GS 98 內(nèi)飾材料國(guó)外汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)科威特 標(biāo)準(zhǔn)

SASO449GS98機(jī)動(dòng)車內(nèi)飾材料可燃性和它們的試驗(yàn)方法機(jī)動(dòng)車內(nèi)飾材料可燃性和它們的試驗(yàn)方法ICS:GSMO董事會(huì)批準(zhǔn)日期:1409(H)-17-04(1988-26-11)公報(bào)發(fā)表日期:1409(H)-11-07(1989-17-02)本標(biāo)準(zhǔn)生效日期:1410(H)-10-01(1989-11-08)海灣標(biāo)準(zhǔn)GS98/1988機(jī)動(dòng)車內(nèi)飾材料可燃性和它們的試驗(yàn)方法1.應(yīng)用范圍和領(lǐng)域本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車乘客室所應(yīng)用材料抗燃性試驗(yàn)的要求和方法和對(duì)機(jī)動(dòng)車乘客室所應(yīng)用材料的要求和方法進(jìn)行了規(guī)定。2.補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)GS42/1984“機(jī)動(dòng)車一般安全要求”。GS48/1984“機(jī)動(dòng)車合格證”。3.定義3.1機(jī)動(dòng)車一種車輛,(優(yōu)于各種摩托車),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),不依靠軌道或者纜索或者類似的各種導(dǎo)向裝置。3.2燃燒速率:燃燒距離和燃燒該距離所需要時(shí)間的商數(shù)3.3復(fù)合材料將若干層相同或者不同的材料通過(guò)各種方法而不是通過(guò)熔合、高頻焊接或者鉚接的方法，在它們的各個(gè)表面通過(guò)粘合將其緊密結(jié)合在一起一種材料。3.4暴露側(cè)面當(dāng)在乘客室中安裝各種材料時(shí)，材料面向室內(nèi)的一側(cè)稱為暴露側(cè)面。4.要求按照本標(biāo)準(zhǔn)6.3.部分的要求，在施加小火點(diǎn)燃之后，機(jī)動(dòng)車乘客室內(nèi)所應(yīng)用的各種材料不應(yīng)燃燒，也不應(yīng)以大于250mm/分鐘的速度，在正面助長(zhǎng)火焰蔓延至各個(gè)表面。*例如，座椅墊、座椅靠背、座椅安全帶、車頂篷襯里、可折疊車頂、座椅扶手、所有內(nèi)飾板，包括各個(gè)車門，前、后以及側(cè)板，乘客室貨架擱板，頭部保護(hù)裝置，地板覆蓋物，遮陽(yáng)板以及各種窗簾等。5.試驗(yàn)設(shè)備和儀表5.1燃燒室(各圖1,2,3)燃燒室是一個(gè)如同箱子、有4條腿進(jìn)行支撐的容器，包括一個(gè)樣品支架和一個(gè)滴液盤；所有上述設(shè)備均使用不銹鋼或者類似的其它材料制造。在燃燒室正面安裝一個(gè)抗燃性觀察窗，在其底座配備一個(gè)通風(fēng)孔，沿著頂部配有一個(gè)通風(fēng)槽。在該燃燒室的一端應(yīng)具有一個(gè)自我關(guān)閉的開(kāi)口（當(dāng)不使用時(shí)），以便將樣品托架送入，在其相反一側(cè)有一個(gè)孔，用于燃?xì)獾墓苈?。滴液盤應(yīng)放置在通風(fēng)孔部位沒(méi)有覆蓋物的燃燒室底部。5.2樣品支架樣品支架應(yīng)由在圖4中帶有各種尺寸的防腐材料所制造的2個(gè)U-形金屬盤或者框架組成。為了確保對(duì)樣品進(jìn)行均衡地支承，下盤配備了若干銷子，上盤配備了若干對(duì)應(yīng)的孔。對(duì)于燃燒距離的始點(diǎn)和終點(diǎn)，這些銷子還可以用于作為燃燒距離始點(diǎn)和終點(diǎn)的測(cè)量點(diǎn)。每隔25mm應(yīng)插入一根0.25mm直徑的耐熱鋼絲，以便在下部U-形框架的上方將樣品支撐起來(lái)。樣品下側(cè)平面應(yīng)位于該燃燒室地板上方的178mm高度位置，從燃燒室末端至樣品支架前邊緣的距離為22mm，從燃燒室各個(gè)側(cè)面至樣品支架縱向各個(gè)側(cè)面的距離為50mm。5.3煤氣燃燒器應(yīng)使用內(nèi)徑為9.5mm的本生（Bunsen）燃燒器。該燃燒器應(yīng)位于燃燒室之中，這樣，它的噴嘴就可以位于樣品支架開(kāi)口端底部邊緣中心下方的19mm之處。供燃燒器使用的煤氣熱量值應(yīng)與天然氣的熱量值相等(大約38MJ/m3)。5.4金屬梳金屬梳的長(zhǎng)度至少應(yīng)為110mm，而且應(yīng)具有7—8根光滑的圓齒，每個(gè)圓齒的長(zhǎng)度是25mm。5.5時(shí)間測(cè)量?jī)x時(shí)間測(cè)量?jī)x對(duì)測(cè)量時(shí)間所應(yīng)達(dá)到的精度為±0.5秒。6.抽樣和樣品制備6.1在圖5中已規(guī)定尺寸的5個(gè)樣品應(yīng)從汽車乘客室中所使用的內(nèi)飾材料中提取。6.2樣品的厚度不應(yīng)大于13mm，并且在樣品整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)應(yīng)具有等值的截面；在乘客室中安裝各種材料時(shí)，當(dāng)產(chǎn)品的厚度大于13mm時(shí)，應(yīng)通過(guò)機(jī)械加工將乘客室應(yīng)用該材料一側(cè)的多余厚度去掉，使其達(dá)到13mm。6.3即使是結(jié)構(gòu)均勻的復(fù)合材料也應(yīng)對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)。如果該材料不是使用復(fù)合材料，而是將不同成分的材料進(jìn)行多層疊加而制成，那么面對(duì)乘客室的那個(gè)表面，包括其13mm厚度內(nèi)所有的各層材料都應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。6.4應(yīng)將表面帶有細(xì)毛或者簇狀物的各種材料放置在平坦的表面，并在試驗(yàn)前使用金屬梳對(duì)細(xì)毛進(jìn)行兩次梳理。6.5樣品應(yīng)在溫度為(23±2)oC和相對(duì)濕度為(50±5)%的環(huán)境下進(jìn)行調(diào)節(jié)，至少保持24小時(shí)，但不應(yīng)超過(guò)7天，直到在立即進(jìn)行試驗(yàn)之前將其取出。7.規(guī)程7.1將樣品放置在樣品支架上，這樣就可以使暴露的一側(cè)方向朝下面對(duì)火焰。7.2將可燃?xì)獾幕鹧嬲{(diào)整到38mm的高度。在第一次試驗(yàn)開(kāi)始之前，為了使火焰保持穩(wěn)定化，至少應(yīng)使火焰燃燒一分鐘。7.3將樣品支架推入燃燒室，使樣品支架開(kāi)口端暴露于火焰。15秒之后將可燃?xì)饬鲾嚅_(kāi)。7.4在火舌通過(guò)第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)的移動(dòng)中開(kāi)始對(duì)燃燒時(shí)間進(jìn)行測(cè)量。觀察火焰的擴(kuò)散情況以及上部或者下部哪一個(gè)樣品在面對(duì)火焰時(shí)更快地燃燒。7.5當(dāng)火焰達(dá)到最后的測(cè)量點(diǎn)或者在達(dá)到最后測(cè)量點(diǎn)之前火焰熄滅時(shí)，對(duì)燃燒時(shí)間的測(cè)量就完成了。7.6當(dāng)進(jìn)行一系列試驗(yàn)或者重復(fù)一項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，在開(kāi)始任何試驗(yàn)之前應(yīng)確保燃燒室的溫度不超過(guò)30oC。8.試驗(yàn)結(jié)果8.1如果火焰沒(méi)有達(dá)到最后的測(cè)量點(diǎn)，那么所測(cè)量的燃燒距離應(yīng)延至到火焰熄滅的那個(gè)點(diǎn)。燃燒距離是該樣品通過(guò)燃燒而消失的部分，無(wú)論是在其表面還是在其內(nèi)部。8.2如果該樣品沒(méi)有被點(diǎn)燃或者在火焰沒(méi)有達(dá)到第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)之前而熄滅，那么燃燒時(shí)間和燃燒速率這兩者都被認(rèn)定為零。8.3以mm/分鐘計(jì)算的燃燒