墩營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)措施

新建鐵路哈齊運(yùn)專線松花江特大橋工程

70#墩營(yíng)業(yè)線施工

安全防護(hù)措施

中鐵二十二局哈建集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部一、營(yíng)業(yè)線施工準(zhǔn)備工作1.嚴(yán)格按照《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)辦[2012]280號(hào)）、《哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（哈鐵總【2013】33號(hào)）及相關(guān)的營(yíng)業(yè)線施工的有關(guān)規(guī)定組織施工，保證施工期間的人員及行車安全。2.開(kāi)工前，與設(shè)備管理單位調(diào)查確認(rèn)地下管線位置，如設(shè)備管理單位無(wú)法提出其準(zhǔn)確位置，施工單位采取儀器探測(cè)，人工探測(cè)等方法進(jìn)行調(diào)查，嚴(yán)禁盲目動(dòng)用機(jī)械施工。3.認(rèn)真落實(shí)施工方案審批制度，單項(xiàng)工程施工準(zhǔn)備階段，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，采取合理的施工方案和制定專門的安全方案。4.向參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。5.對(duì)既有線有影響行車安全的工程，開(kāi)工前必須與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書，取得鐵路局營(yíng)業(yè)線施工許可證后方可施工。6.鄰近既有線施工機(jī)械作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界桿，并拉限界繩，防止機(jī)械侵入限界。7.鄰近既有線施工，須設(shè)專門的防護(hù)人員進(jìn)行巡回檢查，確保施工人員安全，不影響既有線的行車。8.勞務(wù)工必須先培訓(xùn)后上崗，且作業(yè)期間有正式職工帶隊(duì)。9.在有架空電纜、電線下施工，或機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行，必須在來(lái)車方向設(shè)置限界架，防止機(jī)械掛斷架空線路。10.施工過(guò)程中，進(jìn)度、效益與安全相矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一。4.施工作業(yè)人員所帶的工具、材料（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿）不得在電線下施工，防止發(fā)生觸電事故。5.施工前，檢查施工機(jī)械的運(yùn)行情況，特別是制動(dòng)裝置，決不允許帶病作業(yè)，確保設(shè)備保持良好狀態(tài)，保障施工安全。6.現(xiàn)場(chǎng)安全加大對(duì)鄰近既有線的大型機(jī)械管理，尤其是在鄰近既有線作業(yè)時(shí)，要設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員且必須做到“一機(jī)一人”的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。7.既有線有列車通過(guò)時(shí)，緊靠既有線的施工機(jī)械應(yīng)停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，列車通過(guò)后再恢復(fù)作業(yè)。8.嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁夜間在既有線附