交通工具的變遷

交通連著你我他從馬車到飛機(jī)——看交通工具的大變遷先看一下古代的一些運(yùn)輸手段和交通工具。從上面幾幅圖中，我們可以看到古人的交通工具，主要還是人拉肩扛，或者是一些簡單的工具,相比今天是非常落后的。這是我們新中國成立后，廣大人民群眾出行交通工具變遷的縮影。從上圖可以看到我們新中國剛成立的時(shí)候，人民群眾的出行方式還基本上是靠步行，有句話很形象的說明了那時(shí)的狀況：”交通基本靠走，通訊基本靠吼。“而現(xiàn)在我們出行大都靠私家車，以咱們東營為例，全市私家車50多萬輛，平均每4個(gè)人一輛車，是全國平均水平的2.5倍問題一：

誰能說出我們國產(chǎn)的汽車品牌有哪些？最好是三個(gè)以上。參考答案：

紅旗，東風(fēng)，比亞迪，中華，吉利，奇瑞，長城，眾泰，傳祺，榮威，瑞風(fēng)，長安等等火車的發(fā)展蒸汽火車內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車中國火車經(jīng)過60多年的發(fā)展，從蒸汽機(jī)車-內(nèi)燃機(jī)車-電力機(jī)車（包括：磁懸浮列車、動(dòng)車組）的轉(zhuǎn)變。磁懸浮列車地鐵高鐵”和諧號(hào)“說到火車就不得不說說我們的高鐵，到2014年年底，我國鐵路新線投產(chǎn)規(guī)模創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，鐵路營業(yè)里程突破11.2萬公里。高速鐵路營業(yè)里程超過1.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。同時(shí)我們的高鐵走出國門，走向世界，為我們祖國贏得了榮譽(yù)，贏得了喝彩，也贏得了世界各國人民的贊譽(yù)。

通過這張圖我們可以看到，到2020年的時(shí)候我們國家的鐵路網(wǎng)的建設(shè)情況，最為密集的還是東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。問題二：

請(qǐng)問我們國家高鐵的時(shí)速是多少？參考答案：

G字頭列車：300km/h

D字頭列車：250km/h

我國已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)時(shí)速達(dá)到605KM/h的高速列車，中國南車制造的CIT500型的試驗(yàn)速度達(dá)到了605公里/小時(shí)。船舶的發(fā)展

第一代是舟筏，是船舶家族的“老祖宗?！?/p>

第二代是帆船，是船舶家族的“兒輩”，產(chǎn)生于5000多年前，在幾百年前很盛行。

第三代是蒸汽機(jī)船，是船舶家族的“孫輩”，產(chǎn)生于300年前；

而現(xiàn)在的船舶日益向大型化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。現(xiàn)代化的大型油輪長度達(dá)到了驚人的350多米，寬度有60米。大家可以想一想，我們整個(gè)校園，也不過只能放下三條這樣的船?。?！目前，船舶運(yùn)輸承擔(dān)了９０％以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，國際貿(mào)易中的大宗貨物主要依靠海運(yùn)來完成。世界上最大豪華游輪“海洋綠洲號(hào)”中國第一艘航母“遼寧號(hào)”中國驅(qū)逐艦“昆明號(hào)”30萬噸油輪馳騁海洋飛機(jī)的發(fā)展飛機(jī)的鼻祖——風(fēng)箏仿照風(fēng)箏的樣子做出——滑翔機(jī)1903年12月17日，美國萊特兄弟給滑翔機(jī)裝上發(fā)動(dòng)機(jī)和引擎——第一架動(dòng)力飛機(jī)起飛1910年12月10日，在法國巴黎展覽會(huì)上——最早的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)1939年9月14日，，美國工程師西科斯基研制成功的VS－300直升機(jī)——世界上第一架實(shí)用型直升機(jī)20世紀(jì)60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超音速運(yùn)輸機(jī)萊特兄弟和他們的第一架飛機(jī)。

20世紀(jì)60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超音速運(yùn)輸機(jī)，超音速飛機(jī)誕生以后，空中運(yùn)輸更加興旺。而我們國家的第一架大型運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)20直到2013年才剛剛試飛，第一架大型客機(jī)C919在未來幾年才能正式交付。這說明我們?cè)诤娇辗矫娴牟罹噙€是很大的。下面是我們國家航空發(fā)展的最新成果：殲31代號(hào)“鶻鷹”殲20代號(hào)“威龍”運(yùn)20代號(hào)“鯤鵬”大飛機(jī)C919交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)

和文化的影響

交通運(yùn)輸體系是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，兩者之間有著相互促進(jìn)，相互制約的作用。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，協(xié)調(diào)好兩者的關(guān)系具有舉足輕重的地位通過前面的學(xué)習(xí)，同學(xué)們能發(fā)現(xiàn)什么問題？我們國家的交通運(yùn)輸是什么樣的水平？你有什么發(fā)現(xiàn)嗎？

我們的差距在哪里？通過前面的學(xué)習(xí)，我們可以清楚地看到，我們國家在交通運(yùn)輸方面巨大的發(fā)展，有些方面已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先的水平。比如說我們的高鐵。但我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到我們的不足：比如說，在汽車開進(jìn)了千家萬戶的今天，有幾輛是我們國家完全自主研發(fā)的呢？看看大街上跑的汽車有幾輛是我們自己生產(chǎn)出來的呢？即使是我們自己的品牌，自己生產(chǎn)出來的，其核心的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱又有多少是我們自己的？一輛小小的汽車如此，更不用說科技含量更高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和艦用發(fā)動(dòng)機(jī)了。光榮的使命：