電力機(jī)車控制電路電器檢修與維護(hù)-和諧型機(jī)車司機(jī)控制器

任務(wù)三司機(jī)控制器檢修與維護(hù)項(xiàng)目七控制電路電器檢修與維護(hù)目錄三M3919B型司機(jī)控制器四S640U-B型司機(jī)控制器一TKS14B型司機(jī)控制器二TKS31型司機(jī)控制器HXD1型電力機(jī)車用M3919B型司機(jī)控制器是機(jī)車的主令控制電器，用來(lái)轉(zhuǎn)換機(jī)車的牽引與制動(dòng)工況，改變機(jī)車的運(yùn)行方向，設(shè)定機(jī)車運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的起動(dòng)和調(diào)速等工況。三、M3919B型司機(jī)控制器方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)牽引/制動(dòng)手柄電鑰匙1.結(jié)構(gòu)組成三、M3919B型司機(jī)控制器電連接器和電纜油浸電位器輔助觸頭盒

2.工作原理

牽引/制動(dòng)單元位于司機(jī)控制器左側(cè)，用于調(diào)節(jié)機(jī)車的牽引和制動(dòng)工況?？汕昂笸苿?dòng)，具有“牽引”、“0”、“制動(dòng)”三個(gè)區(qū)域。牽引/制動(dòng)單元手柄垂直時(shí)為“0”位，向前推進(jìn)入“牽引”區(qū)，推動(dòng)55°后到達(dá)“牽引”最大位；向后拉進(jìn)入“制動(dòng)”區(qū)，拉動(dòng)55°后到達(dá)“制動(dòng)”最大位。三、M3919B型司機(jī)控制器

2.工作原理

方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有“向前”、“0”、“向后”三個(gè)位置，每個(gè)位置之間開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為30°。

鑰匙開(kāi)關(guān)具有“ON”和“OFF”兩個(gè)位置。使用IKON鎖，部件號(hào)：360012K1，對(duì)應(yīng)西門(mén)子部件號(hào)：3SB1000-5LA01。三、M3919B型司機(jī)控制器

3.聯(lián)鎖關(guān)系

（1）方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在“0”時(shí)，轉(zhuǎn)換手柄才能插入或取出，牽引/制動(dòng)單元手柄被鎖在“0”位。（2）

當(dāng)方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在“向前”位或“向后”位時(shí)：牽引/制動(dòng)單元手柄從“0”位向前推動(dòng)進(jìn)入牽引區(qū)域和“0”位向后拉動(dòng)進(jìn)入制動(dòng)區(qū)域時(shí)需按下該單元手柄頭部紅色警惕按鈕。

（3）牽引/制動(dòng)單元手柄在“0”位時(shí)，方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可在“向前”、“0”、“向后”之間轉(zhuǎn)換。

（4）牽引/制動(dòng)單元手柄在“牽引”或“制動(dòng)”區(qū)域時(shí)，方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)被鎖在“向前”位或“向后”位。三、M3919B型司機(jī)控制器目錄四S640U-B型司機(jī)控制器一TKS14B型司機(jī)控制器二三TKS31型司機(jī)控制器M3919B型司機(jī)控制器

S640U-B型司機(jī)控制器是HXD3型電力機(jī)車司機(jī)用來(lái)操縱機(jī)車運(yùn)行的主令控制器，是利用控制電路的低壓電器間接控制主電路的電氣設(shè)備。用來(lái)控制機(jī)車的運(yùn)用工況和行車速度。四、S640U-B型司機(jī)控制器1.基本結(jié)構(gòu)四、S640U-B型司機(jī)控制器1－控制手柄座組件；2－換向手柄組件；3－控制凸輪組件；4－換向凸輪組件；5－面板；6－安裝板；

7－(控制側(cè))滾輪彈片組件；8－(換向側(cè))滾輪彈片組件；9－(控制側(cè))發(fā)光片；10－(換向側(cè))發(fā)光片組11－左檔位支座；12－右檔位支座；

13－速動(dòng)開(kāi)關(guān)

；14－電位器；15－逆變器；16、17－20芯插座

。

2.工作原理

司機(jī)控制器的面板上有主手柄、換向手柄和牽引聯(lián)鎖按鈕三種可操作機(jī)構(gòu)。主手柄有：”0”位、牽引指示檔位“*-2-4-6-8-10-12-13”和制動(dòng)指示檔位“*-1-3-5-7-9-11-12”；換向手柄有：“后”、“0”、“前”三個(gè)檔位。四、S640U-B型司機(jī)控制器

2.工作原理

司機(jī)控制器的主手柄檔位為無(wú)極調(diào)節(jié)、換向手柄在所有檔位有定位；

在牽引工況下主手柄向前推,在制動(dòng)工況下主手柄向后拉，通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電位器調(diào)節(jié)輸入到電子柜的電壓指令，從而達(dá)到調(diào)節(jié)機(jī)車牽引力和電阻制動(dòng)的目的；

換向手柄在每個(gè)檔位均定位，換向手柄穩(wěn)定在相應(yīng)的檔位中。四、S640U-B型司機(jī)控制器

2.工作原理

主手柄和換向手柄之間相互機(jī)械聯(lián)鎖；主手柄在“0”位自聯(lián)鎖。

主手柄是固定式；換向手柄是可取式(鑰匙式)，且只能在“0”位插入或取出。換向手柄同時(shí)也是輔助司機(jī)控制器的控制手柄，這