汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修機(jī)油泵拆裝

廣州市交通技師學(xué)院汽車工程系汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修<發(fā)動(dòng)機(jī)疑問缺點(diǎn)診斷與排除>課題機(jī)油泵拆裝機(jī)油泵拆裝任務(wù)義務(wù)：機(jī)油泵拆裝機(jī)油泵拆裝1、機(jī)油泵任務(wù)正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況？2、機(jī)油泵任務(wù)不良時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況？察看景象：機(jī)油泵拆裝導(dǎo)入新課

1、平安教育2、一輛POLO車，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，機(jī)體抖動(dòng)大，噪聲偏大，如何檢修？機(jī)油泵拆裝1光滑系的根本知識(shí)1.1光滑系的作用及分類

機(jī)油泵拆裝一、光滑系的作用

光滑作用：光滑運(yùn)動(dòng)零件外表，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。清洗作用：機(jī)油在光滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦外表，帶走磨屑和其它異物。冷卻作用：機(jī)油在光滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間構(gòu)成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。防銹蝕作用：在零件外表構(gòu)成油膜，對(duì)零件外表起維護(hù)作用，防止腐蝕生銹。液壓作用：光滑油可用作液壓油，起液壓作用，如液壓挺柱。減震緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)零件外表構(gòu)成油膜，吸收沖擊并減小振動(dòng)，起減震緩沖作用。二、光滑方式機(jī)油泵拆裝1光滑系的根本知識(shí)1.1光滑系的作用及分類壓力光滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的光滑油源源不斷地送往摩擦外表。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承、搖臂等處構(gòu)成油膜以保證光滑。飛濺光滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧來光滑摩擦外表的光滑方式稱為飛濺光滑?？墒孤懵对谕饷娼邮茌d荷較輕的氣缸壁，相對(duì)滑動(dòng)速度較小的活塞銷，以及配氣機(jī)構(gòu)的凸輪外表、挺柱等得到光滑。定期光滑：對(duì)于負(fù)荷較小的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助安裝那么只需定期、定量加注光滑脂進(jìn)展光滑。例如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。它不屬于光滑系的任務(wù)范疇。近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用含有耐磨光滑資料〔如尼龍、二硫化鉬等〕的軸承來替代加注光滑脂的軸承。機(jī)油泵拆裝1光滑系的根本知識(shí)1.2光滑系的組成光滑系普通由油底殼，機(jī)油泵，限壓閥及旁通閥，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成。機(jī)油泵拆裝1光滑系的根本知識(shí)1.3光滑劑的分類光滑劑分為：光滑油、光滑脂1、我國(guó)光滑油的分類：〔1〕汽油機(jī)光滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH〔2〕柴油機(jī)光滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-42、光滑脂的分類：鈣基光滑脂、鈉基光滑脂、鈣鈉基光滑脂、復(fù)合鈣基光滑脂、通用鋰基光滑脂、石墨鈣基光滑脂。機(jī)油泵拆裝2光滑系的油路現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)光滑系油路布置方案大致類似，只是由于光滑系的任務(wù)條件和某些詳細(xì)構(gòu)造的不同而稍有差別。機(jī)油泵拆裝2光滑系的油路一、轎車的光滑油路采用復(fù)合式光滑系統(tǒng)的上海桑塔納轎車JV型1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)光滑油路：發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)時(shí)，機(jī)油經(jīng)集濾器------機(jī)油泵------機(jī)油濾清器:①主油道------主軸承------連桿軸承活塞銷------噴濺至活塞；②發(fā)動(dòng)機(jī)前端第一條斜向油道------中間軸；③主油道的垂直油道------凸輪軸軸徑------氣缸蓋回油孔------曲軸箱。2光滑系的油路二、載貨車的光滑油路機(jī)油泵拆裝東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是綜合光滑方式，曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸止推凸緣、正時(shí)齒輪、分電器傳動(dòng)軸等均采用壓力光滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸壁、氣門、挺桿、凸輪等采用飛濺光滑。2光滑系的油路機(jī)油泵拆裝三、壓力光滑油路發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)時(shí)，機(jī)油經(jīng)集濾器：大部分機(jī)油經(jīng)粗濾器率去較大的機(jī)械雜質(zhì)，流入縱向主油道執(zhí)行壓力光滑義務(wù)；小部分機(jī)油〔10%-15%〕，經(jīng)機(jī)油細(xì)濾器率去較細(xì)的雜質(zhì)和膠質(zhì)后流回油底殼。①進(jìn)入主油道的機(jī)油，經(jīng)過七條并聯(lián)的橫向油道分別光滑主軸徑和凸輪軸徑。經(jīng)主軸徑機(jī)油從曲軸中的斜向油道光滑連桿軸徑。2光滑系的油路機(jī)油泵拆裝②機(jī)油從凸輪軸的第二、第四軸徑處，經(jīng)兩個(gè)上油道通向搖臂支座，光滑搖臂軸、推桿球頭和氣門端部。③第三橫向油道通向汽油泵傳動(dòng)軸；第一條橫向油道經(jīng)過噴油嘴，放射出去的機(jī)油用來光滑正時(shí)齒輪副。④在第一、第二橫向油道之間接出的油管通到空氣緊縮機(jī)曲軸中心的油道，對(duì)其連桿光滑后的機(jī)油由回油管回到油底殼中。2光滑系的油路機(jī)油泵拆裝機(jī)油壓力傳感器和油壓過低信號(hào)器裝在主油道中，經(jīng)過導(dǎo)線分別銜接于駕駛室中的機(jī)油壓力表和壓力過低警報(bào)燈銜接。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常光滑，在機(jī)油泵與主油道之間，與粗濾器并聯(lián)設(shè)置了一個(gè)機(jī)油濾清器旁通閥。當(dāng)機(jī)油粗濾器進(jìn)油和出油道中的壓力差到達(dá)0.15-0.18Mpa時(shí)，旁通閥被推開使機(jī)油支不經(jīng)粗濾器而直接流入主油道。壓力過高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失添加，在機(jī)油泵端蓋內(nèi)設(shè)置了柱塞式限壓閥。當(dāng)機(jī)油壓力超越0.6Mpa時(shí)，限壓閥翻開是一部分機(jī)油流回到機(jī)油泵的進(jìn)油口，在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)展小循環(huán)。在東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)光滑系中，在機(jī)油細(xì)濾器下面還設(shè)置了可接機(jī)油散熱器的閥門。3光滑系主要部件3.1機(jī)油泵機(jī)油泵拆裝功用：提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在光滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。

目前發(fā)動(dòng)機(jī)光滑系中廣泛采用的是外嚙合齒輪式機(jī)油泵和內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵兩種。機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.1機(jī)油泵一、齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵由自動(dòng)軸、自動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成，兩個(gè)齒數(shù)一樣的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。自動(dòng)軸與自動(dòng)齒輪鍵銜接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。機(jī)油泵任務(wù)原理機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.1機(jī)油泵任務(wù)時(shí)，自動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充溢在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔，而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。出油口進(jìn)油口機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.1機(jī)油泵二、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一同沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有5個(gè)凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.1機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的任務(wù)原理：轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上總能相互成點(diǎn)接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間構(gòu)成4個(gè)任務(wù)腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這4個(gè)任務(wù)腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到出油道的一側(cè)，這時(shí)，轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使這一空腔容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。外轉(zhuǎn)子進(jìn)油腔內(nèi)轉(zhuǎn)子出油腔泵殼機(jī)油機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.2濾清器為了保證濾清效果，普通運(yùn)用多級(jí)濾清器：集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。與主油道串聯(lián)的濾清器普通為粗濾器；與主油道并聯(lián)的濾清器普通為細(xì)濾器，過油量約為10～30％。機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.2濾清器一、集濾器集濾器是裝在機(jī)油泵之前的吸油口端，多采用濾網(wǎng)式。其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的集濾器目前分為浮式集濾器和固定式集濾器兩種。浮式集濾器飄浮于機(jī)油外表，保證油泵吸入最上層較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，光滑欠可靠。固定式集濾器淹沒在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，光滑可靠，構(gòu)造簡(jiǎn)單。機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.2濾清器二、機(jī)油粗濾器串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，多用縫隙式濾清方法。金屬片式紙筒式鋸末式方式旁通閥濾芯殼體機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.2濾清器國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)普通采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.2濾清器三、機(jī)油細(xì)濾器機(jī)油細(xì)濾器用以去除細(xì)小的雜質(zhì)，它對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，多數(shù)做成分流式，與主油道并聯(lián)，只需少量的機(jī)油經(jīng)過它濾清后又回到油底殼。細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種，過濾式機(jī)油細(xì)濾器存在著濾清才干與經(jīng)過才干的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用離心式細(xì)濾器。油道轉(zhuǎn)子體進(jìn)油限壓閥噴嘴機(jī)油泵拆裝離心式機(jī)油細(xì)濾器任務(wù)演示3光滑系主要部件3.2濾清器機(jī)油泵拆裝3光滑系主要部件3.3機(jī)油散熱器熱負(fù)荷較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，為使光滑油堅(jiān)持在最有利的范圍內(nèi)任務(wù)，堅(jiān)持光滑油具有一定的粘度，安裝有機(jī)油散熱器以便對(duì)光滑油進(jìn)展強(qiáng)迫性冷卻。使機(jī)油堅(jiān)持在最有利的溫度范圍內(nèi)任務(wù)。機(jī)油散熱器有風(fēng)冷式和水冷式兩種方式。風(fēng)冷式普通安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系散熱器的前面，利用冷卻風(fēng)扇的風(fēng)力使機(jī)油冷卻。水冷式機(jī)油散熱器〔機(jī)油冷卻器〕裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路中，當(dāng)油溫較高時(shí)靠冷卻液降溫，而起動(dòng)期間油溫較低時(shí)，那么從冷卻液吸熱迅速提高機(jī)油溫度。4曲軸箱通風(fēng)機(jī)油泵拆裝一、曲軸箱通風(fēng)的緣由發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)時(shí)漏到曲軸箱內(nèi)的汽油，一部分走漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)后，將使光滑油粘度變??；廢氣的高溫暖酸性物質(zhì)及水蒸汽將侵蝕零件，使光滑油性能變壞。另外，由于混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油從油封、襯墊等處向外滲漏。因此，曲軸箱必需設(shè)有通風(fēng)安裝，使漏入的氣體排出并加以利用，同時(shí)使新穎氣體進(jìn)入曲軸箱，構(gòu)成不斷地對(duì)流。二、通風(fēng)方式一種是自然通風(fēng)，另一種是強(qiáng)迫通風(fēng)。4曲軸箱通風(fēng)機(jī)油泵拆裝1.自然通風(fēng)從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。柴油機(jī)多采用這種曲軸箱自然通風(fēng)方式。在曲軸箱連通的氣門室蓋或光滑油加注口接出一根下垂的出氣管，管口處切成斜口，切口的方向與汽車行駛的方向相反。利用汽車行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流，在出氣口處構(gòu)成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出。4曲軸箱通風(fēng)機(jī)油泵拆裝2.強(qiáng)迫通風(fēng)從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再熄滅。這種通風(fēng)方式稱為強(qiáng)迫通風(fēng)，汽油機(jī)普通都采用這種曲軸箱強(qiáng)迫通風(fēng)方式，這樣，可以將竄入曲