457后橋說明書介紹

1、主要技術(shù)參數(shù)2、外形圖及聯(lián)系尺寸3-1后橋總成組件1191S2401010-S2401010-S2401010-4S2401010-8QT457S3-6QT457S3-62223成22403084-1426274843-2后橋減速器及差速器組件零件號(hào)零件號(hào)1422承242708K柱滾子軸承總成132錐齒輪軸承座(4差速器總成1錐齒輪軸承座(差速器總成1錐齒輪軸承座(2403010F1H(5.差速器總成11差速器總成11差速器總成12402035M5H(5.1512402035N5H(5.16方頭加油螺塞117288螺栓-止動(dòng)片2錐齒輪軸承座8923-3后橋主動(dòng)錐齒輪組件零件號(hào)零件號(hào)11617181后橋端面齒突緣2承13913-4后橋差速器組件零件號(hào)數(shù)量零件號(hào)11主從動(dòng)錐齒輪(22主從動(dòng)錐齒輪(132814154649螺栓-緊固從動(dòng)錐齒輪與差速器72402940M5H(3-5后橋后制動(dòng)器組件零件號(hào)零件號(hào)12后左自動(dòng)調(diào)整臂2213124后制動(dòng)蹄片軸22512687盤與制動(dòng)支架用8后制動(dòng)支架總成1823502031-1H后制動(dòng)左上(右193502032-1H后制動(dòng)左下(右13502205-左調(diào)整臂總成183502210-13502151-5H-左制動(dòng)凸輪1零件號(hào)零件號(hào)W3502120-后左制動(dòng)調(diào)整臂3502152-5H-1W3502220-后右制動(dòng)調(diào)整臂1后制動(dòng)調(diào)整臂總成3502125-5H-后橋左氣室支架1W3502120-左調(diào)整臂總成(3502135-后橋左氣室支架W3502220-右調(diào)整臂總成(3502135-后橋左氣室支架W3502120-左調(diào)整臂總成(3502130-5H-后橋右氣室支架1W3502220-右調(diào)整臂總成(3502136-后橋右氣室支架W3502120-后橋抬高)左調(diào)整臂總成(3502136-后橋右氣室支架W3502220-后橋抬高)W3502120-左調(diào)整臂總成(3502135-后橋氣室支架W3502220-3502205-左調(diào)整臂總成3502136-后橋氣室支架3502210-ZY73-后右自動(dòng)調(diào)整臂8后左自動(dòng)調(diào)整臂8后右自動(dòng)調(diào)整臂3-6后橋后制動(dòng)片組件零件號(hào)零件號(hào)1鉚釘-制動(dòng)蹄片摩622摩擦片-后制動(dòng)蹄片272318襯套-后制動(dòng)蹄片24螺母-緊固柱銷用1915柱銷-后制動(dòng)蹄片23-7后橋后制動(dòng)鼓組件零件號(hào)零件號(hào)數(shù)量115柱螺栓-后輪轂2后輪轂油封167819E-1外圈-后輪轂軸承1330621-1外圈-后輪轂軸承173104011-144、使用維護(hù)及注意事項(xiàng)4-1至4-5同中橋4-6車橋的維修4-6-1拆卸1、后橋系統(tǒng)由橋殼總成、主減速器總成及制動(dòng)器總成三部分。后橋的拆卸過程，原則上按以下步驟操作：（5）斷開制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接；2、拆卸差速器總成時(shí)，軸承蓋拆卸前應(yīng)在軸承蓋上作對(duì)合記號(hào)，2、拆卸制動(dòng)器總成拆卸制動(dòng)器總成的拆卸過成與中橋部分相同。其中，①拆卸半軸可參見（1）——（3）項(xiàng)；②拆卸輪轂制動(dòng)鼓總成可參見（1）——（6）項(xiàng)。3、拆卸主減速器總成（1）在拆卸前，測(cè)量和記錄主被動(dòng)齒輪的齒側(cè)間隙；（6）利用拆卸器拆下主動(dòng)齒輪總成，同時(shí)拆下調(diào)整墊片。4、拆卸差速器總成（4）拆除行星齒輪和十字軸總成，再?gòu)氖州S上拆下止推墊片和4-6-2清洗與檢查參見中橋清洗與檢查部分4-6-3裝配與調(diào)整1、螺栓裝配的擰緊力矩（N.m）從動(dòng)輪螺栓差速器殼螺栓減速器殼與橋殼連接螺栓橋殼法蘭端面3、車橋的調(diào)整參見中橋“裝配及調(diào)整”部分4、齒輪間隙差速器行星齒輪與十字軸間隙標(biāo)準(zhǔn)間隙0.10-0.40mm修理界限0.30mm半軸齒輪凸臺(tái)與差速器殼間隙標(biāo)準(zhǔn)間隙0.20-0.30mm修理界限0.50mm標(biāo)準(zhǔn)間隙0.25-0.40mm修理界限0.60mm半軸齒輪與行星齒輪的齒隙標(biāo)準(zhǔn)間隙0.20-0.30mm修理界限0.50mm5、常見故障分析更換止推墊片或齒輪4、半軸齒輪、行星齒輪、十字軸止推墊校正或更換有故障的零件加足潤(rùn)滑油按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺塞或更換襯墊校正或更換橋殼清潔或更換通氣塞加注潤(rùn)滑脂或更換潤(rùn)滑脂清洗并更換潤(rùn)滑脂檢查凸輪軸工作情況校正摩擦片貼合位置行使過程中，輕踩下踏板，排干水清除油脂或更換摩擦片檢查氣動(dòng)管路及各氣閥校正制動(dòng)鼓或擰緊螺栓擰緊固定銷鎖緊螺釘校正或更換制動(dòng)鼓擰緊固定銷鎖緊螺釘清洗或更換摩擦片6、易損件序號(hào)圖號(hào)名稱數(shù)量11213142526271三、平衡后懸架1、主要技術(shù)參數(shù)后鋼板彈簧作用長(zhǎng)度2、結(jié)構(gòu)原理平衡式懸掛由兩個(gè)縱向倒掛式弧形鋼板彈簧組成。平衡懸掛總成用后懸架下反作用桿支架與連接軸總成將兩個(gè)平衡懸架支座連接成一體。通過平衡懸掛支架與車架相連，形成剛性連接，并通過裝在平衡懸架連接軸端部的兩組下反作用桿與中、后橋相連。中、后橋又通過一組上反作用桿與車架橫梁相連。驅(qū)動(dòng)橋的推力和反作用力距通過上下反作用桿傳到汽車的車架上。鋼板彈簧由中心螺栓緊固在一起。鋼板彈簧中心螺栓頭坐落在鋼板彈簧座上的定位孔中。在鋼板彈簧上面安裝蓋板，最后在彈簧中部通過兩個(gè)U形螺栓將鋼板彈簧總成剛性地連接在鋼板彈簧座上。鋼板彈簧座安裝在平衡懸掛軸上，形成旋轉(zhuǎn)支撐。為了限制彈簧的變形和驅(qū)動(dòng)橋的跳動(dòng)，在相對(duì)于橋殼的車架縱梁3、裝配與調(diào)整后懸掛的裝配3-1平衡懸架支架緊固到車架時(shí)，其擰緊力矩為190-260N.m3-2裝配鋼板彈簧座時(shí)，應(yīng)將平衡懸架軸鎖緊墊板上螺栓擰緊后，鎖片折彎貼于螺栓上，擰緊力矩為120-160N.m（19-16Kgf.m）3-3緊固后鋼板彈簧U型螺栓螺母時(shí)，應(yīng)均勻擰緊，緊固后鋼板彈簧U型螺栓螺母的扭矩為600-650N.m（60-65Kgf.m）。為250-300N.m（25-30Kgf.m）。3-5平衡懸架支架瓦蓋雙頭螺栓先擰緊到支架上，其擰緊力矩不小于50N.m（5Kgf.m），然后擰緊螺母，其擰緊力矩為400-450N.m（40-45Kgf.m）。3-6平衡懸掛鋼板彈簧座內(nèi)應(yīng)加注鋰基潤(rùn)滑脂。4、懸架系的維護(hù)4-1在新車投入使用之前檢查懸掛系部件的連接及緊固情況。4-2新車走合期（1）當(dāng)汽車行駛200km時(shí)，在滿載狀態(tài)下，按規(guī)定扭矩檢查、擰緊鋼板彈簧U型螺栓螺母一次。（2）當(dāng)汽車行駛500km時(shí)，再按上述狀態(tài)檢查、擰緊U型螺栓4-3新車的走合（1）在新車走合完投入使用之前，更換或重新組裝鋼板彈簧總成后，須在汽車滿載狀態(tài)下，按規(guī)定扭矩檢查、擰緊U型螺栓螺母（2）使用中每行駛200-300Km，在汽車滿載狀態(tài)下，按規(guī)定扭矩檢查、擰緊U型螺栓螺母一次，共三次。4-4汽車行駛1500-2000km時(shí)，按規(guī)定扭矩檢查、緊固懸架系外露部位的螺栓螺母，按潤(rùn)滑表加鋰基潤(rùn)滑脂。注意：應(yīng)在汽車滿載狀態(tài)下檢查、緊固U型螺栓螺母。4-5汽車每行駛2500-3500Km，添加平衡懸架座內(nèi)鋰基潤(rùn)滑脂。4-6汽車每行駛6000-8000Km，除進(jìn)行每4條規(guī)定的項(xiàng)目外，還要檢查減振器的工作情況，視需要添加減振器油及拆檢和潤(rùn)滑鋼4-7在汽車使用中要經(jīng)常檢查平衡懸架軸支架及后懸掛