐用性就是基于此進(jìn)行評(píng)估的。A)剛度B)強(qiáng)度C)疲勞強(qiáng)度D)耐腐蝕性[單選題]39.先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（AdvancedDriverAssistanceSystems，ADAS）是利用（）技術(shù)采集汽車、駕駛員和周圍環(huán)境的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析處理，通過(guò)提醒駕駛員或執(zhí)行器介入汽車操縱以實(shí)現(xiàn)駕駛安全性和舒適性的一系列技術(shù)的總稱。A)環(huán)境感知B)觸覺(jué)感知C)嗅覺(jué)感知D)聽(tīng)覺(jué)感知[單選題]40.串接電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是指先把電動(dòng)機(jī)的()與一臺(tái)起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)的定子繞組串接并通電起動(dòng),然后把起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)的定子繞組短接,使電動(dòng)機(jī)作正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。A)轉(zhuǎn)子繞組B)定子繞組C)直流輸入D)交流輸入[單選題]41.電池額定電壓也稱(),指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A)電動(dòng)勢(shì)B)工作電壓C)標(biāo)稱電壓D)開(kāi)路電壓[單選題]42.（）不會(huì)詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的線路走向，只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記；突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式，便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。A)布線圖B)線束圖C)接線圖D)原理圖[單選題]43.以下電池不屬于堿性電池的是（）。A)鎳鎘電池B)鋰離子電池C)鎳氫電池D)堿錳電池[單選題]44.在制定安全防范措施時(shí),()是優(yōu)先的。A)人身安全B)設(shè)備安全C)電磁輻射D)安全防護(hù)[單選題]45.永磁電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于（）。A)驅(qū)動(dòng)效率高B)高速運(yùn)行時(shí)易控制C)永不退磁D)造價(jià)較低[單選題]46.在安全的前提下，選用輕金屬可以減少汽車的油耗、（）、舒適性。A)提高汽車動(dòng)力性B)減少重量C)操作性D)提高通過(guò)性[單選題]47.預(yù)充電阻的作用是()。A)為電池充電之前的檢測(cè)電阻B)車輛高壓上電時(shí)降低沖擊電流C)交流充電時(shí)的安全保護(hù)電阻D)不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)[單選題]48.電動(dòng)車通常使用的都是（）電機(jī)。A)永磁同步B)開(kāi)關(guān)磁阻C)輪轂電機(jī)D)直流無(wú)刷[單選題]49.某款動(dòng)力電池的電芯容量:30.5Ah、連接方式:3P91S、工作電壓范圍:250~382V、額定電壓:332V,請(qǐng)計(jì)算:電芯最低放電電壓是()。A)4.2VB)4.15VC)2.65VD)2.75V[單選題]50.鋰離子電池由鋰離子的金屬氧化物組成的正極、石墨晶格構(gòu)成的負(fù)極、電解液和隔膜、()等組成。A)極板B)隔板C)水D)安全閥[單選題]51.()用于采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,可實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、能量回收。A)整車控制器B)車身集成控制器C)電池管理器D)電機(jī)控制器[單選題]52.根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析，豐田普銳斯采用的（）式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)都相當(dāng)出色。A)混聯(lián)B)并聯(lián)C)串聯(lián)D)車橋混聯(lián)[單選題]53.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能化技術(shù)是基于車輛搭載先進(jìn)的傳感器、控制器、執(zhí)行器、軟件算法,使汽車可以自主通過(guò)感知系統(tǒng)與信息終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車-車、車-人、車-環(huán)境的信息交換,從而自動(dòng)完成車輛的識(shí)別、感知、()以及控制,最終代替駕駛員操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。A)分析B)干預(yù)C)決策D)推理[單選題]54.車輛維修過(guò)程中，出現(xiàn)明火，明智的做法是（）A)直接遠(yuǎn)離，放棄維修B)在火勢(shì)較小時(shí)，用干粉滅火器壓制火勢(shì)，并尋找出現(xiàn)明火的原因C)水克火，直接用打開(kāi)消防栓，撲滅火焰D)起火原因不確定，先隔離火源，看情況再做決定[單選題]55.單線激光雷達(dá)獲得的是()數(shù)據(jù)。A)2DB)3DC)4DD)5D[單選題]56.射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）是一種信息感知技術(shù)，它按約定的協(xié)議把物理世界的實(shí)體轉(zhuǎn)化為一種信息，通過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)化過(guò)程，使得物體通過(guò)信息而與互聯(lián)網(wǎng)相連，從而物聯(lián)網(wǎng)才得以構(gòu)建。所以，RFID是一種使物體?（）?技術(shù)。A)說(shuō)話B)聯(lián)網(wǎng)C)改進(jìn)D)創(chuàng)新[單選題]57.方形電池是具有長(zhǎng)方形電池外殼和連接()元件的電池。A)薄膜B)電極C)正極D)負(fù)極[單選題]58.電動(dòng)汽車內(nèi)部B級(jí)電壓以上與動(dòng)力電池直流母線相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系統(tǒng),稱為()。主要包括但不限于:動(dòng)力電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、DC-DC變換器和車載充電機(jī)等。A)高壓系統(tǒng)B)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)C)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D)整車控制系統(tǒng)[單選題]59.電池以一定倍率放電時(shí)的放電電量是（）A)剩余容量B)額定容量C)實(shí)際容量D)總?cè)萘縖單選題]60.新能源汽車維修技師需要下列那個(gè)證書才可以上崗（）A)低壓電工操作證B)高壓電工操作證C)焊工證D)汽車維修技師證[單選題]61.鎳氫電池的電解液的PH值大約為（），具有腐蝕性，損害人體組織。A)13.B)6.C)8.D)3.[單選題]62.最高機(jī)油壓力不應(yīng)超過(guò)（）MPa。A)0.196B)0.491C)0.750D)1[單選題]63.以下選項(xiàng)中,對(duì)計(jì)算整車?yán)m(xù)航里程沒(méi)有影響的是()。A)動(dòng)力電池電芯溫度B)電池總?cè)萘緾)單體電芯壓差D)大氣壓強(qiáng)[單選題]64.一般認(rèn)為頻率（）Hz的交流電對(duì)人最危險(xiǎn)。A)40-60B)20-40C)60-80D)80-100[單選題]65.網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知是指基于車-車、車-路、車-人、車-后臺(tái)通信,實(shí)時(shí)獲取(),與車載傳感器的感知信息融合,作為自車決策與控制系統(tǒng)的輸入。A)導(dǎo)航等輔助信息B)車輛周邊交通環(huán)境C)車輛決策信息D)車輛周邊交通環(huán)境信息,及車輛決策信息[單選題]66.使用()測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組直流電阻,測(cè)量時(shí)通過(guò)繞組的試驗(yàn)電流不超過(guò)其額定電流的10%,通電時(shí)間不超過(guò)1min。A)微歐計(jì)B)電阻表C)電流表D)兆歐表[單選題]67.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲(chǔ)存,并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能的電化學(xué)裝置,可以重復(fù)充電和放電。A)機(jī)械能B)化學(xué)能C)動(dòng)能D)勢(shì)能[單選題]68.下列描述中不屬于碳纖維缺點(diǎn)的是。()A)可修復(fù)性高B)高昂的價(jià)格C)可回收性低D)已上的都對(duì)[單選題]69.關(guān)于自激振蕩,以下說(shuō)法正確的是()。A)在沒(méi)有輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生的任意輸出信號(hào)B)在一定輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生的任意輸出信號(hào)C)在沒(méi)有輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生一定頻率一定幅值的輸出電壓D)在一定輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生一定頻率一定幅值的輸出電壓[單選題]70.在決策控制方面，根據(jù)車輛和駕駛員在車輛控制方面的作用和職責(zé)，區(qū)分為輔助控制類和（），分別對(duì)應(yīng)不同等級(jí)的決策控制。A)預(yù)警提示類B)自動(dòng)控制類C)單一控制類D)多種控制類[單選題]71.以下是評(píng)價(jià)電池及電池組是否滿足電動(dòng)汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)是（）。A)能量B)比能量C)功率D)比功率第2部分：多項(xiàng)選擇題，共5題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]72.鋰離子電池的特點(diǎn)（）。A)能量密度大，電壓高B)自放電率高C)沒(méi)有記憶效應(yīng)D)使用壽命長(zhǎng)[多選題]73.分布式電池管理系統(tǒng)功能有（）。A)接觸器控制B)總電流監(jiān)測(cè)C)SOC計(jì)算D)漏電報(bào)警[多選題]74.對(duì)于整車控制器VCU說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A)實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。B)通過(guò)化學(xué)反應(yīng)把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成低壓直流電能的裝置。C)使用的是340V的直流高壓電。D)使用的是12V的直流低壓電。[多選題]75.電池按電解液種類分為（）。A)堿性電池B)酸性電池C)中性電池D)二次電池[多選題]76.下列有關(guān)電機(jī)的說(shuō)法正確的是（）。A)無(wú)刷直流電機(jī)主要應(yīng)用于微型低速電動(dòng)車B)永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于絕大多數(shù)電動(dòng)汽車C)異步電機(jī)主要應(yīng)用于個(gè)別電動(dòng)汽車（如特斯拉）D)直流無(wú)刷電機(jī)體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單第3部分：判斷題，共24題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]77.ATF油不必更換。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.電感的大小與其中電流的變化率和產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)有關(guān)，而與線圈自身的結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.電池電芯組沒(méi)有固定的封裝外殼、電子控制裝置且沒(méi)有確定極柱的布置，不能直接應(yīng)用到車輛上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.電池的額定容量是指在一定放電條件下，電池放出的電量。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.新能源汽車充電系統(tǒng)中充電接觸器的作用是接通高壓充電回路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.MOS集成電路使用時(shí)應(yīng)特別小心，要防止靜電擊穿集成電路，所有儀器、設(shè)備、工具及線路本身，應(yīng)有良好的接地措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.V/DC900V電纜為5kV；--對(duì)于AC1000V/DC1500V電纜為10kV。"A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.由于在電容器兩端加上交變電壓后，電容器會(huì)不斷地充放電，因而在電路中形成充放電電流。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.電動(dòng)汽車發(fā)生嚴(yán)重火勢(shì)時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間用滅火器控制火勢(shì)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.把交流電變成直流電的過(guò)程稱為逆變。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.額定容量是指在規(guī)定的條件下由用戶測(cè)得電池容量值。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.裝設(shè)過(guò)負(fù)荷保護(hù)的配電線路，其絕緣導(dǎo)線的允許載流量應(yīng)不小于熔斷器額定電流的1.25倍。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.目前,GPS占據(jù)著絕大部分的車載導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng),且具備成熟完善的產(chǎn)業(yè)鏈。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.鋁型材的三維彎曲、鋼鋁焊接以及碳纖維零件的成型是目前面臨的全新工藝。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.高強(qiáng)鋼是輕量化的關(guān)鍵材料,它的大量使用既實(shí)現(xiàn)了整車輕量化,又保證了汽車的安全性和可靠性,因此,高強(qiáng)鋼使用面廣且量大。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.車輛處于READY狀態(tài)且檔位置于D檔時(shí)，務(wù)必踩下制動(dòng)踏板或使用電子駐車制動(dòng)，否則車輛會(huì)蠕行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.電流做功的多少跟電流的大小、電壓的高低、通電時(shí)間長(zhǎng)短沒(méi)有關(guān)系。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.錫焊晶體管等弱電元件應(yīng)用100W的電烙鐵。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.燃料電池電動(dòng)汽車儲(chǔ)氫容器及附件的安裝位置,應(yīng)距車輛邊緣至少有80mm的距離。否則,應(yīng)增加保護(hù)措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]97.單相橋式整流電路的電壓平均值比單相半波整流電路高一倍。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]98.電池結(jié)構(gòu)外形尺寸一定情況下，比容量要求越小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]99.30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)；經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是?致命值?（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]100.汽車上應(yīng)用塑料件已達(dá)數(shù)百個(gè)，多應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套、活塞、連桿、活塞銷、搖臂和氣門挺柱，剎車系統(tǒng)的剎車盤和剎車轂。A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:C解析:2.答案:B解析:3.答案:A解析:4.答案:C解析:5.答案:D解析:6.答案:B解析:7.答案:B解析:8.答案:A解析:9.答案:A解析:10.答案:A解析:11.答案:A解析:12.答案:A解析:13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:A解析:16.答案:A解析:17.答案:A解